الريــم
01-12-2024, 09:10 PM
La b?squeda de restos de la marea pl?stica en Galicia (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/xunta-pide-gobierno-medios-aereos-96749500) contin?a. Por tierra, mar y aire. Salvamento Mar?timo, (https://www.sport.es/es/temas/salvamento-maritimo-1836193) dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, se ocupa desde hace d?as de rastrear la costa desde el cielo y también sobre el agua. Hoy, 12 de enero, con una nueva batida. Van 16 desde principios de a?o, seg?n cifra Manuel Barroso, jefe del Centro Nacional de Coordinaci?n de Salvamento Mar?timo justo antes de zarpar desde el puerto de Vigo en la embarcaci?n de intervenci?n r?pida Salvamar Mirach.
La vigilancia de Salvamento Mar?timo —remarca— no cesa. Pero la esperanza de localizar pélets en alta mar es casi nula. "Los sacos —si se mantienen enteros— se mueven por debajo de la superficie del agua. No se ver?an", explica Barroso. También el patr?n de la Salvamar Mirach, Orlando Pérez, se muestra igual de escéptico antes de zarpar en esta nueva b?squeda de restos de la marea pl?stica que est? llegando a decenas de playas de Galicia. "Hasta ahora no hemos visto absolutamente nada sobre la superficie del mar", anota antes de poner rumbo a C?es y Ons.
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ALBERTO BLANCO
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Faro de Vigo, de Prensa Ibérica, se ha subido también a bordo de la Salvamar Mirach en esta nueva jornada de rastreo de pélets en aguas del Parque Nacional Illas Atl?nticas. Este mismo buque —pero también otros— lleva varios d?as peinando el mar de Galicia (https://www.sport.es/es/temas/galicia-1835455) con el apoyo de los aviones de Salvamento Mar?timo en b?squeda de las bolas de pl?stico que ba?an la costa gallega desde el pasado mes de diciembre, cuando el "Toconao" perdi? hasta seis contenedores que portaban este material, provocando un vertido de 26,3 toneladas al mar.
La aeronave, Sasemar 102, despega casi al mismo tiempo del aeropuerto de Santiago para volar a baja altura (unos 300 metros) e intentar que el operador que va a bordo pueda, al menos, intuir la presencia de sacos de pélets desde la burbuja panor?mica en la que viaja. Su visi?n es privilegiada, pero, al igual que sobre el mar —insisten desde Salvamento Mar?timo— la tarea es muy compleja. Si desde el aire detectaran alguna presencia extra?a que pudiera apuntar a sacos de pélets, inmediatamente se informar?a a la embarcaci?n para poner rumbo hacia la zona, verificarlo y, en ?ltimo caso, retirar los sacos. No ha ocurrido hasta ahora. Tampoco hoy. Pero s? ha habido alguna falsa alarma en C?es. "Se avistaron unos objetos blancos, pero no eran pélets, sino restos org?nicos", explica el m?ximo responsable Coordinaci?n de Salvamento Mar?timo.
Dificultades para ver los sacos
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El 'Salvamar Mirach' realizando labores de vigilancia en busca de sacos de pélets en aguas de C?es.
ALBERTO BLANCO
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Barroso cita varios factores que complican la localizaci?n de los sacos de pélets en el mar. Primero, porque afirma que avanzan sumergidos. "Incluso con buen mar es pr?cticamente imposible verlos. Y desde el avi?n, yendo sumergidos, tampoco son visibles. Y no hay medio electr?nico que pueda detectarlos. No es como una marea de petr?leo u otros vertidos", anota. "Ni siquiera con el radar podr?amos conseguirlo; los sacos no tienen eco", interviene el patr?n del Salvamar Mirach mientras vira a la altura de C?es, ya en mar abierto, rumbo a Ons.
"Ni nosotros los hemos visto, ni la propia flota pesquera ha reportado hasta ahora la presencia de sacos en el mar; si los hay, no se ven. Avanzan sumergidos", Manuel Barroso - Jefe del Centro Nacional de Coordinaci?n de Salvamento Mar?timo
Manuel Barroso se?ala también que, al igual que localizar el contenedor, encontrar en el mar alguno de los sacos de pélets perdidos por el Toconao es pr?cticamente "buscar una aguja en un pajar". Pese a todo —aclara en todo momento— Salvamento Mar?timo no cesa en su empe?o de localizarlos antes de que lleguen a tierra. "O est? muy acotada la zona o es muy complejo hallarlos. De hecho, ni nosotros hemos localizado ninguno, ni la propia flota pesquera ha reportado hasta ahora nada; ni siquiera que hayan aparecido en sus redes", ejemplifica sobre la dificultad que —insisten en todo momento— tiene localizar estas bolitas pl?sticas en el agua.
