الريــم
02-09-2024, 06:33 PM
A mitad de camino entre las islas Gran Breta?a e Irlanda emerge la isla de Man. Famosa por haber sido el lugar de nacimiento del sprinter m?s exitoso (https://apuestas.betfair.es/otros-deportes/ciclismo/mark-cavendish-el-ciclista-que-va-a-matar-por-ganar-una-etapa-del-tour-180223-1018.html) de todos los tiempos, este lugar también posee una enorme tradici?n con el motor del mundo gracias a la conocida carrera del Tourist Trophy, competici?n que lleva celebr?ndose desde 1907.
El interminable circuito del Mountain Course acoge esta carrera dise?ada ?nicamente para valientes.
M?s de 265 personas han perdido la vida en competici?n en un circuito que es una carretera habitualmente, pero que se cierra para la disputa del Tourist Trophy cada verano y donde hay tramos en los que se alcanzan los 300 km/h en una carretera de cinco metros de anchura.
La carrera en s? consiste en dar vueltas a un trazado con unas caracter?sticas totalmente ?nicas: 60 kil?metros de recorrido, 219 curvas, pasar por hasta 6 pueblos y ascender una colina de 422 metros de altitud. No existe un circuito as? en todo el mundo, teniendo caracter?sticas mixtas de urbano (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/checo-callejero-perez-el-rey-de-los-circuitos-urbanos-010523-1018.html), monta?a y bosque.
En el pasado, este circuito fue un fijo en el calendario del Mundial de Motociclismo, apareciendo en su temporada inaugural en 1949 y manteniéndose como una carrera intocable hasta 1976 cuando varios pilotos empezaron a boicotear la competiic?n por su enorme peligrosidad.
Sin ir m?s lejos, el l?der del Mundial de 1972 en 125cc perdi? la vida en este trazado suponiendo un enorme impacto.
Las muertes han sido la gran loza para un trazado que apenas ha mejorado sus medidas de seguridad al tiempo que las motocicletas han aumentado en potencia. En 2005, se bati? el récord de fallecimientos en la prueba cuando 11 pilotos no consiguieron regresar a sus hogares tras la carrera.
La F?rmula 1 (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/) también sonde? la posibilidad de hacer una carrera en este circuito, pero jam?s fue aprobado por unos pilotos que ya ten?an bastante con correr en el viejo Nürburgring como para embarcarse en un circuito todav?a m?s ratonero.
"Si no te gustan nuestras normas hay un barco que sale cada media hora a otra isla", es lo primero que se puede leer una vez llegas al puerto de Douglas.
En Finlandia pas? algo parecido
Si hay otro circuito que est? vetado en las grandes competiciones del motor es el de Imatra. A diferencia del de la Isla de Man, este trazado es mucho m?s corto, transcurre 100% en territorio urbano y alcanza velocidades todav?a m?s endiabladas que el brit?nico.
Situado en Finlandia, este trazado estuvo 18 a?os en el Mundial de Motociclismo siendo cancelado para siempre en 1982 tras m?ltiples accidentes fatales.
La carrera se estren? en 1964 siendo una carrera innovadora al pasar en plena recta por encima de unas v?as de tren en un trazado con 6.030 metros de longitud y apenas 7 curvas.
El circuito era 'too much' hasta para los pilotos m?s temerarios hasta tal punto que aprovecharon el veto al circuito del Mountain Course en 1976 para exigir que el de Finlandia fuese m?s seguro. Lo redujeron un kil?metros e hicieron que ya no se pasase por encima de las v?as del tren.
Los pilotos, sin embargo, no estaban conformes y lo consiguieron sacar del Mundial poco tiempo después por problemas de seguridad. Esta carrera, que se sigue celebrando, también ha superado el centenar de v?ctimas.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/apuestas-deportivas/el-corner-de-pronosticos/circuito-peligroso-mundo-sido-vetado-97964286)
El interminable circuito del Mountain Course acoge esta carrera dise?ada ?nicamente para valientes.
M?s de 265 personas han perdido la vida en competici?n en un circuito que es una carretera habitualmente, pero que se cierra para la disputa del Tourist Trophy cada verano y donde hay tramos en los que se alcanzan los 300 km/h en una carretera de cinco metros de anchura.
La carrera en s? consiste en dar vueltas a un trazado con unas caracter?sticas totalmente ?nicas: 60 kil?metros de recorrido, 219 curvas, pasar por hasta 6 pueblos y ascender una colina de 422 metros de altitud. No existe un circuito as? en todo el mundo, teniendo caracter?sticas mixtas de urbano (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/checo-callejero-perez-el-rey-de-los-circuitos-urbanos-010523-1018.html), monta?a y bosque.
En el pasado, este circuito fue un fijo en el calendario del Mundial de Motociclismo, apareciendo en su temporada inaugural en 1949 y manteniéndose como una carrera intocable hasta 1976 cuando varios pilotos empezaron a boicotear la competiic?n por su enorme peligrosidad.
Sin ir m?s lejos, el l?der del Mundial de 1972 en 125cc perdi? la vida en este trazado suponiendo un enorme impacto.
Las muertes han sido la gran loza para un trazado que apenas ha mejorado sus medidas de seguridad al tiempo que las motocicletas han aumentado en potencia. En 2005, se bati? el récord de fallecimientos en la prueba cuando 11 pilotos no consiguieron regresar a sus hogares tras la carrera.
La F?rmula 1 (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/) también sonde? la posibilidad de hacer una carrera en este circuito, pero jam?s fue aprobado por unos pilotos que ya ten?an bastante con correr en el viejo Nürburgring como para embarcarse en un circuito todav?a m?s ratonero.
"Si no te gustan nuestras normas hay un barco que sale cada media hora a otra isla", es lo primero que se puede leer una vez llegas al puerto de Douglas.
En Finlandia pas? algo parecido
Si hay otro circuito que est? vetado en las grandes competiciones del motor es el de Imatra. A diferencia del de la Isla de Man, este trazado es mucho m?s corto, transcurre 100% en territorio urbano y alcanza velocidades todav?a m?s endiabladas que el brit?nico.
Situado en Finlandia, este trazado estuvo 18 a?os en el Mundial de Motociclismo siendo cancelado para siempre en 1982 tras m?ltiples accidentes fatales.
La carrera se estren? en 1964 siendo una carrera innovadora al pasar en plena recta por encima de unas v?as de tren en un trazado con 6.030 metros de longitud y apenas 7 curvas.
El circuito era 'too much' hasta para los pilotos m?s temerarios hasta tal punto que aprovecharon el veto al circuito del Mountain Course en 1976 para exigir que el de Finlandia fuese m?s seguro. Lo redujeron un kil?metros e hicieron que ya no se pasase por encima de las v?as del tren.
Los pilotos, sin embargo, no estaban conformes y lo consiguieron sacar del Mundial poco tiempo después por problemas de seguridad. Esta carrera, que se sigue celebrando, también ha superado el centenar de v?ctimas.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/apuestas-deportivas/el-corner-de-pronosticos/circuito-peligroso-mundo-sido-vetado-97964286)