الريــم
01-09-2024, 06:10 PM
La Comisi?n Europea es “muy consciente del impacto adverso” causado por la contaminaci?n por micropl?sticos y en particular por los pellets” pero la gesti?n e investigaci?n de un posible delito detr?s de la marea de pellets que inunda desde hace semanas las playas de Galicia (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/xunta-galicia-eleva-nivel-2-96695995) y Asturias (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/asturias-declara-alerta-maxima-crisis-96685301) y amenaza con extenderse por Euskadi y Francia, procedente de uno de los seis contenedores que perdi? el buque Toconao el pasado 8 de diciembre frente a las costas de Portugal, compete a las autoridades nacionales espa?olas.
“En general este tipo de situaciones tienen que ser gestionadas por las autoridades nacionales que son responsables de cualquier evaluaci?n de la situaci?n y de cualquier acci?n inmediata que sea necesaria, ya sea desde la perspectiva de gestionar la situaci?n medioambiental o para investigar las causas, y si hay sospechas de crimen medioambiental investigar y tomar las medidas apropiadas”, ha explicado el portavoz de medio ambiente, Adalbert Jahnz, sobre un vertido que ya est? siendo investigado por la unidad especial de medio ambiente de la Fiscal?a General del Estado (https://www.sport.es/es/temas/fiscalia-general-del-estado-1848717). Es decir, a corto plazo corresponde a las autoridades espa?olas mover ficha.
Las cifras que manejan en Bruselas hablan por s? solas del enorme problema que supone: cada a?o se liberan en el medio ambiente entre 52 y 184 toneladas de pellets por la mala gesti?n a lo largo de toda la cadena de suministro. “?Qué puede encontrarse tanto en la profundidad del océano como en la cumbre del monte Everest, en su mayor?a invisible para el ojo humano, pero presente en nuestro torso sangu?neo, y que no desaparecer? durante miles de a?os? S?, los micropl?sticos”, alertaba a mediados de octubre el comisario de medio ambiente, Virginijus Sinkevicius, durante la presentaci?n de una propuesta de la Comisi?n precisamente para reducir la liberaci?n de micropl?sticos en el medio ambiente europeo y garantizar que todos los operadores adoptan medidas preventivas para evitar vertidos.
Propuesta de octubre
Bruselas propone atajar este tipo de contaminaci?n, “muy persistente, m?vil, dif?cil de eliminar de la naturaleza y en su mayor?a invisible para el ojo humano”, a través de una respuesta que garantice mejores pr?cticas de manipulaci?n por parte de todos los operadores, una certificaci?n obligatoria para las empresas m?s grandes y autodeclaraciones para los operadores m?s peque?os, una metodolog?a armonizada y una mayor rendici?n de cuentas aumentando la sensibilizaci?n con requisitos menos estrictos para pymes y peque?os operadores.
Con esta estrategia, todav?a por debatir y negociar entre Consejo y Parlamento Europeo, la Comisi?n considera que podr? reducirse la liberaci?n involuntaria del 74%. Un plan que llega tarde para el vertido frente a la costa portuguesa.” Estamos ante una cat?strofe medioambiental sin precedente. Este desastre ecol?gico representa una enorme amenaza para la conservaci?n del medio ambiente del literal”, ha denunciado este martes la eurodiputada del BNG, Ana Miranda, que ha advertido de que se trata de un “problema europeo”. “La Comisi?n tiene que mojarse ante una situaci?n que es una cat?strofe medioambiental europea. Tiene que instar a la Xunta a que hagan todo el control y active los mecanismos que exige la normativa europea tras el Prestige”, ha reclamado.
Reuniones urgentes
Arropada por algunos eurodiputados de los Verdes/ALE, Miranda ha explicado que ha solicitado reuniones urgentes con los comisarios de medio ambiente y de transportes de la Comisi?n, que ha pedido informaci?n a la Agencia Europea de Seguridad Mar?tima y la Agencia Mar?tima Internacional sobre cu?ndo se comunic? el accidente y que ha solicitado un debate urgente en el pleno del Parlamento Europeo de la pr?xima semana. Miranda también ha defendido la inclusi?n en la nueva legislaci?n que negocian Consejo y Parlamento Europeo sobre la directiva de contaminaci?n de buques de los pellets como activos contaminantes.
