الريــم
03-18-2024, 12:40 PM
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2000
1333
Hace unos d?as os hablamos de las tres novedades que Michelin present? durante el ?ltimo EICMA de Mil?n ?ltimo EICMA de Mil?n (https://neomotor.epe.es/industria/michelin-presenta-tres-nuevos-neumaticos-para-moto-en-eicma-2023-LD1621094)y que pudimos poner a prueba en el circuito Jerez-?ngel Nieto (https://neomotor.epe.es/actualidad/michelin-power-6-y-power-gp2-de-moto-gp-a-tu-moto-NB1726924). Una de ellas, sin embargo, no cuadraba en el trazado pese a tener un enfoque 90% asf?ltico. Se trata de las Michelin Anakee Road, desarrolladas para motos tipo trail de m?s de 600 cc y con un claro comportamiento rutero.
En su momento, el segmento de las trail se ubic? entre aquellos que so?aban con largos viajes con muchos tramos off-road en ellos. Su parte ciclo, estatura y puesta a punto permiten ese margen de aventura fuera de pista, pero pocos propietarios exprimen al m?ximo las posibilidades de sus trail. La gran mayor?a, se han decantado por su estética robusta y un confort de rodadura que no penaliza el paso por curva ?gil y r?pido, como s? sucede en las touring.
Para este cliente, Michelin ha dise?ado un neum?tico vers?til entre un Michelin Road y un Anakee 3, evitando adentrarse en el uso intensivo de campo que cubre el Anakee Wild o las cualidades de durabilidad que ofrece el Anakee Adventure. En resumen, una pata m?s para una familia de lo m?s completa y de lo m?s amplia con opciones, también, para las trail de peque?a cilindrada: Anakee Street.
El Michelin Anakee Road est? disponible para en medidas: 110/80 R19, 120/70 R19, 120/70 ZR19 y 90/90-21 para delante y 100/90-14, 130/70-13, 150/70 R17, 150/70 R18, 170/60 R17 y 170/60 ZR17 para atr?s. Efectivamente, las peque?as de 13 y 14 pulgadas se centran en el segmento de moda de los scooters de aventura.
De ese modo, el cliente podr? aportar un toque m?s 4x4 a su moto, pese a que el objetivo principal del Anakee Road es la comodidad, la durabilidad y el agarre, incluso en mojado. Para crear este neum?tico casi perfecto para una trail, Michelin ha apostado por el sistema Radial X-Evo y la tecnolog?a Michelin Aramid Shield, que evita deformaciones derivadas del calor o las velocidades elevadas.
Adem?s, el material 2CT+ en la banda de rodadura conf?a m?s kilometraje y su dibujo, con 48% m?s de ocupaci?n de la banda de rodadura central y un 28% en el perfil del neum?tico, permite esa mejora en condiciones meteorol?gicas adversas. En resumen, una goma coherente para el uso que le dar? la gran mayor?a de usuarios de una trail, que es casi por completo en asfalto, y con las capacidades off-road adecuadas para pistas f?ciles.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/motos/michelin-anakee-road-para-los-moteros-mas-viajeros-KL1728927)
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Hace unos d?as os hablamos de las tres novedades que Michelin present? durante el ?ltimo EICMA de Mil?n ?ltimo EICMA de Mil?n (https://neomotor.epe.es/industria/michelin-presenta-tres-nuevos-neumaticos-para-moto-en-eicma-2023-LD1621094)y que pudimos poner a prueba en el circuito Jerez-?ngel Nieto (https://neomotor.epe.es/actualidad/michelin-power-6-y-power-gp2-de-moto-gp-a-tu-moto-NB1726924). Una de ellas, sin embargo, no cuadraba en el trazado pese a tener un enfoque 90% asf?ltico. Se trata de las Michelin Anakee Road, desarrolladas para motos tipo trail de m?s de 600 cc y con un claro comportamiento rutero.
En su momento, el segmento de las trail se ubic? entre aquellos que so?aban con largos viajes con muchos tramos off-road en ellos. Su parte ciclo, estatura y puesta a punto permiten ese margen de aventura fuera de pista, pero pocos propietarios exprimen al m?ximo las posibilidades de sus trail. La gran mayor?a, se han decantado por su estética robusta y un confort de rodadura que no penaliza el paso por curva ?gil y r?pido, como s? sucede en las touring.
Para este cliente, Michelin ha dise?ado un neum?tico vers?til entre un Michelin Road y un Anakee 3, evitando adentrarse en el uso intensivo de campo que cubre el Anakee Wild o las cualidades de durabilidad que ofrece el Anakee Adventure. En resumen, una pata m?s para una familia de lo m?s completa y de lo m?s amplia con opciones, también, para las trail de peque?a cilindrada: Anakee Street.
El Michelin Anakee Road est? disponible para en medidas: 110/80 R19, 120/70 R19, 120/70 ZR19 y 90/90-21 para delante y 100/90-14, 130/70-13, 150/70 R17, 150/70 R18, 170/60 R17 y 170/60 ZR17 para atr?s. Efectivamente, las peque?as de 13 y 14 pulgadas se centran en el segmento de moda de los scooters de aventura.
De ese modo, el cliente podr? aportar un toque m?s 4x4 a su moto, pese a que el objetivo principal del Anakee Road es la comodidad, la durabilidad y el agarre, incluso en mojado. Para crear este neum?tico casi perfecto para una trail, Michelin ha apostado por el sistema Radial X-Evo y la tecnolog?a Michelin Aramid Shield, que evita deformaciones derivadas del calor o las velocidades elevadas.
Adem?s, el material 2CT+ en la banda de rodadura conf?a m?s kilometraje y su dibujo, con 48% m?s de ocupaci?n de la banda de rodadura central y un 28% en el perfil del neum?tico, permite esa mejora en condiciones meteorol?gicas adversas. En resumen, una goma coherente para el uso que le dar? la gran mayor?a de usuarios de una trail, que es casi por completo en asfalto, y con las capacidades off-road adecuadas para pistas f?ciles.
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