الريــم
12-14-2023, 08:58 PM
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Jean Philippe Imparato, director general de Alfa Romeo (https://neomotor.epe.es/coches/alfa-romeo), ha anunciado esta ma?ana el nombre del pr?ximo veh?culo con el que la marca del grupo Stellantis espera conquistar el coraz?n del mercado. El nuevo Alfa se llamar? Milano, en un claro tributo y alusi?n a las ra?ces italianas de la marca y rememorando al Alfa Romeo 75, también conocido como Milano que la marca fabric? entre 1985 y 1993.
Se trata de un modelo del segmento B y viene a completar la gama de la nueva era de la marca iniciada con el Alfa Romeo Tonale (https://neomotor.epe.es/coches/alfa-romeo-tonale-16-jtd-apuesta-de-la-marca-italiana-por-el-diesel-XE1644365), y que formar? equipo con el Alfa Romeo Giulia (https://neomotor.epe.es/coches/alfa-romeo-giulia-y-stelvio-2023-mas-modernos-y-tecnologicos-MX1176952), el Alfa Romeo Stelvio (https://neomotor.epe.es/coches/alfa-romeo-mejora-giulia-y-stelvio-quadrifoglio-y-los-baja-de-precio-DF1557599), el Alfa Romee Giulietta y el propio Tonale. Una alineaci?n con la que Imparato espera consolidar los resultados de beneficios para la marca, su primer objetivo desde que tom? la direcci?n en enero de 2021.
El nuevo Alfa Romeo Milano llegar? a los concesionarios en septiembre de 2024, aunque su presentaci?n en sociedad se producir? el pr?ximo mes de abril. La marca ha anunciado el nombre del modelo esta tarde a las 16 horas, as? como sus planes de futuro. En una rueda de prensa exclusiva para 35 medios internacionales entre los que se encontr? Prensa Ibérica siete horas antes del anuncio oficial, pudimos conocer de manos del director de la marca su futuro.
“Podr?a decirse que nac? en 1966 dentro de un Alfa Romeo Giulia 1300, y por eso es importante para m? ser una parte del desarrollo de la marca. Con este modelo esperamos consolidar nuestra posici?n como marca Premium, con beneficios y con una gran calidad en cada uno de nuestros modelos”, explica Imparato.
El Milano llegar? al mercado con versiones 100% eléctricas y también h?bridas, salvo el Reino Unido donde solo se comercializar? en versi?n totalmente eléctrica. El plan de Jean Philippe Imparato para la marca en los tres pr?ximos a?os se compone del nuevo Milano en 2024, y dos modelos del segmento D (m?s grande y basados en la plataforma del grupo Stellantis Stella Large) en 2025 y 2026 que se fabricar?n en la planta italiana de Cassino.
“Con la llegada de Milano en 2024, Alfa Romeo completa una gama capaz de satisfacer los deseos de todos nuestros fans. Milano pretende ser una simb?lica “bienvenida de nuevo” a todos nuestros fans Alfistas. Como propietarios del Giulietta y del Mito, han estado esperando para confirmar su amor por Alfa Romeo. También sirve como “bienvenida” a cualquiera que busque una experiencia deportiva ?nica en este segmento y la belleza distintiva del dise?o italiano. El Milano es el primer hito en el proceso de transici?n de la marca hacia la electricidad y, al igual que el Tonale, tiene la importante tarea de fortalecer a?n m?s la presencia global de Alfa Romeo” ha explicado el CEO de Alfa Romeo.
Alejandro Mesonero Romanos, director de dise?o de Alfa Romeo, ha sido el responsable de dar vida al boceto inicial con un proyecto “muy ilusionante”, reconoce. No nos cabe la menor duda que el Milano ser? algo m?s que un buen coche.
La capacidad de reacci?n ser? una de las claves para el futuro de la marca. Imparato tiene claro que (siendo correcto pol?ticamente hablando) hay que adaptarse a las normativas que los pol?ticos imponen desde Europa, pero sin dejar de ver la pasi?n. “Nuestra suerte es que en Alfa Romeo solo somos 49 personas tomando decisiones y todo se puede resolver en cinco minutos”, bromea el director general de Alfa Romeo.
