الريــم
03-01-2024, 12:40 PM
Antes de leer este art?culo les advertimos de que la estad?stica del piloto que m?s puntos ha logrado en toda la historia de la F?rmula 1 (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/como-funciona-la-logistica-de-la-formula-1-para-mover-una-ciudad-cada-semana-280224-1018.html) les parecer? que no sirve para nada.
El 'Gran Circo' ha evolucionado su manera de dar los puntos a los pilotos hasta tal modo que, actualmente, el que consigue un quinto puesto obtiene tanto bot?n en forma de puntos como el ganador de una carrera entre 1991 y 2009.
1950: Estreno con 23 puntos en juego
La F?rmula 1 se estren? en 1950 con un sistema en el que s?lo puntuaban cinco pilotos, consiguiendo el ganador un bot?n de 8 puntos, seguido por los 6 que se daban al segundo, los 4 que reca?an en el tercero, los 3 del cuarto y los 2 puntos para el quinto.
El sistema adem?s daba, como en la actualidad, un punto a la vuelta r?pida de carrera manteniéndose esta circunstancia hasta 1959.
Llama poderosamente la atenci?n que durante estos primeros a?os de vida de la F?rmula 1 s?lo contaban los cuatro mejores resultados de los pilotos en toda la temporada de cara a las puntuaciones del Mundial, no siendo relevante la fiabilidad. Este sistema fue variando en cuanto al n?mero de carreras que se ten?an en cuenta para la clasificaci?n del mundial conforme la competici?n se ampliaba en Grandes Premios (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/las-fechas-en-las-que-expiran-los-contratos-de-los-circuitos-con-la-formula-1-250124-1018.html).
De hecho, de 1981 a 1990 contaban los 11 mejores resultados para el Mundial, cayendo la norma tras esa temporada.
No se premiaba la regularidad y la fiabilidad de unos pilotos que sab?an que ten?an un par de balas en la recamara si alg?n Gran Premio se les cruzaba. Al fin y al cabo pod?an borrar ese resultado para el Mundial, y esto hac?a que los equipos tomasen riesgos a la hora de introducir evoluciones muy radicales.
El sistema tuvo estabilidad relativa
Volviendo a los puntos repartidos, el sistema de puntuaci?n de 1950 se mantuvo intacto hasta un 1960 donde ya no cont? la vuelta r?pida de carrera y en su lugar el punto que se otorgaba fue entregado al sexto de las carreras.
El sexto que terminaba en carrera estuvo sumando un punto durante m?s de cuatro décadas, cuando en 2002 volvi? a cambiar el sistema.
Pero antes de irnos al siguiente siglo hay que rese?ar que la F?rmula 1 mejor? los puntos otorgados al ganador de las carreras. Pas? de sumar 8 por victoria a 9 en 1967 siendo este un cambio que daba much?simo valor a los triunfos en Grandes Premios y consiguientemente provocando m?s accidentes en pos de lograr la victoria.
En 1991, después de que cayesen el sistema de contar los mejores resultados, se dio una vuelta de tuerca m?s al valor de las victorias otorgando ahora 10 puntos, mientras que el resto de posiciones manten?an el sistema de puntuaci?n establecido en 1950.
2003: Puntos a lo loco
El sistema, sin embargo, colaps? en 2002 después de un crecimiento en el n?mero de escuder?as en la parrilla.
La F?rmula 1 estableci? en 2003 que puntuar?an a partir de entonces los ocho mejores clasificados de carrera, manteniendo los 10 puntos para el ganador, pero apret?ndose por detr?s con el segundo obteniendo ocho puntos y el tercero seis.
La regularidad empezaba a ser importante nuevamente para ganar Mundiales.
El actual sistema de puntos en la F1
Y en 2010, entr? en vigor el vigente sistema que otorga 25 puntos al ganador, seguido de los 18 para el segundo y los 15 al tercero.
25 puntos
18 puntos
15 puntos
12 puntos
10 puntos
Fuera del podio, el cuarto se lleva 12, el quinto 10, el sexto ocho y as? hasta el décimo recibiendo puntos equitativamente en un sistema ascendente. En 2019, la F?rmula 1 decidi? recuperar el punto extra para la vuelta r?pida siempre y cuando el piloto implicado estuviese entre el top-10.
?Beneficia este sistema al campe?n espa?ol? (https://apuestas.betfair.es/celebridades/los-5-records-que-perseguira-fernando-alonso-en-2024-260224-1210.html)
En 2021, las carreras al sprint aparecieron en la F?rmula 1 dando puntos ?nicamente a los pilotos que terminaban en el podio de las mismas.
Al a?o siguiente se cambi? el sistema dando 8 puntos al vencedor, 7 puntos al segundo, 6 puntos al tercero, 5 puntos al cuarto, 4 puntos al quinto, 3 puntos al sexto, 2 puntos al séptimo y 1 punto al octavo.
