الريــم
03-25-2024, 08:23 PM
La regi?n parisina neg? este lunes que haya abusos en el aumento de tarifas para los transportes p?blicos durante los pr?ximos Juegos Ol?mpicos y Paral?mpicos (https://www.sport.es/es/noticias/juegos-olimpicos/transporte-publico-paris-dificultades-aumentara-95555207), que en algunos casos asciende a cerca del 100 %, como en los billetes individuales de un trayecto.
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"Sé que ha sido un tema que ha generado polémica. Ese aumento lo hemos hecho precisamente para que no haya personas haciendo colas en las taquillas, saturando las entradas. Por eso, el precio individual es prohibitivo", sostuvo en conferencia de prensa Valérie Pécresse, presidenta de la regi?n Isla de Francia, que engloba a Par?s.
"Si las personas que vienen de fuera son racionales y est?n bien informadas no tendr?n que comprar el trayecto individual", agreg?, en alusi?n a los planes especiales de transporte para el periodo de los JJ.OO. y los Paral?mpicos, (https://www.sport.es/es/noticias/juegos-olimpicos/macron-inaugura-villa-olimpica-paris-98825466)que se extienden del 26 de julio al 8 de septiembre.
Para los visitantes for?neos, que representar?n en torno al 38 % del total, se ofrecer?n abonos diarios desde los 16 euros (incluyendo todos los tipos de transportes y todas las zonas), hasta los 70 euros por una semana. Esta ?ltima tarifa m?s que duplica los actuales 30 euros.
"Los 70 euros por una semana es una tarifa bastante barata. Recuerdo que incluye el acceso a los aeropuertos (Orly y Roissy, hoy con tarifas superiores a los 11 euros por trayecto), as? que digamos que ese abono est? amortizado desde el momento que se adquiere y que se llega a un aeropuerto", opin? Pécresse.
La presidenta de la regi?n asumi? el aumento de precios "para no dejar una deuda ol?mpica a las pr?ximas generaciones" y no subir de nuevo las tarifas de los transporte en 2025 (ser?a de 8 euros ese a?o, seg?n sus c?lculos) e insinu? que descarta ofrecer los transportes gratuitos a las personas acreditadas a los Juegos, como ha sugerido el Comité Organizador.
"Le digo al Comité que optimice sus ingresos y que los patrocinadores se remanguen. Creo que ah? hay suficiente margen de ingresos" para que pueda haber transporte gratis para los acreditados, se?al? la dirigente regional.
Lanzaderas gratuitas
Pécresse anunci? la puesta en marcha de 10 lanzaderas gratuitas desde las principales estaciones de tren de Par?s a las zonas de competici?n m?s alejadas, como las de Versalles (pruebas ecuestres, pentatl?n), Saint-Quentin-en-Yvelines (ciclismo en pista), y a otras m?s pr?ximas, como Roland Garros (tenis, boxeo) o el Parque de los Pr?ncipes (f?tbol).
Asimismo, destac? que las personas discapacitadas podr?n contar, a un precio de 4 euros, con un autob?s que les llevar? desde una de las ocho estaciones ferroviarias de referencia hasta dentro del recinto al que deseen acudir como espectadores.
La presidente de la regi?n parisina a?adi? que se pondr? a disposici?n de todos los visitantes (unos 15 millones para los Juegos Ol?mpicos y Paral?mpicos) una aplicaci?n para prever los picos de afluencia y adelant? que la zona oeste de Par?s ser? la m?s afectada, especialmente la l?nea 9 del metro.
"Habr? picos en los que lo m?s aconsejable sea ir caminando una parte del trayecto (...) No hay que tener miedo a andar, es algo bueno para la salud, en pleno agosto adem?s", asever? Pécresse, quien insisti? en que los transportes estar?n a las altura del reto ol?mpico.
"El metro y el tren de cercan?as contar?n con un 15 % m?s de frecuencias que la oferta veraniega habitual", agreg?, aunque asumi? que 9 de las 16 l?neas de metro de la capital resultar?n m?s saturadas de lo habitual.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/juegos-olimpicos/region-paris-niega-abusos-subida-99946416)
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"Sé que ha sido un tema que ha generado polémica. Ese aumento lo hemos hecho precisamente para que no haya personas haciendo colas en las taquillas, saturando las entradas. Por eso, el precio individual es prohibitivo", sostuvo en conferencia de prensa Valérie Pécresse, presidenta de la regi?n Isla de Francia, que engloba a Par?s.
"Si las personas que vienen de fuera son racionales y est?n bien informadas no tendr?n que comprar el trayecto individual", agreg?, en alusi?n a los planes especiales de transporte para el periodo de los JJ.OO. y los Paral?mpicos, (https://www.sport.es/es/noticias/juegos-olimpicos/macron-inaugura-villa-olimpica-paris-98825466)que se extienden del 26 de julio al 8 de septiembre.
Para los visitantes for?neos, que representar?n en torno al 38 % del total, se ofrecer?n abonos diarios desde los 16 euros (incluyendo todos los tipos de transportes y todas las zonas), hasta los 70 euros por una semana. Esta ?ltima tarifa m?s que duplica los actuales 30 euros.
"Los 70 euros por una semana es una tarifa bastante barata. Recuerdo que incluye el acceso a los aeropuertos (Orly y Roissy, hoy con tarifas superiores a los 11 euros por trayecto), as? que digamos que ese abono est? amortizado desde el momento que se adquiere y que se llega a un aeropuerto", opin? Pécresse.
La presidenta de la regi?n asumi? el aumento de precios "para no dejar una deuda ol?mpica a las pr?ximas generaciones" y no subir de nuevo las tarifas de los transporte en 2025 (ser?a de 8 euros ese a?o, seg?n sus c?lculos) e insinu? que descarta ofrecer los transportes gratuitos a las personas acreditadas a los Juegos, como ha sugerido el Comité Organizador.
"Le digo al Comité que optimice sus ingresos y que los patrocinadores se remanguen. Creo que ah? hay suficiente margen de ingresos" para que pueda haber transporte gratis para los acreditados, se?al? la dirigente regional.
Lanzaderas gratuitas
Pécresse anunci? la puesta en marcha de 10 lanzaderas gratuitas desde las principales estaciones de tren de Par?s a las zonas de competici?n m?s alejadas, como las de Versalles (pruebas ecuestres, pentatl?n), Saint-Quentin-en-Yvelines (ciclismo en pista), y a otras m?s pr?ximas, como Roland Garros (tenis, boxeo) o el Parque de los Pr?ncipes (f?tbol).
Asimismo, destac? que las personas discapacitadas podr?n contar, a un precio de 4 euros, con un autob?s que les llevar? desde una de las ocho estaciones ferroviarias de referencia hasta dentro del recinto al que deseen acudir como espectadores.
La presidente de la regi?n parisina a?adi? que se pondr? a disposici?n de todos los visitantes (unos 15 millones para los Juegos Ol?mpicos y Paral?mpicos) una aplicaci?n para prever los picos de afluencia y adelant? que la zona oeste de Par?s ser? la m?s afectada, especialmente la l?nea 9 del metro.
"Habr? picos en los que lo m?s aconsejable sea ir caminando una parte del trayecto (...) No hay que tener miedo a andar, es algo bueno para la salud, en pleno agosto adem?s", asever? Pécresse, quien insisti? en que los transportes estar?n a las altura del reto ol?mpico.
"El metro y el tren de cercan?as contar?n con un 15 % m?s de frecuencias que la oferta veraniega habitual", agreg?, aunque asumi? que 9 de las 16 l?neas de metro de la capital resultar?n m?s saturadas de lo habitual.
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