الريــم
01-23-2024, 12:04 PM
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La Direcci?n General de Tr?fico (DGT) ha tomado por fin cartas en el asunto de los Veh?culos de Movilidad Personal (VMP) y ha decidido endurecer la normativa como preocupaci?n por la seguridad de los usuarios de estos veh?culos. Si tienes un patinetepatinete (https://neomotor.epe.es/movilidad/el-20-de-los-usuarios-de-patinete-de-barcelona-ya-han-sido-multados-al-menos-una-vez-BL1580232) o est?s decidiendo si comprarte uno, a continuaci?n te contamos todo lo que debes saber sobre la legislaci?n y la normativa de estos veh?culos de cara a los pr?ximos a?os.
Con el auge de este tipo de veh?culos est?n cre?ndose muchas normas nuevas y est?n surgiendo muchas dudas entre los usuarios de los patinetes eléctricos (https://neomotor.epe.es/movilidad/el-nuevo-patinete-electrico-de-audi-ofrece-hasta-80-km-de-autonomia-por-2075-euros-XX1132880). ?Has de homologar tu patinete? ?Habr? que pasar la ITV? ?Hay multas nuevas que te afecten? Respondemos a todas estas cuestiones a continuaci?n.
Seg?n la DGTDGT (https://neomotor.epe.es/conduccion/eres-motorista-la-dgt-alerta-del-aumento-de-multas-por-exceso-de-velocidad-AK1581288), un Veh?culo de Movilidad Personal es un veh?culo de una o m?s ruedas dotado de una ?nica plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al veh?culo una velocidad m?xima por dise?o comprendida entre 6 y 25 km/h. Adem?s, solo pueden estar equipados con un asiento o sill?n si est?n dotados de sistema de autoequilibrado.
Estos patinetes, al ser eléctricos, entran dentro del grupo de los veh?culos a los que les corresponde el distintivo medioambiental de cero emisiones, pero no tendr?s que llevar el adhesivo correspondiente en él como si de un coche se tratase. Pueden estar equipados con bater?as de hasta 100 VCC y con un cargador integrado de hasta 240 VCA de entrada.
La DGT distingue entre dos tipos de VMP: los utilizados para transporte personal y los utilizados para transporte de mercanc?as u otros servicios. Los VMP para transporte personal son, b?sicamente, los patinetes m?s comunes que podemos encontrar en la calle y que actualmente usa casi todo el mundo.
La diferencia b?sica con respecto a los VMP de transporte de mercanc?as reside en que estos ?ltimos deben tener como m?nimo 3 ruedas, estando 2 de ellas en el eje m?s cercano a la carga (lo que ser?a el caj?n donde se transporta la mercanc?a).
La altura m?xima de los VMP para transporte personal es de 1400 mm y su anchura m?xima es de 750 mm. Adem?s, deber?n contar con las siguientes caracter?sticas, recogidas en el BOE:BOE (https://www.boe.es/boe/dias/2022/01/21/pdfs/BOE-A-2022-987.pdf)
Por su parte, los VMP para transporte de mercanc?as deber?n cumplir con estas caracter?sticas:
Los VMP para transporte de mercanc?as deber?n tener instalados obligatoriamente intermitentes delanteros y traseros, dos retrovisores (izquierdo y derecho) as? como dos frenos independientes, uno para cada rueda y un freno de estacionamiento. Adem?s, el compartimento donde vaya la carga deber? estar anclado correctamente sin posibilidad de que se mueva ni que sobresalga m?s de lo debido.
Como era de esperar y viendo la dureza con la que la DGT act?a ante las homologaciones de otros veh?culos como los coches o las motocicletas, los VMP también deber?n contar con una homologaci?n concreta. Y es que los VMP que se comercialicen a partir del 22 de enero de 2024 deber?n disponer de su certificado VMP de serie, el cual podr?n solicitar los fabricantes siguiendo estas instrucciones de la DGT.siguiendo estas instrucciones de la DGT. (https://www.dgt.es/nuestros-servicios/para-colaboradores-y-empresas/vehiculos-de-movilidad-personal-vmp/certificaciones/)
De la misma manera, a partir del 22 de enero de 2027 solo podr?n circular los VMP que dispongan de dicho certificado, el cual estar? reflejado en la siguiente placa informativa que deber?s llevar en tu patinete:
Los propietarios individuales de estos veh?culos pueden conseguir la homologaci?n a través de uno de los laboratorios autorizados por la DGTuno de los laboratorios autorizados por la DGT (https://www.dgt.es/nuestros-servicios/para-colaboradores-y-empresas/vehiculos-de-movilidad-personal-vmp/laboratorios-y-fabricantes/#64519cfe-8541-11ea-bb32-005056a48f82-02009__1_), pero no debes preocuparte por la homologaci?n de momento, ya que, en resumen, esta medida entrar? en vigor en 2027 para los patinetes que circulan actualmente por las calles y los que se vendan desde 2024 ya estar?n homologados de f?brica.