Es por ello, que afirmamos que la clasificaci?n sobre el piloto con m?s puntos de la historia es papel mojado.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/apuestas-deportivas/el-corner-de-pronosticos/asombrosa-evolucion-sistema-puntuacion-formula-98861110)
El 'Gran Circo' ha evolucionado su manera de dar los puntos a los pilotos hasta tal modo que, actualmente, el que consigue un quinto puesto obtiene tanto bot?n en forma de puntos como el ganador de una carrera entre 1991 y 2009.
1950: Estreno con 23 puntos en juego
La F?rmula 1 se estren? en 1950 con un sistema en el que s?lo puntuaban cinco pilotos, consiguiendo el ganador un bot?n de 8 puntos, seguido por los 6 que se daban al segundo, los 4 que reca?an en el tercero, los 3 del cuarto y los 2 puntos para el quinto.
El sistema adem?s daba, como en la actualidad, un punto a la vuelta r?pida de carrera manteniéndose esta circunstancia hasta 1959.
Llama poderosamente la atenci?n que durante estos primeros a?os de vida de la F?rmula 1 s?lo contaban los cuatro mejores resultados de los pilotos en toda la temporada de cara a las puntuaciones del Mundial, no siendo relevante la fiabilidad. Este sistema fue variando en cuanto al n?mero de carreras que se ten?an en cuenta para la clasificaci?n del mundial conforme la competici?n se ampliaba en Grandes Premios (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/las-fechas-en-las-que-expiran-los-contratos-de-los-circuitos-con-la-formula-1-250124-1018.html).
De hecho, de 1981 a 1990 contaban los 11 mejores resultados para el Mundial, cayendo la norma tras esa temporada.
No se premiaba la regularidad y la fiabilidad de unos pilotos que sab?an que ten?an un par de balas en la recamara si alg?n Gran Premio se les cruzaba. Al fin y al cabo pod?an borrar ese resultado para el Mundial, y esto hac?a que los equipos tomasen riesgos a la hora de introducir evoluciones muy radicales.
El sistema tuvo estabilidad relativa
Volviendo a los puntos repartidos, el sistema de puntuaci?n de 1950 se mantuvo intacto hasta un 1960 donde ya no cont? la vuelta r?pida de carrera y en su lugar el punto que se otorgaba fue entregado al sexto de las carreras.
El sexto que terminaba en carrera estuvo sumando un punto durante m?s de cuatro décadas, cuando en 2002 volvi? a cambiar el sistema.
Pero antes de irnos al siguiente siglo hay que rese?ar que la F?rmula 1 mejor? los puntos otorgados al ganador de las carreras. Pas? de sumar 8 por victoria a 9 en 1967 siendo este un cambio que daba much?simo valor a los triunfos en Grandes Premios y consiguientemente provocando m?s accidentes en pos de lograr la victoria.
En 1991, después de que cayesen el sistema de contar los mejores resultados, se dio una vuelta de tuerca m?s al valor de las victorias otorgando ahora 10 puntos, mientras que el resto de posiciones manten?an el sistema de puntuaci?n establecido en 1950.
2003: Puntos a lo loco
El sistema, sin embargo, colaps? en 2002 después de un crecimiento en el n?mero de escuder?as en la parrilla.
La F?rmula 1 estableci? en 2003 que puntuar?an a partir de entonces los ocho mejores clasificados de carrera, manteniendo los 10 puntos para el ganador, pero apret?ndose por detr?s con el segundo obteniendo ocho puntos y el tercero seis.
La regularidad empezaba a ser importante nuevamente para ganar Mundiales.
El actual sistema de puntos en la F1
Y en 2010, entr? en vigor el vigente sistema que otorga 25 puntos al ganador, seguido de los 18 para el segundo y los 15 al tercero.
25 puntos
18 puntos
15 puntos
12 puntos
10 puntos
Fuera del podio, el cuarto se lleva 12, el quinto 10, el sexto ocho y as? hasta el décimo recibiendo puntos equitativamente en un sistema ascendente. En 2019, la F?rmula 1 decidi? recuperar el punto extra para la vuelta r?pida siempre y cuando el piloto implicado estuviese entre el top-10.
?Beneficia este sistema al campe?n espa?ol? (https://apuestas.betfair.es/celebridades/los-5-records-que-perseguira-fernando-alonso-en-2024-260224-1210.html)
En 2021, las carreras al sprint aparecieron en la F?rmula 1 dando puntos ?nicamente a los pilotos que terminaban en el podio de las mismas.
Al a?o siguiente se cambi? el sistema dando 8 puntos al vencedor, 7 puntos al segundo, 6 puntos al tercero, 5 puntos al cuarto, 4 puntos al quinto, 3 puntos al sexto, 2 puntos al séptimo y 1 punto al octavo.
Es por ello, que afirmamos que la clasificaci?n sobre el piloto con m?s puntos de la historia es papel mojado.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/apuestas-deportivas/el-corner-de-pronosticos/asombrosa-evolucion-sistema-puntuacion-formula-98861110)