الريــم
12-02-2023, 06:50 PM
El Emirates Team New Zealand ha sido el vencedor absoluto de la segunda regata preliminar de la 37? Copa del América (https://www.sport.es/es/noticias/vela/italianos-kiwis-segundo-dia-copa-america-vela-95349032) la imponerse al Luna Rossa Prada Pirelli italiano en la manga final del evento que se ha disputado en aguas del Mar Rojo en Yeda (Arabia Saud?).
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
95300082
Ha sido un claro triunfo de los neozelandeses, grandes dominadores de la prueba tras imponerse en cinco de las ocho mangas de clasificaci?n frente a los italianos, la revelaci?n, que han ganado las otras tres.
El Emirates Team New Zealand, con una tripulaci?n extraordinaria en la que se encontraban como timoneles su gran 'estrella' Peter Burling, junto al australiano Nathan Outteridge, llegado al equipo en esta edici?n, y los 'trimmers' Blair Tuke y Andy Maloney, totalizando cinco t?tulos de Copa del América a bordo, se quit? espina de su derrota (no se pudo realizar la manga final) frente al 'American Magic' en las primera preliminar de Vilanova i La Geltr?.
Frente a ellos el 'Luna Rossa Prada Pirelli' que lleg? a Jeddah con la decisi?n de su director deportivo de colocar a bordo del AC40 del equipo a dos debutantes, el campe?n mundial y ol?mpico Ruggero Tita, de 31 a?os y al tricampe?n mundial de 19 a?os Marco Gradoni como timoneles en lugar de sus dos veteranos 'titulares', el australiano Jimmy Spithill y Francesco Bruni. Adem?s situ? de trimmers' a Vittorio Bissaro y a Umberto Molineris, que también debutaba a bordo.
La jornada final de hoy no iba a ser f?cil ya que el viento del Noroeste de 12-13 nudos (22-24 km/h), una humedad del 50 por ciento, temperatura de 32?C y fuerte oleaje (0,5 metros de altura) iba a poner a prueba a los competidores. Adem?s, el director de regata Iain Murray plante? el recorrido de 6 tramos entre boyas con 1,4 millas por tramos (15,5 km en total9.
En la primera manga el Emirates Team New Zealand, con una r?pida salida, se puso al frente de la flota, seguido por el 'Orient Express francés y el 'Luna Rossa', que aprovech? una buena maniobra para ponerse l?der al final del segundo tramo tras un error, algo poco usual, de los neozelandeses, que ca?an al quinto puesto.
La perfecta navegaci?n de Tita y Gradono fue abriendo brecha hasta la l?nea de meta para vencer con 14 segundos sobre el 'American Magic' y 28 con respecto al Team New Zealand. Cno esta victoria, la tercera de los transalpinos se aseguraban el pase al Manga Final frente a los neozelandeses que decidir?a el vencedor del evento.
El Alinghi Red Bull Racing suizo, con Arnaud Psarofaghis y Maxime Bachelin como timoneles iba a ser el protagonista de la octava y ?ltima manga de clasificaci?n. Una buena salida le puso en cabeza, perseguido por el Luna Rossa y el Team New Zealand, mientras el American Magic comet?a fuera de l?nea y el iNEOS Britann?a se 'clavaba' tras el paso de la segunda boya.
Los neozelandeses aprovechaban su velocidad y se colocaban en cabeza en mitad del recorrido y ya ser?an inalcanzables, venciendo con 23 segundos de ventaja sobre el 'Alinghi' y 42 con respecto al Américan Magic.El Luna Rossa daba el susto al quedar 'clavado' tras pasar la pen?ltima boya por fallo en la elevaci?n de uno de sus 'foils' (hidroala).
Afortunadamente, su equipo de apoyo se acerc? al AC40 transalpino y logr? repara el problema. As? se llegaba a la Manga Final (en Match Race/Barco contra Barco) entre los neozelandeses e italianos, también a seis tramos.
La experiencia de la tripulaci?n del AC40 neozelandés 'Te Kahahi' (La Orca) le vali? para llevar a su terreno al Luna Rossa y dejarle atr?s en la salida con una maniobra espectacular de marcaje. A?n as?, el Luna Rossa atacaba de nuevo desde la izquierda y se colocaba a la popa de los 'kiwis' para virar la primera boya con solo un segundo de desventaja sobre su rival.
As? seguir?a en la segunda boya, pero los neozelandeses, con mayor velocidad en los tramos en ce?ida (contra el viento) iban abriendo brecha a pesar de las buenas maniobras de los italianos. Y todo se decidi? en el paso de la quinta boya, con 11 segundos de ventaja para Burling y Outteridge.
En la entrada en el tramo final, y quiz?s en un intento para acelerar y recortar desventaja, el Luna Rossa clavaba su proa y se quedaba totalmente parado dejando en franquicia la victoria del Emirates Team New Zealand.El tercer puesto del podio final fue para el 'Alingh? Red Bull Racing' que dej? fuera al 'American Magic', cuarto y lastrado por su desastrosa primera jornada.
Clasificaci?n final series (8 mangas disputadas)
.1. Emirates Team New Zealand (NZL), 64
.2. Luna Rossa Prada Pirelli (ITA), 49
.3. Alinghi Red Bull Racing (SUI), 35
.4. American Magic (EE.UU.), 28
.5. INEOS Britannia (GBR), 26
.6. Orient Express (FRA), 20
Manga Final (en Match-Race) para decidir el vencedor en Yeda
Team New Zealand (NZL) gana a Luna Rossa (ITA).
