الريــم
02-16-2024, 12:01 PM
"Ni La L?nea, ni Algeciras, ni San Roque. Ni siquiera Barbate. La droga entra por el oeste, por el r?o Guadalquivir. Es el principal punto de acceso de las lanchas motoras que traen el hach?s y, de un tiempo a esta parte, la coca?na que entra desde Marruecos". Se lo cuenta a El Peri?dico de Espa?a (https://www.epe.es/es/reportajes/20240216/sociedad-guadalquivir-rio-epicentro-trafico-98226762), del grupo Prensa Ibérica, un agente de la Guardia Civil que lleva varios a?os trabajando en la provincia de C?diz. Uno de los que ha decidido quedarse, porque la zona es, cada vez m?s, un sitio inc?modo y peligroso para trabajar.
La muerte de dos agentes de la Guardia Civil el pasado 9 de febrero (https://www.sport.es/es/noticias/sucesos/kiko-cabra-asesino-guardia-civiles-barbate-98068639) ha puesto el foco en el municipio de Barbate. Porque el incidente tuvo lugar en ese puerto y porque la localidad arrastra la fama del narcotr?fico desde finales de los 90. Pero el auténtico epicentro del narcotr?fico de la provincia de C?diz es, en la actualidad, el r?o Guadalquivir.
Los narcos se han ido hacia el oeste. Adem?s, entre los clanes que se dedican al negocio han elaborado unas estructuras que, lejos de hacerse la competencia, tejen redes de apoyo que hacen que todos ellos salgan ganando. Todo ello, unido al apoyo popular que tienen en las zonas m?s deprimidas y olvidadas por la administraci?n, conforma una "Sociedad del Guadalquivir" que hace que luchar contra el narcotr?fico no dependa de unas gomas m?s o menos potentes. Es un problema estructural y muy profundo.
Image ID:
98243633
Una narcolancha intervenida por la Guardia Civil en C?diz.
EP
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900
'Go west'
Hacia el oeste. Siempre hacia el oeste. Ha sido la din?mica de los narcos en los ?ltimos a?os. Atr?s quedaron los tiempos en los que se alijaba por la zona de Tarifa o Algeciras, que era algo l?gico porque son las zonas del Estrecho m?s pr?ximas a Marruecos (https://www.sport.es/es/temas/marruecos-1836975). Las que, por tanto, requer?an un viaje m?s corto. Pero las cosas han cambiado.
"Hach?s en realidad entra por toda la costa. Incluso por C?diz capital. Hay narcos que suben tiktoks debajo del Puente de la Pepa (el Puente de la Constituci?n de 1812, el principal acceso de C?diz al continente). La provincia entera est? infestada de narcolanchas. Son 260 km de costa. Pero ahora entra un volumen mucho mayor de droga por Sanl?car de Barrameda o por Chipiona, que son los municipios que hay en la desembocadura del Guadalquivir, que por cualquier otra parte. Es ah? donde tienen sus estructuras montadas", prosigue esta fuente del Instituto Armado.
Esa ha sido la tendencia: moverse m?s all? de la Bah?a de C?diz, hacia el r?o. Un desplazamiento que lleg? con la llegada del Organismo de Coordinaci?n del Narcotr?fico Sur (OCON-Sur), aquel grupo de élite que puso al narco en jaque y que les ahogaba en esa ruta. "Hay m?s distancia, pero también hay m?s espacio, m?s mar abierto para maniobrar y burlar a las autoridades. Pueden, adem?s, dejar barcos abandonados donde se esconden, guardan gasolina o incluso fardos", nos ilustra este agente de la Benemérita.
Image ID:
98243608
Uno de los detenidos por el asesinato de guardias civiles en Barbate llega al juzgado el 12 de febrero.
