الريــم
11-29-2023, 12:30 PM
Renfe ha vendido casi 70.000 billetes para los nuevos servicios de alta velocidad (https://www.sport.es/es/temas/alta-velocidad-1907172) a Asturias. La mayor?a, unos 60.000 han sido reservados para viajar desde ma?ana hasta el 15 de enero. Los billetes promocionales se podr?n adquirir para viajar hasta el 15 de febrero. Estar?n a la venta en las estaciones, en la aplicaci?n de compra de Renfe, en el teléfono 912 320 320, en las m?quinas autoventa, en la web renfe.com y en agencias de viajes. Mientras, empresarios, c?maras de comercio y sindicatos coinciden en se?alar que la Variante no es la meta, sino el comienzo de una "grand?sima oportunidad". Pero reclaman desarrollar las infraestructuras pendientes, como la Zalia.
Mar?a Calvo, presidenta de la Federaci?n Asturiana de Empresarios (FADE), indic? que la Variante marca "un antes y un después para la regi?n y sus empresas", responde a una "deuda hist?rica con Asturias" y presenta "oportunidades extraordinarias en turismo y log?stica". Subray? que, debidamente promocionada, ayudar? a desestacionacionalizar el turismo y, "si se trabaja con el sector, ser? un impulso no solo para las ciudades sino también para los n?cleos rurales de las alas". Los empresarios est?n "convencidos" de puede "revolucionar el transporte de mercanc?as y resolver un handicap hist?rico de comunicaciones del que se beneficiar? nuestra industria". Pero la Variante es "una pieza del puzzle y, ahora, debemos trabajar con ambici?n: desarrollar Zalia, actualizar las v?as, conectar nuestros puertos... Esta inauguraci?n debe ser el inicio de una estrategia transformadora para la regi?n", concluy?.
Carlos Paniceres, presidente de la C?mara de Comercio de Oviedo, apunt? que la Variante propiciar? "un crecimiento exponencial del sitio del origen del Camino" de Santiago, un elemento que puede ser "fundamental para Oviedo y para el Suroccidente". El n?mero de peregrinos que hacen el Camino desde Orense aument? un 18% desde la llegada de la alta velocidad. Incrementar? el n?mero de n?madas digitales y trabajadores, lo que puede provocar "un crecimiento de poblaci?n y de actividad". También prevé un salto en el ?mbito de congresos y ferias: "Oviedo, que tiene que entrar en ese circuito y competir, es una grand?sima oportunidad". Ser? "un revulsivo para los sectores cl?sicos de la ciudad: turismo, hosteler?a y comercio".
Félix Baraga?o, presidente de la C?mara de Comercio de Gij?n, se?al? que la apertura de la Variante ser? "un hecho hist?rico que abre un futuro de conectividad clave para el desarrollo de Asturias". Pidi? "completar con el triple hilo los tramos Le?n-Campomanes y Lena-Gij?n". Prevé un impulso al turismo y al sector congresual, de convenciones y eventos, "para el que Gij?n es un enclave privilegiado". "Esta infraestructura lograr? su m?xima eficiencia cuando se complemente con el desarrollo del metrotrén y la estaci?n intermodal", a?adi?. En cuanto al transporte de mercanc?as, supondr? "un impulso del hinterland del puerto de Gij?n", potenciando el tr?fico y posicionando a El Musel "como uno de los principales abastecedores de la gran metr?poli que es Madrid".
Daniel Gonz?lez, presidente de la C?mara de Comercio de Avilés, destac? que la alta velocidad llega en "un momento trascendental" para la comarca avilesina en dos sectores: el tur?stico y el industrial". Augur? que la comarca dejar? de ser un "destino secundario" para convertirse un "destino preferente". La C?mara trabaja para potenciar "la imagen Avilés como destino perfecto para congresos de hasta 500 personas", rese??. Indic? que la C?mara seguir? reivindicando "el n?mero de frecuencias que por poblaci?n nos corresponde, y horarios de salida y llegada que permitan los viajes de ida y vuelta en el d?a a Madrid".
Javier Fern?ndez Lanero, secretario general de UGT, se?al? también que la Variante marca "un antes y un después de cuya importancia quiz?s no seamos conscientes". Afectar? "directamente" al transporte de viajeros y de forma "muy importante" al de mercanc?as. "El 20 por ciento de las mercanc?as que se transportan por ferrocarril est?n en Asturias y, por tanto ser? un verdadero impulso para empresas muy importantes en su conexi?n con la Meseta y con el Levante", dijo. Cree que ayudar? a desestacionalizar el turismo. "Y, por supuesto, tiene que ser la punta de lanza del resto de infraestructuras que tienen que dar sentido al Corredor Atl?ntico", resalt?.
