الريــم
03-01-2024, 08:40 PM
Toyota Espa?a ha presentado sus planes de competici?n para este 2024 en la sede de Toyota Espa?a (Alcobendas, Madrid). La gama de competici?n lleva el sello ADN GR de Toyota, y para este a?o TOYOTA GAZOO Racing Spain contin?a con la Iberian Cup y ampliar? la presencia en rallyes, donde estar? presente en el Supercampeonato de Espa?a de Rallyes (S-CER) y, después de m?s de 20 a?os, vuelve a los circuitos con la copa monomarca GR Cup Spain, con el modelo GR86.
El evento se celebr? en la sede de Toyota Espa?a con la presencia de Miguel Carsi, Presidente y CEO de Toyota Espa?a, Manuel Avi??, Presidente de la Real Federaci?n Espa?ola de Automovilismo y Teo Mart?n, CEO de Motor & Sport Institute (MSi). Los tres acompa?aron a Alejandro Cach?n junto a su copiloto Borja Rozada, quienes estar?n a los mandos del GR Yaris Rally2 en el S-CER. Ambos hablaron de sus sensaciones de cara a la temporada que se les presenta por delante. También estuvieron Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos, que contaron su experiencia en el pasado Dakar en Arabia Saud? 2024 y sus planes de futuro para este a?o con su Toyota Hilux T1+.
Image ID:
98885305
Borja Rozada y Alejandro Cach?n con su Toyota
Toyota
/clip/9d541443-f57b-4a9b-81f9-a4802d95a41b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg
2400
1600
En cuanto a los rallyes, Toyota Espa?a estar? presente esta temporada 2024 en el S-CER con el GR Yaris Rally2, gracias a la estructura de Teo Mart?n Motorsport. El coche lo pilotar? el joven, pero experimentado asturiano, Alejandro Cach?n, al que acompa?ar? Borja Rozada como su copiloto. Ambos ya han disputado varias pruebas en el Mundial de Rallyes en anteriores ediciones y buscar?n dar a Toyota Espa?a su primer t?tulo nacional.
El Toyota GR Yaris Rally2, que hizo su debut en el Rallye Montecarlo, ha demostrado ya un gran potencial en el Rallye de Suecia, donde ocup? segundo, tercer, cuarto y quinto puesto de su categor?a, consiguiendo varios scratch, uno de ellos del espa?ol Jan Solans que compite en el WRC2 dentro de la estructura de Teo Mart?n.
El S-CER comienza la pr?xima semana en el Rally de Lorca, la primera de las nueve pruebas de la temporada. Este certamen est? considerado como una referencia a nivel europeo y este a?o contar? con importantes novedades y refuerzos en los equipos participantes, esper?ndose que sea una de las temporadas m?s competidas y emocionantes de la historia.
Por otro lado, Toyota Espa?a, de nuevo de la mano de MSi, da un paso m?s en su apuesta por la competici?n con la que ser? otra de las grandes novedades de este 2024 en los circuitos espa?oles: la GR Cup Spain. Esta nueva copa se disputar? con el exitoso Toyota GR86, del que se han fabricado 20 unidades que ya est?n a la venta y pr?ximamente a disposici?n de los pilotos.
Image ID:
98886589
Toyota present? sus veh?culos para la competici?n
Toyota
/clip/734bd19a-c09a-4d1d-82a7-8c7967ca692d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg
1479
986
Esta copa monomarca estar? encuadrada dentro del Racing Weekend, que en 2023 cont? con una gran audiencia en todos sus canales de difusi?n. El calendario consta de cinco fines de semana repartidos a lo largo de varios circuitos de la geograf?a espa?ola, en los que se disputar?n dos carreras de la GR Cup Spain, que puntuar?n de forma independiente. Mas de 120.000€ en premios y la posibilidad de que el ganador pueda subirse en una carrera a un TCR en la temporada 2025, hacen que sea la copa de circuitos m?s apetecible del momento.
Y por supuesto, continuar? la exitosa TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup, que este curso competitivo encara la tercera temporada. Organizada por Toyota Espa?a, Toyota Caetano Portugal y MSi, cuenta en este 2024 con cuatro pruebas inéditas, la primera de las cuales se celebr? el pasado fin de semana en el Rally de Fafe (Portugal). Su principal novedad es el premio final para el ganador, que se suma a los m?s de 300.000€ en met?lico: la posibilidad de disputar un rallye en 2025 al volante de un Toyota GR Yaris Rally2.
