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مشاهدة النسخة كاملة : El nuevo Volkswagen Tiguan 2024 cuesta menos de 40.000 euros


الريــم
12-26-2023, 09:20 PM
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Pese a no ser una nueva generaci?n, el Volkswagen Tiguan 2024Volkswagen (https://neomotor.epe.es/coches/volkswagen) cambia notablemente respecto a su predecesor. Va mucho m?s all? de un simple restyling, ya que crece en tama?o, ofrece un equipamiento m?s completo y moderno y optimiza sus motorizaciones, adem?s de por su supuesto, renovar su aspecto.

En el exterior destaca el nuevo frontal con faros LED planos y una franja horizontal cubierta de cristal. Adem?s, las aberturas de la parrilla del radiador est?n ahora situadas en los laterales exteriores del paragolpes. Todo ello ayuda a rebajar el coeficiente de resistencia aerodin?mica de 0,35 a 0,28. El perfil se caracteriza por unos hombros atléticos sobre grandes pasos de rueda; y una nueva tira horizontal de LED acent?a la inconfundible zaga del Tiguan.

El nuevo Tiguan es 3 cent?metros m?s largo, lo que ayuda a mejorar la habitabilidad y la capacidad de carga, que aumenta en 37 litros, para ofrecer un maletero de 652 litros con cinco plazas. Por lo que respecta al habit?culo, presenta un dise?o completamente nuevo, con materiales y acabados mejorados. El selector se ubica ahora en la columna de la direcci?n, lo que deja m?s m?s espacio en la consola central, donde se instala el nuevo sistema de infotainment 4.0, de serie en toda la gama con pantalla de 12,9” (opcional de 15 pulgadas) y con el software heredado de la gama ID (https://neomotor.epe.es/coches/volkswagen-id-7-una-berlina-electrica-con-700-kilometros-de-autonomia-BD1630535). En combinaci?n con el sistema de navegaci?n (de serie en Business y R-Line), ofrece un nuevo control por voz natural “IDA” mejorado, as? como nuevas superficies t?ctiles retroiluminadas. Esta digitalizaci?n se completa con App-Connect inal?mbrico y la interfaz de teléfono con carga por inducci?n.

M?s equipamiento de serie y opcional

El Volkswagen Tiguan 2024 viene con m?ltiples novedades de equipamiento, como paquetes de lanzamiento con interesante ‘extras’ sin coste. Entre sus elementos de serie, destacan los faros delanteros y pilotos traseros en tecnolog?a LED, barras de techo en, llantas de aleaci?n de serie desde 17” hasta 19”, Digital Cockpit Pro con pantalla de 10,25” y sistema de infoentretenimiento Ready4Nav (pantalla 12,9”), sistema de arranque sin llave “Keyless Go”, sensores ac?sticos de aparcamiento delanteros y traseros “Park Pilot”, c?mara de visi?n trasera “Rear View” y Car2X. Y si hablamos de seguridad, cabe destacar que dispone de: Asistente de frenada de emergencia «Front Assist», con sistema de detecci?n de peatones, Asistente de aviso de salida de carril «Lane Assist», Asistente de aviso de ?ngulo muerto “Side Assist”, incluye asistente de salida de aparcamiento trasero y Sistema de reconocimiento de se?ales de tr?fico.

El paquete de lanzamiento suma a esta dotaci?n, en el acabado base ‘Tiguan’, las llantas de aleaci?n ‘Bari’ de 17? con neum?ticos 215/65 R17 y el sistema App-Connect inal?mbrico para Apple CarPlay y Android Auto. En el acabado Life se a?ade, las llantas de aleaci?n «Napoli» de 18? con neum?ticos AirStop 235/55 R18, barras del techo en color plata, lunas laterales traseras y luneta trasera ac?sticas oscurecidas al 80%, Keyless Access Advanced, apertura y cierre del maletero ‘Easy & Open’ y sistema de aparcamiento semi-autom?tico Park Assist Plus. El acabado R-Line suma Faros IQ.Light HD Matrix LED con Dynamic Light Assist, y sistema de navegaci?n con pantalla de 12,9? con Steaming&Internet, control por voz natural e interfaz de teléfono «Confort» con funci?n de carga r?pida por inducci?n.

M?s eficiente y din?mico

Cumpliendo con los objetivos sostenibles de Volkswagen, el nuevo Tiguan cuenta con motores m?s eficientes. Los eTSI con tecnolog?a mHEV y etiqueta ECO se ofrecen con niveles de potencia de 130 CV y 150 CV. También existen dos motorizaciones eHybrid (PHEV) con 204 CV y 272 CV. Ambas ofrecen una mayor autonom?a eléctrica de 100 km y carga r?pida de 50 kW.

También existen opciones sin electrificar, pero igualmente bajas en emisiones, como los motores turbodiésel TDI de 150 CV y 193 CV, o el turbo de gasolina TSI 2.0 de 204 CV. Los dos ?ltimos, asociados a la tracci?n total 4Motion.

Independientemente del motor escogido, el nuevo Tiguan cuenta con la plataforma MQB evo. De serie monta el Gestor Din?mico (https://neomotor.epe.es/coches/volkswagen-golf-r-20-mas-rapido-y-caro-que-nunca-NX1505852) de Marcha y opcionalmente puede equipar el control de chasis adaptativo DCC Pro, por lo que sus caracter?sticas de comportamiento son m?s neutras, estables, ?giles y precisas.

Otra gran novedad del Tiguan 2024 es el Driving Experience Control, un novedoso mando giratorio con pantalla OLED incorporada, desde el que se puede seleccionar el modo de conducci?n de una forma f?cil y segura; adem?s de cambiar la atmosfera del veh?culo en funci?n de nuestro estado de ?nimo o subir y bajar el volumen del equipo de infoentretenimiento.

Acabados y precios del Volkswagen Tiguan 2024

El nuevo Tiguan se comercializar? inicialmente con la mec?nica eTSI de 150 CV DSG, en dos acabados: Tiguan (39.180 euros y Life (42.310 euros); y con la variante de 150 CV de este motor, en acabados Life (43.450 euros) y R-Line (50.110 euros). También estar?n disponibles, desde marzo, las versiones con motor TDI 150 CV DSG: Tiguan (42.570 euros), Life (45.700 euros) y R-Line (52.360 euros).



أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/el-nuevo-volkswagen-tiguan-2024-cuesta-menos-de-40000-euros-AB1663002)

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