الريــم
12-21-2023, 10:31 PM
?lex Rins (Barcelona, 1995) vuelve a ilusionarse sobre una moto tras su llegada a Yamaha (https://www.sport.es/es/temas/yamaha-1864708). Tras un curso complicado en HRC, equipo satélite de Honda en el que se vio en un segundo plano y en el que una grave lesi?n cort? su temporada, decidi? apostar por un nuevo cambio para volver a ser piloto oficial. Esta vez en Yamaha. Su experiencia en Suzuki le avala en la categor?a reina. Ahora, al lado de Fabio Quartararo (https://www.sport.es/es/temas/fabio-quartararo-1016743), con quien compartir? garaje y calle (sus casas est?n separadas unos 100 metros), buscar?n que la marca japonesa sea la alternativa a Ducati tras una temporada de subyugo italiano en Moto GP. El catal?n ofrece sus impresiones en una entrevista en MEGA, museo de Estrella Galicia (https://www.sport.es/es/temas/estrella-galicia-1865538) en A Coru?a.
?Qué tal las primeras impresiones con la Yamaha M1?
Estuvimos el martes, después del fin de semana de Valencia, prob?ndola. Me supo a poco, al final en un d?a tienes poco tiempo de mejora, para probar nuevas cosas. Se me hizo corto, pero me quedé muy contento por c?mo fue.
Image ID:
96142081
?lex Rins, en Estrella Galicia.
CARLOS PARDELLAS
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1200
675
?C?mo se encuentra f?sicamente tras la lesi?n?
Cada vez que me subo a la Moto GP, mejor. Voy notando los pasitos de mejor?a que vamos dando. Desde la primera vez que me sub? hasta esta ?ltima, que fue en Valencia, la verdad es que me he ido encontrando mucho m?s c?modo, casi rozando el 100%. Cuando probé la moto era el cuarto d?a de rodar sin parar; bueno, miento, tuvimos un peque?o d?a de descanso por el medio, pero no mucho. Me sorprendi? porque el dolor que sent?a fue de m?s a menos, cuando lo l?gico es que vaya de menos a m?s.
Es pronto y queda mucho hasta el mes de febrero, ?pero se atreve con una predicci?n?
Queda mucho para sacar conclusiones, pero el equipo tiene muchas ganas de mejorar. Fabio (Quartararo) es un piloto con mucho talento y conoce muy bien la Yamaha. ?l puede aportar ese conocimiento que quiz? yo no tenga de estar tanto con la Yamaha. Yo, sin embargo, puedo sumar todos mis a?os de experiencia, tras haber estado tanto tiempo en Suzuki y el pasado en Honda, de cara a mejorar la moto y poder trabajar en ella.
"Ha sido la lesi?n m?s dura que he tenido en mi carrera"
No ha sido un a?o sencillo para usted, tuvo que ser intervenido en varias ocasiones por la doble rotura de tibia y peroné. ?Result? dif?cil regresar?
Ha sido duro. No nos vamos a enga?ar, ha sido bastante duro. Estamos viendo la luz al final del t?nel. Hemos pasado muchas horas de rehabilitaci?n, de gimnasio, de estar delante de la tele viendo las motos mientras corr?an por todo el mundo. Hab?a veces que terminaba apagando la televisi?n; me entraban ganas de pilotar y poder estar ah? y no lo aguantaba. Estamos llegando ya a su fin. De cara a febrero, que son los tests de pretemporada en Malasia, espero estar al 100%.
?Ha sido su lesi?n m?s dura mentalmente?
S?, s?, ha sido la lesi?n m?s dura que he tenido en mi carrera.
?Qué es lo que encuentra m?s dif?cil al estar parado?
Te comes mucho la cabeza. Pasas muchas horas con m?quinas puestas, sin hacer absolutamente nada, tumbado en el sof? con reposo total y te haces muchas preguntas. Te cuestionas muchas cosas. Pero al final, gracias a mi familia, a mi equipo personal, pues se hace un poco m?s llevadero.
