الريــم
11-29-2023, 04:00 PM
En el Campeonato Mundial de Rallies (WRC) de la FIA, Toyota seguir? colaborando con los pilotos y copilotos con quienes ha afianzado una relaci?n confianza mutua, para afrontar el reto de conseguir el triplete de t?tulos, de constructores, pilotos y copilotos. En la categor?a de Hipercoches del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA, Nyck de Vries se unir? al equipo como nuevo piloto del coche n.? 7 para la temporada 2024, en la que entrar?n en liza una serie de nuevos rivales. Bajo el liderazgo de su director, Kamui Kobayashi, el equipo intentar? conseguir el doblete de t?tulos, de pilotos y constructores, por sexto a?o consecutivo.
WRC, con el campe?n al frente
Kalle Rovanper? se ha convertido este a?o en el ganador m?s joven de la historia de dos t?tulos seguidos de pilotos del WRC, con 23 a?os, y ha firmado un nuevo contrato multianual con TGR-WRT. Tras su excepcional ascenso a lo m?s alto de este deporte, Rovanper? participar? en un programa seleccionado de competiciones de rally en 2024, con Jonne Halttunen como copiloto. As?, dispondr? de algo m?s de tiempo sin las intensas demandas de competir por t?tulos mundiales y podr? disfrutar probando distintas disciplinas, como el drifting, para perfeccionar sus habilidades y acumular experiencia al volante.
El ocho veces campe?n del mundo Sébastien Ogier consigui? sus ?ltimo t?tulos con TGR-WRT en 2020 y 2021, antes de dejar de lado la competici?n a tiempo completo. Sigue siendo una figura clave del equipo, para el que ha conseguido victorias en Montecarlo, México y Kenia durante 2023, y la temporada que viene volver? a participar en un programa parcial, junto con Vincent Landais como copiloto.
El equipo est? también muy contento de ampliar su relaci?n con Elfyn Evans para m?s temporadas. Desde su llegada a TGR-WRT, Evans se ha consolidado como un contendiente habitual de los campeonatos, y ha acabado segundo tres veces en cuatro a?os, incluido 2023, cuando gano los rallies de Croacia, Finlandia y Jap?n. Para seguir progresando esta temporada, Evans y su copiloto, Scott Martin, iniciar?n 2024 con la vista puesta en competir por su primer t?tulo del mundial.
Takamoto Katsuta también volver? a formar parte del equipo, y pilotar? toda la temporada en el GR YARIS Rally1 HYBRID, con Aaron Johnston como copiloto. Katsuta, un producto del Programa WRC Challenge de TOYOTA GAZOO Racing, pas? a formar parte de la alineaci?n principal del equipo en 2023, y contribuy? al éxito en el campeonato de constructores con un excelente podio en el Rally de Finlandia.
WEC, llega De Vries
En 2024, Toyota seguir? compitiendo en la categor?a Hypercar (LMH), que es la m?xima del WEC, con un equipo de dos veh?culos con los que aspira a ganar el campeonato. TGR participar? con el GR010 HYBRID, equipado con la tecnolog?a RACING HYBRID, que ha evolucionado en el marco de la competici?n del WEC. El equipo tendr? su sede en TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH (TGR-E) en Colonia (Alemania).
La alineaci?n de pilotos contar? con Nyck de Vries, que fue piloto de pruebas y de reserva para el equipo TGR WEC desde 2020-2022. Tras haber ido acumulando experiencia en diversas categor?as como la F1, Nyck volver? al equipo m?s reforzado como piloto. José Mar?a L?pez, que ha competido en el WEC durante muchos a?os con TOYOTA GAZOO Racing, desde 2017, pasar? en 2024 de competir en la categor?a Hypercar a la WEC LMGT3, con el equipo Akkodis ASP. Ser? responsable del desarrollo del equipo y los veh?culos, y apoyar? a pilotos j?venes y mayores.
