الريــم
02-08-2024, 11:20 AM
Image ID:
97899374
/clip/5ac89113-df17-4b3f-8797-e9d9a9da9c22_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg
1200
750
Evolucionar un modelo tan consolidado como el Volkswagen Touareg es complicado, y m?s cuando lo avalan de 1,2 millones de unidades vendidas. Pese a ello la firma alemana (https://neomotor.epe.es/coches/volkswagen) ha sabido potenciar lo mejor de este gran SUV (https://neomotor.epe.es/coches/el-nuevo-volkswagen-tiguan-2024-cuesta-menos-de-40000-euros-AB1663002)en su tercera generaci?n. Un salto cualitativo que pusimos a prueba ‘escalando’ hasta la cima de La Pinilla.
Lo m?s evidente son los cambios estéticos, que afecta a la parrilla frontal, los faros, los paragolpes y los pilotos traseros. Adem?s, por primera vez se ha instalado una barra transversal del radiador y otra barra transversal entre los pilotos traseros para otorgarle una firma lum?nica m?s imponente. Pero si hablamos de estrenos, lo m?s llamativo es que por primera vez integra el logo iluminado en rojo en la parte posterior.
En el interior se han puesto nuevos materiales acolchados en los paneles de las puertas y la consola central, inserciones lum?nicas, met?licas y de madera en el salpicadero, as? como un nuevo modo de configuraci?n de color individual para la luz ambiental.
Uno de los principales avances tecnol?gicos del Touareg 2024 lo encontramos en el apartado de la iluminaci?n. De serie en todas las versiones monta los faros LED Matrix HD con tres m?dulos de luz en cada lado, que aglutinan m?s de 38.000 LED multip?xel para ofrecer la mejor visi?n sin deslumbrar al resto de usuarios. ?stos proyectan una alfombra de luz exactamente sobre el carril de conducci?n e iluminan la carretera de manera m?s precisa que nunca.
Lo que m?s nos gust? del nuevo Touareg es su polivalencia, algo que ya destac?bamos de anteriores generaciones, pero que se potencia m?s si cabe en esta ?ltima. Es incre?ble como un coche capaz de ofrecer en carretera un nivel de confort digno de las mejores berlinas (https://neomotor.epe.es/coches/la-novena-generacion-del-volkswagen-passat-crece-en-todo-menos-en-cosumo-YB1663450) de representaci?n del mercado, después puede escalar sin despeinarse la estaci?n de esqu? de La Pinilla. No s?lo coronamos la monta?a sin problemas, sino que adem?s lo hicimos con suma facilidad. Pero lo que m?s nos gust? fue la calidad de marcha que ofrece este coche por caminos de tierra. Muy grande tiene que ser el bache, y muy r?pido debes de circular, para que realmente se sienta en el interior.
Esto es en parte gracias a gracias a la optimizaci?n que se ha realizado en la suspensi?n del veh?culo. Incluso se ha mejorado la suspensi?n neum?tica de serie en el Touareg R eHybrid y opcional en otros modelos. Adem?s, ahora el Touareg dispone de un sensor de carga en el techo que est? integrado con la electr?nica del veh?culo, para transferir fuerzas transversales m?s altas y, por lo tanto, aumentar la agilidad en la carretera en interacci?n con los sistemas de control y el hardware de la suspensi?n. De esta menare se logra una conducci?n m?s din?mica y segura cuando se llevan objetos en el techo.
El nuevo Touareg est? disponible cuatro motorizaciones. Todas ellas cuentan con motores V6 de 3.0 litros, una caja de cambios autom?tica de ocho velocidades y el sistema de tracci?n a las cuatro ruedas permanente 4Motion. Existen dos motores diésel turboalimentados con potencias de 231 CV (acabados Elegance y R-Line) y 286 CV (acabado R-Line), y dos propulsores h?bridos enchufables con 381 CV en el caso del eHybrid (acabado Elegance) y 462 CV en el tope de gama R eHybrid (acabado R). Ambos PHEV tienen una autonom?a 100% eléctrica cercana a los 50 kil?metros.
