الريــم
12-08-2023, 12:53 PM
El cambio de tiempo y la bajada de temperaturas no frena la salida de pateras y cayucos desde la costa africana con rumbo a Canarias. En los primeros siete d?as de diciembre han arribado a las Islas, al menos, 768 personas, a bordo de 16 barquillas precarias. Si bien la presi?n migratoria ya no se centra tanto en El Hierro, pues en las ?ltimas semanas el mayor n?mero de llegadas lo ha gestionado Lanzarote, donde el sistema de acogida se ha visto desbordado. As?, las neum?ticas y las pateras han vuelto a aparecer en la ruta canaria, después del pico de cayucos que se registr? en los meses de septiembre y octubre.
Los equipos de Salvamento Mar?timo rescataron ayer a 112 personas que viajaban a bordo de dos barquillas. La primera intervenci?n tuvo lugar cerca de las costas herre?as después de que el Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE) localizara un cayuco a unos diez kil?metros del puerto de La Restinga. La salvamar Adhara sali? a su encuentro y socorri? a 57 hombres de origen subsahariano. La segunda embarcaci?n era una neum?tica, en la que viajaban 42 hombres, 12 mujeres y un menor, todos de origen subsahariano. Esta lancha fue localizada por la guardamar Concepci?n Arenal a unos 50 kil?metros de Lanzarote.
Durante la jornada festiva del d?a de la Constituci?n, los equipos de Salvamento Mar?timo actuaron para socorrer a los ocupantes de cinco pateras, tres en Lanzarote y dos en Gran Canaria. En total rescataron a 227 personas, que entraron de manera irregular en el Archipiélago. A estas se suman otras tres que llegaron a Lanzarote en una lancha y al alcanzar la costa se dieron a la fuga, seg?n la polic?a local de Har?a.
El TSJC condena a 4,5 a?os de c?rcel a los patrones de un cayuco en el que falleci? una persona
A las barquillas que logran su objetivo de arribar a Canarias se suman las que son interceptadas por las autoridades locales cerca de la costa africana al poco tiempo de zarpar. La Marina Real marroqu? ha interceptado tres barcazas esta semana con cerca de 150 personas a bordo. Un patrullero marroqu? fren? el miércoles una embarcaci?n que transportada a 54 subsaharianos y dos banglades?es que quer?an llegar las Islas.
De acuerdo con un comunicado del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas Reales, recogido por la agencia Efe, la embarcaci?n fue interceptada a unos 32 kil?metros de las costas al noreste de Tarfaya en una misi?n de asistencia. Adem?s, el martes abortaron el viaje de una embarcaci?n que localizaron a 40 kil?metros de la costa saharaui con 40 migrantes; y el lunes abordaron otra barquilla con 42 personas de origen subsahariano, que habr?a zarpado desde Mauritania. Las personas socorridas recibieron atenci?n médica antes de ser entregadas a los efectivos de la Gendarmer?a Real «para llevar a cabo las medidas administrativas necesarias».
136
interceptados
La Marina Real marroqu? ha interceptado esta semana tres embarcaciones con 136 migrantes a bordo, que hab?an zarpado desde la costa africana con el objetivo de llegar a Canarias.
16
barquillas
En los primeros siete d?as de diciembre han arribado a las costas del Archipiélago, al menos, 768 personas, que viajaban a bordo de 16 embarcaciones precarias.
Casi 20 d?as de navegaci?n
La sala de lo penal del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) ratific? ayer la pena de cuatro a?os y medio de c?rcel para cada uno de los cuatro patrones de un cayuco que parti? de Mauritania y lleg? a La Gomera en noviembre de 2021 con una personas muerta y cinco que fueron ingresadas en centros hospitalarios. Aunque en principio la Fiscal?a consider? que se trataba de un homicidio y pidi? diez a?os y medio para cada uno, la Audiencia Provincial de Santa Cruz de Tenerife y el TSJC los condenan por favorecer la inmigraci?n ilegal y por lesiones imprudentes graves.
La embarcaci?n parti? de Mauritania a finales de noviembre y la traves?a dur? casi veinte d?as, que resultaron especialmente duros dado que los tripulantes no ten?an chalecos salvavidas ni herramientas para poder reparar aver?as. También carec?an de luces de posicionamiento para marcar su ubicaci?n, as? como de instrumentos de comunicaci?n para emergencias o medio alguno para protegerse de sol, viento o lluvia, y escasa era también la cantidad de comida y bebida.