Image ID:
96142136
?lex Rins posa en MEGA, el museo de Estrella Galicia, marca que le ha patrocinado desde 2012.
CARLOS PARDELLAS
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Ha puesto fin a su etapa en Honda de manera prematura (firm? dos temporadas) para ser piloto oficial en Yamaha. Vuelve a ser primer espada. ?Est? ilusionado?
Estoy muy contento porque Yamaha se fijase en m? y me diera esta oportunidad de volver a un equipo oficial. Al final, la mayor diferencia entre un oficial y un satélite es el respaldo que tienes con la f?brica. En Valencia, en el test, me sent? mucho m?s escuchado por mucha m?s gente a nivel de equipo para poder desarrollar la moto y aportar mi experiencia al equipo.
No fue el ?nico en abandonar Honda tras una temporada compleja. ?Le sorprendi? la salida de Marc M?rquez?
?Marc (https://www.sport.es/es/temas/marc-marquez-99)? Ha sido un a?o duro para él. Es m?s mi opini?n personal, desde la lesi?n en Jerez le cost? volver a ser el de antes encima de la moto. Es una Honda que est? hecha, como es normal, para él después de tantos a?os y campeonatos. Pero le ha costado volver a hacer esas salvadas que hac?a él, mantener ese ritmo de competitividad tan alto que ten?a… Conf?o en que en ese salto que hace a Ducati lo har? genial, porque ya lo demostr? su hermano ?lex cuando pas? este a?o a la marca italiana. Lo hizo genial, as? que veremos otra vez al Marc competitivo.
"?Marc? Ha sido un a?o duro para él. Es m?s mi opini?n personal, desde la lesi?n en Jerez le cost? volver a ser el de antes encima de la moto. Conf?o en que en ese salto que hace a Ducati lo har? genial".
?C?mo ve la irrupci?n de los m?s j?venes? Jorge Mart?n (https://www.sport.es/es/temas/jorge-martin-1016744) no necesita presentaci?n, pero ahora llega también Pedro Acosta.
Suben muy fuertes. A ver c?mo va Pedro Acosta (https://www.sport.es/es/temas/pedro-acosta-1016802). Conf?o en que ser? competitivo desde el principio, lo demostr? también Augusto Fern?ndez cuando lleg? que consigui? alg?n cuarto puesto y lo ha hecho muy bien.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/alex-rins-veia-carreras-acababa-96142287)
?Qué tal las primeras impresiones con la Yamaha M1?
Estuvimos el martes, después del fin de semana de Valencia, prob?ndola. Me supo a poco, al final en un d?a tienes poco tiempo de mejora, para probar nuevas cosas. Se me hizo corto, pero me quedé muy contento por c?mo fue.
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?lex Rins, en Estrella Galicia.
CARLOS PARDELLAS
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?C?mo se encuentra f?sicamente tras la lesi?n?
Cada vez que me subo a la Moto GP, mejor. Voy notando los pasitos de mejor?a que vamos dando. Desde la primera vez que me sub? hasta esta ?ltima, que fue en Valencia, la verdad es que me he ido encontrando mucho m?s c?modo, casi rozando el 100%. Cuando probé la moto era el cuarto d?a de rodar sin parar; bueno, miento, tuvimos un peque?o d?a de descanso por el medio, pero no mucho. Me sorprendi? porque el dolor que sent?a fue de m?s a menos, cuando lo l?gico es que vaya de menos a m?s.
Es pronto y queda mucho hasta el mes de febrero, ?pero se atreve con una predicci?n?