El Milano de 2024 tomar? el relevo del Milano de 1985, aunque con una silueta distinta. El Milano (Alfa Romeo 75) fue el ?ltimo veh?culo dise?ado y fabricado por Alfa Romeo antes de que fuese adquirida por Fiat, por lo que los purista de Alfa lo consideraban el ?ltimo Alfa Romeo genuino de la historia. Con el nuevo Milano la historia empieza de nuevo, con nueva silueta, nueva filosof?a y, claro, también con modelos 100% eléctricos.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/el-proximo-alfa-romeo-se-llamara-milano-JD1656913)
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Jean Philippe Imparato, director general de Alfa Romeo (https://neomotor.epe.es/coches/alfa-romeo), ha anunciado esta ma?ana el nombre del pr?ximo veh?culo con el que la marca del grupo Stellantis espera conquistar el coraz?n del mercado. El nuevo Alfa se llamar? Milano, en un claro tributo y alusi?n a las ra?ces italianas de la marca y rememorando al Alfa Romeo 75, también conocido como Milano que la marca fabric? entre 1985 y 1993.
Se trata de un modelo del segmento B y viene a completar la gama de la nueva era de la marca iniciada con el Alfa Romeo Tonale (https://neomotor.epe.es/coches/alfa-romeo-tonale-16-jtd-apuesta-de-la-marca-italiana-por-el-diesel-XE1644365), y que formar? equipo con el Alfa Romeo Giulia (https://neomotor.epe.es/coches/alfa-romeo-giulia-y-stelvio-2023-mas-modernos-y-tecnologicos-MX1176952), el Alfa Romeo Stelvio (https://neomotor.epe.es/coches/alfa-romeo-mejora-giulia-y-stelvio-quadrifoglio-y-los-baja-de-precio-DF1557599), el Alfa Romee Giulietta y el propio Tonale. Una alineaci?n con la que Imparato espera consolidar los resultados de beneficios para la marca, su primer objetivo desde que tom? la direcci?n en enero de 2021.
El nuevo Alfa Romeo Milano llegar? a los concesionarios en septiembre de 2024, aunque su presentaci?n en sociedad se producir? el pr?ximo mes de abril. La marca ha anunciado el nombre del modelo esta tarde a las 16 horas, as? como sus planes de futuro. En una rueda de prensa exclusiva para 35 medios internacionales entre los que se encontr? Prensa Ibérica siete horas antes del anuncio oficial, pudimos conocer de manos del director de la marca su futuro.
“Podr?a decirse que nac? en 1966 dentro de un Alfa Romeo Giulia 1300, y por eso es importante para m? ser una parte del desarrollo de la marca. Con este modelo esperamos consolidar nuestra posici?n como marca Premium, con beneficios y con una gran calidad en cada uno de nuestros modelos”, explica Imparato.
El Milano llegar? al mercado con versiones 100% eléctricas y también h?bridas, salvo el Reino Unido donde solo se comercializar? en versi?n totalmente eléctrica. El plan de Jean Philippe Imparato para la marca en los tres pr?ximos a?os se compone del nuevo Milano en 2024, y dos modelos del segmento D (m?s grande y basados en la plataforma del grupo Stellantis Stella Large) en 2025 y 2026 que se fabricar?n en la planta italiana de Cassino.
“Con la llegada de Milano en 2024, Alfa Romeo completa una gama capaz de satisfacer los deseos de todos nuestros fans. Milano pretende ser una simb?lica “bienvenida de nuevo” a todos nuestros fans Alfistas. Como propietarios del Giulietta y del Mito, han estado esperando para confirmar su amor por Alfa Romeo. También sirve como “bienvenida” a cualquiera que busque una experiencia deportiva ?nica en este segmento y la belleza distintiva del dise?o italiano. El Milano es el primer hito en el proceso de transici?n de la marca hacia la electricidad y, al igual que el Tonale, tiene la importante tarea de fortalecer a?n m?s la presencia global de Alfa Romeo” ha explicado el CEO de Alfa Romeo.
Alejandro Mesonero Romanos, director de dise?o de Alfa Romeo, ha sido el responsable de dar vida al boceto inicial con un proyecto “muy ilusionante”, reconoce. No nos cabe la menor duda que el Milano ser? algo m?s que un buen coche.
La capacidad de reacci?n ser? una de las claves para el futuro de la marca. Imparato tiene claro que (siendo correcto pol?ticamente hablando) hay que adaptarse a las normativas que los pol?ticos imponen desde Europa, pero sin dejar de ver la pasi?n. “Nuestra suerte es que en Alfa Romeo solo somos 49 personas tomando decisiones y todo se puede resolver en cinco minutos”, bromea el director general de Alfa Romeo.
El Milano de 2024 tomar? el relevo del Milano de 1985, aunque con una silueta distinta. El Milano (Alfa Romeo 75) fue el ?ltimo veh?culo dise?ado y fabricado por Alfa Romeo antes de que fuese adquirida por Fiat, por lo que los purista de Alfa lo consideraban el ?ltimo Alfa Romeo genuino de la historia. Con el nuevo Milano la historia empieza de nuevo, con nueva silueta, nueva filosof?a y, claro, también con modelos 100% eléctricos.
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