الريــم
01-05-2024, 01:49 PM
Los cruceros tur?sticos (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/nuevo-informe-cruceros-siguen-suspendiendo-14364352) son ciudades flotantes que generan una fuerte contaminaci?n en la atm?sfera, en el mar y también en tierra firme, por lo que cada vez m?s ciudades estudian limitar el n?mero de estos barcos en puerto. Palma de Mallorca ya lo ha hecho. Sin embargo, hacerlo de forma sistem?tica en todo el pa?s no parece f?cil. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha afirmado que no puede imponer limitaciones a la entrada de cruceros tur?sticos a puertos espa?oles «al carecer del soporte legal necesario» para ello.
Esta es la respuesta que el Gobierno ha dado recientemente a una bater?a de preguntas escritas registradas en el Congreso por los diputados de Sumar Félix Alonso y Vicenç Vidal y a las que ha accedido Europa Press.
Los diputados se interesaban en su escrito sobre la posibilidad de promover un marco regulatorio m?s estricto respecto a la actividad de los cruceros en materia fiscal, ambiental o de utilizaci?n de combustibles menos contaminantes, en vista del incremento de los cruceros arribados en las Islas Baleares en los ?ltimos a?os.
Pero también preguntaban por las actuaciones que el Gobierno piensa llevar a cabo para limitar los impactos ambientales que genera el turismo de cruceros y los perjuicios que provoca en la salud de la poblaci?n que vive cerca de los puertos de atraque.
Image ID:
96558425
Cruceros en el puerto de Barcelona
El Peri?dico
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1187
791
El Ejecutivo, en su escrito de respuesta, responde en primer lugar que no se contabilizan las emisiones del tr?fico mar?timo internacional. No obstante, apunta que, a partir de datos recogidos por Eurostat, se puede deducir que el porcentaje de cruceros para Espa?a supuso «un 4,6% respecto al total de barcos de pasajeros» en el a?o 2021.
Es en este punto donde el Gobierno indica que no puede aprobar limitaciones de acceso de los buques de cruceros a puertos espa?oles por no disponer del soporte legal necesario.
Se requiere un acuerdo con las empresas
Adem?s, dice el Ejecutivo, se requiere un previo acuerdo con las principales compa??as de cruceros, proveedoras del servicio, representadas en la Asociaci?n Internacional de L?neas de Cruceros y es una cuesti?n «que afecta a las propias ciudades costeras concernidas y al gobierno auton?mico correspondiente, as? como a las competencias en materia de turismo».
En este sentido, el Gobierno recuerda que ya se conocen experiencias al respecto, como la alcanzada en Palma de Mallorca en mayo de 2022 para introducir una mayor racionalidad en los usos portuarios con la llegada escalonada de cruceros. En dicho puerto, est? limitado desde entonces el n?mero de cruceros que pueden permanecer atracados de forma simult?nea.
La gran contaminaci?n atmosférica que causan estos buques, as? como la congesti?n del tr?fico portuario y la masificaci?n tur?stica en las ciudades afectadas han llevado a otros puntos de Espa?a, como Barcelona o Ibiza, a plantearse la posibilidad de imitar el ejemplo de Palma.
...............
Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/gobierno-dice-restringir-numero-cruceros-96558628)
Esta es la respuesta que el Gobierno ha dado recientemente a una bater?a de preguntas escritas registradas en el Congreso por los diputados de Sumar Félix Alonso y Vicenç Vidal y a las que ha accedido Europa Press.
Los diputados se interesaban en su escrito sobre la posibilidad de promover un marco regulatorio m?s estricto respecto a la actividad de los cruceros en materia fiscal, ambiental o de utilizaci?n de combustibles menos contaminantes, en vista del incremento de los cruceros arribados en las Islas Baleares en los ?ltimos a?os.
Pero también preguntaban por las actuaciones que el Gobierno piensa llevar a cabo para limitar los impactos ambientales que genera el turismo de cruceros y los perjuicios que provoca en la salud de la poblaci?n que vive cerca de los puertos de atraque.
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Cruceros en el puerto de Barcelona
El Peri?dico
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El Ejecutivo, en su escrito de respuesta, responde en primer lugar que no se contabilizan las emisiones del tr?fico mar?timo internacional. No obstante, apunta que, a partir de datos recogidos por Eurostat, se puede deducir que el porcentaje de cruceros para Espa?a supuso «un 4,6% respecto al total de barcos de pasajeros» en el a?o 2021.
Es en este punto donde el Gobierno indica que no puede aprobar limitaciones de acceso de los buques de cruceros a puertos espa?oles por no disponer del soporte legal necesario.
Se requiere un acuerdo con las empresas
Adem?s, dice el Ejecutivo, se requiere un previo acuerdo con las principales compa??as de cruceros, proveedoras del servicio, representadas en la Asociaci?n Internacional de L?neas de Cruceros y es una cuesti?n «que afecta a las propias ciudades costeras concernidas y al gobierno auton?mico correspondiente, as? como a las competencias en materia de turismo».
En este sentido, el Gobierno recuerda que ya se conocen experiencias al respecto, como la alcanzada en Palma de Mallorca en mayo de 2022 para introducir una mayor racionalidad en los usos portuarios con la llegada escalonada de cruceros. En dicho puerto, est? limitado desde entonces el n?mero de cruceros que pueden permanecer atracados de forma simult?nea.
La gran contaminaci?n atmosférica que causan estos buques, as? como la congesti?n del tr?fico portuario y la masificaci?n tur?stica en las ciudades afectadas han llevado a otros puntos de Espa?a, como Barcelona o Ibiza, a plantearse la posibilidad de imitar el ejemplo de Palma.
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Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
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