Tanto en rallyes como en circuitos, Toyota Espa?a cuenta con la estructura de Motor & Sport Institute, dirigido por Teo Mart?n, como partner encargado del desarrollo, puesta a punto y fabricaci?n de los Toyota GR Yaris RZ de la Iberian Cup de rallyes y de los GR86 de la GR Cup Spain.
TOYOTA, CON ISIDRE ESTEVE
A estas competiciones hay que sumar el apoyo que Toyota Espa?a ofrece a Isidre Esteve, en su reto deportivo en el Campeonato de Mundo de Rally-raid (W2RC). El piloto ilerdense junto con su copiloto, Txema Villalobos, vuelven a correr este a?o con su Toyota Hilux T1+ y, una vez m?s, estar?n presentes en la prueba m?s dura del mundo del motor: el Rally Dakar 2025. Y como novedades, Isidre correr? por primera vez en el Rally raid en Portugal del 2 al 7 de abril, y en Rally de Marruecos del 5 al 11 de octubre, su Hilux T1+ estrenar? el motor V6 biturbo que ya monta el equipo oficial de TOYOTA GAZOO Racing.
Image ID:
98885380
El Toyota Hilux de Isidre Esteve
Toyota
/clip/380ffe1d-33cf-4bff-b561-c0e8af500698_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg
2000
1333
Por primera vez, desde que Isidre compite en coche, ha podido utilizar el freno como un elemento m?s de su arsenal de pilotaje para ser m?s r?pido y pelear con los mejores en el pasado Rally Dakar del mes de enero 2024 con sus mismas armas, sin que su discapacidad suponga un h?ndicap.
Isidre Esteve ha disputado 19 ediciones del Dakar, 10 en moto y, a partir de la lesi?n medular que sufri? en una carrera en 2007, otras 9 en coche. Sobre dos ruedas, el de Oliana era uno de los candidatos a la victoria cada edici?n y sum? dos cuartas posiciones como mejores resultados. En coche, termin? 21? en 2018 y 2019, a las puertas de ese Top 20, donde en este 2024 se ha quedado en la 22? posici?n en la categor?a de los T1+ por el que est? decidido a volver a pelear el pr?ximo a?o.
Image ID:
98886461
Miguel Carsi con Txema Villalobos e Isidre Esteve
Toyota
/clip/8e8da327-7a3b-4430-8b20-19db55487779_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg
1512
1008
Toyota Espa?a inicia el curso competitivo lleno de energ?a, ilusi?n y con un futuro prometedor, siempre trabajando con el objetivo de desarrollar las tecnolog?as m?s innovadoras utilizando la competici?n como banco de pruebas que permite llevar todo lo aprendido en la competici?n hasta los modelos de calle.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/toyota-gazoo-racing-spain-2024-98885079)
El evento se celebr? en la sede de Toyota Espa?a con la presencia de Miguel Carsi, Presidente y CEO de Toyota Espa?a, Manuel Avi??, Presidente de la Real Federaci?n Espa?ola de Automovilismo y Teo Mart?n, CEO de Motor & Sport Institute (MSi). Los tres acompa?aron a Alejandro Cach?n junto a su copiloto Borja Rozada, quienes estar?n a los mandos del GR Yaris Rally2 en el S-CER. Ambos hablaron de sus sensaciones de cara a la temporada que se les presenta por delante. También estuvieron Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos, que contaron su experiencia en el pasado Dakar en Arabia Saud? 2024 y sus planes de futuro para este a?o con su Toyota Hilux T1+.
Image ID:
98885305
Borja Rozada y Alejandro Cach?n con su Toyota
Toyota
/clip/9d541443-f57b-4a9b-81f9-a4802d95a41b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg
2400
1600
En cuanto a los rallyes, Toyota Espa?a estar? presente esta temporada 2024 en el S-CER con el GR Yaris Rally2, gracias a la estructura de Teo Mart?n Motorsport. El coche lo pilotar? el joven, pero experimentado asturiano, Alejandro Cach?n, al que acompa?ar? Borja Rozada como su copiloto. Ambos ya han disputado varias pruebas en el Mundial de Rallyes en anteriores ediciones y buscar?n dar a Toyota Espa?a su primer t?tulo nacional.
El Toyota GR Yaris Rally2, que hizo su debut en el Rallye Montecarlo, ha demostrado ya un gran potencial en el Rallye de Suecia, donde ocup? segundo, tercer, cuarto y quinto puesto de su categor?a, consiguiendo varios scratch, uno de ellos del espa?ol Jan Solans que compite en el WRC2 dentro de la estructura de Teo Mart?n.
El S-CER comienza la pr?xima semana en el Rally de Lorca, la primera de las nueve pruebas de la temporada. Este certamen est? considerado como una referencia a nivel europeo y este a?o contar? con importantes novedades y refuerzos en los equipos participantes, esper?ndose que sea una de las temporadas m?s competidas y emocionantes de la historia.
