الريــم
01-24-2024, 02:10 PM
La mayor parte del trazado del nuevo Gran Premio de F?rmula 1 de Madrid se instalar? sobre los terrenos de la Instituci?n Ferial de Madrid (IFEMA), aunque también se utilizar?n las calles actuales del barrio de Valdebebas, en un circuito que se considerar? semiurbano. Colindando con estas arter?as, se ubican numerosos terrenos en barbecho, sin nada construido, en los que sus propietarios, empresas privadas y administraciones p?blicas, podr?an acabar viéndose beneficiados de la nueva parada en Espa?a de la competici?n reina del motor.
El gran favorecido, sin duda, pero también el gran impulsor del proyecto, es IFEMA (https://www.sport.es/es/temas/ifema-1835325), una empresa semip?blica controlada por la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid, la C?mara de Comercio e Industria y la Fundaci?n Montemadrid, heredera de la primera caja de ahorros que se constituy? en Espa?a. Adem?s del recorrido que realizar? entre las diferentes naves del 'macropalacio de congresos', recorrer? sus terrenos anexos, también propiedad de la entidad y donde hab?a proyectado su ampliaci?n, finalmente aparcada por la pandemia y, ahora, por el aterrizaje de la F?rmula 1 (https://www.sport.es/es/temas/formula-1-1835705). Entre estos suelos se incluye el actual Espacio Mad Cool (https://www.sport.es/es/temas/mad-cool-1869519), el lugar donde se celebra el festival de m?sica cada a?o, que est? llamado a ser uno de los grandes protagonistas durante la celebraci?n del Gran Premio.
El ?nico que de forma directa va a lograr un retorno econ?mico por la celebraci?n del Gran Premio es IFEMA. Sin embargo, la zona norte y del este del nuevo trazado pasar? rozando, entre otros, terrenos propiedad del Real Madrid, de Realia, controlada por el magnate mexicano Carlos Slim (https://www.sport.es/es/temas/carlos-slim-1854757), o de una hotelera filipina. Lo que est? claro es que en las infograf?as compartidas por la organizaci?n del festival del motociclismo no pueden ser definitivas porque suponen que el circuito pase por suelos de propiedad privada.
La Ciudad Deportiva del Real Madrid, vistas privilegiadas
Entre el trazado que ha compartido la F?rmula 1 y los terrenos de la Ciudad Deportiva del Real Madrid dista, en el este, ?nicamente una autov?a, la M-11. En concreto, el club blanco suma 1,2 millones de metros cuadrados junto al trazado, una superficie equivalente a casi 300 campos de f?tbol. La realidad es que solo una parte de estos est?n desarrollados, combinando usos deportivos, hoteleros, industrial, de almacenaje y de aparcamiento, todas al servicio de las diferentes categor?as del club.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
97249770
Sin embargo, la superficie de terreno m?s pegada al circuito se encuentra sin edificar, con vegetaci?n, pero gozar? de vistas privilegiadas al asfalto. Justo en el punto m?s cercano entre el trazado provisional y los terrenos del Real Madrid se ubicar?, a la espera de la autorizaci?n de la Federaci?n Internacional de Automovilismo (FIA), la entrada al ?nico t?nel con el que contar? el circuito. Por el momento es una inc?gnita si el Real Madrid podr? lucrarse con el evento, con la instalaci?n de 'fanzones' o gradas para disfrutar de la carrera.
Adem?s de los suelos de la actual Ciudad Deportiva, el Real Madrid ser?a propietario de un peque?o terreno de 3.036 metros cuadrados en la zona m?s al norte del circuito, por donde, seg?n las infograf?as, pasa el trazado. El propietario de este suelo nunca ha sido desvelado p?blicamente, ?nicamente ha sido incluido en el mapa del barrio realizado por la cuenta de X (antes Twitter) Hilos Valdebebas, con informaci?n de fuentes privadas.