Desde la versi?n de ‘acceso’ el Touareg ya dispone de un elevado equipamiento de serie. En la versi?n Elegance se dispone de: Faros Matrix LED HD, Innovision cockpit, Llantas de 19”, Area View 360?, Tapicer?a cuero Varenna, Asientos con climatizaci?n activa y Wireless App-Connect, entre otros muchos elementos tecnol?gicos de ayuda a la conducci?n, infoentretenimiento y conectividad. los numerosos y avanzados asistentes de conducci?n que ofrece el nuevo Touareg para un mayor confort y seguridad a bordo, destacan el Control de Crucero Adaptativo ACC con funci?n predictiva y stop & go, el Sistema de Frenado de Emergencia (Front Assist), la c?mara de visi?n trasera Rear View, Area View con vista envolvente de 360?, el sistema de mantenimiento de carril (Lane Assist), la Visualizaci?n Din?mica de Se?ales de Tr?fico y Asistencia de Aparcamiento con Control de Distancia de Aparcamiento, entre otros. Opcionalmente ofrece: Travel Assist (conducci?n asistida hasta la velocidad m?xima), Park Assist Plus con capacidad de estacionamiento remoto (a través de una aplicaci?n para el estacionamiento autom?tico con un teléfono inteligente), Trailer Assist (maniobras asistidas con remolque) y Night Vision (visi?n nocturna).
El precio del Volkswagen Touareg parte de los 70.000 euros de la versi?n Elegance con el motor diésel de 231 CV, que con campa?as y descuentos se queda en 67.000 euros. La versi?n R-Line con el mismo motor est? disponible desde 73.590 con todas las ayduas. Y el ‘R’ con el motor PHEV de 362 CV, desde 82.560 euros en el mejor de los casos.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/el-volkswagen-touareg-llega-a-lo-mas-alto-en-su-tercera-generacion-KJ1694581)
97899374
/clip/5ac89113-df17-4b3f-8797-e9d9a9da9c22_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg
1200
750
Evolucionar un modelo tan consolidado como el Volkswagen Touareg es complicado, y m?s cuando lo avalan de 1,2 millones de unidades vendidas. Pese a ello la firma alemana (https://neomotor.epe.es/coches/volkswagen) ha sabido potenciar lo mejor de este gran SUV (https://neomotor.epe.es/coches/el-nuevo-volkswagen-tiguan-2024-cuesta-menos-de-40000-euros-AB1663002)en su tercera generaci?n. Un salto cualitativo que pusimos a prueba ‘escalando’ hasta la cima de La Pinilla.
Lo m?s evidente son los cambios estéticos, que afecta a la parrilla frontal, los faros, los paragolpes y los pilotos traseros. Adem?s, por primera vez se ha instalado una barra transversal del radiador y otra barra transversal entre los pilotos traseros para otorgarle una firma lum?nica m?s imponente. Pero si hablamos de estrenos, lo m?s llamativo es que por primera vez integra el logo iluminado en rojo en la parte posterior.
En el interior se han puesto nuevos materiales acolchados en los paneles de las puertas y la consola central, inserciones lum?nicas, met?licas y de madera en el salpicadero, as? como un nuevo modo de configuraci?n de color individual para la luz ambiental.
Uno de los principales avances tecnol?gicos del Touareg 2024 lo encontramos en el apartado de la iluminaci?n. De serie en todas las versiones monta los faros LED Matrix HD con tres m?dulos de luz en cada lado, que aglutinan m?s de 38.000 LED multip?xel para ofrecer la mejor visi?n sin deslumbrar al resto de usuarios. ?stos proyectan una alfombra de luz exactamente sobre el carril de conducci?n e iluminan la carretera de manera m?s precisa que nunca.