En el fallo al que ha tenido acceso Efe se refleja que los cuatro condenados eran conscientes del riesgo que exist?a, y de que participaban en una inmigraci?n clandestina, dado que ninguno de los ocupantes ten?a permiso de entrada y permanencia en Espa?a. Durante el viaje los procesados se encargaron por turnos de ejercer como patrones, llevando el mando de la nave o marcando la direcci?n de la embarcaci?n en la que los 20 viajeros iban hacinados.
La Marina Real marroqu? frena tres barquillas con migrantes cerca de la costa saharaui
De las caracter?sticas del cayuco se desprende el importante riesgo que existi? para la salud y la situaci?n sanitaria, y m?s a?n cuando el viaje se realiz? durante la pandemia, sin distancia de seguridad ni mascarillas y cada uno de ellos pag? 400 euros. El TSJC coincide con la Audiencia Provincial en que el barco empleado era «absolutamente inadecuado», ya que apenas med?a 15 metros de eslora y dos de manga, y era propulsado por dos motores.
El Tribunal Superior de Justicia de Canarias dictamina que las declaraciones de los acusados resultaban «inveros?miles», especialmente cuando se?alaron que no se hab?an percatado de la muerte del migrante hasta que arribaron a La Gomera. Dada la precariedad de la embarcaci?n, que tuvo que ser remolcada a las costas de La Gomera, de los veinte ocupantes iniciales uno falleci? poco antes de llegar a tierra firme a causa de un edema agudo de pulm?n por asfixia, al ahogarse dentro del barco, y entre los restantes hubo diversos heridos.
En el pleno del Congreso que se celebrar? el martes comparecer? el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, para dar cuenta de la crisis migratoria que vive Canarias, entre otros asuntos. El Gobierno de Canarias (https://www.sport.es/es/temas/canarias-1835409)todav?a est? a la espera de poder reunirse con los nuevos ministros implicados en la pol?tica (https://www.eldia.es/tags/politica/) migratoria para abordar la emergencia humanitaria. Por otro lado, todav?a no hay una nueva fecha para la reuni?n de la Conferencia Sectorial de Inmigraci?n que fue cancelada por el exministro José Luis Escriv? en el ?ltimo minuto con la excusa de que no hab?a qu?rum. En este encuentro, las comunidades aut?nomas esperaban recibir informaci?n sobre el traslado de migrantes desde Canarias a la Pen?nsula y las derivaciones de menores que han llegado a las Islas sin el respaldo de un adulto.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/arriban-canarias-768-personas-semana-95590849)
Los equipos de Salvamento Mar?timo rescataron ayer a 112 personas que viajaban a bordo de dos barquillas. La primera intervenci?n tuvo lugar cerca de las costas herre?as después de que el Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE) localizara un cayuco a unos diez kil?metros del puerto de La Restinga. La salvamar Adhara sali? a su encuentro y socorri? a 57 hombres de origen subsahariano. La segunda embarcaci?n era una neum?tica, en la que viajaban 42 hombres, 12 mujeres y un menor, todos de origen subsahariano. Esta lancha fue localizada por la guardamar Concepci?n Arenal a unos 50 kil?metros de Lanzarote.
Durante la jornada festiva del d?a de la Constituci?n, los equipos de Salvamento Mar?timo actuaron para socorrer a los ocupantes de cinco pateras, tres en Lanzarote y dos en Gran Canaria. En total rescataron a 227 personas, que entraron de manera irregular en el Archipiélago. A estas se suman otras tres que llegaron a Lanzarote en una lancha y al alcanzar la costa se dieron a la fuga, seg?n la polic?a local de Har?a.
El TSJC condena a 4,5 a?os de c?rcel a los patrones de un cayuco en el que falleci? una persona
A las barquillas que logran su objetivo de arribar a Canarias se suman las que son interceptadas por las autoridades locales cerca de la costa africana al poco tiempo de zarpar. La Marina Real marroqu? ha interceptado tres barcazas esta semana con cerca de 150 personas a bordo. Un patrullero marroqu? fren? el miércoles una embarcaci?n que transportada a 54 subsaharianos y dos banglades?es que quer?an llegar las Islas.
