الريــم
03-08-2024, 10:00 PM
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800
El transporte de pasajeros da un paso al frente con la Clase V Clase V (https://neomotor.epe.es/coches/mercedes-benz/clase-v)de Mercedes BenzMercedes Benz (https://neomotor.epe.es/coches/mercedes-benz). Un veh?culo pensado para las familias, pero también para el transporte de ejecutivos y personajes VIPS que buscan un estilo de vida diferente.
A pesar del origen de su fabricante, la Clase V es un producto “Made in Spain” al producirse en la f?brica de Vitoria, y su buen hacer se hace notar en cada una de las partes que componen este veh?culo que, en su versi?n m?s exclusiva, es como estar en el sal?n de tu casa.
Esta nueva generaci?n de la Clase V presenta numerosas novedades, aunque, posiblemente, una de las m?s destacadas es su versi?n 100% eléctrica, adem?s de contar con propulsores gasolina y diésel. Exteriormente, uno de los cambios m?s visibles viene por la nueva parrilla, que cambia su estilo en funci?n del acabado. Este cambio viene acompa?ado por una renovada firma lum?nica que ahora es de Led adaptativo Multibeam. En su acabado “Exclusive”, digamos el m?s alto, se incorpora la estrella de la marca en su cap? que, adem?s de ofrecer m?s estilo, nos permite identificar el modelo.
La zaga también incorpora cambios, ya que se sustituye la moldura inferior plateada bajo la luneta, para incorporar ahora una negra con el lettering de la marca que, vista desde atr?s, no da la impresi?n de que es una prolongaci?n de la luneta. Adem?s, incorpora pilotos led de nuevo dise?o.
Viendo el lateral podemos darnos cuenta de que estamos ante un veh?culo de grandes dimensiones, y es que se ofrece en tres dimensiones, 4,8, 5,14 y 5,37 metros ya que el lujo y la comodidad no saben de medidas. Evidentemente permite un alto grado de configuraci?n, y as? podemos incorporar llantas de 17, 18 y 19 pulgadas y a los colores habituales hay que a?adirle cuatro m?s que son novedad.
Si hay algo que destacamos de su interior es la digitalizaci?n, y es que la nueva Clase V de Mercedes-Benz da un paso m?s en ofrecer al cliente toda la tecnolog?a a su disposici?n. Presenta un nuevo cuadro de instrumentos, con dos pantallas panor?micas de 12,3 pulgadas que recogen much?sima informaci?n y cuyo navegador es perfecto para viajar con seguridad y con la seguridad de que no te vas a equivocar al tomar un desv?o gracias a su se?alizaci?n tridimensional.
Los cambios también llegan al volante, que recoge todos los sistemas que vamos a necesitar en la conducci?n, por lo que no vamos a tener que desviar la vista de la conducci?n. Dentro de este paso adelanten en la digitalizaci?n, est? la nueva consola central que nos permite la carga inal?mbrica, si nuestro teléfono, la admite y, por supuesto, el acceso al veh?culo sin lleva gracias a la Keyless. En un veh?culo de representaci?n como este, podemos atenuar la iluminaci?n para que no les moleste a nuestros pasajeros y, en su lado izquierdo, incorpora la puerta corredera de serie.
En lo que a motorizaciones se refiere, Mercedes-Benz piensa en todo tipo de clientes. En la segunda mitad de este 2024 llegar? la versi?n de gasolina de dos litros y 231 CV de potencia, que incorpora una hibridaci?n ligera de 48 voltios. En diésel presenta una gran ofensiva, con 163, 190 y 239 CV, todas ellas incorporando un cambio autom?tico 9 G-Tronic de nueve velocidades. La versi?n 100% eléctrica se ofrece con dos tipos de bater?a, de 90 y 60 kWh, y un rango de autonom?a entre los 365 y 247 kil?metros, seg?n el ciclo WLTP.
En esta ocasi?n hemos podido probar la versi?n eléctrica, y un veh?culo diésel, el 300d. Es evidente que la posici?n de conducci?n y las dimensiones son similares entres ambas versiones. Destaca su baja sonoridad y la comodidad de conducci?n con unos asientos que se ajusta a la perfecci?n a la curvatura de la espalda. Adem?s, si te gusta llevar los codos apoyados, el reposa codos te permite disfrutar mucho m?s de la conducci?n.
El espejo retrovisor utilizar la c?mara trasera para ofrecernos una brillante calidad de imagen. En mi caso, al utilizar lentes bifocales, me cost? adaptarme al cambio y ajuste que hace la visi?n al utilizarlo, ya que nuestros ojos necesitan un breve enfoque, que nos permitir? disfrutar de sus ventajas.
El cambio es silencioso y muy eficaz. Adem?s, aprovecha muy bien la fuerza del motor, con lo que hace mucho m?s f?cil la conducci?n. A pesar de sus dimensiones, en la circulaci?n urbana nos movemos con gran agilidad y, debido a su altura mantenemos una posici?n predominante que nos infunde un alto grado de confianza.
