الريــم
02-17-2024, 08:50 PM
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No es ning?n secreto que los veh?culos SUV son sin duda alguna el modelo que m?s solicitan los conductores a la hora de comprarse un coche. Su éxito es internacional, y todas las marcas han terminado por subirse al carro de este tipo de veh?culos y han creado diferentes opciones para que los clientes puedan escoger a su gusto.
Sin embargo, no todos est?n contentos con la abundancia de los SUV, y es que algunas ciudades tienen tantos en sus calles que se han convertido en un problema real. Después de prohibir los patinetes de alquiler, Par?s ha implementado un sistema de penalizaci?npenalizaci?n (https://neomotor.epe.es/conduccion/cuidado-con-esta-multa-de-la-dgt-la-guardia-civil-advierte-de-que-es-una-estafa-CE1699141) para los veh?culos SUV. Te contamos en qué consiste m?s abajo.
El Ayuntamiento de Par?s ha abierto este debate sobre los utilitarios m?s grandes por tres motivos:
Seg?n la DGTDGT (https://neomotor.epe.es/conduccion/que-es-esta-linea-roja-y-para-que-se-usa-en-esta-carretera-espanola-LF1700184), el 54,55% de los parisinos que se acercaron el pasado 4 de febrero a votar acordaron que, para reducir el n?mero de estos modelos por sus calles, lo mejor es crear una tarifa de aparcamiento espec?fica para este tipo de veh?culos. La nueva normativa afectar? a los coches h?bridos o con motor térmico cuya masa supere las 1,6 toneladas y para los eléctricos que superen las 2 toneladas.
El precio de esta nueva tasa var?a en funci?n del distrito de la capital francesa, pero en l?neas generales triplica la tarifa b?sica de aparcamiento, llegando a costar hasta 12-18 euros la hora respecto a los 4-6 euros que cuesta a otros veh?culos. Eso s?, existe un tope (que no es que sea muy bajo) de 225 euros por seis horas de estacionamiento.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/esta-es-la-nueva-penalizacion-que-podria-ser-un-problema-si-tienes-un-suv-JE1701865)
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No es ning?n secreto que los veh?culos SUV son sin duda alguna el modelo que m?s solicitan los conductores a la hora de comprarse un coche. Su éxito es internacional, y todas las marcas han terminado por subirse al carro de este tipo de veh?culos y han creado diferentes opciones para que los clientes puedan escoger a su gusto.
Sin embargo, no todos est?n contentos con la abundancia de los SUV, y es que algunas ciudades tienen tantos en sus calles que se han convertido en un problema real. Después de prohibir los patinetes de alquiler, Par?s ha implementado un sistema de penalizaci?npenalizaci?n (https://neomotor.epe.es/conduccion/cuidado-con-esta-multa-de-la-dgt-la-guardia-civil-advierte-de-que-es-una-estafa-CE1699141) para los veh?culos SUV. Te contamos en qué consiste m?s abajo.
El Ayuntamiento de Par?s ha abierto este debate sobre los utilitarios m?s grandes por tres motivos:
Seg?n la DGTDGT (https://neomotor.epe.es/conduccion/que-es-esta-linea-roja-y-para-que-se-usa-en-esta-carretera-espanola-LF1700184), el 54,55% de los parisinos que se acercaron el pasado 4 de febrero a votar acordaron que, para reducir el n?mero de estos modelos por sus calles, lo mejor es crear una tarifa de aparcamiento espec?fica para este tipo de veh?culos. La nueva normativa afectar? a los coches h?bridos o con motor térmico cuya masa supere las 1,6 toneladas y para los eléctricos que superen las 2 toneladas.
El precio de esta nueva tasa var?a en funci?n del distrito de la capital francesa, pero en l?neas generales triplica la tarifa b?sica de aparcamiento, llegando a costar hasta 12-18 euros la hora respecto a los 4-6 euros que cuesta a otros veh?culos. Eso s?, existe un tope (que no es que sea muy bajo) de 225 euros por seis horas de estacionamiento.
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