الريــم
02-21-2024, 01:50 PM
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2000
1500
Arrancamos la presentaci?n de los finalistas de esta edici?n 2024 del The Car Of The Year (https://www.caroftheyear.org/) con la apuesta de BMW: la nueva Serie 5. La marca alemana concurre este a?o con un modelo de alt?simas prestaciones, configurando una de las propuestas m?s completas de todos los 7 finalistas.
La nueva Serie 5 llega al mercado ofreciendo dos versiones de carrocer?a, familiar y sed?n, asociadas a una oferta de motores de primer orden. Se trata de la octava generaci?n del modelo, que empez? a venderse en el a?o 1972.
El nuevo BMW Serie 5 es el que dispone de m?s versiones para elegir. No se olvidan de nada. Presenta un Mild Hybrid tanto en gasolina como en diésel. El primero rinde 208 CV, existiendo versi?n de tracci?n trasera o total, la misma configuraci?n para el diésel que monta un motor de 197 CV. Para la apuesta h?brida enchufable la gama se estructura con dos motorizaciones de gasolina, una de 300 CV para el 530e y otra de 490 Cv àra el 550e con tracci?n 4x4.
La estrella, sin embargo, es la versi?n 100% eléctrica que oferta tres potencias diferentes. La que monta tracci?n XDrive 4x4 dispone de 395 CV, mientras que el ‘convencional’ eDrive 40 entrega 340 CV. La versi?n m?s alta y m?s deportiva es la M60, con el sello exclusivo de los preparadores de la marca, que ofrece nada menos que 600 CV.
Es el primer Serie 5 que incorpora versi?n 100% eléctrica y también es la primera que supera los 5 metros de longitud, con 5,06 metros 97 mil?metros m?s que el anterior). También crece en anchura 32 mil?metros, hasta 1,90 metros, y en altura en 36 mil?metros, hasta los 1,51 metros. La distancia entre ejes también se ha ampliado 20 mil?metros, hasta los 2,99 metros.
Por fuera, a nivel estético lo m?s destacable son los faros delanteros con forma rasgada, que flanquean la parrilla en forma de ri??n de BMW, m?s discreta que en otros modelos, pero con la posibilidad de iluminar su contorno con luces LED.
Por dentro representa una revoluci?n y nunca antes hab?a ofrecido un interior 100% vegano; estrena el sistema operativo BMW ID8.5. Incorpora una tecnolog?a que permite cambiar de carril tan s?lo mirando al espejo retrovisor exterior cuando circula en modo semiaut?nomo, ya que el Driving Assistant Professional opcional, incluye el asistente de direcci?n y de control de carril y control de crucero con funci?n Stop & Go.
Adem?s, en EE.UU. y Canad?, as? como en Alemania, incluye el asistente de autopista, que libera al conductor de las tareas de direcci?n en autopistas con carriles direccionales estructuralmente separados.
El espacio interior es muy amplio y m?s c?modo que en el modelo anterior, con un maletero de 520 litros en los modelos h?bridos y 490 en los eléctricos. El nuevo Serie 5 recurre de nuevo a la BMW Curved Display que la firma b?vara est? instalando en sus ?ltimos lanzamientos. Consta de una pantalla de 12,3 pulgadas que hace las veces de instrumentaci?n, y de un panel t?ctil central de 14,9 pulgadas.
El BMW Serie 5 parte de los 60.150 euros en su versi?n gasolina 520i sDrive. Los diésel 520d sDrive y 520d xDrive, cuestan 60.050 y 62.600 euros, respectivamente. El 530e h?brido enchufable cuesta 71.150, mientras que el 550e xDrive asciende a 88.250 euros. Finalmente, los eléctricos i5 tienen un precio de 76.750 euros para el i5 eDrive40 y, como tope de gama, el i5 M60 desde 114.250 euros.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/actualidad/los-finalistas-del-car-of-the-year-2024-bmw-serie-5-CB1704206)
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Arrancamos la presentaci?n de los finalistas de esta edici?n 2024 del The Car Of The Year (https://www.caroftheyear.org/) con la apuesta de BMW: la nueva Serie 5. La marca alemana concurre este a?o con un modelo de alt?simas prestaciones, configurando una de las propuestas m?s completas de todos los 7 finalistas.
