الريــم
02-16-2024, 11:30 PM
Cambio de liderato en el Rally de Suecia 2024. El finlandés Esapekka Lappi (Hyundai i20) lidera el Rally de Suecia, segunda cita del Mundial, tras completarse una dura segunda jornada en la que tuvieron que abandonar tanto su compatriotaKalle Rovanper? (https://www.sport.es/es/noticias/motor/rallies/rovanpera-primer-lider-rally-suecia-98231076), campe?n los dos ?ltimos a?os, como su compa?ero de equipo el estonio Ott T?nak.
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98231076
Tras los siete tramos del d?a, Lappi comanda el rally con 3.2 segundos de ventaja sobre el japonés Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris), que fue l?der entre las especiales 4 y 6; y ya 1.20.7 minutos sobre el sorprendente tercer clasificado, el sueco Oliver Solberg, al volante de un Skoda Fabia de la categor?a WRC2. Cuarto a 1:26.3 est? el francés Adrien Fourmaux (https://www.sport.es/es/noticias/motor/rallies/m-sport-ford-revela-alineacion-96180915)(Ford Puma). A 1:50.0 se sit?a quinto el brit?nico Elfyn Evans (Toyota GR Yaris) y a 2:46.0 es undécimo el l?der del Mundial y ganador del Rally de Montecarlo, el belga Thierry Neuville (Hyundai i20), penalizado con 40 segundos.
La nieve hac?a presagiar una etapa compleja para los pilotos, ya que la visibilidad se reduc?a dr?sticamente y la poca capa de hielo provocaba que los coches no tuvieran apenas agarre.Neuville (https://www.sport.es/es/noticias/motor/rallies/neuville-defiende-liderato-suecia-rovanpera-98167581) (Hyunday) fue el primer piloto en salir, y, por lo tanto, el primero en abrir una carretera totalmente imprevisible. Tanto Neuville como Evans fueron los encargados de abrir pista como primero y segundo en la salida, lo que convirti? en un infierno su jornada al ser los encargados de actuar como quitanieves.
Empezaba a nevar con m?s solvencia en el momento que sal?a el gran favorito para ganar la carrera, Kalle Rovanpera. Tras unas primeras etapas muy positivas para el finlandés, ganando la superespecial del jueves por la noche, y la segunda etapa matinal del viernes, llegaba un incidente en el cuarto tramo que le dejaba fuera de la competici?n.*
Ni Kalle Rovanper?, ni Ott T?nak pudieron completar el bucle matinal de tramos de este viernes. El primero lideraba la prueba antes de salirse de la lista a los 12,6 km de la cuarta especial (Floda 1). El piloto de 23 a?os perdi? el control del GR Yaris en una curva a derechas, y acab? chocando contra un banco de nieve. Los da?os en la zona de los radiadores le hicieron poner pie a tierra y abandonar este Rally de Suecia 2024. "Nos hemos salido en un sitio bastante sencillo, una curva a derechas. No esperaba tener ning?n momento all? a esa velocidad, as? que me pill? un poco por sorpresa", dijo Rovanpera a Motorsport.com.
Por su parte, el campe?n en 2019 y 2023 de la carrera,Ott T?nak (https://www.sport.es/es/noticias/motor/rallies/tanak-impone-rally-chile-toyota-92799089), (https://www.sport.es/es/noticias/motor/rallies/tanak-impone-rally-chile-toyota-92799089) tuvo un error muy similar en ese mismo cuarto tramo, y acab? impactando el coche contra un talud de nieve. La parte delantera de su Hyundai i20 N Rally1 qued? destrozada y tras un intento de partida, tuvo que poner punto y final a la carrera por motor y da?os en la estructura delantera del rally. El rally contin?a este s?bado con la disputa de otros siete tramos cronometrados.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/rallies/lappi-toma-mando-rally-suecia-98274342)
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Tras los siete tramos del d?a, Lappi comanda el rally con 3.2 segundos de ventaja sobre el japonés Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris), que fue l?der entre las especiales 4 y 6; y ya 1.20.7 minutos sobre el sorprendente tercer clasificado, el sueco Oliver Solberg, al volante de un Skoda Fabia de la categor?a WRC2. Cuarto a 1:26.3 est? el francés Adrien Fourmaux (https://www.sport.es/es/noticias/motor/rallies/m-sport-ford-revela-alineacion-96180915)(Ford Puma). A 1:50.0 se sit?a quinto el brit?nico Elfyn Evans (Toyota GR Yaris) y a 2:46.0 es undécimo el l?der del Mundial y ganador del Rally de Montecarlo, el belga Thierry Neuville (Hyundai i20), penalizado con 40 segundos.
La nieve hac?a presagiar una etapa compleja para los pilotos, ya que la visibilidad se reduc?a dr?sticamente y la poca capa de hielo provocaba que los coches no tuvieran apenas agarre.Neuville (https://www.sport.es/es/noticias/motor/rallies/neuville-defiende-liderato-suecia-rovanpera-98167581) (Hyunday) fue el primer piloto en salir, y, por lo tanto, el primero en abrir una carretera totalmente imprevisible. Tanto Neuville como Evans fueron los encargados de abrir pista como primero y segundo en la salida, lo que convirti? en un infierno su jornada al ser los encargados de actuar como quitanieves.
Empezaba a nevar con m?s solvencia en el momento que sal?a el gran favorito para ganar la carrera, Kalle Rovanpera. Tras unas primeras etapas muy positivas para el finlandés, ganando la superespecial del jueves por la noche, y la segunda etapa matinal del viernes, llegaba un incidente en el cuarto tramo que le dejaba fuera de la competici?n.*
Ni Kalle Rovanper?, ni Ott T?nak pudieron completar el bucle matinal de tramos de este viernes. El primero lideraba la prueba antes de salirse de la lista a los 12,6 km de la cuarta especial (Floda 1). El piloto de 23 a?os perdi? el control del GR Yaris en una curva a derechas, y acab? chocando contra un banco de nieve. Los da?os en la zona de los radiadores le hicieron poner pie a tierra y abandonar este Rally de Suecia 2024. "Nos hemos salido en un sitio bastante sencillo, una curva a derechas. No esperaba tener ning?n momento all? a esa velocidad, as? que me pill? un poco por sorpresa", dijo Rovanpera a Motorsport.com.
Por su parte, el campe?n en 2019 y 2023 de la carrera,Ott T?nak (https://www.sport.es/es/noticias/motor/rallies/tanak-impone-rally-chile-toyota-92799089), (https://www.sport.es/es/noticias/motor/rallies/tanak-impone-rally-chile-toyota-92799089) tuvo un error muy similar en ese mismo cuarto tramo, y acab? impactando el coche contra un talud de nieve. La parte delantera de su Hyundai i20 N Rally1 qued? destrozada y tras un intento de partida, tuvo que poner punto y final a la carrera por motor y da?os en la estructura delantera del rally. El rally contin?a este s?bado con la disputa de otros siete tramos cronometrados.
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