الريــم
02-06-2024, 11:18 AM
Hay quien no quiere buenos principios para sus retos. Hay quien prefiere llevarse el susto en el inicio de cualquier proyecto incluso, dicen, en los primeros pasos de su hijo/a, que m?s tarde. La tésis tiene como justificaci?n que es mejor partir de muy abajo, de un primer tropiezo e ir creciendo, curtiéndose poco a poco, que salir y besar el santo.
Es posible, muy posible, que nada de todo eso, es decir, empezar muy bien, bien, regular o mal un nuevo y duro camino en cualquier faceta de la vida esté en nuestras manos, as? que el hecho de que a*Marc M?rquez*se le parase, hoy, a las 11.05 de la ma?ana de otro caluroso d?as en*Malasia, una de sus*Ducati*'Desmosedici'*con la que ha empezado su nueva singladura en el*Mundial de MotoGP, en el primer d?a de test en*Sepang (Kuala Lumpur), puede ser un buen presagio. Seguro que lo es, M?rquez es*ocho veces campe?n del mundo*y ha puesto toda la carne en el asador en este impactante cambio que ha protagonizado,*pasando de Honda a Ducati.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
97763496
Inicio complicado
Lo cierto es que solo unos pocos pilotos arrancaron hoy, a las 10.00 en punto de la ma?ana, el primero de los tres d?as de entrenamientos (de verdad) de la apasionante temporada que se vivir? este a?o, de nuevo, en el Mundial de la m?xima categor?a. Hab?a diluviado, c?mo no, la tarde anterior sobre el trazado de Sepang y todos los pilotos quisieron esperarse a estar seguros de que la pista estaba realmente en condiciones. Lo cierto es que el primero en caerse, en esos inicio, ha sido el*bicampe?n*'Pecco'*Bagnaia (Ducati) (https://www.sport.es/es/temas/ducati-1838234).
A las 11.00 en punto, arrancaba Marc M?rquez, bastantes minutos después de que lo hiciera, con muy buenos cronos, su hermano*Alex. Cuando Marc sali? del boxe del*'team'*Gresini, su nuevo técnico,*Frankie Cachedi, se asom? al muro para verlo pasar, por vez primera, sobre su Ducati del 2023 y, después de dos minutos (el tiempo en que normalmente se tarda en dar la vuelta al trazado de Sepang), empez? a preocuparse, mir? a su taller y abandon? el muro para volver a su 'boxe', pues le comentaron que la moto del piloto de Cervera (Lleida) se hab?a parado. S?, as? empez? MM93 su singladura con la firma de Borgo Panigale, no pudiendo completar ni su primera vuelta de la pretemporada.
Mart?n, el m?s r?pido
No ser?a el primer ni ?ltimo percance del campe?n catal?n en su bautismo con la marca italiana. El mayor de los M?rquez, que ya anunci? ayer que pensaba tomarse este primer d?a de test con calma y mucha paciencia, también sufri? una salida de pista, a mitad del entrenamiento matinal, pero pudo frenar su 'Desmosedici' antes de chocar, peligrosamente, con las protecciones. Lo cierto es que, por una cosa u otra, M?rquez, que, al parecer, en ning?n momento se ha centrado en conseguir buenos tiempos sino en acomodarse a su nueva moto y posici?n sobre ella, nunca ha estado entre los 15 mejores tiempos de la jornada (su mejor crono es, de momento, 1.3 segundos m?s lento que el de Mart?n), al menos durante estas cuatro primeras horas de entrenamiento.
