الريــم
01-19-2024, 02:20 PM
Nani Roma y Alex Haro, a los mandos del Ford Ranger T1+, han llegado esta ma?ana al podio final del Dakar 2024, situado en Yanbu. Tras la retirada por problemas de motor del pasado d?a 14, M-Sport dej? el coche listo para reemprender la marcha, lo que permiti? reengancharse al d?o espa?ol para completar las cinco etapas siguientes y llegar al final acumulando datos y mucha experiencia, vital para enfocar las pr?ximas ediciones.
M?s informaci?n (Auto)
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Adem?s de Roma-Haro, también ha podido llegar a la meta la tripulaci?n del segundo Ranger T1+ pilotado por los sudafricanos Gareth Woolridge–Boyd Dreyer, quienes sufrieron un accidente en la misma etapa donde el equipo espa?ol tuvo el contratiempo mec?nico. Por lo tanto, la tarde noche del 14 al 15 de enero fueron horas de frenética actividad en la instalaci?n de M-Sport situada en el final de etapa de Shubaytah.
La carrera de los Ranger prosigui? una vez reparados ambos, plante?ndose a partir de ese momento un exhaustivo trabajo de pruebas en carrera para encauzar el futuro y el pr?ximo Dakar después de este duro aprendizaje.
Aunque Nani Roma–Alex Haro enfocaron la segunda semana de competici?n buscando una plaza entre los diez primeros, la s?bita retirada elimin? esta posibilidad. A?n as?, fueron logrando algunos resultados parciales muy interesantes, como el 9? puesto en la undécima y pen?ltima etapa (Al Ula–Yanbu) y el 12? en la novena (Hail–Al Ula).
La dureza de este recién finalizado Dakar se ha hecho patente en todos los equipos, ya que a los problemas técnicos se han sumado los pinchazos que han desbaratado cualquier estrategia. En blandas dunas o en pistas llenas de piedras, en la grandes extensiones o en los tramos m?s ratoneros, Nani y Alex se han desenvuelto a la perfecci?n en este debut de M-Sport Ford en la prueba reina de los rallyes todo terreno.*“?Hemos llegado!”,*comentaba visiblemente satisfecho Nani Roma en el podio.*“Viendo la carrera en perspectiva pienso que todos, equipo y pilotos, lo hemos dado todo para estar en la meta, no importa en qué posici?n, este esfuerzo se ver? recompensado en el futuro del programa”.
Nani Roma resume muy bien su esp?ritu competitivo y de equipo:*“En el Dakar nunca sabes lo que puede pasar. Después de muchos a?os con victorias y derrotas, buenos y malos momentos, este a?o nos lleg? de forma inesperada un revés que me cost? afrontar. Pero hab?a que asumirlo, no hay otra. El problema técnico que sufrimos el pasado domingo nos dej? sin ninguna posibilidad de lograr un buen resultado y adem?s ocurri? cuando ten?amos a tiro una plaza entre los diez primeros”.
"Ese d?a fue uno de aquellos en los que vives la derrota, porque estar en carrera es lo ?nico que nos mueve. Pero después de tantos a?os tengo algo muy claro: nuestro objetivo como equipo es el de aprender, constantemente, del coche, hacer muchos km. para mejorarlo poco a poco, aprender del terreno. Y este es un camino largo. Por eso no nos rendimos. Con la ayuda del equipo poniendo de nuevo a punto el Ranger salimos al d?a siguiente, sin importar que no opt?ramos a nada. ?El objetivo? Llegar al final del Dakar con mucha m?s experiencia que el d?a que lo empezamos. Y lo hemos conseguido, porque eso también es lo que nos mueve”.
"Quiero agradecer a mi copiloto, Alex Haro, el gran trabajo que ha hecho. También a todo el equipo médico que me ha dado soporte en los meses previos y durante la propia carrera. Adem?s, debo remarcar que nuestros objetivos no hubieran podido lograrse sin el equipazo que hemos tenido detr?s: los técnicos de M-Sport que han trabajado d?a y noche en el coche. A todos ellos, con Matthew Wilson a la cabeza: ?Gracias! ?Gracias! ?Gracias! Hemos llegado a la meta del Dakar 2024 y seguimos: el programa con el nuevo coche empieza de verdad ahora”, concluye Nani, que ha regresado este a?o al Dakar para disputar su 27? edici?n, después de un a?o de ausencia por un c?ncer.
