الريــم
03-06-2024, 06:30 PM
Los test de pretemporada apuntaban a Ferrari como el principal rival de Red Bull en este arranque de temporada y la carrera inaugural, el pasado s?bado en Bahrein, lo confirm (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/monologo-verstappen-doblete-red-bull-98923046)?. Carlos Sainz le gan? la partida a Charles Leclerc por primera vez este a?o y subi? al tercer pelda?o del podio tras Verstappen y Pérez, relegando al monegasco al cuarto puesto. El piloto madrile?o compiti? sin complejos, con un enorme aplomo y un planteamiento m?s agresivo.
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El Mundial llega ahora a Arabia, en un escenario - el circuito de Jeddah Corniche (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/claves-circuito-jeddah-escenario-gp-99086150)-, que nada tiene que ver con el anterior y que dar? una visi?n m?s precisa del estatus de cada equipo y piloto a estas alturas. Sainz, sexto aqu? el pasado a?o, espera constatar el paso adelante del SF-24 y su afinidad con el nuevo coche de la Scuder?a, el ?ltimo para él en Maranello ante la llegada de Hamilton en 2025.
En el circuito de Sakhir, Red Bull no solo arras? en carrera, comenzando el a?o con un doblete de Verstappen y Pérez, sino que no sufri? incidencias, al contrario que Ferrrari, que s? tuvo que lidiar con algunos problemas de fiabilidad. Con todo, Frédéric Vasseur hizo un balance positivo tras el primer ex?men del equipo.
El francés se mostr? entusiasmado por la actuaci?n de Sainz, que le vali? ser elegido 'Piloto del d?a' por los fans de la F1 en Bahrein. "Honestamente, estaba convencido de que Carlos tendr?a este tipo de reacci?n por lo de Hamilton, as? que decidimos hacer el anuncio bastante pronto, para pasar p?gina y concentrarnos en esta temporada", confes? Vasseur.
"La reacci?n de Carlos fue m?s que profesional y dijo: “Est? bien, me queda un a?o, lo haré lo mejor que pueda desde la primera hasta la ?ltima curva de la temporada”. Y eso se vi? en Bahrein, donde estuvo muy fuerte, muy s?lido, hizo un muy buen trabajo y estoy m?s que contento con ello", admite el jefe de la Scuderia.
El SF-24 es al menos tan r?pido como su predecesor y también mucho m?s predecible, lo que evitar los problemas de degradaci?n que tanto les penalizaron en 2023. "En Bahrein pudimos hacer la pole con nuestra vuelta m?s r?pida de la sesi?n Q2 y quiz?s compensamos el 50 % de la diferencia con Red Bull en carrera en comparaci?n con hace un a?o. Hace un a?o est?bamos a un segundo de distancia y hoy estamos a cinco décimas", resume Vasseur, que también hace autocr?tica. "La parte negativa es que no es suficiente y que tuvimos demasiados problemas durante el fin de semana. Necesitamos solucionar el problema de frenos del coche de Charles".
27 corners, helmet cam with @Charles_Leclerc (https://twitter.com/Charles_Leclerc?ref_src=twsrc%5Etfw) ?#SaudiArabianGP (https://twitter.com/hashtag/SaudiArabianGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) #F1 (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ??pic.twitter.com/hyndYuagES (https://t.co/hyndYuagES)
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 5 de marzo de 2024 (https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1765073036615840103?ref_src=twsrc%5Etfw)"No estoy centrado en Red Bull, estoy centrado en intentar sacar lo mejor de lo que tenemos. Jeddah ser? una historia completamente diferente, no es el mismo trazado, no es el mismo asfalto. Antes de Melbourne, ser? dif?cil tener una idea clara del campeonato", considera.
Sainz, liberado
"Me encanta correr y me encanta adelantar, atacar... Y con el coche del a?o pasado, era simplemente imposible hacer eso. Recuerdo que en la presentaci?n del SF-24 dije que desear?a tener un monoplaza para competir y atacar y no preocuparnos demasiado por los neum?ticos... ?y es exactamente lo que tenemos! En Bahrein pude hacer una carrera al ataque, con un ritmo de carrera realmente bueno y terminar tercero. Lo disfruté mucho", admite Sainz.
El madrile?o tiene claro que Red Bull contin?a un paso por delante del resto y que Ferrari necesita sacar "algo m?s" al SF-24 si quieren alcanzarles: "La ventaja de Max y Checo en Bahrein fue contundente. Es interesante ver c?mo mantienen 'vivo' el neum?tico blando C3 durante un poco m?s de tiempo que el resto. Tal vez eso es lo que hace que el coche no sea tan competitivo en la clasificaci?n y tan bueno en la carrera en una pista como Bahrein", sostiene el espa?ol.