Junto a De Vries completan coche n?mero 7 Mike Conway (Reino Unido) y Kamui Kobayashi (Jap?n), mientras que el segundo Hypercar de Toyota, el n?mero 8, lo pilotar?n Sébastien Buemi (Suiza), Brendon Hartley (Nueva Zelanda) y Ryo Hirakawa (Jap?n), como reserva, después de ganar el Campeonato japonés Super Formula (SF) y la categor?a SUPER GT500 en la temporada 2023.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/rallies/toyota-anuncia-equipos-wrc-wec-95241730)
WRC, con el campe?n al frente
Kalle Rovanper? se ha convertido este a?o en el ganador m?s joven de la historia de dos t?tulos seguidos de pilotos del WRC, con 23 a?os, y ha firmado un nuevo contrato multianual con TGR-WRT. Tras su excepcional ascenso a lo m?s alto de este deporte, Rovanper? participar? en un programa seleccionado de competiciones de rally en 2024, con Jonne Halttunen como copiloto. As?, dispondr? de algo m?s de tiempo sin las intensas demandas de competir por t?tulos mundiales y podr? disfrutar probando distintas disciplinas, como el drifting, para perfeccionar sus habilidades y acumular experiencia al volante.
El ocho veces campe?n del mundo Sébastien Ogier consigui? sus ?ltimo t?tulos con TGR-WRT en 2020 y 2021, antes de dejar de lado la competici?n a tiempo completo. Sigue siendo una figura clave del equipo, para el que ha conseguido victorias en Montecarlo, México y Kenia durante 2023, y la temporada que viene volver? a participar en un programa parcial, junto con Vincent Landais como copiloto.
El equipo est? también muy contento de ampliar su relaci?n con Elfyn Evans para m?s temporadas. Desde su llegada a TGR-WRT, Evans se ha consolidado como un contendiente habitual de los campeonatos, y ha acabado segundo tres veces en cuatro a?os, incluido 2023, cuando gano los rallies de Croacia, Finlandia y Jap?n. Para seguir progresando esta temporada, Evans y su copiloto, Scott Martin, iniciar?n 2024 con la vista puesta en competir por su primer t?tulo del mundial.
Takamoto Katsuta también volver? a formar parte del equipo, y pilotar? toda la temporada en el GR YARIS Rally1 HYBRID, con Aaron Johnston como copiloto. Katsuta, un producto del Programa WRC Challenge de TOYOTA GAZOO Racing, pas? a formar parte de la alineaci?n principal del equipo en 2023, y contribuy? al éxito en el campeonato de constructores con un excelente podio en el Rally de Finlandia.
WEC, llega De Vries
En 2024, Toyota seguir? compitiendo en la categor?a Hypercar (LMH), que es la m?xima del WEC, con un equipo de dos veh?culos con los que aspira a ganar el campeonato. TGR participar? con el GR010 HYBRID, equipado con la tecnolog?a RACING HYBRID, que ha evolucionado en el marco de la competici?n del WEC. El equipo tendr? su sede en TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH (TGR-E) en Colonia (Alemania).
La alineaci?n de pilotos contar? con Nyck de Vries, que fue piloto de pruebas y de reserva para el equipo TGR WEC desde 2020-2022. Tras haber ido acumulando experiencia en diversas categor?as como la F1, Nyck volver? al equipo m?s reforzado como piloto. José Mar?a L?pez, que ha competido en el WEC durante muchos a?os con TOYOTA GAZOO Racing, desde 2017, pasar? en 2024 de competir en la categor?a Hypercar a la WEC LMGT3, con el equipo Akkodis ASP. Ser? responsable del desarrollo del equipo y los veh?culos, y apoyar? a pilotos j?venes y mayores.
Junto a De Vries completan coche n?mero 7 Mike Conway (Reino Unido) y Kamui Kobayashi (Jap?n), mientras que el segundo Hypercar de Toyota, el n?mero 8, lo pilotar?n Sébastien Buemi (Suiza), Brendon Hartley (Nueva Zelanda) y Ryo Hirakawa (Jap?n), como reserva, después de ganar el Campeonato japonés Super Formula (SF) y la categor?a SUPER GT500 en la temporada 2023.
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