الريــم
11-21-2023, 04:50 PM
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Con el inicio de la votaci?n Final del Coche del A?o de los Lectores, ponemos en marcha una peque?a presentaci?n de cada uno de los seis candidatos definitivos a la vigesimosegunda edici?n de estos galardones de Prensa Ibérica.
Un repaso en el que vamos a poner de manifiesto las principales virtudes y carcater?sticas de cada uno de los protagonistas de esta final tras diez meses de votaciones mensuales por las que han pasado un total de 30 novedades aparecidas durante el a?o en el mercado espa?ol.
Y el primero en inaugurar este peque?o repaso a los candidatos finales al Coche del A?o de los Lectores de Prensa Ibérica es el Citroën C4 X. Un modelo con el que la firma francesa aspira a conseguir un galard?n que ya recibiera en su tercera edici?n precisamente con la primera generaci?n del Citroën C4.
Ahora, 19 a?os después, la marca de los chevrones cuenta con un m?s que s?lido aspirante para volver a inscribir su nombre en el cuadro de honor de estos galardones, de la mano de este modelo presentado bajo na configuraci?n de berlina compacta de corte crossover.
El C4 X comparte la plataforma CMP con su “hermano” de gama, y modelo del que deriva, el C4. No onstante, la carrocer?a del C4 X dispone adem?s de una l?nea m?s aerodin?mica con una trasera m?s del estilo cupé, unos cent?metros m?s de longitud ya que se sit?a en 4,60 metros, es decir 24 cent?metros m?s.
La distancia entre ejes es la misma, 2,67 metros, pero hay dos aspectos diferenciadores. Por un lado, en el interior se ha ganado espacio en las plazas traseras gracias al redise?o de los asientos y a una mayor inclinaci?n del respaldo y por el otro, la capacidad del maletero se sit?a en 510 litros, es decir 130 litros m?s.
Confort y dinamismo est?n garantizados tanto por sus excelentes asientos dotados con el sistema Advanced Confort como por una suspensi?n de excelente rendimiento.
En el interior del C4 X destca el nuevo sistema de infoentretenimiento MyCitroën Plus con una pantalla de 10 pulgadas ligada al reconocimiento de voz, conexi?n a los sistemas Android Auto y Apple CarPlay.
En materia de ayudas a la conducci?n cuenta con hasta 20 sistemas de asistencia y aviso entre los que se encuentran el control de crucero adaptativo, frenada autom?tica al detectar un obst?culo, aviso de ?ngulo muerto, c?mara de visi?n trasera o el head up display, entre otros.
La gama de motores del C4 X cuenta con dos alternativas de gasolina, uno diésel y una variante eléctrica denominada ë-C4 X disponible en dos niveles de potencia y de capacidad de bater?a. Los motores térmicos de gasolina son los conocidos Pure Tech de 100 y 130 CV; el primero asociado a una caja de cambios manual de seis marchas y el segundo a una autom?tica de ocho velocidades, la misma que emplea el diésel BlueHDi de 130 CV.
La oferta 100% electrificada del ë-C4 X se articula en torno a dos opciones; una de 136 CV de potencia con una bater?a de 50 kWh, con la que la marca anuncia una autonom?a de 350 km, y una segunda de 156 CV y 54 kWh de capacidad de bater?a, con la que se aumenta a 431 km los que se pueden realizar entre carga y carga.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coche-ano-lectores/citroen-busca-un-nuevo-titulo-con-el-c4-x-XC1631365)
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Con el inicio de la votaci?n Final del Coche del A?o de los Lectores, ponemos en marcha una peque?a presentaci?n de cada uno de los seis candidatos definitivos a la vigesimosegunda edici?n de estos galardones de Prensa Ibérica.
Un repaso en el que vamos a poner de manifiesto las principales virtudes y carcater?sticas de cada uno de los protagonistas de esta final tras diez meses de votaciones mensuales por las que han pasado un total de 30 novedades aparecidas durante el a?o en el mercado espa?ol.
Y el primero en inaugurar este peque?o repaso a los candidatos finales al Coche del A?o de los Lectores de Prensa Ibérica es el Citroën C4 X. Un modelo con el que la firma francesa aspira a conseguir un galard?n que ya recibiera en su tercera edici?n precisamente con la primera generaci?n del Citroën C4.
Ahora, 19 a?os después, la marca de los chevrones cuenta con un m?s que s?lido aspirante para volver a inscribir su nombre en el cuadro de honor de estos galardones, de la mano de este modelo presentado bajo na configuraci?n de berlina compacta de corte crossover.
El C4 X comparte la plataforma CMP con su “hermano” de gama, y modelo del que deriva, el C4. No onstante, la carrocer?a del C4 X dispone adem?s de una l?nea m?s aerodin?mica con una trasera m?s del estilo cupé, unos cent?metros m?s de longitud ya que se sit?a en 4,60 metros, es decir 24 cent?metros m?s.
La distancia entre ejes es la misma, 2,67 metros, pero hay dos aspectos diferenciadores. Por un lado, en el interior se ha ganado espacio en las plazas traseras gracias al redise?o de los asientos y a una mayor inclinaci?n del respaldo y por el otro, la capacidad del maletero se sit?a en 510 litros, es decir 130 litros m?s.
Confort y dinamismo est?n garantizados tanto por sus excelentes asientos dotados con el sistema Advanced Confort como por una suspensi?n de excelente rendimiento.
En el interior del C4 X destca el nuevo sistema de infoentretenimiento MyCitroën Plus con una pantalla de 10 pulgadas ligada al reconocimiento de voz, conexi?n a los sistemas Android Auto y Apple CarPlay.
En materia de ayudas a la conducci?n cuenta con hasta 20 sistemas de asistencia y aviso entre los que se encuentran el control de crucero adaptativo, frenada autom?tica al detectar un obst?culo, aviso de ?ngulo muerto, c?mara de visi?n trasera o el head up display, entre otros.
La gama de motores del C4 X cuenta con dos alternativas de gasolina, uno diésel y una variante eléctrica denominada ë-C4 X disponible en dos niveles de potencia y de capacidad de bater?a. Los motores térmicos de gasolina son los conocidos Pure Tech de 100 y 130 CV; el primero asociado a una caja de cambios manual de seis marchas y el segundo a una autom?tica de ocho velocidades, la misma que emplea el diésel BlueHDi de 130 CV.
La oferta 100% electrificada del ë-C4 X se articula en torno a dos opciones; una de 136 CV de potencia con una bater?a de 50 kWh, con la que la marca anuncia una autonom?a de 350 km, y una segunda de 156 CV y 54 kWh de capacidad de bater?a, con la que se aumenta a 431 km los que se pueden realizar entre carga y carga.
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