Cuando M-Sport y los ingenieros de Ford Performance estén ya bien asentados en Europa, centrar?n todos sus esfuerzos y energ?a en la culminaci?n del trabajo de futuro m?s importante: el nuevo Ford Raptor T1+ que est? en fase de construcci?n. Con la primera unidad ya muy avanzada, el equipo liderado por Matthew Wilson, con el concurso deportivo de Nani Roma, se sumergir? en la creaci?n de un nuevo concepto de T1+ que en algunas semanas deber?a rodar en su primer ensayo. Seg?n palabras de Roma,*“ser? un coche muy bien hecho y de un aspecto soberbio, un veh?culo de raids innovador, eso lo puedo asegurar”.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/dakar/nani-roma-ford-superan-examen-97099270)
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La carrera de los Ranger prosigui? una vez reparados ambos, plante?ndose a partir de ese momento un exhaustivo trabajo de pruebas en carrera para encauzar el futuro y el pr?ximo Dakar después de este duro aprendizaje.
Aunque Nani Roma–Alex Haro enfocaron la segunda semana de competici?n buscando una plaza entre los diez primeros, la s?bita retirada elimin? esta posibilidad. A?n as?, fueron logrando algunos resultados parciales muy interesantes, como el 9? puesto en la undécima y pen?ltima etapa (Al Ula–Yanbu) y el 12? en la novena (Hail–Al Ula).
La dureza de este recién finalizado Dakar se ha hecho patente en todos los equipos, ya que a los problemas técnicos se han sumado los pinchazos que han desbaratado cualquier estrategia. En blandas dunas o en pistas llenas de piedras, en la grandes extensiones o en los tramos m?s ratoneros, Nani y Alex se han desenvuelto a la perfecci?n en este debut de M-Sport Ford en la prueba reina de los rallyes todo terreno.*“?Hemos llegado!”,*comentaba visiblemente satisfecho Nani Roma en el podio.*“Viendo la carrera en perspectiva pienso que todos, equipo y pilotos, lo hemos dado todo para estar en la meta, no importa en qué posici?n, este esfuerzo se ver? recompensado en el futuro del programa”.
Nani Roma resume muy bien su esp?ritu competitivo y de equipo:*“En el Dakar nunca sabes lo que puede pasar. Después de muchos a?os con victorias y derrotas, buenos y malos momentos, este a?o nos lleg? de forma inesperada un revés que me cost? afrontar. Pero hab?a que asumirlo, no hay otra. El problema técnico que sufrimos el pasado domingo nos dej? sin ninguna posibilidad de lograr un buen resultado y adem?s ocurri? cuando ten?amos a tiro una plaza entre los diez primeros”.
"Ese d?a fue uno de aquellos en los que vives la derrota, porque estar en carrera es lo ?nico que nos mueve. Pero después de tantos a?os tengo algo muy claro: nuestro objetivo como equipo es el de aprender, constantemente, del coche, hacer muchos km. para mejorarlo poco a poco, aprender del terreno. Y este es un camino largo. Por eso no nos rendimos. Con la ayuda del equipo poniendo de nuevo a punto el Ranger salimos al d?a siguiente, sin importar que no opt?ramos a nada. ?El objetivo? Llegar al final del Dakar con mucha m?s experiencia que el d?a que lo empezamos. Y lo hemos conseguido, porque eso también es lo que nos mueve”.
"Quiero agradecer a mi copiloto, Alex Haro, el gran trabajo que ha hecho. También a todo el equipo médico que me ha dado soporte en los meses previos y durante la propia carrera. Adem?s, debo remarcar que nuestros objetivos no hubieran podido lograrse sin el equipazo que hemos tenido detr?s: los técnicos de M-Sport que han trabajado d?a y noche en el coche. A todos ellos, con Matthew Wilson a la cabeza: ?Gracias! ?Gracias! ?Gracias! Hemos llegado a la meta del Dakar 2024 y seguimos: el programa con el nuevo coche empieza de verdad ahora”, concluye Nani, que ha regresado este a?o al Dakar para disputar su 27? edici?n, después de un a?o de ausencia por un c?ncer.
Cuando M-Sport y los ingenieros de Ford Performance estén ya bien asentados en Europa, centrar?n todos sus esfuerzos y energ?a en la culminaci?n del trabajo de futuro m?s importante: el nuevo Ford Raptor T1+ que est? en fase de construcci?n. Con la primera unidad ya muy avanzada, el equipo liderado por Matthew Wilson, con el concurso deportivo de Nani Roma, se sumergir? en la creaci?n de un nuevo concepto de T1+ que en algunas semanas deber?a rodar en su primer ensayo. Seg?n palabras de Roma,*“ser? un coche muy bien hecho y de un aspecto soberbio, un veh?culo de raids innovador, eso lo puedo asegurar”.
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