الريــم
02-07-2024, 03:33 PM
El fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari a partir de 2025 (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/mercedes-confirma-adios-hamilton-97631217) es un éxito absoluto en términos de marketing, pero a nivel deportivo es una ‘bomba de relojer?a’. El heptacampe?n brit?nico llegar? con a la Scuderia con estatus de estrella y dispuesto a cerrar su carrera deportiva ‘a lo Schumacher’. Charles Leclerc, considerado por los tifosi italianos ‘Il Predestinato’, el piloto elegido para devolver la gloria a Marabello, pelear? para seguir siento el n?mero uno del equipo. La lucha de egos est? servida, aunque habr? que esperar un a?o.
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Con Hamilton y Leclerc compartiendo box, Ferrari se asegura tener la mejor pareja de pilotos de la parrilla, pero la armon?a que existe actualmente entre el monegasco y Carlos Sainz puede acabar saltando por los aires m?s pronto que tarde. El madrile?o, sabiéndose fuera del equipo, no va a acatar las ?rdenes para favorecer a Leclerc en 2024 como con el mismo esp?ritu de a?os precedentes. Y cuando aparezca Hamilton, a Charles se le habr?n acabado las excusas.
Ralf Schumacher, ex piloto de F?rmula 1 y hermano de Michael, ha puesto el foco en la lucha que viene en Ferrari.**"Cuando Hamilton esté en Ferrari intentar? ser el n?mero 1 del equipo, pero creo que tendr? que luchar por ello porque Leclerc est? all? hace tiempo ocupando ese rol y no se lo pondr? f?cil. Ferrari ya ha gestionado esto as? en el pasado con el n?mero 1 y no fue bien recibido por todos. Lo m?s importante es ?qué quieren los pilotos?*Lewis necesita un coche estable, mientras que Charles puede manejar un coche inestable y est? por ver quién se impondr? en este pulso", analiza Ralf en*Sky Sports Alemania.
En cuanto a la temporada 2024, el hermano del heptacampe?n mundial siente que va a ser una campa?a muy dif?cil para Mercedes y Ferrari, ya que ambas escuder?as cuentan con*un piloto que va a abandonar la estructura a final de curso, por lo que es posible que traten de beneficiar a George Russell y Charles Leclerc respectivamente.: “Por un lado, tienes a un piloto que se supone que est? luchando por el Mundial, as? que tienes que compartirlo todo con él. Pero s?lo hasta cierto punto de la temporada, debido al desarrollo del coche.*En Mercedes, sin duda, se centrar?n m?s en apoyar a Russell".
Ralf entiende la apuesta de Hamilton por cambiar a Ferrari a sus 40 a?os. “Lewis ans?a ganar como sea y creo que ha perdido un poco de confianza en el equipo y en la estructura de Mercedes en los ?ltimos dos a?os, as? que pasada la sorpresa inicial, es comprensible”.
Por ?ltimo, otro punto importante de fricci?n es la diferencia salarial. Leclerc firm? su renovaci?n multianual con una suculenta propuesta econ?mica. Seg?n la informaci?n de 'Il Corriere della Sera' , el salario del monegasco pasar? de 24 a 30 millones este mismo a?o y en los pr?ximos percibir? un aumento de 50 millones por temporada. Para alcanzar esa cantidad, el acuerdo estipula que deber? permanecer en Ferrari durante los pr?ximos cinco a?os, aunque existe una cl?sula de liberaci?n a final de 2026.
El caso es que muchos aseguran que cuando firm? estas condiciones, Leclerc no sab?a que Hamilton iba a ser su futuro compa?ero y que el presidente de la compa??a, John Elkann, cubrir?a de 'oro' al brit?nico, que seg?n la prensa anglosajona podr?a embolsarse cien millones por a?o entre salario, patrocinadores, derechos de imagen y bonificaciones en la Scuderia.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/hamilton-vs-leclerc-lucha-egos-97862412)
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Ralf Schumacher, ex piloto de F?rmula 1 y hermano de Michael, ha puesto el foco en la lucha que viene en Ferrari.**"Cuando Hamilton esté en Ferrari intentar? ser el n?mero 1 del equipo, pero creo que tendr? que luchar por ello porque Leclerc est? all? hace tiempo ocupando ese rol y no se lo pondr? f?cil. Ferrari ya ha gestionado esto as? en el pasado con el n?mero 1 y no fue bien recibido por todos. Lo m?s importante es ?qué quieren los pilotos?*Lewis necesita un coche estable, mientras que Charles puede manejar un coche inestable y est? por ver quién se impondr? en este pulso", analiza Ralf en*Sky Sports Alemania.
En cuanto a la temporada 2024, el hermano del heptacampe?n mundial siente que va a ser una campa?a muy dif?cil para Mercedes y Ferrari, ya que ambas escuder?as cuentan con*un piloto que va a abandonar la estructura a final de curso, por lo que es posible que traten de beneficiar a George Russell y Charles Leclerc respectivamente.: “Por un lado, tienes a un piloto que se supone que est? luchando por el Mundial, as? que tienes que compartirlo todo con él. Pero s?lo hasta cierto punto de la temporada, debido al desarrollo del coche.*En Mercedes, sin duda, se centrar?n m?s en apoyar a Russell".
Ralf entiende la apuesta de Hamilton por cambiar a Ferrari a sus 40 a?os. “Lewis ans?a ganar como sea y creo que ha perdido un poco de confianza en el equipo y en la estructura de Mercedes en los ?ltimos dos a?os, as? que pasada la sorpresa inicial, es comprensible”.
Por ?ltimo, otro punto importante de fricci?n es la diferencia salarial. Leclerc firm? su renovaci?n multianual con una suculenta propuesta econ?mica. Seg?n la informaci?n de 'Il Corriere della Sera' , el salario del monegasco pasar? de 24 a 30 millones este mismo a?o y en los pr?ximos percibir? un aumento de 50 millones por temporada. Para alcanzar esa cantidad, el acuerdo estipula que deber? permanecer en Ferrari durante los pr?ximos cinco a?os, aunque existe una cl?sula de liberaci?n a final de 2026.
El caso es que muchos aseguran que cuando firm? estas condiciones, Leclerc no sab?a que Hamilton iba a ser su futuro compa?ero y que el presidente de la compa??a, John Elkann, cubrir?a de 'oro' al brit?nico, que seg?n la prensa anglosajona podr?a embolsarse cien millones por a?o entre salario, patrocinadores, derechos de imagen y bonificaciones en la Scuderia.
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