الريــم
01-01-2024, 09:11 PM
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Peugeot Peugeot (https://neomotor.epe.es/coches/peugeot)ofrece una de las ofertas automovil?sticas m?s completas del mercado, no s?lo por la variedad de motores, con modelos de combusti?n s?per eficientes y eléctricos de referencia por sus prestaciones y autonom?a, sino también porque por sus cualidades son capaces de adaptarse a casi cualquier necesidad: desde peque?os modelos urbanos hasta grandes veh?culos para familias que necesitan 7 asientos y gran capacidad de carga.
El benjam?n de la familia es el 208208 (https://neomotor.epe.es/coches/ya-se-conocen-los-precios-del-nuevo-peugeot-208-en-espana-ME1556961), un modelo de apenas 4 metros de longitud, pensado para el cliente m?s urbanita. Pese a ser el modelo de acceso a la gama, ya cuenta con todo lo que se espera de un Peugeot: un atractivo dise?o, interiores de gran calidad, tecnolog?a de vanguardia y avanzados motores. Adem?s de propulsores gasolina, en su renovaci?n de 2024 ha introducido motores de hibridaci?n ligera con etiqueta ECO de 100 ? 136 CV, adem?s de contar con la versi?n e-208 totalmente eléctrica de 156 CV y autonom?a de hasta 400 km.
El 2008 podr?amos decir que es la versi?n SUV del 208, algo que sucede con todos los ‘00 (https://neomotor.epe.es/coches/sabias-por-que-los-automoviles-peugeot-estan-numerados-de-esta-manera-EI1659341)’ de la firma francesa. ?ste ya extiende su longitud hasta los 4,30 metros, lo que permite ampliar su habitabilidad y capacidad de carga hasta los 434 litros. También aumenta la oferta de motores, con una gama que se inicia con propulsores gasolina, mantiene el microh?brido de 136 CV, y eleva a dos las propuestas eléctricas para el e-2008, con 136 y 156 CV. El primero ofrece 346 km de autonom?a, mientras que el segundo la extiende hasta los 406 km.
En la clase compacta Peugeot tiene como representante nada y nada menos que al 308, un modelo que cuando se lanz? en 2022 supuso una gran revoluci?n, ya que introdujo un nuevo lenguaje de dise?o, coronado por el inédito logo de la marca. Este modelo, disponible también en versi?n familiar, combina un atractivo aspecto con un comportamiento perfectamente equilibrado entre confort y deportividad. El 308 cuenta con propulsores gasolina y diésel s?per eficientes, y con una oferta electrificada etiqueta CEROetiqueta CERO (https://neomotor.epe.es/coches/el-peugeot-308-familiar-100-electrico-arranca-en-43850-euros-BN1618762). Dispone de dos versiones h?bridas enchufables: una de 180 CV y 66 kil?metros de autonom?a, y otra de 225 CV y 63 kil?metros. El e-308, 100% eléctrico, tiene 156 CV de potencia y 409 km de autonom?a total.
La ?ltima incorporaci?n de Peugeot ha sido el 3008, que llega con lo m?s novedoso de la marca francesa en dise?o, tecnolog?a y motores, al contar con una versi?n mild hybrid (https://neomotor.epe.es/coches/peugeot-ofrece-la-mejor-tecnologia-hibrida-en-su-gama-suv-IY1643785) de 136 CV y otra totalmente eléctrica de 210 CV con hasta 527 km de autonom?a. Pero lo mejor est? por llegar, ya que a lo largo de 2024 se lanzar? un e-3008 (https://neomotor.epe.es/electricos/peugeot-e-3008-el-electrico-definitivo-ID1630039) s?per prestacional con 320 CV, y una versi?n ‘long range’ con hasta 700 kil?metros de autonom?ahasta 700 kil?metros de autonom?a (https://neomotor.epe.es/electricos/el-nuevo-peugeot-3008-electrico-tendra-mas-autonomia-que-el-nuevo-tesla-model-3-EB1553251), marcando una nueva referencia en el segmento y entrando a batallar directamente con los reyes del mercado eléctrico.