El Ayuntamiento y Carlos Slim
En la misma ubicaci?n que este peque?o terreno del Real Madrid se encuentran una serie de parcelas que de la noche a la ma?ana han pasado a ser los nuevos vecinos de la F?rmula 1, que aterrizar? en la capital en 2026. La de mayor tama?o, con m?s de 17.700 metros cuadrados de superficie y 50.500 de edificabilidad, es propiedad del Ayuntamiento de Madrid. Tal y como adelant? EL PERI?DICO DE ESPA?A, del grupo Prensa Ibérica, hace meses, la intenci?n del Consistorio es desprenderse de ella por un precio que rondar?a los 40 millones de euros, aunque nunca se lleg? a subastar porque el proyecto de presupuestos fue tumbado en el pleno, algo que podr?a cambiar ahora con la mayor?a absoluta del PP en Cibeles y la llegada de la competici?n automovil?stica.
A continuaci?n de la del Ayuntamiento se ubican dos terrenos propiedad de Realia, la inmobiliaria cotizada y participada en su mayor?a por el magnate mexicano Carlos Slim, que es m?ximo accionista también de Fomento de Construcciones y Contratas (https://www.sport.es/es/temas/fcc-1850160) (FCC). La parcela 189-B, con 12.529*metros cuadrados edificables, Realia la valoraba en poco m?s de 10 millones en 2021, mientras que la 189-C, m?s peque?a, solo cuenta con 9.070 metros cuadrados edificables. Por el momento, no se conoce que la compa??a tenga ning?n proyecto sobre ellas.
Al este de las de Realia se ubica la parcela que compr? por 5,4 millones de euros en 2018 la cadena de supermercados Ahorra M?s a la promotora Metrovacesa, participada por Banco Santander, BBVA y el propio Slim. Sobre ella se proyect? la construcci?n de un supermercado e, incluso, se lleg? a instalar una caseta de obra para comenzar la construcci?n, que actualmente est? paralizada, seg?n confirman fuentes del barrio. Ahora, con el proyecto de la F1, podr?an cancelar el desarrollo o revender el inmueble.
El pen?ltimo propietario de suelo en la parte que rodea el trazado del futuro Gran Premio de Madrid originalmente era la propia Metrovacesa, aunque la situaci?n de este terreno es complejo. Tal y como ha ido publicando 'El Confidencial', este suelo fue vendido por 47,7*millones por la promotora a Fusara, una fundaci?n ligada a la Iglesia cat?lica que est? actualmente investigada por los tribunales por una supuesta*trama inmobiliaria de expolio de su patrimonio.
Una misteriosa cadena hotelera filipina, nuevo vecino de la F1
Por ?ltimo, el gran vecino del futuro Gran Premio de Madrid es Hotel 101, una misteriosa cadena hotelera filipina que anunci? la compra de un suelo hace muy poco, tal y como inform? EL PERI?DICO DE ESPA?A. El complejo hotelero que est? previsto que se construya ser? uno de los cinco m?s grandes de la capital, con m?s de 700 habitaciones. La intenci?n del promotor es vender estas estancias a inversores asi?ticos que buscan obtener la 'golden visa' para residir legalmente en Espa?a.
Detr?s de esta compa??a promotora y hotelera est?, al menos parcialmente, el propio Gobierno de Filipinas, seg?n inform? VozP?puli. La compa??a, en sus redes sociales, lleg? a dibujar un supuesto trazado que rodear?a el hotel que no dista mucho de las infograf?as que ahora han sido compartidas por la F?rmula 1. Si finalmente la carrera no rodea el inmueble, pasar? a pocos metros, gozando de una vista privilegiada que podr?a acabar viéndose reflejada en las tarifas.
Vistas privilegiadas
Adem?s de todos los agentes mencionados que se ver?n influidos por la presencia de la F?rmula 1, hay dos m?s. Los primeros ser?n todos los vecinos del barrio de Las C?rcavas, que copan la zona noroeste del circuito. Se trata de promociones residenciales al uso, algunas en altura y otras peque?os unifamiliares o chalets en forma de colonia.
