الريــم
02-26-2024, 02:31 PM
El mundial de F?rmula 1 de 2024 arranca este jueves en el Gran Premio de Bahrein con un claro favorito, Red Bull, y algunos aspirantes como Ferrari o Aston Martin, preparados para competir con la todopoderosa escuder?a de las bebidas energéticas.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
98566013
Para Fernando Alonso ser? su segunda temporada en el equipo brit?nico. Un curso que arranca ilusionante después de una s?lida pretemporada (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/leclerc-lidera-verstappen-exhibe-sainz-98568990)en la que el nuevo AMR24 ha demostrado que "ha dado un paso adelante respecto al a?o pasado", tal y como explic? el propio Alonso tras los test.
Una percepci?n que comparten en el seno de Aston Martin. "Desde el final de AMR23 hasta AMR24 hemos alcanzado nuestro objetivo de desarrollo y hemos dado un paso adelante con el coche.*Nuestros competidores también habr?n dado un paso adelante durante el invierno, as? que todo es relativo, pero sentimos que estamos en una posici?n mucho mejor este a?o con el coche para el desarrollo durante la temporada", explic? Dan Fallows, director técnico de Aston Martin, en una entrevista a los medios oficiales de la escuder?a.
Image ID:
98071307
Este es el AMR24 que pilotar? Fernando Alonso en el Mundial
Aston Martin
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1200
675
Respecto al monoplaza de la temporada pasada, Fallows comenta que "aprendimos mucho, pero también adelantamos parte del desarrollo del coche de este a?o al a?o pasado, concretamente el suelo".
También record? Fallows algunos de los problemas que sufrieron a mitad del curso pasado, de los que también han tomado nota de cara a este nuevo curso. "Fuimos muy agresivos con nuestro programa de actualizaci?n el a?o pasado.*Por ejemplo, trajimos nuevos suelos al fin de semana de sprint en Austin, pero este a?o vamos a ser un poco m?s cautelosos a la hora de enviar actualizaciones importantes a los fines de semana de sprint donde potencialmente podemos causarnos confusi?n".
Con la lecci?n aprendida
De cara a este 2024, Fallows cree que "desde el punto de vista del rendimiento, todos los equipos convergen en un concepto de coche similar, por lo que el campo se est? cerrando y también acerc?ndose a Red Bull". Por eso, considera que "la m?s m?nima ventaja en el rendimiento o un paso adelante con una actualizaci?n podr?a marcar la diferencia".
Same place, first race. ??
Run it back. #BahrainGP (https://twitter.com/hashtag/BahrainGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) pic.twitter.com/FJOSb1jLM2 (https://t.co/FJOSb1jLM2)
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 26, 2024 (https://twitter.com/AstonMartinF1/status/1762055152175882466?ref_src=twsrc%5Etfw)
Este fin de semana (la carrera se disputar? el s?bado) Aston Martin tendr? la oportunidad de ver en competici?n d?nde se encuentra el coche respecto al resto. Por el momento, en la escuder?a han sido cautelosos al respecto. Incluso el propio Alonso rebaj? la euforia afirmando que “ser? dif?cil repetir el podio del a?o pasado en la primera carrera”.
En 2023, el asturiano fue tercero en la primera cita del campeonato (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-arranca-podio-bahrein-84146427), superando las expectativas que se hab?an puesto en él y su sorprendente fichaje por Aston Martin tras una pobre temporada en Alpine. Pese a los altibajos, Alonso acab? cuarto en el mundial de pilotos, solo por detr?s de Max Verstappen, Checo Pérez y Lewos Hamilton.
Un resultado que permite a los de Silverstone afrontar el nuevo reto con confianza. Para ello, tal y como indica el propio equipo, han preparado un monoplaza "m?s ligero, m?s eficiente aerodin?micamente y m?s vers?til, dise?ado para aprovechar los puntos fuertes de su predecesor y aplicar lo aprendido de nuestra temporada m?s exitosa hasta la fecha".