El 408 es la propuesta m?s transgresora de Peugeot, con una carrocer?a a medio camino entre una berlina, un coupé y un SUV. En cuanto a tama?o se sit?a justo por encima del 3008 con 4,69 metros de longitud y por su sofisticaci?n y tecnolog?a ya podr?a considerarse uno de los modelos de referencia de la gama Peugeot. Se trata de un veh?culo polivalente ya que ofrece un excelente rendimiento en carretera por su buena aerodin?mica y estabilidad, pero el estar m?s elevado que el resto de berlinas también es pr?ctico en el d?a a d?a. Ofrece un c?modo acceso al interior y puede aventurarse m?s all? del asfalto con garant?as. Respecto a la gama de motores, se ofrece con el gasolina de 130 CV y dos opciones h?bridas enchufales de 180 y 225 CV, ambas con 63 kil?metros de autonom?a.
Afortunadamente, Peugeot es de las firmas que siguen apostando por las berlinas, y lo hace con un modelo tan extraordinario como el 508508 (https://neomotor.epe.es/coches/peugeot-508-mejoras-esteticas-y-buena-oferta-hibrida-FM1583610). Disponible con carrocer?a berlina (4,75 metros) y familiar (4,79 metros), este coche es sumamente atractivo, amplio, confortable, tecnol?gicamente avanzado, seguro y conectado. Es decir, todo lo que se le puede pedir a un coche de alta gama. Adem?s, presume de eficiencia con motores gasolina y diésel que son una referencia por sus bajos niveles de consumo y emisiones. Ofrece, a su vez, tres versiones h?bridas enchufables: una con 180 CV y 63 kil?metros de autonom?a; otra de 225 CV y 64 kil?metros de autonom?a; y una ?ltima perteneciente a la divisi?n de veh?culos deportivos PSE con nada menos que 360 CV de potencia y una autonom?a eléctrica de 52 kil?metros.
Peugeot siempre ha contado con una gran tradici?n de veh?culos familiares, que se mantiene hoy d?a con dos representantes: el 5008 y el Rifter. El primero es un modelo a medio camino entre un monovolumen y un SUV, con hasta 7 plazas en su interior y un maletero de 780 litros. Se puede comprar con motores gasolina, diésel y el h?brido de 136 CV.
Por su parte, el Rifer se ha renovado para 2024 con un aspecto m?s moderno, pero manteniendo toda su polivalencia. Como el 5008 puede ofrecer hasta 7 plazas en su interior, gracias a que se comercializa con una batalla corta de 4,40 metros y otra larga de 4,70 metros. Pero sin duda la gran novedad de este modelo es que llega como un veh?culo 100% eléctrico con su versi?n e-Rifter de 136 CV y 320 kil?metros de autonom?a.
El denominador com?n de todos los modelos que hemos visto anteriormente es el Peugeot i-cockpit, un puesto de conducci?n exclusivo de la marca francesa que se identifica principalmente por dos elementos: un volante muy peque?o y achatado en su parte superior e inferior, y una instrumentaci?n que en vez de visualizarse a través de este volente, se sit?a justo por encima. Este conjunto asegura una mejor maniobrabilidad y mayor seguridad, ya que la vista se mantiene m?s cerca de la carretera en todo momento.
El nuevo 3008 ha evolucionado este sistema con una intersasnte configuraci?n panor?micaconfiguraci?n panor?mica (https://neomotor.epe.es/coches/peugeot-i-cockpit-la-vision-que-cumple-una-decada-FM1493456) en la que parece que las pantallas todav?a ocpuen m?s espacio.
