الريــم
01-09-2024, 10:26 PM
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Ligier Group, el fabricante l?der del mercado de cuadriciclos ligeros en Espa?a con sus marcas Ligier y Microcar, ha anunciado el lanzamiento del cuadriciclo ligero Myli con un nuevo motor diésel que mejora la manejabilidad y cumple con las especificaciones Euro 5 Fase 2 de la Uni?n Europea un a?o antes de su aplicaci?n obligatoria el 1 de enero de 2025.
El Ligier Myli s?lo se comercializaba desde el pasado verano con propulsi?n eléctricapropulsi?n eléctrica (https://neomotor.epe.es/coches/ligier-se-electrifica-con-el-nuevo-myli-IC1455659), la llegada de este nuevo motor diésel supone el comienzo de la renovaci?n de las propulsiones del grupo, por lo que los Ligier JS50 y JS60 y Microcar Dué Must, contar?n con esta innovadora mec?nica coincidiendo con la entrada en vigor de la normativa medioambiental europea para 2025.
El nuevo motor ha sido desarrollado en exclusiva por el grupo indio Greaves, y se denomina e-Di G 499 W y cuenta con inyecci?n directa Common Rail y regulaci?n electr?nica, tiene una cilindrada de 499 cc, una potencia de 8 CV (6 kW) y un par m?ximo de 26 Nm, con los que obtiene un consumo muy ajustado de 3,1 litros a los 100 km, y su dep?sito de combustible tiene capacidad para 17 litros, lo que nos permitir?a m?s de 500 km de autonom?a.
Desarrollado en exclusiva para Ligier Group, el proveedor ha optimizado la manejabilidad, el ruido y las vibraciones del motor para adaptarlo al uso espec?fico de los microcoches, una alternativa de movilidad accesible desde los 16 a?os con el permiso de ciclomotor (AM).
“La importante evoluci?n que introducimos a nuestra gama de producto con la nueva mec?nica Euro 5 FASE 2 cumple perfectamente con la filosof?a de nuestro grupo de ofrecer a los clientes veh?culos din?micos y eficientes, con mantenimientos sencillos”, ha manifestado el director comercial de Ligier Group Espa?a, Jaime G?lvez, quien a?ade que la red de concesionarios espa?ola, compuesta por 80 puntos de servicio, tiene a su disposici?n una herramienta de diagn?stico exclusiva para realizar todas las operaciones de posventa requeridas.
El Ligier Myli empezar? a entregarse en Espa?a a partir de este mes con dos acabados: el I.DEAL y el R.EBEL. El primero incorpora, entre otros elementos, elevalunas eléctricos, luces diurnas led y pilotos posteriores full led, y frenos de disco, mientras que el segundo, que se estructura con dos packs de dise?o diferenciados (Ultimate y X), cuenta con aire acondicionado, direcci?n asistida y sistema multimedia con pantalla t?ctil de 10 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Como aspectos destacables del nuevo cuadriciclo ligero destacan sus nuevos asientos, que aportan m?s comodidad a los pasajeros, as? como su capacidad de almacenaje, con un maletero de hasta 615 litros hasta el techo y de 459 litros hasta la bandeja, a lo que se a?aden m?ltiples compartimentos portaobjetos.
El precio de venta es de 12.990 euros para el Myli Diésel I.DEAL y de 16.990 euros para el Myli Diésel R.EBEL.
La apuesta del grupo Ligier por la electrificaci?n va a ser muy fuerte, ampliando su porfolio ya este 2024 con la introducci?n en la familia Myli del cuadriciclo pesado (veh?culos de hasta 400 kg, con una velocidad m?xima de 90 km/h y una potencia de 20 CV, accesible con carné B desde los 18 a?os, y desde los 16 con el futuro carnet B1), as? como de un segundo cuadriciclo ligero. A ellos les seguir? un tercero en 2025.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/movilidad/ligier-myli-un-diesel-sostenible-GY1670796)
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Ligier Group, el fabricante l?der del mercado de cuadriciclos ligeros en Espa?a con sus marcas Ligier y Microcar, ha anunciado el lanzamiento del cuadriciclo ligero Myli con un nuevo motor diésel que mejora la manejabilidad y cumple con las especificaciones Euro 5 Fase 2 de la Uni?n Europea un a?o antes de su aplicaci?n obligatoria el 1 de enero de 2025.