Por otro lado, Toyota Espa?a, de nuevo de la mano de MSi, da un paso m?s en su apuesta por la competici?n con la que ser? otra de las grandes novedades de este 2024 en los circuitos espa?oles: la GR Cup Spain. Esta nueva copa se disputar? con el exitoso Toyota GR86, del que se han fabricado 20 unidades que ya est?n a la venta y pr?ximamente a disposici?n de los pilotos.
Image ID:
98886589
Toyota present? sus veh?culos para la competici?n
Toyota
/clip/734bd19a-c09a-4d1d-82a7-8c7967ca692d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg
1479
986
Esta copa monomarca estar? encuadrada dentro del Racing Weekend, que en 2023 cont? con una gran audiencia en todos sus canales de difusi?n. El calendario consta de cinco fines de semana repartidos a lo largo de varios circuitos de la geograf?a espa?ola, en los que se disputar?n dos carreras de la GR Cup Spain, que puntuar?n de forma independiente. Mas de 120.000€ en premios y la posibilidad de que el ganador pueda subirse en una carrera a un TCR en la temporada 2025, hacen que sea la copa de circuitos m?s apetecible del momento.
Y por supuesto, continuar? la exitosa TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup, que este curso competitivo encara la tercera temporada. Organizada por Toyota Espa?a, Toyota Caetano Portugal y MSi, cuenta en este 2024 con cuatro pruebas inéditas, la primera de las cuales se celebr? el pasado fin de semana en el Rally de Fafe (Portugal). Su principal novedad es el premio final para el ganador, que se suma a los m?s de 300.000€ en met?lico: la posibilidad de disputar un rallye en 2025 al volante de un Toyota GR Yaris Rally2.
Tanto en rallyes como en circuitos, Toyota Espa?a cuenta con la estructura de Motor & Sport Institute, dirigido por Teo Mart?n, como partner encargado del desarrollo, puesta a punto y fabricaci?n de los Toyota GR Yaris RZ de la Iberian Cup de rallyes y de los GR86 de la GR Cup Spain.
TOYOTA, CON ISIDRE ESTEVE
A estas competiciones hay que sumar el apoyo que Toyota Espa?a ofrece a Isidre Esteve, en su reto deportivo en el Campeonato de Mundo de Rally-raid (W2RC). El piloto ilerdense junto con su copiloto, Txema Villalobos, vuelven a correr este a?o con su Toyota Hilux T1+ y, una vez m?s, estar?n presentes en la prueba m?s dura del mundo del motor: el Rally Dakar 2025. Y como novedades, Isidre correr? por primera vez en el Rally raid en Portugal del 2 al 7 de abril, y en Rally de Marruecos del 5 al 11 de octubre, su Hilux T1+ estrenar? el motor V6 biturbo que ya monta el equipo oficial de TOYOTA GAZOO Racing.
Image ID:
98885380
El Toyota Hilux de Isidre Esteve
Toyota
/clip/380ffe1d-33cf-4bff-b561-c0e8af500698_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg
2000
1333
Por primera vez, desde que Isidre compite en coche, ha podido utilizar el freno como un elemento m?s de su arsenal de pilotaje para ser m?s r?pido y pelear con los mejores en el pasado Rally Dakar del mes de enero 2024 con sus mismas armas, sin que su discapacidad suponga un h?ndicap.
Isidre Esteve ha disputado 19 ediciones del Dakar, 10 en moto y, a partir de la lesi?n medular que sufri? en una carrera en 2007, otras 9 en coche. Sobre dos ruedas, el de Oliana era uno de los candidatos a la victoria cada edici?n y sum? dos cuartas posiciones como mejores resultados. En coche, termin? 21? en 2018 y 2019, a las puertas de ese Top 20, donde en este 2024 se ha quedado en la 22? posici?n en la categor?a de los T1+ por el que est? decidido a volver a pelear el pr?ximo a?o.
Image ID:
98886461
Miguel Carsi con Txema Villalobos e Isidre Esteve
Toyota
/clip/8e8da327-7a3b-4430-8b20-19db55487779_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg
1512
1008
Toyota Espa?a inicia el curso competitivo lleno de energ?a, ilusi?n y con un futuro prometedor, siempre trabajando con el objetivo de desarrollar las tecnolog?as m?s innovadoras utilizando la competici?n como banco de pruebas que permite llevar todo lo aprendido en la competici?n hasta los modelos de calle.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/toyota-gazoo-racing-spain-2024-98885079)