En los test de Bahrein, el asturiano finaliz? la tercera jornada en la octava posici?n con los neum?ticos C3, un crono 1.31.159, C3 y un total de 75 vueltas. Un balance positivo para afrontar el estreno del campeonato.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/optimismo-aston-martin-cara-bahrein-98670436)
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Para Fernando Alonso ser? su segunda temporada en el equipo brit?nico. Un curso que arranca ilusionante después de una s?lida pretemporada (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/leclerc-lidera-verstappen-exhibe-sainz-98568990)en la que el nuevo AMR24 ha demostrado que "ha dado un paso adelante respecto al a?o pasado", tal y como explic? el propio Alonso tras los test.
Una percepci?n que comparten en el seno de Aston Martin. "Desde el final de AMR23 hasta AMR24 hemos alcanzado nuestro objetivo de desarrollo y hemos dado un paso adelante con el coche.*Nuestros competidores también habr?n dado un paso adelante durante el invierno, as? que todo es relativo, pero sentimos que estamos en una posici?n mucho mejor este a?o con el coche para el desarrollo durante la temporada", explic? Dan Fallows, director técnico de Aston Martin, en una entrevista a los medios oficiales de la escuder?a.
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Este es el AMR24 que pilotar? Fernando Alonso en el Mundial
Aston Martin
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Respecto al monoplaza de la temporada pasada, Fallows comenta que "aprendimos mucho, pero también adelantamos parte del desarrollo del coche de este a?o al a?o pasado, concretamente el suelo".
También record? Fallows algunos de los problemas que sufrieron a mitad del curso pasado, de los que también han tomado nota de cara a este nuevo curso. "Fuimos muy agresivos con nuestro programa de actualizaci?n el a?o pasado.*Por ejemplo, trajimos nuevos suelos al fin de semana de sprint en Austin, pero este a?o vamos a ser un poco m?s cautelosos a la hora de enviar actualizaciones importantes a los fines de semana de sprint donde potencialmente podemos causarnos confusi?n".
Con la lecci?n aprendida
De cara a este 2024, Fallows cree que "desde el punto de vista del rendimiento, todos los equipos convergen en un concepto de coche similar, por lo que el campo se est? cerrando y también acerc?ndose a Red Bull". Por eso, considera que "la m?s m?nima ventaja en el rendimiento o un paso adelante con una actualizaci?n podr?a marcar la diferencia".
Same place, first race. ??
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— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 26, 2024 (https://twitter.com/AstonMartinF1/status/1762055152175882466?ref_src=twsrc%5Etfw)
Este fin de semana (la carrera se disputar? el s?bado) Aston Martin tendr? la oportunidad de ver en competici?n d?nde se encuentra el coche respecto al resto. Por el momento, en la escuder?a han sido cautelosos al respecto. Incluso el propio Alonso rebaj? la euforia afirmando que “ser? dif?cil repetir el podio del a?o pasado en la primera carrera”.
En 2023, el asturiano fue tercero en la primera cita del campeonato (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-arranca-podio-bahrein-84146427), superando las expectativas que se hab?an puesto en él y su sorprendente fichaje por Aston Martin tras una pobre temporada en Alpine. Pese a los altibajos, Alonso acab? cuarto en el mundial de pilotos, solo por detr?s de Max Verstappen, Checo Pérez y Lewos Hamilton.
Un resultado que permite a los de Silverstone afrontar el nuevo reto con confianza. Para ello, tal y como indica el propio equipo, han preparado un monoplaza "m?s ligero, m?s eficiente aerodin?micamente y m?s vers?til, dise?ado para aprovechar los puntos fuertes de su predecesor y aplicar lo aprendido de nuestra temporada m?s exitosa hasta la fecha".
En los test de Bahrein, el asturiano finaliz? la tercera jornada en la octava posici?n con los neum?ticos C3, un crono 1.31.159, C3 y un total de 75 vueltas. Un balance positivo para afrontar el estreno del campeonato.
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