الريــم
02-18-2024, 06:00 PM
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Solo el 4% de los coches eléctricos a la venta en Espa?a tienen un precio inferior a los 25.000 euros, seg?n un an?lisis de Autoscout24, portal especialista en coches de segunda mano de Sumauto, publicado este jueves.
La plataforma constata que el mercado espa?ol en la actualidad solo ofrece cuatro opciones totalmente electrificadaselectrificadas (https://neomotor.epe.es/industria/los-espanoles-prefieren-el-combustible-solo-un-66-considera-el-coche-electrico-como-opcion-de-compra-FF1698106) con un precio de comercializaci?n por debajo de esos 25.000 euros. Se trata del Dacia Spring, el Invicta Electric, el Citroën ë-C3 You y el Yudo 3 Elite.
No obstante, el listado de turismos con esta tecnolog?a que presentan un precio accesible si se restan los 7.000 euros actuales de ayuda que contempla el Plan Moves III y con algunas de las promociones que tienen vigentes las diferentes marcas se ampl?a con los siguientes modelos: Renault Twingo E-Tech, MG 4, Hyundai Kona EV, Fiat 500e, MG ZS EV, BYD Dolphin y Nissan Leaf.
Sumauto afirma que “generaci?n a generaci?n”, el factor precio como barrera de entrada al coche eléctrico se ha ido diluyendo, ya que al considerar los pr?ximos lanzamientos que tienen programados los principales fabricantes “la democratizaci?n” de este tipo de tecnolog?a “llegar? de forma inminente”.
Para sostener esto, toma como ejemplo estos cinco nuevos lanzamientos que “aspiran a convertirse en el pr?ximo modelo disruptivo” y que saldr?n no solo con “una mejor tecnolog?a y una mayor eficiencia”, sino también se mantendr?n por debajo de la barrera psicol?gica representada por los 25.000 euros como precio inicial, sin ning?n tipo de subvenci?n.
En concreto, se refiere al Renault 5, al Tesla Model 2 y al tr?o del Grupo Volkswagen compuesto por el Volkswagen ID.2, el Cupra Raval y el Skoda e-Small.
“Los avances tecnol?gicos realizados en los ?ltimos a?os, junto al abaratamiento de las materias primas que ha permitido que el coste de la producci?n de bater?as haya alcanzado un punto de inflexi?n -100 d?lares por kWh-, seg?n la consultora Benchmark Mineral Intelligence, dibujan un escenario de lo m?s optimista”, afirma el portavoz de Autoscout24, Ignacio Garc?a Roj?.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/electricos/solo-el-4-de-los-coches-electricos-que-se-venden-en-espana-cuestan-menos-de-25000-euros-AD1702310)
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Solo el 4% de los coches eléctricos a la venta en Espa?a tienen un precio inferior a los 25.000 euros, seg?n un an?lisis de Autoscout24, portal especialista en coches de segunda mano de Sumauto, publicado este jueves.
La plataforma constata que el mercado espa?ol en la actualidad solo ofrece cuatro opciones totalmente electrificadaselectrificadas (https://neomotor.epe.es/industria/los-espanoles-prefieren-el-combustible-solo-un-66-considera-el-coche-electrico-como-opcion-de-compra-FF1698106) con un precio de comercializaci?n por debajo de esos 25.000 euros. Se trata del Dacia Spring, el Invicta Electric, el Citroën ë-C3 You y el Yudo 3 Elite.
No obstante, el listado de turismos con esta tecnolog?a que presentan un precio accesible si se restan los 7.000 euros actuales de ayuda que contempla el Plan Moves III y con algunas de las promociones que tienen vigentes las diferentes marcas se ampl?a con los siguientes modelos: Renault Twingo E-Tech, MG 4, Hyundai Kona EV, Fiat 500e, MG ZS EV, BYD Dolphin y Nissan Leaf.
Sumauto afirma que “generaci?n a generaci?n”, el factor precio como barrera de entrada al coche eléctrico se ha ido diluyendo, ya que al considerar los pr?ximos lanzamientos que tienen programados los principales fabricantes “la democratizaci?n” de este tipo de tecnolog?a “llegar? de forma inminente”.
Para sostener esto, toma como ejemplo estos cinco nuevos lanzamientos que “aspiran a convertirse en el pr?ximo modelo disruptivo” y que saldr?n no solo con “una mejor tecnolog?a y una mayor eficiencia”, sino también se mantendr?n por debajo de la barrera psicol?gica representada por los 25.000 euros como precio inicial, sin ning?n tipo de subvenci?n.
En concreto, se refiere al Renault 5, al Tesla Model 2 y al tr?o del Grupo Volkswagen compuesto por el Volkswagen ID.2, el Cupra Raval y el Skoda e-Small.
“Los avances tecnol?gicos realizados en los ?ltimos a?os, junto al abaratamiento de las materias primas que ha permitido que el coste de la producci?n de bater?as haya alcanzado un punto de inflexi?n -100 d?lares por kWh-, seg?n la consultora Benchmark Mineral Intelligence, dibujan un escenario de lo m?s optimista”, afirma el portavoz de Autoscout24, Ignacio Garc?a Roj?.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/electricos/solo-el-4-de-los-coches-electricos-que-se-venden-en-espana-cuestan-menos-de-25000-euros-AD1702310)