De acuerdo con un comunicado del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas Reales, recogido por la agencia Efe, la embarcaci?n fue interceptada a unos 32 kil?metros de las costas al noreste de Tarfaya en una misi?n de asistencia. Adem?s, el martes abortaron el viaje de una embarcaci?n que localizaron a 40 kil?metros de la costa saharaui con 40 migrantes; y el lunes abordaron otra barquilla con 42 personas de origen subsahariano, que habr?a zarpado desde Mauritania. Las personas socorridas recibieron atenci?n médica antes de ser entregadas a los efectivos de la Gendarmer?a Real «para llevar a cabo las medidas administrativas necesarias».
136
interceptados
La Marina Real marroqu? ha interceptado esta semana tres embarcaciones con 136 migrantes a bordo, que hab?an zarpado desde la costa africana con el objetivo de llegar a Canarias.
16
barquillas
En los primeros siete d?as de diciembre han arribado a las costas del Archipiélago, al menos, 768 personas, que viajaban a bordo de 16 embarcaciones precarias.
Casi 20 d?as de navegaci?n
La sala de lo penal del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) ratific? ayer la pena de cuatro a?os y medio de c?rcel para cada uno de los cuatro patrones de un cayuco que parti? de Mauritania y lleg? a La Gomera en noviembre de 2021 con una personas muerta y cinco que fueron ingresadas en centros hospitalarios. Aunque en principio la Fiscal?a consider? que se trataba de un homicidio y pidi? diez a?os y medio para cada uno, la Audiencia Provincial de Santa Cruz de Tenerife y el TSJC los condenan por favorecer la inmigraci?n ilegal y por lesiones imprudentes graves.
La embarcaci?n parti? de Mauritania a finales de noviembre y la traves?a dur? casi veinte d?as, que resultaron especialmente duros dado que los tripulantes no ten?an chalecos salvavidas ni herramientas para poder reparar aver?as. También carec?an de luces de posicionamiento para marcar su ubicaci?n, as? como de instrumentos de comunicaci?n para emergencias o medio alguno para protegerse de sol, viento o lluvia, y escasa era también la cantidad de comida y bebida.
En el fallo al que ha tenido acceso Efe se refleja que los cuatro condenados eran conscientes del riesgo que exist?a, y de que participaban en una inmigraci?n clandestina, dado que ninguno de los ocupantes ten?a permiso de entrada y permanencia en Espa?a. Durante el viaje los procesados se encargaron por turnos de ejercer como patrones, llevando el mando de la nave o marcando la direcci?n de la embarcaci?n en la que los 20 viajeros iban hacinados.
La Marina Real marroqu? frena tres barquillas con migrantes cerca de la costa saharaui
De las caracter?sticas del cayuco se desprende el importante riesgo que existi? para la salud y la situaci?n sanitaria, y m?s a?n cuando el viaje se realiz? durante la pandemia, sin distancia de seguridad ni mascarillas y cada uno de ellos pag? 400 euros. El TSJC coincide con la Audiencia Provincial en que el barco empleado era «absolutamente inadecuado», ya que apenas med?a 15 metros de eslora y dos de manga, y era propulsado por dos motores.
El Tribunal Superior de Justicia de Canarias dictamina que las declaraciones de los acusados resultaban «inveros?miles», especialmente cuando se?alaron que no se hab?an percatado de la muerte del migrante hasta que arribaron a La Gomera. Dada la precariedad de la embarcaci?n, que tuvo que ser remolcada a las costas de La Gomera, de los veinte ocupantes iniciales uno falleci? poco antes de llegar a tierra firme a causa de un edema agudo de pulm?n por asfixia, al ahogarse dentro del barco, y entre los restantes hubo diversos heridos.
En el pleno del Congreso que se celebrar? el martes comparecer? el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, para dar cuenta de la crisis migratoria que vive Canarias, entre otros asuntos. El Gobierno de Canarias (https://www.sport.es/es/temas/canarias-1835409)todav?a est? a la espera de poder reunirse con los nuevos ministros implicados en la pol?tica (https://www.eldia.es/tags/politica/) migratoria para abordar la emergencia humanitaria. Por otro lado, todav?a no hay una nueva fecha para la reuni?n de la Conferencia Sectorial de Inmigraci?n que fue cancelada por el exministro José Luis Escriv? en el ?ltimo minuto con la excusa de que no hab?a qu?rum. En este encuentro, las comunidades aut?nomas esperaban recibir informaci?n sobre el traslado de migrantes desde Canarias a la Pen?nsula y las derivaciones de menores que han llegado a las Islas sin el respaldo de un adulto.
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