الريــم
01-19-2024, 12:30 PM
Carlos Sainz ha culminado con éxito y sin sobresaltos la cabalgada de 175 kil?metros que le ha llevado hasta la meta final del Dakar 2024 en Yanb?. El piloto madrile?o, de 61 a?os, ha ganado por cuarta vez un rally en el que ya suma 17 participaciones y 42 victorias de etapa. Y lo m?s importante, por primera vez en la historia de esta carrera ha sido campe?n al volante de un prototipo electrificado, el poderoso Audi RS Q e-tron.
M?s informaci?n (Auto)
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Junto*a su inseparable copiloto, el barcelonés Lucas Cruz, Sainz ha vuelto a reinvindicarse como uno de los grandes del deporte espa?ol. Se coron?*campe?n del mundo de rallies en dos ocasiones, 1990 y 1992 y fue*subcampe?n en otras seis*y todav?a hoy, a pesar del paso de campeones como Sébastien Loeb o Sébastien Ogier por el WRC, sigue ostentando récords logrados hace m?s de dos décadas.*
En el Dakar, el 'Matador' ha continuado con su leyenda, a la altura de su nivel competitivo. Gan? su primer Touareg en 2010 con Volkswagen, repiti? con Peugeot (2018) y Mini (2020) y decidi? embarcarse hace tres a?os en un incierto proyecto con Audi, apostando por la innovaci?n con un coche impulsado por energ?a eléctrica. Los dos primeros intentos se complicaron por problemas de juventud del coche, que le llevaron a forzar demasiado. En 2023 Sainz se fractur? varias vértebras en un pavoroso accidente en el desierto saud?. Recuperado, este a?o estaba convencido de que “a la tercera ir? la vencida”.
No todo ha sido un camino de rosas. Sainz y el resto de participantes han afrontado el rally m?s exigente de los cinco que llevan disput?ndose en Arabia. Pilotos que aspiraban al m?ximo como el pentacampe?n Nasser Al-Attiyah, el ?dolo saud? Yazeed Al-Rajhi, que lider? la primera semana, o sus compa?eros Mattias Ekstr?m y Stephane Peterhansel se quedaron sin opciones por la dureza del recorrido. Audi los recicl? como gregarios de lujo y ambos han acabado ejerciendo un papel clave en el triunfo del espa?ol.
El ?ltimo que aguant? a su estela fue Sébastien Loeb, pero ayer, en la undécima etapa, cuando apenas le separaban 13 minutos con su rival, el nueve veces campe?n del mundo de rallies sufri? una aver?a mec?nica en su Hunter que le releg? a pelear por la segunda posici?n del podio, poniendo el t?tulo en bandeja a Sainz.
Hoy, el madrile?o ha ‘espantado los fantasmas’ que le recordaban aquello de “trata de arrancarlo Carlos”. No ha hecho falta drama. Solo rematar un excelente trabajo. Ya tiene su cuarto Toaureg. Veremos si quiz? sirva para que Audi reconsidere su decisi?n de abandonar el Dakar para volcarse en la F1.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/dakar/sainz-conquista-cuarto-dakar-97092098)
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En el Dakar, el 'Matador' ha continuado con su leyenda, a la altura de su nivel competitivo. Gan? su primer Touareg en 2010 con Volkswagen, repiti? con Peugeot (2018) y Mini (2020) y decidi? embarcarse hace tres a?os en un incierto proyecto con Audi, apostando por la innovaci?n con un coche impulsado por energ?a eléctrica. Los dos primeros intentos se complicaron por problemas de juventud del coche, que le llevaron a forzar demasiado. En 2023 Sainz se fractur? varias vértebras en un pavoroso accidente en el desierto saud?. Recuperado, este a?o estaba convencido de que “a la tercera ir? la vencida”.
No todo ha sido un camino de rosas. Sainz y el resto de participantes han afrontado el rally m?s exigente de los cinco que llevan disput?ndose en Arabia. Pilotos que aspiraban al m?ximo como el pentacampe?n Nasser Al-Attiyah, el ?dolo saud? Yazeed Al-Rajhi, que lider? la primera semana, o sus compa?eros Mattias Ekstr?m y Stephane Peterhansel se quedaron sin opciones por la dureza del recorrido. Audi los recicl? como gregarios de lujo y ambos han acabado ejerciendo un papel clave en el triunfo del espa?ol.
El ?ltimo que aguant? a su estela fue Sébastien Loeb, pero ayer, en la undécima etapa, cuando apenas le separaban 13 minutos con su rival, el nueve veces campe?n del mundo de rallies sufri? una aver?a mec?nica en su Hunter que le releg? a pelear por la segunda posici?n del podio, poniendo el t?tulo en bandeja a Sainz.
Hoy, el madrile?o ha ‘espantado los fantasmas’ que le recordaban aquello de “trata de arrancarlo Carlos”. No ha hecho falta drama. Solo rematar un excelente trabajo. Ya tiene su cuarto Toaureg. Veremos si quiz? sirva para que Audi reconsidere su decisi?n de abandonar el Dakar para volcarse en la F1.
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