الريــم
03-23-2024, 05:00 PM
El italiano Enea 'La Bestia' Bastianini (Ducati Desmosedici GP24) logr? la segunda 'pole position' de MotoGP (https://www.sport.es/es/motor/moto-gp/) al ser el m?s r?pido en la clasificaci?n (https://www.levante-emv.com/motogp/clasificacion/) oficial para el Gran Premio de Portugal en el circuito de Portimao, en la que el espa?ol Marc M?rquez (https://www.sport.es/es/temas/marc-marquez-99) (Ducati Desmosedici GP23) protagoniz? su segunda ca?da de la temporada.
Bastianini, con un tiempo de 1:37.706, se qued? a casi medio segundo del récord del circuito, que estableci? el pasado a?o el propio Marc M?rquez al rodar en 1:37.226, si bien este s?bado no pudo pasar del octavo puesto con un registro de 1:38.147.
'La Bestia' Bastianini, que consigui? su primera 'pole position' en Austria 2022, estar? acompa?ado en la primera l?nea por los espa?oles Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP) y Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP24), mientras que el l?der del mundial y vigente campe?n del mundo, el italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24) se tuvo que conformar con la cuarta plaza a poco m?s de dos décimas de segundo de su compa?ero de equipo.
Desde los primeros compases de la primera clasificaci?n se estableci? una cerrada pugna por lograr el pase a la segunda clasificaci?n entre los espa?oles Pedro 'Tibur?n' Acosta (Gas Gas RC 16) y el espa?ol Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP23), separados en su primera vuelta r?pida por apenas 19 milésimas de segundo y con el '?dolo local' Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), intentando meterse en ese selecto grupo, en el que también estaba el espa?ol Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP).
Tanto Acosta (1:38.328) como M?rquez (1:38.340) mejoraron en su tercera vuelta, la segunda lanzada, para quedarse separados ambos pilotos por escasamente 12 milésimas de segundo y con Aleix Espargar? a 131 milésimas de segundo.
Tras el pertinente paso por sus talleres, todos los pilotos volvieron a saltar a pista y el primero en mejorar fue el portugués Oliveira, que super? a Espargar?, como también Ra?l Fern?ndez.
Poco tiempo m?s tarde Alex M?rquez volvi? a mejorar su mejor tiempo personal al rodar en 1:38.060 para superar con 5 milésimas de segundo a Acosta cuando quedaba un minuto escaso de la primera clasificaci?n y el 'Tibur?n del Puerto de Mazarr?n' se sal?a de la trazada en una de las curvas del trazado.
Al final, fueron Alex M?rquez y Pedro Acosta quienes pasaron a la segunda clasificaci?n, por delante de Aleix Espargar?, Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP23), Miguel Oliveira y Ra?l Fern?ndez, en tanto que Honda volv?a a dejar claro que la evoluci?n de sus nuevos prototipos no es buena y sus pilotos, el espa?ol Joan Mir y el italiano Luca Marini, acabaron en las ?ltimas posiciones.
Ya en la segunda clasificaci?n 'Pecco' Bagnaia fue de los primeros en salir a pista con el claro objetivo de intentar rodar en solitario, mientras Alex M?rquez y Pedro Acosta se lo tomaban con algo m?s de calma, tras lograr la clasificaci?n, al no tener el mismo n?mero de neum?ticos que sus rivales.
Marc M?rquez no tard? mucho en ser noticia al irse por los suelos en la curva quince cuando intentaba seguir la estela de Bagnaia y Miller, lo que no le impidi? regresar r?pidamente su taller para continuar la clasificaci?n con su segunda moto.
Mientras, en pista, 'Pecco' Bagnaia logr? su objetivo al colocarse primero (1:37.942), seguido a escasas 4 milésimas de segundo por Jorge Mart?n, aunque su tiempo fue cancelado poco después por exceder los l?mites del circuito, con Jack Miller tercero a 90 milésimas de segundo, que pas? a ser segundo.
Bagnaia volvi? a salir para hacer su segundo 'time attack' mientras Marc M?rquez deb?a cambiarse de mono de cuero antes de volver a salir a pista cuando apenas seis pilotos ten?an un tiempo de clasificaci?n.
Pero la situaci?n cambi? dr?sticamente poco después al pasar a encabezar la tabla de tiempos Jorge Mart?n (1:37.812), pero superado casi de inmediato por Enea Bastianini (1:37.706) y ya con todos los pilotos en pista para intentar buscar la mejor clasificaci?n posible.
El ?ltimo intento de vuelta r?pida acab? con 'La Bestia' Bastianini como el m?s r?pido, a medio segundo de la 'pole position' de la pasada temporada que protagoniz? Marc M?rquez, seguido por un Maverick Vi?ales que en su ?ltima vuelta ascendi? hasta la segunda posici?n, con Jorge Mart?n tercero.