"Pienso que Red Bull siempre ser? mejor en carrera de lo que fue el a?o pasado. Espero que este a?o eso no sea tan exagerado y hayamos dado un buen paso hacia adelante para recortar diferencias", zanja Carlos.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/llega-carlos-sainz-gp-arabia-99091081)
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El Mundial llega ahora a Arabia, en un escenario - el circuito de Jeddah Corniche (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/claves-circuito-jeddah-escenario-gp-99086150)-, que nada tiene que ver con el anterior y que dar? una visi?n m?s precisa del estatus de cada equipo y piloto a estas alturas. Sainz, sexto aqu? el pasado a?o, espera constatar el paso adelante del SF-24 y su afinidad con el nuevo coche de la Scuder?a, el ?ltimo para él en Maranello ante la llegada de Hamilton en 2025.
En el circuito de Sakhir, Red Bull no solo arras? en carrera, comenzando el a?o con un doblete de Verstappen y Pérez, sino que no sufri? incidencias, al contrario que Ferrrari, que s? tuvo que lidiar con algunos problemas de fiabilidad. Con todo, Frédéric Vasseur hizo un balance positivo tras el primer ex?men del equipo.
El francés se mostr? entusiasmado por la actuaci?n de Sainz, que le vali? ser elegido 'Piloto del d?a' por los fans de la F1 en Bahrein. "Honestamente, estaba convencido de que Carlos tendr?a este tipo de reacci?n por lo de Hamilton, as? que decidimos hacer el anuncio bastante pronto, para pasar p?gina y concentrarnos en esta temporada", confes? Vasseur.
"La reacci?n de Carlos fue m?s que profesional y dijo: “Est? bien, me queda un a?o, lo haré lo mejor que pueda desde la primera hasta la ?ltima curva de la temporada”. Y eso se vi? en Bahrein, donde estuvo muy fuerte, muy s?lido, hizo un muy buen trabajo y estoy m?s que contento con ello", admite el jefe de la Scuderia.
El SF-24 es al menos tan r?pido como su predecesor y también mucho m?s predecible, lo que evitar los problemas de degradaci?n que tanto les penalizaron en 2023. "En Bahrein pudimos hacer la pole con nuestra vuelta m?s r?pida de la sesi?n Q2 y quiz?s compensamos el 50 % de la diferencia con Red Bull en carrera en comparaci?n con hace un a?o. Hace un a?o est?bamos a un segundo de distancia y hoy estamos a cinco décimas", resume Vasseur, que también hace autocr?tica. "La parte negativa es que no es suficiente y que tuvimos demasiados problemas durante el fin de semana. Necesitamos solucionar el problema de frenos del coche de Charles".
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— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 5 de marzo de 2024 (https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1765073036615840103?ref_src=twsrc%5Etfw)"No estoy centrado en Red Bull, estoy centrado en intentar sacar lo mejor de lo que tenemos. Jeddah ser? una historia completamente diferente, no es el mismo trazado, no es el mismo asfalto. Antes de Melbourne, ser? dif?cil tener una idea clara del campeonato", considera.
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"Me encanta correr y me encanta adelantar, atacar... Y con el coche del a?o pasado, era simplemente imposible hacer eso. Recuerdo que en la presentaci?n del SF-24 dije que desear?a tener un monoplaza para competir y atacar y no preocuparnos demasiado por los neum?ticos... ?y es exactamente lo que tenemos! En Bahrein pude hacer una carrera al ataque, con un ritmo de carrera realmente bueno y terminar tercero. Lo disfruté mucho", admite Sainz.
El madrile?o tiene claro que Red Bull contin?a un paso por delante del resto y que Ferrari necesita sacar "algo m?s" al SF-24 si quieren alcanzarles: "La ventaja de Max y Checo en Bahrein fue contundente. Es interesante ver c?mo mantienen 'vivo' el neum?tico blando C3 durante un poco m?s de tiempo que el resto. Tal vez eso es lo que hace que el coche no sea tan competitivo en la clasificaci?n y tan bueno en la carrera en una pista como Bahrein", sostiene el espa?ol.
"Pienso que Red Bull siempre ser? mejor en carrera de lo que fue el a?o pasado. Espero que este a?o eso no sea tan exagerado y hayamos dado un buen paso hacia adelante para recortar diferencias", zanja Carlos.
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