José Manuel Zapico, secretario general de CC OO, tiene claro que la Variante supondr? "un hito en términos sociol?gicos". Supondr? "el fin del "aislamiento y la discriminaci?n que padec?amos desde hac?a décadas" y ser? "muy importante para el desarrollo industrial y dar? valor a un sector como el tur?stico". Pero matiz? que no se puede hablar de futuro "si viajar en cercan?as en Asturias es una carrera de obst?culos". Espera que se potencie la red ferroviaria regional, "porque se est? cayendo con incidencias continuadas", sobre todo la de Feve. "El AVE y una potente red de cercan?as deben ser un elemento clave de cohesi?n territorial", remat?.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/tren-alta-velocidad-llega-asturias-95230624)
Mar?a Calvo, presidenta de la Federaci?n Asturiana de Empresarios (FADE), indic? que la Variante marca "un antes y un después para la regi?n y sus empresas", responde a una "deuda hist?rica con Asturias" y presenta "oportunidades extraordinarias en turismo y log?stica". Subray? que, debidamente promocionada, ayudar? a desestacionacionalizar el turismo y, "si se trabaja con el sector, ser? un impulso no solo para las ciudades sino también para los n?cleos rurales de las alas". Los empresarios est?n "convencidos" de puede "revolucionar el transporte de mercanc?as y resolver un handicap hist?rico de comunicaciones del que se beneficiar? nuestra industria". Pero la Variante es "una pieza del puzzle y, ahora, debemos trabajar con ambici?n: desarrollar Zalia, actualizar las v?as, conectar nuestros puertos... Esta inauguraci?n debe ser el inicio de una estrategia transformadora para la regi?n", concluy?.
Carlos Paniceres, presidente de la C?mara de Comercio de Oviedo, apunt? que la Variante propiciar? "un crecimiento exponencial del sitio del origen del Camino" de Santiago, un elemento que puede ser "fundamental para Oviedo y para el Suroccidente". El n?mero de peregrinos que hacen el Camino desde Orense aument? un 18% desde la llegada de la alta velocidad. Incrementar? el n?mero de n?madas digitales y trabajadores, lo que puede provocar "un crecimiento de poblaci?n y de actividad". También prevé un salto en el ?mbito de congresos y ferias: "Oviedo, que tiene que entrar en ese circuito y competir, es una grand?sima oportunidad". Ser? "un revulsivo para los sectores cl?sicos de la ciudad: turismo, hosteler?a y comercio".
Félix Baraga?o, presidente de la C?mara de Comercio de Gij?n, se?al? que la apertura de la Variante ser? "un hecho hist?rico que abre un futuro de conectividad clave para el desarrollo de Asturias". Pidi? "completar con el triple hilo los tramos Le?n-Campomanes y Lena-Gij?n". Prevé un impulso al turismo y al sector congresual, de convenciones y eventos, "para el que Gij?n es un enclave privilegiado". "Esta infraestructura lograr? su m?xima eficiencia cuando se complemente con el desarrollo del metrotrén y la estaci?n intermodal", a?adi?. En cuanto al transporte de mercanc?as, supondr? "un impulso del hinterland del puerto de Gij?n", potenciando el tr?fico y posicionando a El Musel "como uno de los principales abastecedores de la gran metr?poli que es Madrid".
Daniel Gonz?lez, presidente de la C?mara de Comercio de Avilés, destac? que la alta velocidad llega en "un momento trascendental" para la comarca avilesina en dos sectores: el tur?stico y el industrial". Augur? que la comarca dejar? de ser un "destino secundario" para convertirse un "destino preferente". La C?mara trabaja para potenciar "la imagen Avilés como destino perfecto para congresos de hasta 500 personas", rese??. Indic? que la C?mara seguir? reivindicando "el n?mero de frecuencias que por poblaci?n nos corresponde, y horarios de salida y llegada que permitan los viajes de ida y vuelta en el d?a a Madrid".
Javier Fern?ndez Lanero, secretario general de UGT, se?al? también que la Variante marca "un antes y un después de cuya importancia quiz?s no seamos conscientes". Afectar? "directamente" al transporte de viajeros y de forma "muy importante" al de mercanc?as. "El 20 por ciento de las mercanc?as que se transportan por ferrocarril est?n en Asturias y, por tanto ser? un verdadero impulso para empresas muy importantes en su conexi?n con la Meseta y con el Levante", dijo. Cree que ayudar? a desestacionalizar el turismo. "Y, por supuesto, tiene que ser la punta de lanza del resto de infraestructuras que tienen que dar sentido al Corredor Atl?ntico", resalt?.
José Manuel Zapico, secretario general de CC OO, tiene claro que la Variante supondr? "un hito en términos sociol?gicos". Supondr? "el fin del "aislamiento y la discriminaci?n que padec?amos desde hac?a décadas" y ser? "muy importante para el desarrollo industrial y dar? valor a un sector como el tur?stico". Pero matiz? que no se puede hablar de futuro "si viajar en cercan?as en Asturias es una carrera de obst?culos". Espera que se potencie la red ferroviaria regional, "porque se est? cayendo con incidencias continuadas", sobre todo la de Feve. "El AVE y una potente red de cercan?as deben ser un elemento clave de cohesi?n territorial", remat?.
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