EP
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675
Pero el gobierno opt? por la disoluci?n de OCON-Sur y la presi?n baj?. Pero las rutas que abrieron los narcos siguen vigentes. "Desde que el OCON Sur no existe, el negocio est? totalmente desmadrado. Lo que s? que consigui? aquel grupo fue que cada vez fuese m?s dif?cil alijar en la zona de Algeciras y La L?nea. Entonces ellos se buscaron alternativas, tanto para partir hacia Marruecos como para alijar en Andaluc?a. El epicentro del tr?fico ahora mismo es el Guadalquivir.", explica el periodista Andros Lozano, autor del libro Costo: Las leyes del Estrecho y uno de los mayores conocedores de nuestro pa?s de la problem?tica del tr?fico del hach?s.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
98200535
Francisco Mena, un activista antidroga de la Coordinadora Alternativas, coincide y recuerda que "esta provincia es la ?nica que tiene un r?o cerrado para que no naveguen los narcos. Es el r?o Guadarranque y tuvieron que poner una valla para que no pasaran. Y el Guadarranque es un r?o peque?ito. Imag?nate una cosa tan grande como el Guadalquivir, que tiene 90 kil?metros navegables, desde su desembocadura hasta Sevilla. Da igual que pongas un puesto de Guardia Civil (https://www.sport.es/es/temas/guardia-civil-1835131) en la entrada. ?Para qué? ?Para ver a los narcos pasar?".
Asociacionismo
Adem?s, el panorama narco andaluz est? lejos del escenario de guerra de otras mafias. No sucede como con los c?rteles mexicanos o la Mocro Mafia neerlandesa, donde los grupos se tienen declarada la guerra y se boicotean y matan entre ellos a diario. Aqu? existe un principio de colaboraci?n que les hace m?s fuertes.
"Hay asociacionismo entre distintos clanes peque?os. Unos ponen las lanchas. Otros la tripulaci?n. Otros ponen el personal en tierra. Otros ponen las guarder?as (zonas donde guardar la droga) en una zona. Y ahora mismo hay pactos y acuerdos entre narcos de distintos puntos y provincias. Ahora puedes ver, por ejemplo, a un clan de San Roque colaborando con uno de Lebrija, de la provincia de Sevilla. Cada uno poniendo tripulaci?n, lanchas o lo que sea", prosigue Lozano.
Mena define su funcionamiento como "una UTE. Una Uni?n Temporal de Empresas. A menudo trabajan as?. Entre ellos se ayudan y no se hacen la competencia. Eso es porque hay pastel para todos y se lo pueden repartir. Su objetivo es traer la droga desde Marruecos (https://www.sport.es/es/temas/marruecos-1836975) y entre ellos colaboran". Los incidentes entre narcos, que los ha habido, est?n m?s relacionados con los denominados 'vuelcos'. Es decir, grupos criminales que se dedican a robar la droga a los narcotraficantes.
"Al final, se conocen entre todos. Un piloto de planeadoras cobra tanto dinero porque un d?a trabaja para un clan, otro d?a para otro. No se pisan entre ellos. Hay algunos muy famosos. Otros que vienen de Galicia, porque los gallegos son buenos marineros y tienen experiencia en meter droga por las r?as", nos cuenta nuestra fuente en la Guardia Civil, que s? que indica que "aunque la droga entre por el Guadalquivir, los principales clanes son del este. De La L?nea, de Algeciras o de San Roque".
"Narcobienestar"
Image ID:
98243578
Una tarta de cumplea?os compuesta por una narcolancha escapando de la Guardia Civil.
Cedida
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682
La imagen que acaban de ver es, f?jense bien, una tarta de cumplea?os para un cr?o. Lo pone ah?: "Feliz cumplea?os". Justo al lado hay una narcolancha que escapa de un veh?culo de la Guardia Civil y de un helic?ptero. Hay fardos de hach?s y aparece la puerta del Puerto de la Atunara, que es, junto al de San Bernardo, el barrio m?s conflictivo de La L?nea de la Concepci?n. Un lugar donde el narco se ha hecho fuerte y la polic?a pasa de largo.
La imagen ilustra la aceptaci?n que tiene el narco en determinados estratos de una sociedad que se siente abandonada. Los narcos que arrollaron a los guardias civiles eran de La L?nea, pero la gente que jaleaba mientras grababa el v?deo era de Barbate. Los de la tarta son de La L?nea. Y en cada municipio gaditano, no s?lo de la costa, hay elevadas tasas de paro que evidencia que falta un proyecto de base. No hay industria, no hay inversi?n y se depende en exceso de la temporada de turismo.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
98172813
Y ah? es donde entra el narco, que suple con dinero esas carencias y se gana el favor popular. Es el que da trabajo y arregla lo que est? mal en los barrios m?s precarios. "A eso lo llamamos narcobienestar", explica Francisco Mena. Y hace que los traficantes tengan mejor reputaci?n que las fuerzas de seguridad en muchas zonas. "A nuestro helic?ptero lo recib?an a pedradas", recuerda nuestra fuente en la Benemérita.
