الريــم
03-24-2024, 12:00 PM
En las ?ltimas vueltas del GP de Australia, Fernando Alonso defend?a su sexta posici?n ante George Russell , con gomas nuevas y a cuatro décimas del espa?ol cuando se estrell? en Albert Park. El piloto asturiano realiz? varias maniobras para tratar de mantenerle a raya hasta el momento del accidente y tras la carrera, Mercedes ha reclamado, por lo que Alonso est? bajo investigaci?n y tanto él como Russell han sido llamados por comisarios.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
99900656
En la c?mara on board de Russell se aprecia un frenazo m?s brusco de lo normal por parte de Alonso a la entrada de la curva 6, lo que seg?n el equipo alem?n ha sido lo que ha provocado que su piloto perdiese el control del W15 y acabase contra el muro.
El fuerte accidente de Russell cuando estaba persiguiendo a la desesperada a Fernando Alonso ??#AustraliaDAZNF1 (https://twitter.com/hashtag/AustraliaDAZNF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/ZQfsryW20S (https://t.co/ZQfsryW20S)
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 24 de marzo de 2024 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1771780274528915888?ref_src=twsrc%5Etfw)En Aston Martin aseguran que su piloto fren? con normalidad , ajust?ndose a sus dif?ciles condiciones de carrera y tratando de conservar hasta el final la sexta posici?n, que ahora est? en peligro.
*"Me estaba centrando delante de m? y no detr?s", ha explicado Alonso al preguntarle por el incidente. "Tuve algunos problemas en las ?ltimas quince vueltas con la bater?a, con el despliegue, as? que*estaba sufriendo un poco al final de la carrera, pero*me centré en los coches de delante, aunque*est? bien", dijo el asturiano a Sky Sports.
"Sab?a que se acercaba [George Russell] y est?bamos... estaba a distancia de DRS desde hac?a cinco o seis vueltas, as? que s?,*estaba muy cerca, pero como he dicho, yo solo estaba haciendo vueltas de clasificaci?n y tratando de maximizar el ritmo".
Por su parte, Russell ha dado otra versi?n: "Mi opini?n es que me he salido y eso depende de m?, pero estaba medio segundo por detr?s de Fernando 100 metros antes de la curva y de repente estaba justo delante, yo estaba casi en su caja de cambios. No sé si tuvo un problema o no. Vamos a ver a los comisarios, as? que es un poco extra?o en circunstancias como esta. Est? claro que fren? 100 metros antes de la curva*y luego volvi? a pisar el acelerador e hizo la curva normal. Ya hemos visto los datos, pero no le voy a acusar de nada hasta que hayamos visto m?s"".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-russell-comisarios-melbourne-99901892)
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En la c?mara on board de Russell se aprecia un frenazo m?s brusco de lo normal por parte de Alonso a la entrada de la curva 6, lo que seg?n el equipo alem?n ha sido lo que ha provocado que su piloto perdiese el control del W15 y acabase contra el muro.
El fuerte accidente de Russell cuando estaba persiguiendo a la desesperada a Fernando Alonso ??#AustraliaDAZNF1 (https://twitter.com/hashtag/AustraliaDAZNF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/ZQfsryW20S (https://t.co/ZQfsryW20S)
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 24 de marzo de 2024 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1771780274528915888?ref_src=twsrc%5Etfw)En Aston Martin aseguran que su piloto fren? con normalidad , ajust?ndose a sus dif?ciles condiciones de carrera y tratando de conservar hasta el final la sexta posici?n, que ahora est? en peligro.
*"Me estaba centrando delante de m? y no detr?s", ha explicado Alonso al preguntarle por el incidente. "Tuve algunos problemas en las ?ltimas quince vueltas con la bater?a, con el despliegue, as? que*estaba sufriendo un poco al final de la carrera, pero*me centré en los coches de delante, aunque*est? bien", dijo el asturiano a Sky Sports.
"Sab?a que se acercaba [George Russell] y est?bamos... estaba a distancia de DRS desde hac?a cinco o seis vueltas, as? que s?,*estaba muy cerca, pero como he dicho, yo solo estaba haciendo vueltas de clasificaci?n y tratando de maximizar el ritmo".
Por su parte, Russell ha dado otra versi?n: "Mi opini?n es que me he salido y eso depende de m?, pero estaba medio segundo por detr?s de Fernando 100 metros antes de la curva y de repente estaba justo delante, yo estaba casi en su caja de cambios. No sé si tuvo un problema o no. Vamos a ver a los comisarios, as? que es un poco extra?o en circunstancias como esta. Est? claro que fren? 100 metros antes de la curva*y luego volvi? a pisar el acelerador e hizo la curva normal. Ya hemos visto los datos, pero no le voy a acusar de nada hasta que hayamos visto m?s"".
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