A mayores —a?aden— la superficie de mar en la que deben buscar complica todav?a m?s las labores de frenar esta marea de bolas de pélets en altamar. "El ?mbito de nuestra competencia tiene un tama?o de entre tres y cuatro veces Galicia. La complejidad de localizarlos es enorme", ejemplifica Manuel Barroso.
De ah? que la limpieza se esté focalizando principalmente en las playas: "Aparecen cuando se acercan a la costa. Al impactar con las rocas se rasgan y el material se esparce muy r?pidamente", detalla el m?ximo responsable de coordinaci?n. Adem?s, el hecho de que los pélets sean "transparentes sobre el agua" hace que su avistamiento sea todav?a m?s complicado. A?n as?, inciden Barroso y Pérez, las labores de vigilancia activa de Salvamento Mar?timo a lo largo de la costa gallega contin?an.
A t?tulo personal, Manuel Barroso conf?a incluso que la mala mar pueda llegar a contribuir a frenar, o al menos mitigar, la llegada de pélets a las costas de Galicia y del resto de la pen?nsula. "Cuando haya mala mar de forma sostenida probablemente se segregar?n tanto que desaparecer?n de las costas", vaticina. Y, aunque sin restar importancia al vertido que est? llenando decenas de playas de bolas pl?sticas, el responsable de Salvamento Mar?timo remarca que "no tiene nada que ver con el Prestige". Subraya que es preciso evitar que caigan al mar y, por supuesto, "actuar como ya se est? haciendo". Pero Barroso lanza también un mensaje de tranquilidad: "no se pueden comparar 26 toneladas de pélets con las m?s de 60.000 de petr?leo del Prestige".
Una vez m?s, y tras m?s de dos horas de navegaci?n por aguas de las islas C?es y Ons, la b?squeda de Salvamento Mar?timo por cielo y mar culmina igual que las anteriores. Ni desde el avi?n Sasemar 102, ni tampoco desde el Salvamar Mirach han localizado ning?n saco de pélets. Y, ni mucho menos, bolitas de pl?stico flotando. "Solo alguna boya y aparejos de pesca", informa por radio Orlando Pérez nada m?s atracar en el puerto de Vigo dando por finalizada una nueva jornada de vigilancia.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/salvamento-maritimo-hay-medios-electronicos-96832858)
La vigilancia de Salvamento Mar?timo —remarca— no cesa. Pero la esperanza de localizar pélets en alta mar es casi nula. "Los sacos —si se mantienen enteros— se mueven por debajo de la superficie del agua. No se ver?an", explica Barroso. También el patr?n de la Salvamar Mirach, Orlando Pérez, se muestra igual de escéptico antes de zarpar en esta nueva b?squeda de restos de la marea pl?stica que est? llegando a decenas de playas de Galicia. "Hasta ahora no hemos visto absolutamente nada sobre la superficie del mar", anota antes de poner rumbo a C?es y Ons.
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Faro de Vigo, de Prensa Ibérica, se ha subido también a bordo de la Salvamar Mirach en esta nueva jornada de rastreo de pélets en aguas del Parque Nacional Illas Atl?nticas. Este mismo buque —pero también otros— lleva varios d?as peinando el mar de Galicia (https://www.sport.es/es/temas/galicia-1835455) con el apoyo de los aviones de Salvamento Mar?timo en b?squeda de las bolas de pl?stico que ba?an la costa gallega desde el pasado mes de diciembre, cuando el "Toconao" perdi? hasta seis contenedores que portaban este material, provocando un vertido de 26,3 toneladas al mar.
La aeronave, Sasemar 102, despega casi al mismo tiempo del aeropuerto de Santiago para volar a baja altura (unos 300 metros) e intentar que el operador que va a bordo pueda, al menos, intuir la presencia de sacos de pélets desde la burbuja panor?mica en la que viaja. Su visi?n es privilegiada, pero, al igual que sobre el mar —insisten desde Salvamento Mar?timo— la tarea es muy compleja. Si desde el aire detectaran alguna presencia extra?a que pudiera apuntar a sacos de pélets, inmediatamente se informar?a a la embarcaci?n para poner rumbo hacia la zona, verificarlo y, en ?ltimo caso, retirar los sacos. No ha ocurrido hasta ahora. Tampoco hoy. Pero s? ha habido alguna falsa alarma en C?es. "Se avistaron unos objetos blancos, pero no eran pélets, sino restos org?nicos", explica el m?ximo responsable Coordinaci?n de Salvamento Mar?timo.