"Hemos puesto a disposici?n del gobierno un plan de reactivaci?n de la provincia de C?diz", concluye Mena. Pero, igual que el puesto de vigilancia que prometieron en Barbate en 1999, nunca llega a materializarse. El narco, entretanto, se reinventa. Financia al pueblo, sella uniones y se mueve hacia el oeste. Y aunque las fuerzas de seguridad pidan m?s medios, Mena lo define bien: "Esto no se arregla con m?s agentes o lanchas m?s potentes. Hace falta un profundo cambio estructural o estaremos en las mismas siempre".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sucesos/sociedad-guadalquivir-epicentro-trafico-hachis-98243767)
La muerte de dos agentes de la Guardia Civil el pasado 9 de febrero (https://www.sport.es/es/noticias/sucesos/kiko-cabra-asesino-guardia-civiles-barbate-98068639) ha puesto el foco en el municipio de Barbate. Porque el incidente tuvo lugar en ese puerto y porque la localidad arrastra la fama del narcotr?fico desde finales de los 90. Pero el auténtico epicentro del narcotr?fico de la provincia de C?diz es, en la actualidad, el r?o Guadalquivir.
Los narcos se han ido hacia el oeste. Adem?s, entre los clanes que se dedican al negocio han elaborado unas estructuras que, lejos de hacerse la competencia, tejen redes de apoyo que hacen que todos ellos salgan ganando. Todo ello, unido al apoyo popular que tienen en las zonas m?s deprimidas y olvidadas por la administraci?n, conforma una "Sociedad del Guadalquivir" que hace que luchar contra el narcotr?fico no dependa de unas gomas m?s o menos potentes. Es un problema estructural y muy profundo.
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Una narcolancha intervenida por la Guardia Civil en C?diz.
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'Go west'
Hacia el oeste. Siempre hacia el oeste. Ha sido la din?mica de los narcos en los ?ltimos a?os. Atr?s quedaron los tiempos en los que se alijaba por la zona de Tarifa o Algeciras, que era algo l?gico porque son las zonas del Estrecho m?s pr?ximas a Marruecos (https://www.sport.es/es/temas/marruecos-1836975). Las que, por tanto, requer?an un viaje m?s corto. Pero las cosas han cambiado.
"Hach?s en realidad entra por toda la costa. Incluso por C?diz capital. Hay narcos que suben tiktoks debajo del Puente de la Pepa (el Puente de la Constituci?n de 1812, el principal acceso de C?diz al continente). La provincia entera est? infestada de narcolanchas. Son 260 km de costa. Pero ahora entra un volumen mucho mayor de droga por Sanl?car de Barrameda o por Chipiona, que son los municipios que hay en la desembocadura del Guadalquivir, que por cualquier otra parte. Es ah? donde tienen sus estructuras montadas", prosigue esta fuente del Instituto Armado.
Esa ha sido la tendencia: moverse m?s all? de la Bah?a de C?diz, hacia el r?o. Un desplazamiento que lleg? con la llegada del Organismo de Coordinaci?n del Narcotr?fico Sur (OCON-Sur), aquel grupo de élite que puso al narco en jaque y que les ahogaba en esa ruta. "Hay m?s distancia, pero también hay m?s espacio, m?s mar abierto para maniobrar y burlar a las autoridades. Pueden, adem?s, dejar barcos abandonados donde se esconden, guardan gasolina o incluso fardos", nos ilustra este agente de la Benemérita.
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Uno de los detenidos por el asesinato de guardias civiles en Barbate llega al juzgado el 12 de febrero.
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Pero el gobierno opt? por la disoluci?n de OCON-Sur y la presi?n baj?. Pero las rutas que abrieron los narcos siguen vigentes. "Desde que el OCON Sur no existe, el negocio est? totalmente desmadrado. Lo que s? que consigui? aquel grupo fue que cada vez fuese m?s dif?cil alijar en la zona de Algeciras y La L?nea. Entonces ellos se buscaron alternativas, tanto para partir hacia Marruecos como para alijar en Andaluc?a. El epicentro del tr?fico ahora mismo es el Guadalquivir.", explica el periodista Andros Lozano, autor del libro Costo: Las leyes del Estrecho y uno de los mayores conocedores de nuestro pa?s de la problem?tica del tr?fico del hach?s.
