الريــم
01-06-2024, 01:27 PM
Cuando han pasado 4 a?os desde la matriculaci?n de un veh?culo, este debe pasar la llamada Inspecci?n Técnica de Veh?culos (ITV), un requisito indispensable para poder circular (https://www.sport.es/es/noticias/actualidad/itv-tendran-pasar-patinetes-electricos-95377549) y que se deber? superar anualmente una vez supere los 10 a?os.
Después de pedir la cita previa es el momento de que los mec?nicos especializados del centro de la Inspecci?n Técnica de Veh?culos que hayamos escogidos examinen al detalle cada parte del coche para que este sea apto para la circulaci?n. Desde las luces, hasta los neum?ticos, todo debe estar en orden para conseguir la pegatina y poder as? circular en regla durante otros dos a?os.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
95377549
A la hora de pasarla, muchos conductores acuden con los nervios de saber si la pasar?n o no. Los técnicos de las estaciones comprueban a fondo el veh?culo y todos sus sistemas, ya sea desde la carrocer?a o la suspensi?n, hasta los neum?ticos.
Testigo MIL
Desde hace un tiempo, alertan de que los veh?culos matriculados desde 2008 que acudan a la inspecci?n con uno de los testigos encendidos fallar?n directamente la prueba. "Que un veh?culo matriculado a partir de 2008 tenga encendido el testigo MIL se considera un defecto grave y, por consiguiente, no pasar? la ITV. La raz?n, que presenta condiciones inadecuadas para el ensayo.
"El Manual de Procedimiento [de Inspecci?n de Estaciones ITV (https://www.sport.es/es/noticias/neomotor/conoces-itv-digital-explicamos-consiste-95057810)] dice lo siguiente [en la p?gina 125]: El indicador MIL se apaga tras el chequeo del sistema. Esta comprobaci?n debe efectuarse ?nicamente a veh?culos matriculados a partir del 1/1/2008. Por tanto no se realiza a veh?culos anteriores a esa fecha", afirman desde la Consejer?a de Hacienda y Financiaci?n Europea de la Junta de Andaluc?a.
La finalidad de la ITV es velar para que todos los veh?culos en circulaci?n estén en buen estado y certificar que cumplen las normas de seguridad y la normativa de emisiones aplicable seg?n su tipo y edad. Al ser un tr?mite obligatorio, las autoridades podr?n proceder a sancionar al conductor con una multa si no se circula con la ITV pasada y al d?a.
Pero llevar la ITV caducada o no superarla no son las ?nicas pr?cticas relacionadas con la Inspecci?n Técnica de Veh?culos sancionables por los cuerpos de seguridad. Estas son los cinco tipos de multas que tienen la ITV como protagonista:
En caso de circular sin la ITV o con la ITV caducada, la sanci?n econ?mica ser? de 200 euros, que se reducir?n a la mitad con pronto pago.
En caso de circular tras intentar pasar la inspecci?n y salir con resultado desfavorable la sanci?n es la misma: 200 euros o 100 con pronto pago.
Si se circula tras pasar la ITV como negativa, la multa alcanza los 500 euros, sin posibilidad de reducir la cantidad con pronto pago.
Circular con la ITV aprobada pero sin pegar la etiqueta correspondiente en el parabrisas es una pr?ctica sancionable con un importe de 80 euros.
Circular con la pegatina de la ITV en un coche que no la ha superado ser? considerado un delito de uso de certificaci?n falsa. La sanci?n no est? definida, pero el Tribunal Supremo confirm? una condena de multa de 720 euros por este hecho a un conductor que llevaba la pegatina de la ITV conforme la hab?a pasado y que ten?a fecha de validez hasta 2019 cuando el coche ten?a la ITV caducada desde mayo de 2016. El alto tribunal solvent? con esta confirmaci?n una cuesti?n que hab?a generado dudas ante las resoluciones, en ocasiones contradictorias, de varias audiencias provinciales. El Supremo confirm? que el proceso de certificaci?n y control corresponde a la administraci?n p?blica, por lo que cualquier reproducci?n o manipulaci?n de las etiquetas de la ITV, as? como su uso no autorizado, es constituyente de delito.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/actualidad/itv-avisado-coches-suspenderan-inspecciones-96463818)
Después de pedir la cita previa es el momento de que los mec?nicos especializados del centro de la Inspecci?n Técnica de Veh?culos que hayamos escogidos examinen al detalle cada parte del coche para que este sea apto para la circulaci?n. Desde las luces, hasta los neum?ticos, todo debe estar en orden para conseguir la pegatina y poder as? circular en regla durante otros dos a?os.