En los i-cockpit m?s modernos también se han incorporado los i-toggles, unos accesos directos digitales y totalmente configurables que juegan a favor de la ergonom?a y la conectividad de los veh?culos Peugeot. Una nueva se?a de identidad de la firma del le?n.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/gama-peugeot-2024-una-oferta-para-todos-los-publicos-YD1665919)
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Peugeot Peugeot (https://neomotor.epe.es/coches/peugeot)ofrece una de las ofertas automovil?sticas m?s completas del mercado, no s?lo por la variedad de motores, con modelos de combusti?n s?per eficientes y eléctricos de referencia por sus prestaciones y autonom?a, sino también porque por sus cualidades son capaces de adaptarse a casi cualquier necesidad: desde peque?os modelos urbanos hasta grandes veh?culos para familias que necesitan 7 asientos y gran capacidad de carga.
El benjam?n de la familia es el 208208 (https://neomotor.epe.es/coches/ya-se-conocen-los-precios-del-nuevo-peugeot-208-en-espana-ME1556961), un modelo de apenas 4 metros de longitud, pensado para el cliente m?s urbanita. Pese a ser el modelo de acceso a la gama, ya cuenta con todo lo que se espera de un Peugeot: un atractivo dise?o, interiores de gran calidad, tecnolog?a de vanguardia y avanzados motores. Adem?s de propulsores gasolina, en su renovaci?n de 2024 ha introducido motores de hibridaci?n ligera con etiqueta ECO de 100 ? 136 CV, adem?s de contar con la versi?n e-208 totalmente eléctrica de 156 CV y autonom?a de hasta 400 km.
El 2008 podr?amos decir que es la versi?n SUV del 208, algo que sucede con todos los ‘00 (https://neomotor.epe.es/coches/sabias-por-que-los-automoviles-peugeot-estan-numerados-de-esta-manera-EI1659341)’ de la firma francesa. ?ste ya extiende su longitud hasta los 4,30 metros, lo que permite ampliar su habitabilidad y capacidad de carga hasta los 434 litros. También aumenta la oferta de motores, con una gama que se inicia con propulsores gasolina, mantiene el microh?brido de 136 CV, y eleva a dos las propuestas eléctricas para el e-2008, con 136 y 156 CV. El primero ofrece 346 km de autonom?a, mientras que el segundo la extiende hasta los 406 km.
En la clase compacta Peugeot tiene como representante nada y nada menos que al 308, un modelo que cuando se lanz? en 2022 supuso una gran revoluci?n, ya que introdujo un nuevo lenguaje de dise?o, coronado por el inédito logo de la marca. Este modelo, disponible también en versi?n familiar, combina un atractivo aspecto con un comportamiento perfectamente equilibrado entre confort y deportividad. El 308 cuenta con propulsores gasolina y diésel s?per eficientes, y con una oferta electrificada etiqueta CEROetiqueta CERO (https://neomotor.epe.es/coches/el-peugeot-308-familiar-100-electrico-arranca-en-43850-euros-BN1618762). Dispone de dos versiones h?bridas enchufables: una de 180 CV y 66 kil?metros de autonom?a, y otra de 225 CV y 63 kil?metros. El e-308, 100% eléctrico, tiene 156 CV de potencia y 409 km de autonom?a total.
La ?ltima incorporaci?n de Peugeot ha sido el 3008, que llega con lo m?s novedoso de la marca francesa en dise?o, tecnolog?a y motores, al contar con una versi?n mild hybrid (https://neomotor.epe.es/coches/peugeot-ofrece-la-mejor-tecnologia-hibrida-en-su-gama-suv-IY1643785) de 136 CV y otra totalmente eléctrica de 210 CV con hasta 527 km de autonom?a. Pero lo mejor est? por llegar, ya que a lo largo de 2024 se lanzar? un e-3008 (https://neomotor.epe.es/electricos/peugeot-e-3008-el-electrico-definitivo-ID1630039) s?per prestacional con 320 CV, y una versi?n ‘long range’ con hasta 700 kil?metros de autonom?ahasta 700 kil?metros de autonom?a (https://neomotor.epe.es/electricos/el-nuevo-peugeot-3008-electrico-tendra-mas-autonomia-que-el-nuevo-tesla-model-3-EB1553251), marcando una nueva referencia en el segmento y entrando a batallar directamente con los reyes del mercado eléctrico.