Queda mucho para sacar conclusiones, pero el equipo tiene muchas ganas de mejorar. Fabio (Quartararo) es un piloto con mucho talento y conoce muy bien la Yamaha. ?l puede aportar ese conocimiento que quiz? yo no tenga de estar tanto con la Yamaha. Yo, sin embargo, puedo sumar todos mis a?os de experiencia, tras haber estado tanto tiempo en Suzuki y el pasado en Honda, de cara a mejorar la moto y poder trabajar en ella.
"Ha sido la lesi?n m?s dura que he tenido en mi carrera"
No ha sido un a?o sencillo para usted, tuvo que ser intervenido en varias ocasiones por la doble rotura de tibia y peroné. ?Result? dif?cil regresar?
Ha sido duro. No nos vamos a enga?ar, ha sido bastante duro. Estamos viendo la luz al final del t?nel. Hemos pasado muchas horas de rehabilitaci?n, de gimnasio, de estar delante de la tele viendo las motos mientras corr?an por todo el mundo. Hab?a veces que terminaba apagando la televisi?n; me entraban ganas de pilotar y poder estar ah? y no lo aguantaba. Estamos llegando ya a su fin. De cara a febrero, que son los tests de pretemporada en Malasia, espero estar al 100%.
?Ha sido su lesi?n m?s dura mentalmente?
S?, s?, ha sido la lesi?n m?s dura que he tenido en mi carrera.
?Qué es lo que encuentra m?s dif?cil al estar parado?
Te comes mucho la cabeza. Pasas muchas horas con m?quinas puestas, sin hacer absolutamente nada, tumbado en el sof? con reposo total y te haces muchas preguntas. Te cuestionas muchas cosas. Pero al final, gracias a mi familia, a mi equipo personal, pues se hace un poco m?s llevadero.
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?lex Rins posa en MEGA, el museo de Estrella Galicia, marca que le ha patrocinado desde 2012.
CARLOS PARDELLAS
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Ha puesto fin a su etapa en Honda de manera prematura (firm? dos temporadas) para ser piloto oficial en Yamaha. Vuelve a ser primer espada. ?Est? ilusionado?
Estoy muy contento porque Yamaha se fijase en m? y me diera esta oportunidad de volver a un equipo oficial. Al final, la mayor diferencia entre un oficial y un satélite es el respaldo que tienes con la f?brica. En Valencia, en el test, me sent? mucho m?s escuchado por mucha m?s gente a nivel de equipo para poder desarrollar la moto y aportar mi experiencia al equipo.
No fue el ?nico en abandonar Honda tras una temporada compleja. ?Le sorprendi? la salida de Marc M?rquez?
?Marc (https://www.sport.es/es/temas/marc-marquez-99)? Ha sido un a?o duro para él. Es m?s mi opini?n personal, desde la lesi?n en Jerez le cost? volver a ser el de antes encima de la moto. Es una Honda que est? hecha, como es normal, para él después de tantos a?os y campeonatos. Pero le ha costado volver a hacer esas salvadas que hac?a él, mantener ese ritmo de competitividad tan alto que ten?a… Conf?o en que en ese salto que hace a Ducati lo har? genial, porque ya lo demostr? su hermano ?lex cuando pas? este a?o a la marca italiana. Lo hizo genial, as? que veremos otra vez al Marc competitivo.
"?Marc? Ha sido un a?o duro para él. Es m?s mi opini?n personal, desde la lesi?n en Jerez le cost? volver a ser el de antes encima de la moto. Conf?o en que en ese salto que hace a Ducati lo har? genial".
?C?mo ve la irrupci?n de los m?s j?venes? Jorge Mart?n (https://www.sport.es/es/temas/jorge-martin-1016744) no necesita presentaci?n, pero ahora llega también Pedro Acosta.
Suben muy fuertes. A ver c?mo va Pedro Acosta (https://www.sport.es/es/temas/pedro-acosta-1016802). Conf?o en que ser? competitivo desde el principio, lo demostr? también Augusto Fern?ndez cuando lleg? que consigui? alg?n cuarto puesto y lo ha hecho muy bien.
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