En lo que a precios se refiere, la gama arranca en los 74.869 euros con la motorizaci?n 220d, y nos vamos hasta los 96.658 euros, aunque ese tope podr?amos aumentarlo un poco m?s en funci?n de los accesorios que queramos incorporar.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/mercedes-benz-clase-v-viajar-en-primera-clase-BF1722407)
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El transporte de pasajeros da un paso al frente con la Clase V Clase V (https://neomotor.epe.es/coches/mercedes-benz/clase-v)de Mercedes BenzMercedes Benz (https://neomotor.epe.es/coches/mercedes-benz). Un veh?culo pensado para las familias, pero también para el transporte de ejecutivos y personajes VIPS que buscan un estilo de vida diferente.
A pesar del origen de su fabricante, la Clase V es un producto “Made in Spain” al producirse en la f?brica de Vitoria, y su buen hacer se hace notar en cada una de las partes que componen este veh?culo que, en su versi?n m?s exclusiva, es como estar en el sal?n de tu casa.
Esta nueva generaci?n de la Clase V presenta numerosas novedades, aunque, posiblemente, una de las m?s destacadas es su versi?n 100% eléctrica, adem?s de contar con propulsores gasolina y diésel. Exteriormente, uno de los cambios m?s visibles viene por la nueva parrilla, que cambia su estilo en funci?n del acabado. Este cambio viene acompa?ado por una renovada firma lum?nica que ahora es de Led adaptativo Multibeam. En su acabado “Exclusive”, digamos el m?s alto, se incorpora la estrella de la marca en su cap? que, adem?s de ofrecer m?s estilo, nos permite identificar el modelo.
La zaga también incorpora cambios, ya que se sustituye la moldura inferior plateada bajo la luneta, para incorporar ahora una negra con el lettering de la marca que, vista desde atr?s, no da la impresi?n de que es una prolongaci?n de la luneta. Adem?s, incorpora pilotos led de nuevo dise?o.
Viendo el lateral podemos darnos cuenta de que estamos ante un veh?culo de grandes dimensiones, y es que se ofrece en tres dimensiones, 4,8, 5,14 y 5,37 metros ya que el lujo y la comodidad no saben de medidas. Evidentemente permite un alto grado de configuraci?n, y as? podemos incorporar llantas de 17, 18 y 19 pulgadas y a los colores habituales hay que a?adirle cuatro m?s que son novedad.
Si hay algo que destacamos de su interior es la digitalizaci?n, y es que la nueva Clase V de Mercedes-Benz da un paso m?s en ofrecer al cliente toda la tecnolog?a a su disposici?n. Presenta un nuevo cuadro de instrumentos, con dos pantallas panor?micas de 12,3 pulgadas que recogen much?sima informaci?n y cuyo navegador es perfecto para viajar con seguridad y con la seguridad de que no te vas a equivocar al tomar un desv?o gracias a su se?alizaci?n tridimensional.
Los cambios también llegan al volante, que recoge todos los sistemas que vamos a necesitar en la conducci?n, por lo que no vamos a tener que desviar la vista de la conducci?n. Dentro de este paso adelanten en la digitalizaci?n, est? la nueva consola central que nos permite la carga inal?mbrica, si nuestro teléfono, la admite y, por supuesto, el acceso al veh?culo sin lleva gracias a la Keyless. En un veh?culo de representaci?n como este, podemos atenuar la iluminaci?n para que no les moleste a nuestros pasajeros y, en su lado izquierdo, incorpora la puerta corredera de serie.
En lo que a motorizaciones se refiere, Mercedes-Benz piensa en todo tipo de clientes. En la segunda mitad de este 2024 llegar? la versi?n de gasolina de dos litros y 231 CV de potencia, que incorpora una hibridaci?n ligera de 48 voltios. En diésel presenta una gran ofensiva, con 163, 190 y 239 CV, todas ellas incorporando un cambio autom?tico 9 G-Tronic de nueve velocidades. La versi?n 100% eléctrica se ofrece con dos tipos de bater?a, de 90 y 60 kWh, y un rango de autonom?a entre los 365 y 247 kil?metros, seg?n el ciclo WLTP.
En esta ocasi?n hemos podido probar la versi?n eléctrica, y un veh?culo diésel, el 300d. Es evidente que la posici?n de conducci?n y las dimensiones son similares entres ambas versiones. Destaca su baja sonoridad y la comodidad de conducci?n con unos asientos que se ajusta a la perfecci?n a la curvatura de la espalda. Adem?s, si te gusta llevar los codos apoyados, el reposa codos te permite disfrutar mucho m?s de la conducci?n.
El espejo retrovisor utilizar la c?mara trasera para ofrecernos una brillante calidad de imagen. En mi caso, al utilizar lentes bifocales, me cost? adaptarme al cambio y ajuste que hace la visi?n al utilizarlo, ya que nuestros ojos necesitan un breve enfoque, que nos permitir? disfrutar de sus ventajas.
El cambio es silencioso y muy eficaz. Adem?s, aprovecha muy bien la fuerza del motor, con lo que hace mucho m?s f?cil la conducci?n. A pesar de sus dimensiones, en la circulaci?n urbana nos movemos con gran agilidad y, debido a su altura mantenemos una posici?n predominante que nos infunde un alto grado de confianza.
En lo que a precios se refiere, la gama arranca en los 74.869 euros con la motorizaci?n 220d, y nos vamos hasta los 96.658 euros, aunque ese tope podr?amos aumentarlo un poco m?s en funci?n de los accesorios que queramos incorporar.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/mercedes-benz-clase-v-viajar-en-primera-clase-BF1722407)