الريــم
01-14-2024, 01:32 AM
La jornada de descanso del Dakar tras la dura etapa marat?n de 48 horas ha dejado sorpresas entre los integrantes de la caravana del Rally. El polaco Erik Goczal (Energylandia Rally Team) y su copiloto, el espa?ol Oriol Mena, fueron descalificados este s?bado de la categor?a Challenger del Dakar por introducir un embrague de carbono, un elemento no permitido.
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Goczal y Mena lideraban con contundencia la general, con 1 hora, 2 minutos y 18 segundos sobre el segundo, el estadounidense Mitchell Guthrie (Taurus), nuevo l?der de la prueba, que encara este domingo su segunda semana de competici?n.
Esta circunstancia beneficia a la espa?ola Cristina Gutiérrez (Red Bull Off Road), que pasa de estar tercera a una hora y 26 minutos del l?der a ser segunda, a 24 minutos y 16 segundos del nuevo l?der.
Goczal, de 19 a?os, hab?a sido una de las grandes sorpresas de la primera semana del Dakar 2024, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/dakar/sainz-ritmo-carrera-brutal-96856655)un hecho que ratific? tras la sexta etapa, la etapa reina del rally, en la que no s?lo estir? su ventaja en la general de prototipos ligeros, sino que termin? quinto en la categor?a de coches.
El jovenc?simo piloto polaco iba de hecho noveno en la general que cuenta todos los veh?culos a cuatro ruedas, tras su quinta posici?n este viernes. Sin embargo, no podr? partir este domingo hacia Al Duwadimi, al sur de Arabia Saud?, como tampoco lo har? su t?o Michal Goczal (Energylandia Rally Team), del mismo equipo y que fue descalificado por lo mismo, cuando iba sexto en la general.
“Los Comisarios Deportivos, habiendo recibido un informe del Delegado Técnico de la FIA (Doc. 6.5) sobre la inspecci?n de la caja de cambios y el sistema de embrague después de haber sido precintados el 11/01/2024 antes de la salida de la SS6 (después del repostaje/?rea de servicio), habiendo convocado al competidor, habiendo escuchado a los representantes del competidor y al delegado técnico de la FIA y también presente el Coordinador Técnico de ASO, habiendo examinado los diferentes elementos presentados, habiendo considerado el siguiente asunto, determinan lo siguiente: que el embrague del coche n? 302 no cumpl?a el Art. 286-2.3 del Apéndice J del ISC de la FIA 2024?, explic? la FIA en su comunicado.
Por su parte, el equipo emiti? otra nota en la que afirma "no estar conforme con una decisi?n que consideramos equivocada". Adem?s va un paso m?s all? afirmando que, seg?n informaciones que no pueden confirmar "la verificaci?n podr?a haberse llevado a cabo a petici?n de uno de los otros equipos que participan en el rally con el objetivo de eliminar a los competidores clave del rally". "Hacemos hincapié en que este dise?o no ha tenido ning?n impacto en el rendimiento del veh?culo", reitera en su comunicado el Energylandia Rally Team.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/dakar/goczal-oriol-mena-descalificados-dakar-96862963)
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Esta circunstancia beneficia a la espa?ola Cristina Gutiérrez (Red Bull Off Road), que pasa de estar tercera a una hora y 26 minutos del l?der a ser segunda, a 24 minutos y 16 segundos del nuevo l?der.
Goczal, de 19 a?os, hab?a sido una de las grandes sorpresas de la primera semana del Dakar 2024, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/dakar/sainz-ritmo-carrera-brutal-96856655)un hecho que ratific? tras la sexta etapa, la etapa reina del rally, en la que no s?lo estir? su ventaja en la general de prototipos ligeros, sino que termin? quinto en la categor?a de coches.
El jovenc?simo piloto polaco iba de hecho noveno en la general que cuenta todos los veh?culos a cuatro ruedas, tras su quinta posici?n este viernes. Sin embargo, no podr? partir este domingo hacia Al Duwadimi, al sur de Arabia Saud?, como tampoco lo har? su t?o Michal Goczal (Energylandia Rally Team), del mismo equipo y que fue descalificado por lo mismo, cuando iba sexto en la general.
“Los Comisarios Deportivos, habiendo recibido un informe del Delegado Técnico de la FIA (Doc. 6.5) sobre la inspecci?n de la caja de cambios y el sistema de embrague después de haber sido precintados el 11/01/2024 antes de la salida de la SS6 (después del repostaje/?rea de servicio), habiendo convocado al competidor, habiendo escuchado a los representantes del competidor y al delegado técnico de la FIA y también presente el Coordinador Técnico de ASO, habiendo examinado los diferentes elementos presentados, habiendo considerado el siguiente asunto, determinan lo siguiente: que el embrague del coche n? 302 no cumpl?a el Art. 286-2.3 del Apéndice J del ISC de la FIA 2024?, explic? la FIA en su comunicado.
Por su parte, el equipo emiti? otra nota en la que afirma "no estar conforme con una decisi?n que consideramos equivocada". Adem?s va un paso m?s all? afirmando que, seg?n informaciones que no pueden confirmar "la verificaci?n podr?a haberse llevado a cabo a petici?n de uno de los otros equipos que participan en el rally con el objetivo de eliminar a los competidores clave del rally". "Hacemos hincapié en que este dise?o no ha tenido ning?n impacto en el rendimiento del veh?culo", reitera en su comunicado el Energylandia Rally Team.
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