Adem?s de Miranda también han pedido reuniones urgentes con la Comisi?n Europea los eurodiputados socialistas Cesar Luena y Nicol?s Gonz?lez Casares “ante la descoordinaci?n de la Xunta y la negaci?n de una situaci?n de emergencia por contaminaci?n, que se contrapone a las medidas que propone la Comisi?n Europea”. Ambos eurodiputados han denunciado la “actitud pasiva” de las autoridades gallegas y la falta de informaci?n a las autoridades locales y han pedido a Bruselas que se pronuncie sobre las declaraciones del Gobierno gallego en las que manifiesta que los pellets pl?sticos “no son t?xicos ni peligrosos” y a la Agencia Europea de Medio Ambiente “sobre el potencial contaminante del vertido de estos pellets al mar”.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/bruselas-apunta-impacto-adverso-pellets-96699758)
“En general este tipo de situaciones tienen que ser gestionadas por las autoridades nacionales que son responsables de cualquier evaluaci?n de la situaci?n y de cualquier acci?n inmediata que sea necesaria, ya sea desde la perspectiva de gestionar la situaci?n medioambiental o para investigar las causas, y si hay sospechas de crimen medioambiental investigar y tomar las medidas apropiadas”, ha explicado el portavoz de medio ambiente, Adalbert Jahnz, sobre un vertido que ya est? siendo investigado por la unidad especial de medio ambiente de la Fiscal?a General del Estado (https://www.sport.es/es/temas/fiscalia-general-del-estado-1848717). Es decir, a corto plazo corresponde a las autoridades espa?olas mover ficha.
Las cifras que manejan en Bruselas hablan por s? solas del enorme problema que supone: cada a?o se liberan en el medio ambiente entre 52 y 184 toneladas de pellets por la mala gesti?n a lo largo de toda la cadena de suministro. “?Qué puede encontrarse tanto en la profundidad del océano como en la cumbre del monte Everest, en su mayor?a invisible para el ojo humano, pero presente en nuestro torso sangu?neo, y que no desaparecer? durante miles de a?os? S?, los micropl?sticos”, alertaba a mediados de octubre el comisario de medio ambiente, Virginijus Sinkevicius, durante la presentaci?n de una propuesta de la Comisi?n precisamente para reducir la liberaci?n de micropl?sticos en el medio ambiente europeo y garantizar que todos los operadores adoptan medidas preventivas para evitar vertidos.
Propuesta de octubre
Bruselas propone atajar este tipo de contaminaci?n, “muy persistente, m?vil, dif?cil de eliminar de la naturaleza y en su mayor?a invisible para el ojo humano”, a través de una respuesta que garantice mejores pr?cticas de manipulaci?n por parte de todos los operadores, una certificaci?n obligatoria para las empresas m?s grandes y autodeclaraciones para los operadores m?s peque?os, una metodolog?a armonizada y una mayor rendici?n de cuentas aumentando la sensibilizaci?n con requisitos menos estrictos para pymes y peque?os operadores.
Con esta estrategia, todav?a por debatir y negociar entre Consejo y Parlamento Europeo, la Comisi?n considera que podr? reducirse la liberaci?n involuntaria del 74%. Un plan que llega tarde para el vertido frente a la costa portuguesa.” Estamos ante una cat?strofe medioambiental sin precedente. Este desastre ecol?gico representa una enorme amenaza para la conservaci?n del medio ambiente del literal”, ha denunciado este martes la eurodiputada del BNG, Ana Miranda, que ha advertido de que se trata de un “problema europeo”. “La Comisi?n tiene que mojarse ante una situaci?n que es una cat?strofe medioambiental europea. Tiene que instar a la Xunta a que hagan todo el control y active los mecanismos que exige la normativa europea tras el Prestige”, ha reclamado.
Reuniones urgentes
Arropada por algunos eurodiputados de los Verdes/ALE, Miranda ha explicado que ha solicitado reuniones urgentes con los comisarios de medio ambiente y de transportes de la Comisi?n, que ha pedido informaci?n a la Agencia Europea de Seguridad Mar?tima y la Agencia Mar?tima Internacional sobre cu?ndo se comunic? el accidente y que ha solicitado un debate urgente en el pleno del Parlamento Europeo de la pr?xima semana. Miranda también ha defendido la inclusi?n en la nueva legislaci?n que negocian Consejo y Parlamento Europeo sobre la directiva de contaminaci?n de buques de los pellets como activos contaminantes.
Adem?s de Miranda también han pedido reuniones urgentes con la Comisi?n Europea los eurodiputados socialistas Cesar Luena y Nicol?s Gonz?lez Casares “ante la descoordinaci?n de la Xunta y la negaci?n de una situaci?n de emergencia por contaminaci?n, que se contrapone a las medidas que propone la Comisi?n Europea”. Ambos eurodiputados han denunciado la “actitud pasiva” de las autoridades gallegas y la falta de informaci?n a las autoridades locales y han pedido a Bruselas que se pronuncie sobre las declaraciones del Gobierno gallego en las que manifiesta que los pellets pl?sticos “no son t?xicos ni peligrosos” y a la Agencia Europea de Medio Ambiente “sobre el potencial contaminante del vertido de estos pellets al mar”.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/bruselas-apunta-impacto-adverso-pellets-96699758)