El Ligier Myli s?lo se comercializaba desde el pasado verano con propulsi?n eléctricapropulsi?n eléctrica (https://neomotor.epe.es/coches/ligier-se-electrifica-con-el-nuevo-myli-IC1455659), la llegada de este nuevo motor diésel supone el comienzo de la renovaci?n de las propulsiones del grupo, por lo que los Ligier JS50 y JS60 y Microcar Dué Must, contar?n con esta innovadora mec?nica coincidiendo con la entrada en vigor de la normativa medioambiental europea para 2025.
El nuevo motor ha sido desarrollado en exclusiva por el grupo indio Greaves, y se denomina e-Di G 499 W y cuenta con inyecci?n directa Common Rail y regulaci?n electr?nica, tiene una cilindrada de 499 cc, una potencia de 8 CV (6 kW) y un par m?ximo de 26 Nm, con los que obtiene un consumo muy ajustado de 3,1 litros a los 100 km, y su dep?sito de combustible tiene capacidad para 17 litros, lo que nos permitir?a m?s de 500 km de autonom?a.
Desarrollado en exclusiva para Ligier Group, el proveedor ha optimizado la manejabilidad, el ruido y las vibraciones del motor para adaptarlo al uso espec?fico de los microcoches, una alternativa de movilidad accesible desde los 16 a?os con el permiso de ciclomotor (AM).
“La importante evoluci?n que introducimos a nuestra gama de producto con la nueva mec?nica Euro 5 FASE 2 cumple perfectamente con la filosof?a de nuestro grupo de ofrecer a los clientes veh?culos din?micos y eficientes, con mantenimientos sencillos”, ha manifestado el director comercial de Ligier Group Espa?a, Jaime G?lvez, quien a?ade que la red de concesionarios espa?ola, compuesta por 80 puntos de servicio, tiene a su disposici?n una herramienta de diagn?stico exclusiva para realizar todas las operaciones de posventa requeridas.
El Ligier Myli empezar? a entregarse en Espa?a a partir de este mes con dos acabados: el I.DEAL y el R.EBEL. El primero incorpora, entre otros elementos, elevalunas eléctricos, luces diurnas led y pilotos posteriores full led, y frenos de disco, mientras que el segundo, que se estructura con dos packs de dise?o diferenciados (Ultimate y X), cuenta con aire acondicionado, direcci?n asistida y sistema multimedia con pantalla t?ctil de 10 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Como aspectos destacables del nuevo cuadriciclo ligero destacan sus nuevos asientos, que aportan m?s comodidad a los pasajeros, as? como su capacidad de almacenaje, con un maletero de hasta 615 litros hasta el techo y de 459 litros hasta la bandeja, a lo que se a?aden m?ltiples compartimentos portaobjetos.
El precio de venta es de 12.990 euros para el Myli Diésel I.DEAL y de 16.990 euros para el Myli Diésel R.EBEL.
La apuesta del grupo Ligier por la electrificaci?n va a ser muy fuerte, ampliando su porfolio ya este 2024 con la introducci?n en la familia Myli del cuadriciclo pesado (veh?culos de hasta 400 kg, con una velocidad m?xima de 90 km/h y una potencia de 20 CV, accesible con carné B desde los 18 a?os, y desde los 16 con el futuro carnet B1), as? como de un segundo cuadriciclo ligero. A ellos les seguir? un tercero en 2025.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/movilidad/ligier-myli-un-diesel-sostenible-GY1670796)