الريــم
02-20-2024, 02:56 PM
Entre las medidas que est? tomando la UE para preservar la salud de las personas y los ecosistemas figura una que hasta ahora ha pasado bastante inadvertida, pero que puede sorprender a muchos automovilistas. Una pintura determinada quedar? prohibida desde este a?o para coches, motos y camiones por su elevado y peligroso contenido t?xico (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/fabricante-quimicos-toxicos-3m-pagara-89175686).
En realidad, m?s que un color, es un acabado, una tonalidad. Se trata, en concreto, del cromado. Ese aspecto altamente brillante que se aplica en coches especialmente llamativos o en partes determinadas de los veh?culos ha sido vetado por las autoridades comunitarias.
El cromado es un elemento bastante habitual para lustrar detalles de los coches, como marcos de ventanillas, parrillas, llantas y otras partes de la carrocer?a e incluso del interior.
Image ID:
98395791
Partes cromadas de un veh?culo
Pxhere
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2400
1607
El motivo de la prohibici?n, seg?n explica la Comisi?n Europea, es el cromo hexavalente, que es como se denomina la forma t?xica del metal cromo. Esta sustancia es la que se crea a la hora de aplicar sobre el coche esta tonalidad tan llamativa y la que crea problemas.
Sustancia cancer?gena
La inhalaci?n de part?culas de este material o las emanaciones que contengan hexavalentes puede ser altamente perjudicial para quienes manejan este material. Diversos estudios han demostrado que el cromo hexavalente puede causar c?ncer en las personas, especialmente c?ncer de pulm?n y nariz, as? como da?os en el h?gados y problemas de reproducci?n.
Image ID:
98395935
Cromados en una Harley Davidson
Pxhere
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1016
675
El cromado de los coches, que también suele aplicarse como material anticorrosivo frente a agentes externos, se aplica también a las motocicletas (en especial a los modelos de Harley Davidson, donde es muy caracter?stico este intenso brillo plateado) y también en ellas quedar? prohibido su uso.
Hay estudios que indican que el proceso de cromado de los veh?culos puede llegar a ser varios cientos de veces m?s t?xico que el propio combustible diésel. Los fabricantes del sector conf?an en hallar compuestos alternativos que permitan continuar dando esta tonalidad a coches y motos evitando los compuestos t?xicos que contienen en la actualidad.
..............
Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/color-coche-ue-prohibe-ano-98402070)
En realidad, m?s que un color, es un acabado, una tonalidad. Se trata, en concreto, del cromado. Ese aspecto altamente brillante que se aplica en coches especialmente llamativos o en partes determinadas de los veh?culos ha sido vetado por las autoridades comunitarias.
El cromado es un elemento bastante habitual para lustrar detalles de los coches, como marcos de ventanillas, parrillas, llantas y otras partes de la carrocer?a e incluso del interior.
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Partes cromadas de un veh?culo
Pxhere
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El motivo de la prohibici?n, seg?n explica la Comisi?n Europea, es el cromo hexavalente, que es como se denomina la forma t?xica del metal cromo. Esta sustancia es la que se crea a la hora de aplicar sobre el coche esta tonalidad tan llamativa y la que crea problemas.
Sustancia cancer?gena
La inhalaci?n de part?culas de este material o las emanaciones que contengan hexavalentes puede ser altamente perjudicial para quienes manejan este material. Diversos estudios han demostrado que el cromo hexavalente puede causar c?ncer en las personas, especialmente c?ncer de pulm?n y nariz, as? como da?os en el h?gados y problemas de reproducci?n.
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Cromados en una Harley Davidson
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El cromado de los coches, que también suele aplicarse como material anticorrosivo frente a agentes externos, se aplica también a las motocicletas (en especial a los modelos de Harley Davidson, donde es muy caracter?stico este intenso brillo plateado) y también en ellas quedar? prohibido su uso.
Hay estudios que indican que el proceso de cromado de los veh?culos puede llegar a ser varios cientos de veces m?s t?xico que el propio combustible diésel. Los fabricantes del sector conf?an en hallar compuestos alternativos que permitan continuar dando esta tonalidad a coches y motos evitando los compuestos t?xicos que contienen en la actualidad.
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Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
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