Por lo tanto, podr?s seguir circulando de momento con tu patinete sin necesidad de homologarlo, y si est?s pensando en comprar uno, en el enlace que te mostramos a continuaci?n (actualizado cada poco tiempo) puedes consultar todos los patinetes que cuentan con Certificado VMPtodos los patinetes que cuentan con Certificado VMP (https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/vehiculos-de-movilidad-personal-vmp/).
Es posible que pienses que, al endurecerse tanto la normativa de este tipo de veh?culos y habiendo nuevas restricciones a las que prestar atenci?n, necesites un carnet para poder ir en patinete eléctrico en el futuro. Aunque en los pr?ximos a?os la cosa podr?a cambiar, de momento no es necesario que dispongas de ning?n tipo de carnet de conducir espec?fico para circular con tu patinete, solo que cuentes con el certificado necesario cuando llegue el momento.
Independientemente del carnet, deber?s respetar la normativa de circulaci?n, lo que significa que con tu patinete debes circular siempre por los carriles bici o por la calzada, pero nunca por las aceras, las autopistas o las autov?as, ya que el patinete est? considerado como un veh?culo m?s (al igual que las bicicletas) y podr?as ser multado si te pillan.
Seguramente, entre tantas dudas con la homologaci?n y distintos requisitos, no sepas si tu patinete debe tener un seguroseguro (https://neomotor.epe.es/motos/que-moto-es-mas-cara-de-asegurar-XY1573808). Lo cierto es que actualmente la normativa no te obliga a que lo tengas al no ser considerado un veh?culo de motor, pero es recomendable que dispongas de un seguro de responsabilidad civil por si sufrieras un accidente.
En cuanto a las ITVITV (https://neomotor.epe.es/conduccion/vas-a-pasar-la-itv-de-tu-remolque-esto-es-lo-que-mas-se-revisa-JJ1579874), desde AECA-ITV han elaborado un manual de Inspecci?n de Veh?culos de Movilidad Personal que tendr? m?s de 30 puntos de revisi?n, destacando la comprobaci?n de tres partes espec?ficas de los patinetes:
Aunque a?n no ha llegado a estipularse una multamulta (https://neomotor.epe.es/conduccion/la-dgt-puede-multarte-con-hasta-2700-euros-por-ir-de-esta-manera-en-patinete-BG1392047) para aquellos VMP que no estén homologados, s? que hay algunos comportamientos que est?n sancionados (sin pérdida de puntos) para los conductores de patinetes:
أكثر... (https://neomotor.epe.es/movilidad/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-la-nueva-normativa-de-la-dgt-para-los-patinetes-electricos-CG1585499)
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La Direcci?n General de Tr?fico (DGT) ha tomado por fin cartas en el asunto de los Veh?culos de Movilidad Personal (VMP) y ha decidido endurecer la normativa como preocupaci?n por la seguridad de los usuarios de estos veh?culos. Si tienes un patinetepatinete (https://neomotor.epe.es/movilidad/el-20-de-los-usuarios-de-patinete-de-barcelona-ya-han-sido-multados-al-menos-una-vez-BL1580232) o est?s decidiendo si comprarte uno, a continuaci?n te contamos todo lo que debes saber sobre la legislaci?n y la normativa de estos veh?culos de cara a los pr?ximos a?os.
Con el auge de este tipo de veh?culos est?n cre?ndose muchas normas nuevas y est?n surgiendo muchas dudas entre los usuarios de los patinetes eléctricos (https://neomotor.epe.es/movilidad/el-nuevo-patinete-electrico-de-audi-ofrece-hasta-80-km-de-autonomia-por-2075-euros-XX1132880). ?Has de homologar tu patinete? ?Habr? que pasar la ITV? ?Hay multas nuevas que te afecten? Respondemos a todas estas cuestiones a continuaci?n.
Seg?n la DGTDGT (https://neomotor.epe.es/conduccion/eres-motorista-la-dgt-alerta-del-aumento-de-multas-por-exceso-de-velocidad-AK1581288), un Veh?culo de Movilidad Personal es un veh?culo de una o m?s ruedas dotado de una ?nica plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al veh?culo una velocidad m?xima por dise?o comprendida entre 6 y 25 km/h. Adem?s, solo pueden estar equipados con un asiento o sill?n si est?n dotados de sistema de autoequilibrado.
Estos patinetes, al ser eléctricos, entran dentro del grupo de los veh?culos a los que les corresponde el distintivo medioambiental de cero emisiones, pero no tendr?s que llevar el adhesivo correspondiente en él como si de un coche se tratase. Pueden estar equipados con bater?as de hasta 100 VCC y con un cargador integrado de hasta 240 VCA de entrada.
La DGT distingue entre dos tipos de VMP: los utilizados para transporte personal y los utilizados para transporte de mercanc?as u otros servicios. Los VMP para transporte personal son, b?sicamente, los patinetes m?s comunes que podemos encontrar en la calle y que actualmente usa casi todo el mundo.
La diferencia b?sica con respecto a los VMP de transporte de mercanc?as reside en que estos ?ltimos deben tener como m?nimo 3 ruedas, estando 2 de ellas en el eje m?s cercano a la carga (lo que ser?a el caj?n donde se transporta la mercanc?a).