También tendr? una ubicaci?n privilegiada el nuevo proyecto de apartamentos flexibles de la gestora hispanosuiza Stoneweg y el fondo Bain Capital, que compraron un suelo al Ayuntamiento de Madrid por 45 millones, donde ahora se ubicar? una de las curvas del circuito. Ambos socios pusieron en marcha la construcci?n de casi 600 apartamentos en forma de coliving que ser?n alquilado en la f?rmula de corta y media estancia, entre un mes y un a?o. Este proyecto cuenta con gran oposici?n en el barrio, que critica la altura que tendr? el edificio.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/beneficiados-nuevo-gran-premio-espana-97278180)
El gran favorecido, sin duda, pero también el gran impulsor del proyecto, es IFEMA (https://www.sport.es/es/temas/ifema-1835325), una empresa semip?blica controlada por la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid, la C?mara de Comercio e Industria y la Fundaci?n Montemadrid, heredera de la primera caja de ahorros que se constituy? en Espa?a. Adem?s del recorrido que realizar? entre las diferentes naves del 'macropalacio de congresos', recorrer? sus terrenos anexos, también propiedad de la entidad y donde hab?a proyectado su ampliaci?n, finalmente aparcada por la pandemia y, ahora, por el aterrizaje de la F?rmula 1 (https://www.sport.es/es/temas/formula-1-1835705). Entre estos suelos se incluye el actual Espacio Mad Cool (https://www.sport.es/es/temas/mad-cool-1869519), el lugar donde se celebra el festival de m?sica cada a?o, que est? llamado a ser uno de los grandes protagonistas durante la celebraci?n del Gran Premio.
El ?nico que de forma directa va a lograr un retorno econ?mico por la celebraci?n del Gran Premio es IFEMA. Sin embargo, la zona norte y del este del nuevo trazado pasar? rozando, entre otros, terrenos propiedad del Real Madrid, de Realia, controlada por el magnate mexicano Carlos Slim (https://www.sport.es/es/temas/carlos-slim-1854757), o de una hotelera filipina. Lo que est? claro es que en las infograf?as compartidas por la organizaci?n del festival del motociclismo no pueden ser definitivas porque suponen que el circuito pase por suelos de propiedad privada.
La Ciudad Deportiva del Real Madrid, vistas privilegiadas
Entre el trazado que ha compartido la F?rmula 1 y los terrenos de la Ciudad Deportiva del Real Madrid dista, en el este, ?nicamente una autov?a, la M-11. En concreto, el club blanco suma 1,2 millones de metros cuadrados junto al trazado, una superficie equivalente a casi 300 campos de f?tbol. La realidad es que solo una parte de estos est?n desarrollados, combinando usos deportivos, hoteleros, industrial, de almacenaje y de aparcamiento, todas al servicio de las diferentes categor?as del club.
M?s informaci?n (Auto)
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97249770
Sin embargo, la superficie de terreno m?s pegada al circuito se encuentra sin edificar, con vegetaci?n, pero gozar? de vistas privilegiadas al asfalto. Justo en el punto m?s cercano entre el trazado provisional y los terrenos del Real Madrid se ubicar?, a la espera de la autorizaci?n de la Federaci?n Internacional de Automovilismo (FIA), la entrada al ?nico t?nel con el que contar? el circuito. Por el momento es una inc?gnita si el Real Madrid podr? lucrarse con el evento, con la instalaci?n de 'fanzones' o gradas para disfrutar de la carrera.
Adem?s de los suelos de la actual Ciudad Deportiva, el Real Madrid ser?a propietario de un peque?o terreno de 3.036 metros cuadrados en la zona m?s al norte del circuito, por donde, seg?n las infograf?as, pasa el trazado. El propietario de este suelo nunca ha sido desvelado p?blicamente, ?nicamente ha sido incluido en el mapa del barrio realizado por la cuenta de X (antes Twitter) Hilos Valdebebas, con informaci?n de fuentes privadas.
El Ayuntamiento y Carlos Slim
En la misma ubicaci?n que este peque?o terreno del Real Madrid se encuentran una serie de parcelas que de la noche a la ma?ana han pasado a ser los nuevos vecinos de la F?rmula 1, que aterrizar? en la capital en 2026. La de mayor tama?o, con m?s de 17.700 metros cuadrados de superficie y 50.500 de edificabilidad, es propiedad del Ayuntamiento de Madrid. Tal y como adelant? EL PERI?DICO DE ESPA?A, del grupo Prensa Ibérica, hace meses, la intenci?n del Consistorio es desprenderse de ella por un precio que rondar?a los 40 millones de euros, aunque nunca se lleg? a subastar porque el proyecto de presupuestos fue tumbado en el pleno, algo que podr?a cambiar ahora con la mayor?a absoluta del PP en Cibeles y la llegada de la competici?n automovil?stica.