Dificultades para ver los sacos
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El 'Salvamar Mirach' realizando labores de vigilancia en busca de sacos de pélets en aguas de C?es.
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Barroso cita varios factores que complican la localizaci?n de los sacos de pélets en el mar. Primero, porque afirma que avanzan sumergidos. "Incluso con buen mar es pr?cticamente imposible verlos. Y desde el avi?n, yendo sumergidos, tampoco son visibles. Y no hay medio electr?nico que pueda detectarlos. No es como una marea de petr?leo u otros vertidos", anota. "Ni siquiera con el radar podr?amos conseguirlo; los sacos no tienen eco", interviene el patr?n del Salvamar Mirach mientras vira a la altura de C?es, ya en mar abierto, rumbo a Ons.
"Ni nosotros los hemos visto, ni la propia flota pesquera ha reportado hasta ahora la presencia de sacos en el mar; si los hay, no se ven. Avanzan sumergidos", Manuel Barroso - Jefe del Centro Nacional de Coordinaci?n de Salvamento Mar?timo
Manuel Barroso se?ala también que, al igual que localizar el contenedor, encontrar en el mar alguno de los sacos de pélets perdidos por el Toconao es pr?cticamente "buscar una aguja en un pajar". Pese a todo —aclara en todo momento— Salvamento Mar?timo no cesa en su empe?o de localizarlos antes de que lleguen a tierra. "O est? muy acotada la zona o es muy complejo hallarlos. De hecho, ni nosotros hemos localizado ninguno, ni la propia flota pesquera ha reportado hasta ahora nada; ni siquiera que hayan aparecido en sus redes", ejemplifica sobre la dificultad que —insisten en todo momento— tiene localizar estas bolitas pl?sticas en el agua.
A mayores —a?aden— la superficie de mar en la que deben buscar complica todav?a m?s las labores de frenar esta marea de bolas de pélets en altamar. "El ?mbito de nuestra competencia tiene un tama?o de entre tres y cuatro veces Galicia. La complejidad de localizarlos es enorme", ejemplifica Manuel Barroso.
De ah? que la limpieza se esté focalizando principalmente en las playas: "Aparecen cuando se acercan a la costa. Al impactar con las rocas se rasgan y el material se esparce muy r?pidamente", detalla el m?ximo responsable de coordinaci?n. Adem?s, el hecho de que los pélets sean "transparentes sobre el agua" hace que su avistamiento sea todav?a m?s complicado. A?n as?, inciden Barroso y Pérez, las labores de vigilancia activa de Salvamento Mar?timo a lo largo de la costa gallega contin?an.
A t?tulo personal, Manuel Barroso conf?a incluso que la mala mar pueda llegar a contribuir a frenar, o al menos mitigar, la llegada de pélets a las costas de Galicia y del resto de la pen?nsula. "Cuando haya mala mar de forma sostenida probablemente se segregar?n tanto que desaparecer?n de las costas", vaticina. Y, aunque sin restar importancia al vertido que est? llenando decenas de playas de bolas pl?sticas, el responsable de Salvamento Mar?timo remarca que "no tiene nada que ver con el Prestige". Subraya que es preciso evitar que caigan al mar y, por supuesto, "actuar como ya se est? haciendo". Pero Barroso lanza también un mensaje de tranquilidad: "no se pueden comparar 26 toneladas de pélets con las m?s de 60.000 de petr?leo del Prestige".
Una vez m?s, y tras m?s de dos horas de navegaci?n por aguas de las islas C?es y Ons, la b?squeda de Salvamento Mar?timo por cielo y mar culmina igual que las anteriores. Ni desde el avi?n Sasemar 102, ni tampoco desde el Salvamar Mirach han localizado ning?n saco de pélets. Y, ni mucho menos, bolitas de pl?stico flotando. "Solo alguna boya y aparejos de pesca", informa por radio Orlando Pérez nada m?s atracar en el puerto de Vigo dando por finalizada una nueva jornada de vigilancia.
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