الريــم
02-07-2024, 05:50 PM
Alpine ha dado a conocer su nuevo monoplaza de cara a la temporada 2024, el flamante A524 con el que esperan dar un paso adelante después de concluir sextos en el ?ltimo Mundial de Constructores 2023. Por segundo a?o consecutivo el equipo ser? cien por cien francés, ya que la escuder?a gala repite tandem de pilotos, con Pierre Gasly y Esteban Ocon. El proyecto de F?rmula 1 ha compartido escenario con el desembarco de Alpine en el Mundial de Resistencia, con su ambicioso Hypercar A424.
M?s informaci?n (Auto)
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Apenas faltan dos semanas para que la*F?rmula 1*vuelva a escena en los test de Bahrein y ya son cuatro los equipos que han presentado sus coches, Haas, Stake, Williams y ahora Alpine. La escuder?a francesa ha revolucionado su staff respecto al pasado a?o, tras las salidas de su director deportivo (Otmar Szafnauer), jefe de ingenier?a (Alan Permane), director técnico (Pat Fry) y director de proyectos de expansi?n de carreras (Davide Brivio). El equipo busca cambiar su filosof?a y elevar su nivel de exigencia bajo la batuta de, Bruno Famin, vicepresidente de Alpine Motorsports, respaldado por*Matt Harman*y*Eric Meignan*en la f?brica de Viry-Chatillon.
El A524 mantiene el color azul eléctrico propio de Alpine, pero el negro cobra un gran protagonismo en el chasis. Y desde la llegada de BWT como patrocinador principal, por tercer a?o consecutivo el coche tendr? también una versi?n rosa, que aparecer? este a?o en un total de ocho grandes premios.
Returning in BWT Pink for this season ? pic.twitter.com/5PTevr6D3K (https://t.co/5PTevr6D3K)
— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) 7 de febrero de 2024 (https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1755232684123517133?ref_src=twsrc%5Etfw)"Esta época del a?o es emocionante ya que es el momento en que vemos lo que el equipo ha creado. He visto dibujos, he estado en el simulador pero, obviamente, todav?a no he visto ni probado el coche real, estoy ansioso por hacerlo en el shakedown", ha dicho Ocon, que la pasada temporada concluy? el campeonato en 12? posici?n, con 4 puntos menos que Gasly.
"Estoy en mucha mejor situaci?n que cuando llegué al equipo hace doce meses", ha advertido Gasly, que undécimo clasificado en 2023 tras su primera temporada en Alpine, donde cubri? la vacante de Fernando Alonso tras la marcha del asturiano a Aston Martin. "Ya me he familiarizado con todas las personas con las que estoy trabajando, conozco todos los procesos y sé c?mo sacar lo mejor de quienes me rodean y de m? mismo. Es bueno tener continuidad y construir sobre las bases que creamos el a?o pasado".
Asalto a Le Mans
En cuanto al WEC, Alpine se estrena en la m?xima categor?a y en Le Mans con un Hypercard que ha impresionado en los test y que tiene como gran novedad en su tripulaci?n al aleman Mick Schumacher, que comienza su singladura en resistencia y cada vez parece m?s lejos de poder encontrar acomodo en la parrilla de F1 tras su salida de Haas hace dos a?os. Probador en Mercedes, el hijo de Michael Schumacher no cuenta para el equipo como futuro relevo de Hamilton.
En el coche #35 se alternar?n Charles Milesi, Ferdinand de Habsburgo y Paul-Loup Chatin, mientras que en el #36 Mick Schumacher compartir? volante con Nicolas Lapeirre y Mattthieu Vaxivière. *
It’s here! Introducing our Alpine A424 in its 2024 livery, ready to take on the FIA WEC across the globe ?#AlpineEnduranceTeam (https://twitter.com/hashtag/AlpineEnduranceTeam?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) #FIAWEC (https://twitter.com/hashtag/FIAWEC?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) @FIAWEC (https://twitter.com/FIAWEC?ref_src=twsrc%5Etfw) pic.twitter.com/s3RAOqGuJ7 (https://t.co/s3RAOqGuJ7)
— Alpine Endurance Team (@SignatechAlpine) 7 de febrero de 2024 (https://twitter.com/SignatechAlpine/status/1755231632498253853?ref_src=twsrc%5Etfw)"Estamos escribiendo las pr?ximas l?neas de la historia de Alpine en Resistencia, tenemos que ser humildes, pero ambiciosos a la vez.*Hemos dado un enorme paso adelante como equipo y con nuestro coche de la clase Hypercar para la temporada 2024", ha subrayado Philippe Sinault, director del equipo Signatech, que estar? a cargo del A424 en la pista. "Es dif?cil decir si aspiraremos a la victoria este a?o, pero tenemos hambre de buenos resultados y esperamos brillar r?pidamente", ha a?adido.