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A la hora de pasarla, muchos conductores acuden con los nervios de saber si la pasar?n o no. Los técnicos de las estaciones comprueban a fondo el veh?culo y todos sus sistemas, ya sea desde la carrocer?a o la suspensi?n, hasta los neum?ticos.
Testigo MIL
Desde hace un tiempo, alertan de que los veh?culos matriculados desde 2008 que acudan a la inspecci?n con uno de los testigos encendidos fallar?n directamente la prueba. "Que un veh?culo matriculado a partir de 2008 tenga encendido el testigo MIL se considera un defecto grave y, por consiguiente, no pasar? la ITV. La raz?n, que presenta condiciones inadecuadas para el ensayo.
"El Manual de Procedimiento [de Inspecci?n de Estaciones ITV (https://www.sport.es/es/noticias/neomotor/conoces-itv-digital-explicamos-consiste-95057810)] dice lo siguiente [en la p?gina 125]: El indicador MIL se apaga tras el chequeo del sistema. Esta comprobaci?n debe efectuarse ?nicamente a veh?culos matriculados a partir del 1/1/2008. Por tanto no se realiza a veh?culos anteriores a esa fecha", afirman desde la Consejer?a de Hacienda y Financiaci?n Europea de la Junta de Andaluc?a.
La finalidad de la ITV es velar para que todos los veh?culos en circulaci?n estén en buen estado y certificar que cumplen las normas de seguridad y la normativa de emisiones aplicable seg?n su tipo y edad. Al ser un tr?mite obligatorio, las autoridades podr?n proceder a sancionar al conductor con una multa si no se circula con la ITV pasada y al d?a.
Pero llevar la ITV caducada o no superarla no son las ?nicas pr?cticas relacionadas con la Inspecci?n Técnica de Veh?culos sancionables por los cuerpos de seguridad. Estas son los cinco tipos de multas que tienen la ITV como protagonista:
En caso de circular sin la ITV o con la ITV caducada, la sanci?n econ?mica ser? de 200 euros, que se reducir?n a la mitad con pronto pago.
En caso de circular tras intentar pasar la inspecci?n y salir con resultado desfavorable la sanci?n es la misma: 200 euros o 100 con pronto pago.
Si se circula tras pasar la ITV como negativa, la multa alcanza los 500 euros, sin posibilidad de reducir la cantidad con pronto pago.
Circular con la ITV aprobada pero sin pegar la etiqueta correspondiente en el parabrisas es una pr?ctica sancionable con un importe de 80 euros.
Circular con la pegatina de la ITV en un coche que no la ha superado ser? considerado un delito de uso de certificaci?n falsa. La sanci?n no est? definida, pero el Tribunal Supremo confirm? una condena de multa de 720 euros por este hecho a un conductor que llevaba la pegatina de la ITV conforme la hab?a pasado y que ten?a fecha de validez hasta 2019 cuando el coche ten?a la ITV caducada desde mayo de 2016. El alto tribunal solvent? con esta confirmaci?n una cuesti?n que hab?a generado dudas ante las resoluciones, en ocasiones contradictorias, de varias audiencias provinciales. El Supremo confirm? que el proceso de certificaci?n y control corresponde a la administraci?n p?blica, por lo que cualquier reproducci?n o manipulaci?n de las etiquetas de la ITV, as? como su uso no autorizado, es constituyente de delito.
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