الريــم
11-26-2023, 07:40 PM
Ferrari ha salido a la pista en Abu Dhabi con la consigna de intentar desbancar a Mercedes en la batalla por el subcampeonato de constructores, con un importante bot?n econ?mico en juego. Pero a los de Maranello la jugada les ha salido mal a pesar de la brillante actuaci?n de Charles Leclerc, que ha sido segundo en el podio. Con Russell tercero y Hamilton, noveno, la ?nica opci?n de decantar la balanza pasaba por Carlos Sainz pero la estrategia y el rendimiento han sido un desastre y el madrile?o ha acabado retir?ndose en la ?ltima vuelta de carrera. La Scuder?a ha perdido el segundo puesto por solo 3 puntos (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/clasificacion-pilotos-mundial-f1-2023-84153258).
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Sainz ha partido desde el 16? puesto tras caer en Q1. Ha intentado una estrategia a una parada, con neum?ticos duros de salida, pero no ha dado resultado. Desde el muro de Ferrari han retrasado mucho su primera parada tanto (vuelta 25 de 58), pero al tener que ir a un segundo 'pit stop', Carlos se ha quedado a expensas de un 'safety car' que no ha llegado, con lo que ha visto arruinada por completo su ?ltima carrera del a?o. Ha parado en la ?ltima vuelta, cuando era 18?, y se ha retirado.
"La carrera la hemos perdido en el primer 'stint' con la rueda dura. No he hecho el progreso y la rueda no nos ha aguantado lo que esper?bamos para ir a una parada. Sinceramente, una vez que hemos perdido el primer stint, luego ya no hab?a mucho por lo que luchar", ha explicado Sainz, resignado.
"Una vez que la primera tanda no ha funcionado y est?bamos fuera de los puntos, nuestra ?nica opci?n era la de alcanzar un Safety Car. Nos hemos quedado a la deriva a la espera de ese coche de seguridad que nos ayudaba, pero no ha sido as?. Hemos intentado algo que no ha pasado, que era dejarlo un poco a la suerte", ha relatado.
"No ha sido un final de temporada bueno para m?. Ya desde Las Vegas, estas dos carreras no han salido como yo esperaba, como me hubiera gustado", ha lamentado Carlos, que no esperaba un broche tan dif?cil al 2023 después de ser el ?nico piloto que no lleva un Red Bull capaz de ganar una carrera este a?o, en Singapur.
El ritmo de carrera del SF-23 ha sido durante todo el a?o foco de debate y en especial con el neum?tico duro: "Hemos sufrido mucho con ese neum?tico todo el a?o.*Siempre que hemos empezado con el duro nos ha ido mal y esta vez ha vuelto a pasar. Es algo que con nuestro coche no sé por qué nos pasa, no podemos hacer lo que s? puede el resto, y es algo que hay que analizar de cara al futuro", ha apuntado.
"Hay muchas cosas positivas que sacar de este a?o pero que ahora mismo son dif?ciles de pensar, porque las dos ?ltimas carreras han sido muy duras para m?, nada ha salido como me hubiera gustado. Es dif?cil verlo ahora, pero cuando me vaya a dormir y me levante ma?ana con un poco de mejor humor, veré las cosas positivas que seguro que las hay", ha zanjado.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/triste-despedida-carlos-sainz-hemos-95118698)
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Sainz ha partido desde el 16? puesto tras caer en Q1. Ha intentado una estrategia a una parada, con neum?ticos duros de salida, pero no ha dado resultado. Desde el muro de Ferrari han retrasado mucho su primera parada tanto (vuelta 25 de 58), pero al tener que ir a un segundo 'pit stop', Carlos se ha quedado a expensas de un 'safety car' que no ha llegado, con lo que ha visto arruinada por completo su ?ltima carrera del a?o. Ha parado en la ?ltima vuelta, cuando era 18?, y se ha retirado.
"La carrera la hemos perdido en el primer 'stint' con la rueda dura. No he hecho el progreso y la rueda no nos ha aguantado lo que esper?bamos para ir a una parada. Sinceramente, una vez que hemos perdido el primer stint, luego ya no hab?a mucho por lo que luchar", ha explicado Sainz, resignado.
"Una vez que la primera tanda no ha funcionado y est?bamos fuera de los puntos, nuestra ?nica opci?n era la de alcanzar un Safety Car. Nos hemos quedado a la deriva a la espera de ese coche de seguridad que nos ayudaba, pero no ha sido as?. Hemos intentado algo que no ha pasado, que era dejarlo un poco a la suerte", ha relatado.
"No ha sido un final de temporada bueno para m?. Ya desde Las Vegas, estas dos carreras no han salido como yo esperaba, como me hubiera gustado", ha lamentado Carlos, que no esperaba un broche tan dif?cil al 2023 después de ser el ?nico piloto que no lleva un Red Bull capaz de ganar una carrera este a?o, en Singapur.
El ritmo de carrera del SF-23 ha sido durante todo el a?o foco de debate y en especial con el neum?tico duro: "Hemos sufrido mucho con ese neum?tico todo el a?o.*Siempre que hemos empezado con el duro nos ha ido mal y esta vez ha vuelto a pasar. Es algo que con nuestro coche no sé por qué nos pasa, no podemos hacer lo que s? puede el resto, y es algo que hay que analizar de cara al futuro", ha apuntado.
"Hay muchas cosas positivas que sacar de este a?o pero que ahora mismo son dif?ciles de pensar, porque las dos ?ltimas carreras han sido muy duras para m?, nada ha salido como me hubiera gustado. Es dif?cil verlo ahora, pero cuando me vaya a dormir y me levante ma?ana con un poco de mejor humor, veré las cosas positivas que seguro que las hay", ha zanjado.
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