El mejor tiempo (1.57.951 minutos) fue del madrile?o*Jorge Mart?n (Ducati), el piloto del equipo Pramac Ducati, que, el pasado a?o, le pele? el t?tulo a Bagnaia hasta la ?ltima carrera. Tras*'Martinator'*est?, de momento, un sorprendente y arrollador*Pedro Acosta, con su GasGas (KTM), a 0.269 segundos del subcampe?n del mundo, una auténtica proeza para el 'rookie' del 2024, que ya lider?, tras tres d?as de test, los entrenamientos de la pasada semana en Sepang, donde estuvieron los novatos y algunos pilotos probadores m?s otros de equipos que, como Yamaha y Honda, tienen concesiones de la organizaci?n del campeonato para tratar de mejorar sus motos.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/ducati-marc-marquez-primera-vuelta-97805436)
Es posible, muy posible, que nada de todo eso, es decir, empezar muy bien, bien, regular o mal un nuevo y duro camino en cualquier faceta de la vida esté en nuestras manos, as? que el hecho de que a*Marc M?rquez*se le parase, hoy, a las 11.05 de la ma?ana de otro caluroso d?as en*Malasia, una de sus*Ducati*'Desmosedici'*con la que ha empezado su nueva singladura en el*Mundial de MotoGP, en el primer d?a de test en*Sepang (Kuala Lumpur), puede ser un buen presagio. Seguro que lo es, M?rquez es*ocho veces campe?n del mundo*y ha puesto toda la carne en el asador en este impactante cambio que ha protagonizado,*pasando de Honda a Ducati.
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97763496
Inicio complicado
Lo cierto es que solo unos pocos pilotos arrancaron hoy, a las 10.00 en punto de la ma?ana, el primero de los tres d?as de entrenamientos (de verdad) de la apasionante temporada que se vivir? este a?o, de nuevo, en el Mundial de la m?xima categor?a. Hab?a diluviado, c?mo no, la tarde anterior sobre el trazado de Sepang y todos los pilotos quisieron esperarse a estar seguros de que la pista estaba realmente en condiciones. Lo cierto es que el primero en caerse, en esos inicio, ha sido el*bicampe?n*'Pecco'*Bagnaia (Ducati) (https://www.sport.es/es/temas/ducati-1838234).
A las 11.00 en punto, arrancaba Marc M?rquez, bastantes minutos después de que lo hiciera, con muy buenos cronos, su hermano*Alex. Cuando Marc sali? del boxe del*'team'*Gresini, su nuevo técnico,*Frankie Cachedi, se asom? al muro para verlo pasar, por vez primera, sobre su Ducati del 2023 y, después de dos minutos (el tiempo en que normalmente se tarda en dar la vuelta al trazado de Sepang), empez? a preocuparse, mir? a su taller y abandon? el muro para volver a su 'boxe', pues le comentaron que la moto del piloto de Cervera (Lleida) se hab?a parado. S?, as? empez? MM93 su singladura con la firma de Borgo Panigale, no pudiendo completar ni su primera vuelta de la pretemporada.
Mart?n, el m?s r?pido
No ser?a el primer ni ?ltimo percance del campe?n catal?n en su bautismo con la marca italiana. El mayor de los M?rquez, que ya anunci? ayer que pensaba tomarse este primer d?a de test con calma y mucha paciencia, también sufri? una salida de pista, a mitad del entrenamiento matinal, pero pudo frenar su 'Desmosedici' antes de chocar, peligrosamente, con las protecciones. Lo cierto es que, por una cosa u otra, M?rquez, que, al parecer, en ning?n momento se ha centrado en conseguir buenos tiempos sino en acomodarse a su nueva moto y posici?n sobre ella, nunca ha estado entre los 15 mejores tiempos de la jornada (su mejor crono es, de momento, 1.3 segundos m?s lento que el de Mart?n), al menos durante estas cuatro primeras horas de entrenamiento.
El mejor tiempo (1.57.951 minutos) fue del madrile?o*Jorge Mart?n (Ducati), el piloto del equipo Pramac Ducati, que, el pasado a?o, le pele? el t?tulo a Bagnaia hasta la ?ltima carrera. Tras*'Martinator'*est?, de momento, un sorprendente y arrollador*Pedro Acosta, con su GasGas (KTM), a 0.269 segundos del subcampe?n del mundo, una auténtica proeza para el 'rookie' del 2024, que ya lider?, tras tres d?as de test, los entrenamientos de la pasada semana en Sepang, donde estuvieron los novatos y algunos pilotos probadores m?s otros de equipos que, como Yamaha y Honda, tienen concesiones de la organizaci?n del campeonato para tratar de mejorar sus motos.
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