M?s informaci?n (Auto)
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Francisco Mena, un activista antidroga de la Coordinadora Alternativas, coincide y recuerda que "esta provincia es la ?nica que tiene un r?o cerrado para que no naveguen los narcos. Es el r?o Guadarranque y tuvieron que poner una valla para que no pasaran. Y el Guadarranque es un r?o peque?ito. Imag?nate una cosa tan grande como el Guadalquivir, que tiene 90 kil?metros navegables, desde su desembocadura hasta Sevilla. Da igual que pongas un puesto de Guardia Civil (https://www.sport.es/es/temas/guardia-civil-1835131) en la entrada. ?Para qué? ?Para ver a los narcos pasar?".
Asociacionismo
Adem?s, el panorama narco andaluz est? lejos del escenario de guerra de otras mafias. No sucede como con los c?rteles mexicanos o la Mocro Mafia neerlandesa, donde los grupos se tienen declarada la guerra y se boicotean y matan entre ellos a diario. Aqu? existe un principio de colaboraci?n que les hace m?s fuertes.
"Hay asociacionismo entre distintos clanes peque?os. Unos ponen las lanchas. Otros la tripulaci?n. Otros ponen el personal en tierra. Otros ponen las guarder?as (zonas donde guardar la droga) en una zona. Y ahora mismo hay pactos y acuerdos entre narcos de distintos puntos y provincias. Ahora puedes ver, por ejemplo, a un clan de San Roque colaborando con uno de Lebrija, de la provincia de Sevilla. Cada uno poniendo tripulaci?n, lanchas o lo que sea", prosigue Lozano.
Mena define su funcionamiento como "una UTE. Una Uni?n Temporal de Empresas. A menudo trabajan as?. Entre ellos se ayudan y no se hacen la competencia. Eso es porque hay pastel para todos y se lo pueden repartir. Su objetivo es traer la droga desde Marruecos (https://www.sport.es/es/temas/marruecos-1836975) y entre ellos colaboran". Los incidentes entre narcos, que los ha habido, est?n m?s relacionados con los denominados 'vuelcos'. Es decir, grupos criminales que se dedican a robar la droga a los narcotraficantes.
"Al final, se conocen entre todos. Un piloto de planeadoras cobra tanto dinero porque un d?a trabaja para un clan, otro d?a para otro. No se pisan entre ellos. Hay algunos muy famosos. Otros que vienen de Galicia, porque los gallegos son buenos marineros y tienen experiencia en meter droga por las r?as", nos cuenta nuestra fuente en la Guardia Civil, que s? que indica que "aunque la droga entre por el Guadalquivir, los principales clanes son del este. De La L?nea, de Algeciras o de San Roque".
"Narcobienestar"
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Una tarta de cumplea?os compuesta por una narcolancha escapando de la Guardia Civil.
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La imagen ilustra la aceptaci?n que tiene el narco en determinados estratos de una sociedad que se siente abandonada. Los narcos que arrollaron a los guardias civiles eran de La L?nea, pero la gente que jaleaba mientras grababa el v?deo era de Barbate. Los de la tarta son de La L?nea. Y en cada municipio gaditano, no s?lo de la costa, hay elevadas tasas de paro que evidencia que falta un proyecto de base. No hay industria, no hay inversi?n y se depende en exceso de la temporada de turismo.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
98172813
Y ah? es donde entra el narco, que suple con dinero esas carencias y se gana el favor popular. Es el que da trabajo y arregla lo que est? mal en los barrios m?s precarios. "A eso lo llamamos narcobienestar", explica Francisco Mena. Y hace que los traficantes tengan mejor reputaci?n que las fuerzas de seguridad en muchas zonas. "A nuestro helic?ptero lo recib?an a pedradas", recuerda nuestra fuente en la Benemérita.
"Hemos puesto a disposici?n del gobierno un plan de reactivaci?n de la provincia de C?diz", concluye Mena. Pero, igual que el puesto de vigilancia que prometieron en Barbate en 1999, nunca llega a materializarse. El narco, entretanto, se reinventa. Financia al pueblo, sella uniones y se mueve hacia el oeste. Y aunque las fuerzas de seguridad pidan m?s medios, Mena lo define bien: "Esto no se arregla con m?s agentes o lanchas m?s potentes. Hace falta un profundo cambio estructural o estaremos en las mismas siempre".
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