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/vela/team-new-zealand-impone-mar-95383471)
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95300082
Ha sido un claro triunfo de los neozelandeses, grandes dominadores de la prueba tras imponerse en cinco de las ocho mangas de clasificaci?n frente a los italianos, la revelaci?n, que han ganado las otras tres.
El Emirates Team New Zealand, con una tripulaci?n extraordinaria en la que se encontraban como timoneles su gran 'estrella' Peter Burling, junto al australiano Nathan Outteridge, llegado al equipo en esta edici?n, y los 'trimmers' Blair Tuke y Andy Maloney, totalizando cinco t?tulos de Copa del América a bordo, se quit? espina de su derrota (no se pudo realizar la manga final) frente al 'American Magic' en las primera preliminar de Vilanova i La Geltr?.
Frente a ellos el 'Luna Rossa Prada Pirelli' que lleg? a Jeddah con la decisi?n de su director deportivo de colocar a bordo del AC40 del equipo a dos debutantes, el campe?n mundial y ol?mpico Ruggero Tita, de 31 a?os y al tricampe?n mundial de 19 a?os Marco Gradoni como timoneles en lugar de sus dos veteranos 'titulares', el australiano Jimmy Spithill y Francesco Bruni. Adem?s situ? de trimmers' a Vittorio Bissaro y a Umberto Molineris, que también debutaba a bordo.
La jornada final de hoy no iba a ser f?cil ya que el viento del Noroeste de 12-13 nudos (22-24 km/h), una humedad del 50 por ciento, temperatura de 32?C y fuerte oleaje (0,5 metros de altura) iba a poner a prueba a los competidores. Adem?s, el director de regata Iain Murray plante? el recorrido de 6 tramos entre boyas con 1,4 millas por tramos (15,5 km en total9.
En la primera manga el Emirates Team New Zealand, con una r?pida salida, se puso al frente de la flota, seguido por el 'Orient Express francés y el 'Luna Rossa', que aprovech? una buena maniobra para ponerse l?der al final del segundo tramo tras un error, algo poco usual, de los neozelandeses, que ca?an al quinto puesto.
La perfecta navegaci?n de Tita y Gradono fue abriendo brecha hasta la l?nea de meta para vencer con 14 segundos sobre el 'American Magic' y 28 con respecto al Team New Zealand. Cno esta victoria, la tercera de los transalpinos se aseguraban el pase al Manga Final frente a los neozelandeses que decidir?a el vencedor del evento.
El Alinghi Red Bull Racing suizo, con Arnaud Psarofaghis y Maxime Bachelin como timoneles iba a ser el protagonista de la octava y ?ltima manga de clasificaci?n. Una buena salida le puso en cabeza, perseguido por el Luna Rossa y el Team New Zealand, mientras el American Magic comet?a fuera de l?nea y el iNEOS Britann?a se 'clavaba' tras el paso de la segunda boya.
Los neozelandeses aprovechaban su velocidad y se colocaban en cabeza en mitad del recorrido y ya ser?an inalcanzables, venciendo con 23 segundos de ventaja sobre el 'Alinghi' y 42 con respecto al Américan Magic.El Luna Rossa daba el susto al quedar 'clavado' tras pasar la pen?ltima boya por fallo en la elevaci?n de uno de sus 'foils' (hidroala).
Afortunadamente, su equipo de apoyo se acerc? al AC40 transalpino y logr? repara el problema. As? se llegaba a la Manga Final (en Match Race/Barco contra Barco) entre los neozelandeses e italianos, también a seis tramos.
La experiencia de la tripulaci?n del AC40 neozelandés 'Te Kahahi' (La Orca) le vali? para llevar a su terreno al Luna Rossa y dejarle atr?s en la salida con una maniobra espectacular de marcaje. A?n as?, el Luna Rossa atacaba de nuevo desde la izquierda y se colocaba a la popa de los 'kiwis' para virar la primera boya con solo un segundo de desventaja sobre su rival.
As? seguir?a en la segunda boya, pero los neozelandeses, con mayor velocidad en los tramos en ce?ida (contra el viento) iban abriendo brecha a pesar de las buenas maniobras de los italianos. Y todo se decidi? en el paso de la quinta boya, con 11 segundos de ventaja para Burling y Outteridge.
En la entrada en el tramo final, y quiz?s en un intento para acelerar y recortar desventaja, el Luna Rossa clavaba su proa y se quedaba totalmente parado dejando en franquicia la victoria del Emirates Team New Zealand.El tercer puesto del podio final fue para el 'Alingh? Red Bull Racing' que dej? fuera al 'American Magic', cuarto y lastrado por su desastrosa primera jornada.
Clasificaci?n final series (8 mangas disputadas)
.1. Emirates Team New Zealand (NZL), 64
.2. Luna Rossa Prada Pirelli (ITA), 49
.3. Alinghi Red Bull Racing (SUI), 35
.4. American Magic (EE.UU.), 28
.5. INEOS Britannia (GBR), 26
.6. Orient Express (FRA), 20
Manga Final (en Match-Race) para decidir el vencedor en Yeda
Team New Zealand (NZL) gana a Luna Rossa (ITA).
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