الريــم
12-11-2023, 10:52 AM
Los combustibles ecol?gicos de aviaci?n (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/reduccion-vuelos-domesticos-espana-rebajaria-93827887) (SAF, en inglés) ofrecen cada vez m?s rendimiento y aparecen como una alternativa viable a los hidrocarburos actuales con que funciona el sector. La prueba m?s evidente de ello es el primer vuelo transoce?nico realizado al 100% con este tipo de combustible sostenible con un avi?n de pasajeros.
El Boeing 787, denominado Vuelo 100, de la compa??a Virgin Atlantic, sali? del aeropuerto Heathrow de Londres a finales de noviembre con destino al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en la ciudad de Nueva York, con el fundador de la empresa, Richard Branson; el director ejecutivo de Virgin Atlantic, Shai Weiss, y el secretario de Estado del Reino Unido para Transporte, Mark Harper, a bordo.
El vuelo constituy? un hito hist?rico, pues fue la primera vez que un trayecto comercial de larga distancia se propulsaba utilizando ?nicamente combustible de aviaci?n sostenible (SAF), y no solo una mezcla de hidrocarburos y SAF.
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95656015
El Vuelo 100 represent? un hito hist?rico de la descarbonizaci?n aérea
Virgin
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855
513
El combustible de aviaci?n sostenible es una fuente de energ?a con bajas emisiones de carbono elaborada a partir de materias primas distintas del petr?leo. Dise?ado para reducir las emisiones del transporte aéreo, el combustible de aviaci?n sostenible tiene propiedades similares al combustible para aviones convencional, pero con una huella de carbono menor.
“El Vuelo 100 demuestra que el combustible de aviaci?n sostenible se puede utilizar como un sustituto fiable del combustible f?sil para aviones y es la ?nica soluci?n viable para descarbonizar la aviaci?n de larga distancia”, afirm? Weiss de Virgin Atlantic en un comunicado. “Se ha necesitado una colaboraci?n radical para llegar hasta aqu? y estamos orgullosos de haber alcanzado este importante hito, pero debemos esforzarnos m?s”.
El combustible utilizado para este vuelo consist?a en una mezcla de aceite de cocina usado y grasa animal desechada, seg?n Virgin Atlantic . El combustible también conten?a un 12% de queroseno arom?tico sintético elaborado a partir de residuos de ma?z.
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95656066
Los biocombustibles de aviaci?n permitir?n evitar muchas emisiones
Agencias
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1400
1050
Alternativa viable mientras llegan los aviones eléctricos
Se espera que el combustible bajo en carbono permita funcionar a la industria aérea con menos emisiones antes de que se implanten de forma generalizada los vuelos eléctricos y de hidr?geno, lo que no se espera que suceda a corto plazo. El combustible SAF ya se utiliza en motores a reacci?n, pero se mezcla con queroseno.
Los viajes aéreos representaron el 2% de las emisiones mundiales de di?xido de carbono relacionadas con la energ?a en 2022, seg?n la Agencia Internacional de Energ?a .
“El mundo siempre cree que no se puede hacer algo hasta que lo haces”, dijo Branson en un comunicado sobre el vuelo del martes. “El esp?ritu de innovaci?n es salir y tratar de demostrar que podemos hacer las cosas mejor para el beneficio de todos”.
Seg?n las nuevas normas, el término “combustibles de aviaci?n sostenibles” incluir? los combustibles sintéticos, determinados biocarburantes producidos a partir de residuos agr?colas o forestales, las algas, los biorresiduos, el aceite de cocina usado o determinadas grasas animales.
............
Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/primer-vuelo-trasatlantico-avion-pasajeros-95682630)
El Boeing 787, denominado Vuelo 100, de la compa??a Virgin Atlantic, sali? del aeropuerto Heathrow de Londres a finales de noviembre con destino al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en la ciudad de Nueva York, con el fundador de la empresa, Richard Branson; el director ejecutivo de Virgin Atlantic, Shai Weiss, y el secretario de Estado del Reino Unido para Transporte, Mark Harper, a bordo.
El vuelo constituy? un hito hist?rico, pues fue la primera vez que un trayecto comercial de larga distancia se propulsaba utilizando ?nicamente combustible de aviaci?n sostenible (SAF), y no solo una mezcla de hidrocarburos y SAF.
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El Vuelo 100 represent? un hito hist?rico de la descarbonizaci?n aérea
Virgin
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El combustible de aviaci?n sostenible es una fuente de energ?a con bajas emisiones de carbono elaborada a partir de materias primas distintas del petr?leo. Dise?ado para reducir las emisiones del transporte aéreo, el combustible de aviaci?n sostenible tiene propiedades similares al combustible para aviones convencional, pero con una huella de carbono menor.
“El Vuelo 100 demuestra que el combustible de aviaci?n sostenible se puede utilizar como un sustituto fiable del combustible f?sil para aviones y es la ?nica soluci?n viable para descarbonizar la aviaci?n de larga distancia”, afirm? Weiss de Virgin Atlantic en un comunicado. “Se ha necesitado una colaboraci?n radical para llegar hasta aqu? y estamos orgullosos de haber alcanzado este importante hito, pero debemos esforzarnos m?s”.
El combustible utilizado para este vuelo consist?a en una mezcla de aceite de cocina usado y grasa animal desechada, seg?n Virgin Atlantic . El combustible también conten?a un 12% de queroseno arom?tico sintético elaborado a partir de residuos de ma?z.
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Los biocombustibles de aviaci?n permitir?n evitar muchas emisiones
Agencias
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Alternativa viable mientras llegan los aviones eléctricos
Se espera que el combustible bajo en carbono permita funcionar a la industria aérea con menos emisiones antes de que se implanten de forma generalizada los vuelos eléctricos y de hidr?geno, lo que no se espera que suceda a corto plazo. El combustible SAF ya se utiliza en motores a reacci?n, pero se mezcla con queroseno.
Los viajes aéreos representaron el 2% de las emisiones mundiales de di?xido de carbono relacionadas con la energ?a en 2022, seg?n la Agencia Internacional de Energ?a .
“El mundo siempre cree que no se puede hacer algo hasta que lo haces”, dijo Branson en un comunicado sobre el vuelo del martes. “El esp?ritu de innovaci?n es salir y tratar de demostrar que podemos hacer las cosas mejor para el beneficio de todos”.
Seg?n las nuevas normas, el término “combustibles de aviaci?n sostenibles” incluir? los combustibles sintéticos, determinados biocarburantes producidos a partir de residuos agr?colas o forestales, las algas, los biorresiduos, el aceite de cocina usado o determinadas grasas animales.
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Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
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