A continuaci?n de la del Ayuntamiento se ubican dos terrenos propiedad de Realia, la inmobiliaria cotizada y participada en su mayor?a por el magnate mexicano Carlos Slim, que es m?ximo accionista también de Fomento de Construcciones y Contratas (https://www.sport.es/es/temas/fcc-1850160) (FCC). La parcela 189-B, con 12.529*metros cuadrados edificables, Realia la valoraba en poco m?s de 10 millones en 2021, mientras que la 189-C, m?s peque?a, solo cuenta con 9.070 metros cuadrados edificables. Por el momento, no se conoce que la compa??a tenga ning?n proyecto sobre ellas.
Al este de las de Realia se ubica la parcela que compr? por 5,4 millones de euros en 2018 la cadena de supermercados Ahorra M?s a la promotora Metrovacesa, participada por Banco Santander, BBVA y el propio Slim. Sobre ella se proyect? la construcci?n de un supermercado e, incluso, se lleg? a instalar una caseta de obra para comenzar la construcci?n, que actualmente est? paralizada, seg?n confirman fuentes del barrio. Ahora, con el proyecto de la F1, podr?an cancelar el desarrollo o revender el inmueble.
El pen?ltimo propietario de suelo en la parte que rodea el trazado del futuro Gran Premio de Madrid originalmente era la propia Metrovacesa, aunque la situaci?n de este terreno es complejo. Tal y como ha ido publicando 'El Confidencial', este suelo fue vendido por 47,7*millones por la promotora a Fusara, una fundaci?n ligada a la Iglesia cat?lica que est? actualmente investigada por los tribunales por una supuesta*trama inmobiliaria de expolio de su patrimonio.
Una misteriosa cadena hotelera filipina, nuevo vecino de la F1
Por ?ltimo, el gran vecino del futuro Gran Premio de Madrid es Hotel 101, una misteriosa cadena hotelera filipina que anunci? la compra de un suelo hace muy poco, tal y como inform? EL PERI?DICO DE ESPA?A. El complejo hotelero que est? previsto que se construya ser? uno de los cinco m?s grandes de la capital, con m?s de 700 habitaciones. La intenci?n del promotor es vender estas estancias a inversores asi?ticos que buscan obtener la 'golden visa' para residir legalmente en Espa?a.
Detr?s de esta compa??a promotora y hotelera est?, al menos parcialmente, el propio Gobierno de Filipinas, seg?n inform? VozP?puli. La compa??a, en sus redes sociales, lleg? a dibujar un supuesto trazado que rodear?a el hotel que no dista mucho de las infograf?as que ahora han sido compartidas por la F?rmula 1. Si finalmente la carrera no rodea el inmueble, pasar? a pocos metros, gozando de una vista privilegiada que podr?a acabar viéndose reflejada en las tarifas.
Vistas privilegiadas
Adem?s de todos los agentes mencionados que se ver?n influidos por la presencia de la F?rmula 1, hay dos m?s. Los primeros ser?n todos los vecinos del barrio de Las C?rcavas, que copan la zona noroeste del circuito. Se trata de promociones residenciales al uso, algunas en altura y otras peque?os unifamiliares o chalets en forma de colonia.
También tendr? una ubicaci?n privilegiada el nuevo proyecto de apartamentos flexibles de la gestora hispanosuiza Stoneweg y el fondo Bain Capital, que compraron un suelo al Ayuntamiento de Madrid por 45 millones, donde ahora se ubicar? una de las curvas del circuito. Ambos socios pusieron en marcha la construcci?n de casi 600 apartamentos en forma de coliving que ser?n alquilado en la f?rmula de corta y media estancia, entre un mes y un a?o. Este proyecto cuenta con gran oposici?n en el barrio, que critica la altura que tendr? el edificio.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/beneficiados-nuevo-gran-premio-espana-97278180)