El 408 es la propuesta m?s transgresora de Peugeot, con una carrocer?a a medio camino entre una berlina, un coupé y un SUV. En cuanto a tama?o se sit?a justo por encima del 3008 con 4,69 metros de longitud y por su sofisticaci?n y tecnolog?a ya podr?a considerarse uno de los modelos de referencia de la gama Peugeot. Se trata de un veh?culo polivalente ya que ofrece un excelente rendimiento en carretera por su buena aerodin?mica y estabilidad, pero el estar m?s elevado que el resto de berlinas también es pr?ctico en el d?a a d?a. Ofrece un c?modo acceso al interior y puede aventurarse m?s all? del asfalto con garant?as. Respecto a la gama de motores, se ofrece con el gasolina de 130 CV y dos opciones h?bridas enchufales de 180 y 225 CV, ambas con 63 kil?metros de autonom?a.
Afortunadamente, Peugeot es de las firmas que siguen apostando por las berlinas, y lo hace con un modelo tan extraordinario como el 508508 (https://neomotor.epe.es/coches/peugeot-508-mejoras-esteticas-y-buena-oferta-hibrida-FM1583610). Disponible con carrocer?a berlina (4,75 metros) y familiar (4,79 metros), este coche es sumamente atractivo, amplio, confortable, tecnol?gicamente avanzado, seguro y conectado. Es decir, todo lo que se le puede pedir a un coche de alta gama. Adem?s, presume de eficiencia con motores gasolina y diésel que son una referencia por sus bajos niveles de consumo y emisiones. Ofrece, a su vez, tres versiones h?bridas enchufables: una con 180 CV y 63 kil?metros de autonom?a; otra de 225 CV y 64 kil?metros de autonom?a; y una ?ltima perteneciente a la divisi?n de veh?culos deportivos PSE con nada menos que 360 CV de potencia y una autonom?a eléctrica de 52 kil?metros.
Peugeot siempre ha contado con una gran tradici?n de veh?culos familiares, que se mantiene hoy d?a con dos representantes: el 5008 y el Rifter. El primero es un modelo a medio camino entre un monovolumen y un SUV, con hasta 7 plazas en su interior y un maletero de 780 litros. Se puede comprar con motores gasolina, diésel y el h?brido de 136 CV.
Por su parte, el Rifer se ha renovado para 2024 con un aspecto m?s moderno, pero manteniendo toda su polivalencia. Como el 5008 puede ofrecer hasta 7 plazas en su interior, gracias a que se comercializa con una batalla corta de 4,40 metros y otra larga de 4,70 metros. Pero sin duda la gran novedad de este modelo es que llega como un veh?culo 100% eléctrico con su versi?n e-Rifter de 136 CV y 320 kil?metros de autonom?a.
El denominador com?n de todos los modelos que hemos visto anteriormente es el Peugeot i-cockpit, un puesto de conducci?n exclusivo de la marca francesa que se identifica principalmente por dos elementos: un volante muy peque?o y achatado en su parte superior e inferior, y una instrumentaci?n que en vez de visualizarse a través de este volente, se sit?a justo por encima. Este conjunto asegura una mejor maniobrabilidad y mayor seguridad, ya que la vista se mantiene m?s cerca de la carretera en todo momento.
El nuevo 3008 ha evolucionado este sistema con una intersasnte configuraci?n panor?micaconfiguraci?n panor?mica (https://neomotor.epe.es/coches/peugeot-i-cockpit-la-vision-que-cumple-una-decada-FM1493456) en la que parece que las pantallas todav?a ocpuen m?s espacio.
En los i-cockpit m?s modernos también se han incorporado los i-toggles, unos accesos directos digitales y totalmente configurables que juegan a favor de la ergonom?a y la conectividad de los veh?culos Peugeot. Una nueva se?a de identidad de la firma del le?n.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/gama-peugeot-2024-una-oferta-para-todos-los-publicos-YD1665919)