الريــم
02-01-2024, 01:44 PM
Cad?veres descompuestos, apilados y momificados por el sol y el salitre, que ocultan en la tragedia su edad, sexo y lugar de origen, pero todas las pistas halladas en las pateras y cayucos que han llegado a las costas de Brasil y el Caribe revelan que se trata de inmigrantes subsaharianos que perdieron la vida cuando intentaban llegar a las costas canarias. "Estamos peor que en 2006, cuando a Canarias llegaron 32.000 inmigrantes subsaharianos y marroqu?es", revelan fuentes vinculadas al departamento de Extranjer?a de la Comisar?a de Las Palmas antes de resaltar que s?lo en 2023 llegaron al Archipiélago 40.000 inmigrantes. Otros muchos, se puede decir que miles, no lo lograron y perecieron engullidos por las aguas del Atl?ntico o en las maderas de una embarcaci?n a la deriva. Una traves?a de muerte y sue?os perdidos que ansiaban llegar a El Hierro. S?lo en enero de este a?o se ha registrado la llegada a Canarias (https://www.sport.es/es/temas/canarias-1835409) en pateras o cayucos con m?s de 6.000 personas.
El hallazgo de pateras con inmigrantes momificados no es algo que pase cada d?a, pero s?lo en 2021, al menos siete embarcaciones del noroeste de ?frica aparecieron en el Caribe y en Brasil. En una de ellas se encontr? un pasaporte de Senegal. Estas 'barcas fantasma' y otras que desaparecieron son en parte una consecuencia de a?os de esfuerzos y miles de millones de euros gastados por Europa desde 2004 para frenar la migraci?n irregular por el Mar Mediterr?neo. Las mafias miraron entonces al Atl?ntico y desde hace a?os los planes de Frontex, la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas, por evitar esta ruta con olor a muerte no han dado sus frutos.
La nueva ruta canaria de la inmigraci?n pasa ahora por llegar a la isla de El Hierro, la m?s occidental del Archipiélago. "Las mafias salen cada vez m?s del sur de ?frica, de Senegal o Mauritania, o el Golfo de Guinea, y el trayecto en l?nea recta les lleva entonces a El Hierro", a?aden las mismas fuentes.
Si la patera va a la deriva y se desv?a de El Hierro, los vientos Alisios y las corrientes consiguen llevar a un cayuco a Brasil o a cualquier costa del Caribe. "Ah? aparecen los inmigrantes momificados por el sol y la sal del océano", insisten, tras navegar sin rumbo fijo por el Atl?ntico.
Viaje desesperado
Es un viaje desesperado que nunca lleva a la anhelada mejor vida de los inmigrantes. De hecho un total de 6.007 personas murieron en 2023 intentando llegar a Canarias en pateras o cayucos, una media de 16 cada d?a, una cifra sin precedentes que triplica los registros del a?o anterior, cuando perecieron en la misma ruta 1.784 migrantes
Es el balance que hace el colectivo Caminando Fronteras en la nueva edici?n de su informe 'Monitoreo Derecho a la Vida', presentado en Madrid, que sit?a al 2023 como el a?o "m?s mort?fero" desde que la organizaci?n recopila registros, en 2007, con 6.618 v?ctimas en las rutas mar?timas con destino a Espa?a.
La inmigraci?n irregular parece que comenz? hace ya casi 20 a?os cuando los cayucos llegaron a la provincia de Tenerife, pero no es as?. Comenz? a?os antes. El malestar pol?tico entonces ante este fen?meno, que afecta también a Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura desde hace décadas, no era tan patente como ahora, cuando las mafias han puesto sus ojos en las costas de las Islas occidentales.
Una de las razones de estas avalanchas de pateras (https://www.sport.es/es/temas/pateras-1849206) y cayucos a las costas de la provincia tinerfe?as tiene mucho que ver con las rutas de navegaci?n. Cuando m?s al sur se sale de ?frica, m?s hacia el oeste se navega. Por lo tanto, al partir de Mauritania, el punto en l?nea recta m?s cercano a Canarias se encuentra en la isla de La Gomera y también en El Hierro, sin duda la ruta m?s peligrosa que existe. Pero los periplos de estas embarcaciones no suelen ser nunca en l?nea recta, sino que aprovechan para hacer alguna que otra parada en la costa africana antes de enfilar hacia el litoral canario. De paso, si pueden, cargan un poco m?s el cayuco para rentabilizar el viaje que puede seguro acabar en tragedia.