La altura m?xima de los VMP para transporte personal es de 1400 mm y su anchura m?xima es de 750 mm. Adem?s, deber?n contar con las siguientes caracter?sticas, recogidas en el BOE:BOE (https://www.boe.es/boe/dias/2022/01/21/pdfs/BOE-A-2022-987.pdf)
Por su parte, los VMP para transporte de mercanc?as deber?n cumplir con estas caracter?sticas:
Los VMP para transporte de mercanc?as deber?n tener instalados obligatoriamente intermitentes delanteros y traseros, dos retrovisores (izquierdo y derecho) as? como dos frenos independientes, uno para cada rueda y un freno de estacionamiento. Adem?s, el compartimento donde vaya la carga deber? estar anclado correctamente sin posibilidad de que se mueva ni que sobresalga m?s de lo debido.
Como era de esperar y viendo la dureza con la que la DGT act?a ante las homologaciones de otros veh?culos como los coches o las motocicletas, los VMP también deber?n contar con una homologaci?n concreta. Y es que los VMP que se comercialicen a partir del 22 de enero de 2024 deber?n disponer de su certificado VMP de serie, el cual podr?n solicitar los fabricantes siguiendo estas instrucciones de la DGT.siguiendo estas instrucciones de la DGT. (https://www.dgt.es/nuestros-servicios/para-colaboradores-y-empresas/vehiculos-de-movilidad-personal-vmp/certificaciones/)
De la misma manera, a partir del 22 de enero de 2027 solo podr?n circular los VMP que dispongan de dicho certificado, el cual estar? reflejado en la siguiente placa informativa que deber?s llevar en tu patinete:
Los propietarios individuales de estos veh?culos pueden conseguir la homologaci?n a través de uno de los laboratorios autorizados por la DGTuno de los laboratorios autorizados por la DGT (https://www.dgt.es/nuestros-servicios/para-colaboradores-y-empresas/vehiculos-de-movilidad-personal-vmp/laboratorios-y-fabricantes/#64519cfe-8541-11ea-bb32-005056a48f82-02009__1_), pero no debes preocuparte por la homologaci?n de momento, ya que, en resumen, esta medida entrar? en vigor en 2027 para los patinetes que circulan actualmente por las calles y los que se vendan desde 2024 ya estar?n homologados de f?brica.
Por lo tanto, podr?s seguir circulando de momento con tu patinete sin necesidad de homologarlo, y si est?s pensando en comprar uno, en el enlace que te mostramos a continuaci?n (actualizado cada poco tiempo) puedes consultar todos los patinetes que cuentan con Certificado VMPtodos los patinetes que cuentan con Certificado VMP (https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/vehiculos-de-movilidad-personal-vmp/).
Es posible que pienses que, al endurecerse tanto la normativa de este tipo de veh?culos y habiendo nuevas restricciones a las que prestar atenci?n, necesites un carnet para poder ir en patinete eléctrico en el futuro. Aunque en los pr?ximos a?os la cosa podr?a cambiar, de momento no es necesario que dispongas de ning?n tipo de carnet de conducir espec?fico para circular con tu patinete, solo que cuentes con el certificado necesario cuando llegue el momento.
Independientemente del carnet, deber?s respetar la normativa de circulaci?n, lo que significa que con tu patinete debes circular siempre por los carriles bici o por la calzada, pero nunca por las aceras, las autopistas o las autov?as, ya que el patinete est? considerado como un veh?culo m?s (al igual que las bicicletas) y podr?as ser multado si te pillan.
Seguramente, entre tantas dudas con la homologaci?n y distintos requisitos, no sepas si tu patinete debe tener un seguroseguro (https://neomotor.epe.es/motos/que-moto-es-mas-cara-de-asegurar-XY1573808). Lo cierto es que actualmente la normativa no te obliga a que lo tengas al no ser considerado un veh?culo de motor, pero es recomendable que dispongas de un seguro de responsabilidad civil por si sufrieras un accidente.
En cuanto a las ITVITV (https://neomotor.epe.es/conduccion/vas-a-pasar-la-itv-de-tu-remolque-esto-es-lo-que-mas-se-revisa-JJ1579874), desde AECA-ITV han elaborado un manual de Inspecci?n de Veh?culos de Movilidad Personal que tendr? m?s de 30 puntos de revisi?n, destacando la comprobaci?n de tres partes espec?ficas de los patinetes:
Aunque a?n no ha llegado a estipularse una multamulta (https://neomotor.epe.es/conduccion/la-dgt-puede-multarte-con-hasta-2700-euros-por-ir-de-esta-manera-en-patinete-BG1392047) para aquellos VMP que no estén homologados, s? que hay algunos comportamientos que est?n sancionados (sin pérdida de puntos) para los conductores de patinetes:
أكثر... (https://neomotor.epe.es/movilidad/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-la-nueva-normativa-de-la-dgt-para-los-patinetes-electricos-CG1585499)