La nueva Serie 5 llega al mercado ofreciendo dos versiones de carrocer?a, familiar y sed?n, asociadas a una oferta de motores de primer orden. Se trata de la octava generaci?n del modelo, que empez? a venderse en el a?o 1972.
El nuevo BMW Serie 5 es el que dispone de m?s versiones para elegir. No se olvidan de nada. Presenta un Mild Hybrid tanto en gasolina como en diésel. El primero rinde 208 CV, existiendo versi?n de tracci?n trasera o total, la misma configuraci?n para el diésel que monta un motor de 197 CV. Para la apuesta h?brida enchufable la gama se estructura con dos motorizaciones de gasolina, una de 300 CV para el 530e y otra de 490 Cv àra el 550e con tracci?n 4x4.
La estrella, sin embargo, es la versi?n 100% eléctrica que oferta tres potencias diferentes. La que monta tracci?n XDrive 4x4 dispone de 395 CV, mientras que el ‘convencional’ eDrive 40 entrega 340 CV. La versi?n m?s alta y m?s deportiva es la M60, con el sello exclusivo de los preparadores de la marca, que ofrece nada menos que 600 CV.
Es el primer Serie 5 que incorpora versi?n 100% eléctrica y también es la primera que supera los 5 metros de longitud, con 5,06 metros 97 mil?metros m?s que el anterior). También crece en anchura 32 mil?metros, hasta 1,90 metros, y en altura en 36 mil?metros, hasta los 1,51 metros. La distancia entre ejes también se ha ampliado 20 mil?metros, hasta los 2,99 metros.
Por fuera, a nivel estético lo m?s destacable son los faros delanteros con forma rasgada, que flanquean la parrilla en forma de ri??n de BMW, m?s discreta que en otros modelos, pero con la posibilidad de iluminar su contorno con luces LED.
Por dentro representa una revoluci?n y nunca antes hab?a ofrecido un interior 100% vegano; estrena el sistema operativo BMW ID8.5. Incorpora una tecnolog?a que permite cambiar de carril tan s?lo mirando al espejo retrovisor exterior cuando circula en modo semiaut?nomo, ya que el Driving Assistant Professional opcional, incluye el asistente de direcci?n y de control de carril y control de crucero con funci?n Stop & Go.
Adem?s, en EE.UU. y Canad?, as? como en Alemania, incluye el asistente de autopista, que libera al conductor de las tareas de direcci?n en autopistas con carriles direccionales estructuralmente separados.
El espacio interior es muy amplio y m?s c?modo que en el modelo anterior, con un maletero de 520 litros en los modelos h?bridos y 490 en los eléctricos. El nuevo Serie 5 recurre de nuevo a la BMW Curved Display que la firma b?vara est? instalando en sus ?ltimos lanzamientos. Consta de una pantalla de 12,3 pulgadas que hace las veces de instrumentaci?n, y de un panel t?ctil central de 14,9 pulgadas.
El BMW Serie 5 parte de los 60.150 euros en su versi?n gasolina 520i sDrive. Los diésel 520d sDrive y 520d xDrive, cuestan 60.050 y 62.600 euros, respectivamente. El 530e h?brido enchufable cuesta 71.150, mientras que el 550e xDrive asciende a 88.250 euros. Finalmente, los eléctricos i5 tienen un precio de 76.750 euros para el i5 eDrive40 y, como tope de gama, el i5 M60 desde 114.250 euros.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/actualidad/los-finalistas-del-car-of-the-year-2024-bmw-serie-5-CB1704206)