Pocos quieren quedarse en Canarias, ni en Espa?a. Es la puerta de llegada a Europa, a Francia, Bélgica o Alemania. Una puerta maldita que para muchos se cierra en el fondo abisal del Atl?ntico.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/nacional/ruta-canaria-hierro-pateras-deriva-brasil-97603780)
El hallazgo de pateras con inmigrantes momificados no es algo que pase cada d?a, pero s?lo en 2021, al menos siete embarcaciones del noroeste de ?frica aparecieron en el Caribe y en Brasil. En una de ellas se encontr? un pasaporte de Senegal. Estas 'barcas fantasma' y otras que desaparecieron son en parte una consecuencia de a?os de esfuerzos y miles de millones de euros gastados por Europa desde 2004 para frenar la migraci?n irregular por el Mar Mediterr?neo. Las mafias miraron entonces al Atl?ntico y desde hace a?os los planes de Frontex, la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas, por evitar esta ruta con olor a muerte no han dado sus frutos.
La nueva ruta canaria de la inmigraci?n pasa ahora por llegar a la isla de El Hierro, la m?s occidental del Archipiélago. "Las mafias salen cada vez m?s del sur de ?frica, de Senegal o Mauritania, o el Golfo de Guinea, y el trayecto en l?nea recta les lleva entonces a El Hierro", a?aden las mismas fuentes.
Si la patera va a la deriva y se desv?a de El Hierro, los vientos Alisios y las corrientes consiguen llevar a un cayuco a Brasil o a cualquier costa del Caribe. "Ah? aparecen los inmigrantes momificados por el sol y la sal del océano", insisten, tras navegar sin rumbo fijo por el Atl?ntico.
Viaje desesperado
Es un viaje desesperado que nunca lleva a la anhelada mejor vida de los inmigrantes. De hecho un total de 6.007 personas murieron en 2023 intentando llegar a Canarias en pateras o cayucos, una media de 16 cada d?a, una cifra sin precedentes que triplica los registros del a?o anterior, cuando perecieron en la misma ruta 1.784 migrantes
Es el balance que hace el colectivo Caminando Fronteras en la nueva edici?n de su informe 'Monitoreo Derecho a la Vida', presentado en Madrid, que sit?a al 2023 como el a?o "m?s mort?fero" desde que la organizaci?n recopila registros, en 2007, con 6.618 v?ctimas en las rutas mar?timas con destino a Espa?a.
La inmigraci?n irregular parece que comenz? hace ya casi 20 a?os cuando los cayucos llegaron a la provincia de Tenerife, pero no es as?. Comenz? a?os antes. El malestar pol?tico entonces ante este fen?meno, que afecta también a Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura desde hace décadas, no era tan patente como ahora, cuando las mafias han puesto sus ojos en las costas de las Islas occidentales.
Una de las razones de estas avalanchas de pateras (https://www.sport.es/es/temas/pateras-1849206) y cayucos a las costas de la provincia tinerfe?as tiene mucho que ver con las rutas de navegaci?n. Cuando m?s al sur se sale de ?frica, m?s hacia el oeste se navega. Por lo tanto, al partir de Mauritania, el punto en l?nea recta m?s cercano a Canarias se encuentra en la isla de La Gomera y también en El Hierro, sin duda la ruta m?s peligrosa que existe. Pero los periplos de estas embarcaciones no suelen ser nunca en l?nea recta, sino que aprovechan para hacer alguna que otra parada en la costa africana antes de enfilar hacia el litoral canario. De paso, si pueden, cargan un poco m?s el cayuco para rentabilizar el viaje que puede seguro acabar en tragedia.
Pocos quieren quedarse en Canarias, ni en Espa?a. Es la puerta de llegada a Europa, a Francia, Bélgica o Alemania. Una puerta maldita que para muchos se cierra en el fondo abisal del Atl?ntico.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/nacional/ruta-canaria-hierro-pateras-deriva-brasil-97603780)