"Ver ambos coches reales aqu?, es testimonio del duro trabajo realizado en nuestras f?bricas, por miles de empleados con talento, en el Reino Unido y Francia. La siguiente etapa de nuestro viaje es ponerlo todo en marcha, aplicando la excelencia operativa en todas las ?reas y*desarrollando una mentalidad m?s din?mica. Esperamos seguir trabajando duro para que el nombre de Alpine sea un éxito", ha celebrado Bruno Famin.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alpine-presenta-nuevo-monoplaza-f1-97870888)
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Apenas faltan dos semanas para que la*F?rmula 1*vuelva a escena en los test de Bahrein y ya son cuatro los equipos que han presentado sus coches, Haas, Stake, Williams y ahora Alpine. La escuder?a francesa ha revolucionado su staff respecto al pasado a?o, tras las salidas de su director deportivo (Otmar Szafnauer), jefe de ingenier?a (Alan Permane), director técnico (Pat Fry) y director de proyectos de expansi?n de carreras (Davide Brivio). El equipo busca cambiar su filosof?a y elevar su nivel de exigencia bajo la batuta de, Bruno Famin, vicepresidente de Alpine Motorsports, respaldado por*Matt Harman*y*Eric Meignan*en la f?brica de Viry-Chatillon.
El A524 mantiene el color azul eléctrico propio de Alpine, pero el negro cobra un gran protagonismo en el chasis. Y desde la llegada de BWT como patrocinador principal, por tercer a?o consecutivo el coche tendr? también una versi?n rosa, que aparecer? este a?o en un total de ocho grandes premios.
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— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) 7 de febrero de 2024 (https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1755232684123517133?ref_src=twsrc%5Etfw)"Esta época del a?o es emocionante ya que es el momento en que vemos lo que el equipo ha creado. He visto dibujos, he estado en el simulador pero, obviamente, todav?a no he visto ni probado el coche real, estoy ansioso por hacerlo en el shakedown", ha dicho Ocon, que la pasada temporada concluy? el campeonato en 12? posici?n, con 4 puntos menos que Gasly.
"Estoy en mucha mejor situaci?n que cuando llegué al equipo hace doce meses", ha advertido Gasly, que undécimo clasificado en 2023 tras su primera temporada en Alpine, donde cubri? la vacante de Fernando Alonso tras la marcha del asturiano a Aston Martin. "Ya me he familiarizado con todas las personas con las que estoy trabajando, conozco todos los procesos y sé c?mo sacar lo mejor de quienes me rodean y de m? mismo. Es bueno tener continuidad y construir sobre las bases que creamos el a?o pasado".
Asalto a Le Mans
En cuanto al WEC, Alpine se estrena en la m?xima categor?a y en Le Mans con un Hypercard que ha impresionado en los test y que tiene como gran novedad en su tripulaci?n al aleman Mick Schumacher, que comienza su singladura en resistencia y cada vez parece m?s lejos de poder encontrar acomodo en la parrilla de F1 tras su salida de Haas hace dos a?os. Probador en Mercedes, el hijo de Michael Schumacher no cuenta para el equipo como futuro relevo de Hamilton.
En el coche #35 se alternar?n Charles Milesi, Ferdinand de Habsburgo y Paul-Loup Chatin, mientras que en el #36 Mick Schumacher compartir? volante con Nicolas Lapeirre y Mattthieu Vaxivière. *
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— Alpine Endurance Team (@SignatechAlpine) 7 de febrero de 2024 (https://twitter.com/SignatechAlpine/status/1755231632498253853?ref_src=twsrc%5Etfw)"Estamos escribiendo las pr?ximas l?neas de la historia de Alpine en Resistencia, tenemos que ser humildes, pero ambiciosos a la vez.*Hemos dado un enorme paso adelante como equipo y con nuestro coche de la clase Hypercar para la temporada 2024", ha subrayado Philippe Sinault, director del equipo Signatech, que estar? a cargo del A424 en la pista. "Es dif?cil decir si aspiraremos a la victoria este a?o, pero tenemos hambre de buenos resultados y esperamos brillar r?pidamente", ha a?adido.
"Ver ambos coches reales aqu?, es testimonio del duro trabajo realizado en nuestras f?bricas, por miles de empleados con talento, en el Reino Unido y Francia. La siguiente etapa de nuestro viaje es ponerlo todo en marcha, aplicando la excelencia operativa en todas las ?reas y*desarrollando una mentalidad m?s din?mica. Esperamos seguir trabajando duro para que el nombre de Alpine sea un éxito", ha celebrado Bruno Famin.
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