La segunda l?nea de la formaci?n de salida la ocupar?n Bagnaia, Miller y Marco Bezzecchi, con Pedro Acosta, Marc M?rquez y Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) en la tercera, y Brad Binder (KTM RC 16), Alex Rins (Yamaha YZR M 1) y Alex M?rquez en la cuarta.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/bastianini-logra-segunda-pole-position-99873711)
Bastianini, con un tiempo de 1:37.706, se qued? a casi medio segundo del récord del circuito, que estableci? el pasado a?o el propio Marc M?rquez al rodar en 1:37.226, si bien este s?bado no pudo pasar del octavo puesto con un registro de 1:38.147.
'La Bestia' Bastianini, que consigui? su primera 'pole position' en Austria 2022, estar? acompa?ado en la primera l?nea por los espa?oles Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP) y Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP24), mientras que el l?der del mundial y vigente campe?n del mundo, el italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24) se tuvo que conformar con la cuarta plaza a poco m?s de dos décimas de segundo de su compa?ero de equipo.
Desde los primeros compases de la primera clasificaci?n se estableci? una cerrada pugna por lograr el pase a la segunda clasificaci?n entre los espa?oles Pedro 'Tibur?n' Acosta (Gas Gas RC 16) y el espa?ol Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP23), separados en su primera vuelta r?pida por apenas 19 milésimas de segundo y con el '?dolo local' Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), intentando meterse en ese selecto grupo, en el que también estaba el espa?ol Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP).
Tanto Acosta (1:38.328) como M?rquez (1:38.340) mejoraron en su tercera vuelta, la segunda lanzada, para quedarse separados ambos pilotos por escasamente 12 milésimas de segundo y con Aleix Espargar? a 131 milésimas de segundo.
Tras el pertinente paso por sus talleres, todos los pilotos volvieron a saltar a pista y el primero en mejorar fue el portugués Oliveira, que super? a Espargar?, como también Ra?l Fern?ndez.
Poco tiempo m?s tarde Alex M?rquez volvi? a mejorar su mejor tiempo personal al rodar en 1:38.060 para superar con 5 milésimas de segundo a Acosta cuando quedaba un minuto escaso de la primera clasificaci?n y el 'Tibur?n del Puerto de Mazarr?n' se sal?a de la trazada en una de las curvas del trazado.
Al final, fueron Alex M?rquez y Pedro Acosta quienes pasaron a la segunda clasificaci?n, por delante de Aleix Espargar?, Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP23), Miguel Oliveira y Ra?l Fern?ndez, en tanto que Honda volv?a a dejar claro que la evoluci?n de sus nuevos prototipos no es buena y sus pilotos, el espa?ol Joan Mir y el italiano Luca Marini, acabaron en las ?ltimas posiciones.
Ya en la segunda clasificaci?n 'Pecco' Bagnaia fue de los primeros en salir a pista con el claro objetivo de intentar rodar en solitario, mientras Alex M?rquez y Pedro Acosta se lo tomaban con algo m?s de calma, tras lograr la clasificaci?n, al no tener el mismo n?mero de neum?ticos que sus rivales.
Marc M?rquez no tard? mucho en ser noticia al irse por los suelos en la curva quince cuando intentaba seguir la estela de Bagnaia y Miller, lo que no le impidi? regresar r?pidamente su taller para continuar la clasificaci?n con su segunda moto.
Mientras, en pista, 'Pecco' Bagnaia logr? su objetivo al colocarse primero (1:37.942), seguido a escasas 4 milésimas de segundo por Jorge Mart?n, aunque su tiempo fue cancelado poco después por exceder los l?mites del circuito, con Jack Miller tercero a 90 milésimas de segundo, que pas? a ser segundo.
Bagnaia volvi? a salir para hacer su segundo 'time attack' mientras Marc M?rquez deb?a cambiarse de mono de cuero antes de volver a salir a pista cuando apenas seis pilotos ten?an un tiempo de clasificaci?n.
Pero la situaci?n cambi? dr?sticamente poco después al pasar a encabezar la tabla de tiempos Jorge Mart?n (1:37.812), pero superado casi de inmediato por Enea Bastianini (1:37.706) y ya con todos los pilotos en pista para intentar buscar la mejor clasificaci?n posible.
El ?ltimo intento de vuelta r?pida acab? con 'La Bestia' Bastianini como el m?s r?pido, a medio segundo de la 'pole position' de la pasada temporada que protagoniz? Marc M?rquez, seguido por un Maverick Vi?ales que en su ?ltima vuelta ascendi? hasta la segunda posici?n, con Jorge Mart?n tercero.
La segunda l?nea de la formaci?n de salida la ocupar?n Bagnaia, Miller y Marco Bezzecchi, con Pedro Acosta, Marc M?rquez y Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) en la tercera, y Brad Binder (KTM RC 16), Alex Rins (Yamaha YZR M 1) y Alex M?rquez en la cuarta.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/bastianini-logra-segunda-pole-position-99873711)