الريــم
12-11-2023, 03:50 PM
Con el surgimiento de las aerol?neas "low cost", que buscan minimizar gastos para ofrecer tarifas reducidas, cualquier servicio adicional suele conllevar un coste extra que, en algunos casos, se puede evitar.
M?s informaci?n (Auto)
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Este es el caso del servicio de maleta de mano, que hasta hace poco se inclu?a de forma gratuita con el billete de avi?n, pero algunas empresas han comenzado a cobrar por él, a pesar de que, seg?n la Organizaci?n de Consumidores y Usuarios (OCU), las compa??as no deber?an aplicar un recargo por el equipaje de mano, ya que el precio del billete incluye una maleta de hasta 10 kilos.
La OCU inst? a los consumidores afectados por este suplemento a ejercer sus derechos como pasajeros y denunciar ante la autoridad de consumo correspondiente de su comunidad aut?noma esta pr?ctica que consideran abusiva. Hace m?s de tres a?os, la Justicia rechaz? la pol?tica de equipaje de mano adoptada por algunas aerol?neas, y el a?o pasado, el juzgado de lo Mercantil n?mero 1 de Madrid volvi? a rechazar esta medida.
La sentencia considera el equipaje de mano no solo como las peque?as carteras o bolsos que suelen colocarse debajo del asiento, sino también las maletas de peque?as dimensiones que no se facturan y se guardan en los compartimentos superiores de la cabina.
?Tengo que pagar por mi equipaje de mano con los cambios de normativa?
En un reportaje llevado a cabo por El Peri?dico, la Agència Catalana de Consum explic? que “considera que esta pr?ctica es abusiva y que vulnera los derechos de los consumidores; mientras desde la Uni?n Europea no se regule esta cuesti?n y se establezcan criterios claros y comunes para todas las compa??as, desde Consum se seguir? sancionando esta pr?ctica”.
El director de este organismo, Albert Melià, explic? en dicho reportaje: “En vuelos internos (dentro del Estado espa?ol), la normativa proh?be que te cobren un suplemento por subir la maleta de cabina al avi?n, por lo tanto, si te lo cobran, puedes reclamar”.
La entidad se escuda en la ley espa?ola de navegaci?n aérea, que establece que una empresa transportista tiene que trasladarte tanto a ti como a tus pertenencias. El problema, seg?n analiza la delegada de la OCU en Catalunya, Esther Lorente, es que esta norma no establece un tope.
Lo ?nico que sirve como referencia es una gu?a de la Asociaci?n Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) que define ‘equipaje de mano’ como todo lo que esté dentro de los 55 cent?metros de alto, los 35 de ancho y los 20 de profundo. Sin embargo, esto es una recomendaci?n, no una obligaci?n, as? que cada aerol?nea ha ido poniendo sus l?mites.
“No hay una ley, lo que hay es la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Uni?n Europea (TJUE)”, sintetiza Lorente. Dicho de otro modo, al existir sentencias en contra de las aerol?neas, si una persona denunciara a la compa??a por este recargo, probablemente ganar?a el hipotético caso, pero poco puede hacer uno a las puertas de un embarque si lo que ha decidido la aerol?nea es que hay que pagar por el equipaje de mano.
Desde la Asociaci?n L?neas Aéreas (ALA) aseguran que sus pr?cticas est?n amparadas en el Regalmento Europeo 1008/2008 que les da libertad de fijaci?n tarifaria. "Estas pr?cticas responden al principio de dar capacidad de elecci?n a los consumidores, de forma que cada consumidor, en cada momento, pueda elegir lo que precise", argumentan desde la asociaci?n, que piensa en aquellas personas que deciden viajar sin equipaje de mano y también en cuestiones operacionales: los aviones no tienen capacidad f?sica para acoger todas las maletas peque?as.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/viajes/derecho-subir-maleta-mano-gratis-dv-95693791)
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Este es el caso del servicio de maleta de mano, que hasta hace poco se inclu?a de forma gratuita con el billete de avi?n, pero algunas empresas han comenzado a cobrar por él, a pesar de que, seg?n la Organizaci?n de Consumidores y Usuarios (OCU), las compa??as no deber?an aplicar un recargo por el equipaje de mano, ya que el precio del billete incluye una maleta de hasta 10 kilos.
La OCU inst? a los consumidores afectados por este suplemento a ejercer sus derechos como pasajeros y denunciar ante la autoridad de consumo correspondiente de su comunidad aut?noma esta pr?ctica que consideran abusiva. Hace m?s de tres a?os, la Justicia rechaz? la pol?tica de equipaje de mano adoptada por algunas aerol?neas, y el a?o pasado, el juzgado de lo Mercantil n?mero 1 de Madrid volvi? a rechazar esta medida.
La sentencia considera el equipaje de mano no solo como las peque?as carteras o bolsos que suelen colocarse debajo del asiento, sino también las maletas de peque?as dimensiones que no se facturan y se guardan en los compartimentos superiores de la cabina.
?Tengo que pagar por mi equipaje de mano con los cambios de normativa?
En un reportaje llevado a cabo por El Peri?dico, la Agència Catalana de Consum explic? que “considera que esta pr?ctica es abusiva y que vulnera los derechos de los consumidores; mientras desde la Uni?n Europea no se regule esta cuesti?n y se establezcan criterios claros y comunes para todas las compa??as, desde Consum se seguir? sancionando esta pr?ctica”.
El director de este organismo, Albert Melià, explic? en dicho reportaje: “En vuelos internos (dentro del Estado espa?ol), la normativa proh?be que te cobren un suplemento por subir la maleta de cabina al avi?n, por lo tanto, si te lo cobran, puedes reclamar”.
La entidad se escuda en la ley espa?ola de navegaci?n aérea, que establece que una empresa transportista tiene que trasladarte tanto a ti como a tus pertenencias. El problema, seg?n analiza la delegada de la OCU en Catalunya, Esther Lorente, es que esta norma no establece un tope.
Lo ?nico que sirve como referencia es una gu?a de la Asociaci?n Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) que define ‘equipaje de mano’ como todo lo que esté dentro de los 55 cent?metros de alto, los 35 de ancho y los 20 de profundo. Sin embargo, esto es una recomendaci?n, no una obligaci?n, as? que cada aerol?nea ha ido poniendo sus l?mites.
“No hay una ley, lo que hay es la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Uni?n Europea (TJUE)”, sintetiza Lorente. Dicho de otro modo, al existir sentencias en contra de las aerol?neas, si una persona denunciara a la compa??a por este recargo, probablemente ganar?a el hipotético caso, pero poco puede hacer uno a las puertas de un embarque si lo que ha decidido la aerol?nea es que hay que pagar por el equipaje de mano.
Desde la Asociaci?n L?neas Aéreas (ALA) aseguran que sus pr?cticas est?n amparadas en el Regalmento Europeo 1008/2008 que les da libertad de fijaci?n tarifaria. "Estas pr?cticas responden al principio de dar capacidad de elecci?n a los consumidores, de forma que cada consumidor, en cada momento, pueda elegir lo que precise", argumentan desde la asociaci?n, que piensa en aquellas personas que deciden viajar sin equipaje de mano y también en cuestiones operacionales: los aviones no tienen capacidad f?sica para acoger todas las maletas peque?as.
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