الريــم
01-03-2024, 07:33 PM
La Direcci?n General de Tr?fico contin?a con su prop?sito de aumentar la seguridad en las carreteras espa?olas. El exceso de velocidad es uno de los principales factores de riesgo, provocando uno de cada cinco accidentes de tr?fico con v?ctimas. El organismo apunta que la probabilidad de sufrir lesiones graves o fallecer aumenta cuando la velocidad es excesiva.
M?s informaci?n (Auto)
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96000606
Uno de los dispositivos que la DGT (https://www.sport.es/es/noticias/actualidad/dgt-multara-llevas-carnet-conducir-solucion-dv-96338335) tiene en su mano para controlar la velocidad de los veh?culos son los radares. Hoy en d?a, el organismo tiene m?s de 400 mecanismos activos en las v?as interurbanas. Por otro lado, estas medidas parecen haber funcionado, puesto que la siniestralidad se ha reducido progresivamente durante los ?ltimos veinte a?os.
"Los controles fijos de velocidad y de velocidad media son muy eficaces para reducir los accidentes", afirmaba Ana Blanco, subdirectora adjunto de Circulaci?n de la DGT, a la revista 'Tr?fico y Seguridad Vial'. La dirigente de la DGT ha confirmado que el organismo aumentar? los dispositivos de control de velocidad durante los pr?ximos tres a?os, instalando 150 nuevos cinem?metros.
El 80% de los radares estar?n colocados en carreteras convencionales, el 20% restantes se instalar?n en autov?as y autopistas. Para su ubicaci?n, se tendr?n en cuenta los criterios de accidentalidad de Tr?fico. La mayor?a de estos radares, 90, ser?n de tramo y el resto de radares fijos de velocidad instant?nea.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/son-150-nuevos-radares-instalara-96501425)
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"Los controles fijos de velocidad y de velocidad media son muy eficaces para reducir los accidentes", afirmaba Ana Blanco, subdirectora adjunto de Circulaci?n de la DGT, a la revista 'Tr?fico y Seguridad Vial'. La dirigente de la DGT ha confirmado que el organismo aumentar? los dispositivos de control de velocidad durante los pr?ximos tres a?os, instalando 150 nuevos cinem?metros.
El 80% de los radares estar?n colocados en carreteras convencionales, el 20% restantes se instalar?n en autov?as y autopistas. Para su ubicaci?n, se tendr?n en cuenta los criterios de accidentalidad de Tr?fico. La mayor?a de estos radares, 90, ser?n de tramo y el resto de radares fijos de velocidad instant?nea.
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