Lo que m?s nos gust? del nuevo Touareg es su polivalencia, algo que ya destac?bamos de anteriores generaciones, pero que se potencia m?s si cabe en esta ?ltima. Es incre?ble como un coche capaz de ofrecer en carretera un nivel de confort digno de las mejores berlinas (https://neomotor.epe.es/coches/la-novena-generacion-del-volkswagen-passat-crece-en-todo-menos-en-cosumo-YB1663450) de representaci?n del mercado, después puede escalar sin despeinarse la estaci?n de esqu? de La Pinilla. No s?lo coronamos la monta?a sin problemas, sino que adem?s lo hicimos con suma facilidad. Pero lo que m?s nos gust? fue la calidad de marcha que ofrece este coche por caminos de tierra. Muy grande tiene que ser el bache, y muy r?pido debes de circular, para que realmente se sienta en el interior.
Esto es en parte gracias a gracias a la optimizaci?n que se ha realizado en la suspensi?n del veh?culo. Incluso se ha mejorado la suspensi?n neum?tica de serie en el Touareg R eHybrid y opcional en otros modelos. Adem?s, ahora el Touareg dispone de un sensor de carga en el techo que est? integrado con la electr?nica del veh?culo, para transferir fuerzas transversales m?s altas y, por lo tanto, aumentar la agilidad en la carretera en interacci?n con los sistemas de control y el hardware de la suspensi?n. De esta menare se logra una conducci?n m?s din?mica y segura cuando se llevan objetos en el techo.
El nuevo Touareg est? disponible cuatro motorizaciones. Todas ellas cuentan con motores V6 de 3.0 litros, una caja de cambios autom?tica de ocho velocidades y el sistema de tracci?n a las cuatro ruedas permanente 4Motion. Existen dos motores diésel turboalimentados con potencias de 231 CV (acabados Elegance y R-Line) y 286 CV (acabado R-Line), y dos propulsores h?bridos enchufables con 381 CV en el caso del eHybrid (acabado Elegance) y 462 CV en el tope de gama R eHybrid (acabado R). Ambos PHEV tienen una autonom?a 100% eléctrica cercana a los 50 kil?metros.
Desde la versi?n de ‘acceso’ el Touareg ya dispone de un elevado equipamiento de serie. En la versi?n Elegance se dispone de: Faros Matrix LED HD, Innovision cockpit, Llantas de 19”, Area View 360?, Tapicer?a cuero Varenna, Asientos con climatizaci?n activa y Wireless App-Connect, entre otros muchos elementos tecnol?gicos de ayuda a la conducci?n, infoentretenimiento y conectividad. los numerosos y avanzados asistentes de conducci?n que ofrece el nuevo Touareg para un mayor confort y seguridad a bordo, destacan el Control de Crucero Adaptativo ACC con funci?n predictiva y stop & go, el Sistema de Frenado de Emergencia (Front Assist), la c?mara de visi?n trasera Rear View, Area View con vista envolvente de 360?, el sistema de mantenimiento de carril (Lane Assist), la Visualizaci?n Din?mica de Se?ales de Tr?fico y Asistencia de Aparcamiento con Control de Distancia de Aparcamiento, entre otros. Opcionalmente ofrece: Travel Assist (conducci?n asistida hasta la velocidad m?xima), Park Assist Plus con capacidad de estacionamiento remoto (a través de una aplicaci?n para el estacionamiento autom?tico con un teléfono inteligente), Trailer Assist (maniobras asistidas con remolque) y Night Vision (visi?n nocturna).
El precio del Volkswagen Touareg parte de los 70.000 euros de la versi?n Elegance con el motor diésel de 231 CV, que con campa?as y descuentos se queda en 67.000 euros. La versi?n R-Line con el mismo motor est? disponible desde 73.590 con todas las ayduas. Y el ‘R’ con el motor PHEV de 362 CV, desde 82.560 euros en el mejor de los casos.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/el-volkswagen-touareg-llega-a-lo-mas-alto-en-su-tercera-generacion-KJ1694581)