الريــم
11-20-2023, 07:40 PM
El Dakar de 2024 aunar? rocas y dunas durante los m?s de 4.727 kil?metros cronometrados que los pilotos recorrer?n durante sus dos semanas en Arabia Saud? y a los que la organizaci?n les ha preparado una "sorpresa": una etapa marat?n de 48 horas que dejar? solos a los pilotos, que dormir?n en tiendas de campa?a y que tendr?n una raci?n de comida “al estilo militar”.
M?s informaci?n (Auto)
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El director de la prueba, David Castera, ha presentado este lunes el trazado de las cinco categor?as que recorrer? Arabia Saud? entre el 5 y el 19 de enero y que ser? “el m?s duro” de los cinco a?os de prueba en el pa?s, con especiales largas para comenzar el Dakar hasta llegar al ‘Empty Quarter’, la zona de desierto m?s inh?spita de la pen?nsula ar?biga, desde donde se volver? a Ryad, antes de conducir de nuevo hacia el mar Rojo.
El Dakar 2024, que tendr? categor?as de coches, motos, camiones, Challenger (T3) y SSV (T4), comenzar? en AlUla y terminar? en Yanbu. Se iniciar? con un pr?logo el d?a 5, tras dos d?as de verificaciones.
La primera etapa ya promete m?s de 530 kil?metros cronometrados, cien m?s que la segunda, en la que las dunas se convertir?n en las protagonistas de esta competici?n que cumple su quinto a?o en Arabia.
Tras dos etapas en las que se podr? “rodar” algo m?s, el sexto d?a se adentra ya en el “Empty Quarter” y, seg?n el propio Castera, significar? “una reminiscencia de las epopeyas africanas”, con etapas interminables y una etapa de 48 horas.
Estos casi 600 kil?metros por las dunas recorridos en dos d?as devolver?n a la esencia del Dakar (https://www.sport.es/es/motor/dakar/) a los corredores, que de hecho se tendr?n que unir a uno de los ocho vivacs preparados: un saco de dormir, una tienda de campa?a y una comida al estilo militar ser?n los acompa?antes de los pilotos.
Preguntados algunos ellos, como Stéphane Peterhansel, con catorce triunfos en el Dakar, el francés destac? que este tipo de etapas es “cuando hay m?s solidaridad, cuando se charla entre compa?eros” y de “donde salen buenos momentos”.
El sueco Mattias Ekstr?m también celebr? que se haya incorporado “algo bueno”, mientras el espa?ol Carlos Sainz destac? que esto “le echa un poco m?s de sal y pimienta” a la competici?n y asegur? que ser?a “una de las etapas estelares”.
Castera se?al? que esta ser? la ?ltima etapa antes de una jornada de descanso que se desarrollar? en Riad, la capital saud?, en la que se abordar? el futuro de la transici?n energética, tras la incorporaci?n de Audi con motores h?bridos o las ideas de algunos pilotos de llegar con veh?culos propulsados con hidr?geno.
De hecho, anunci? la creaci?n del Dakar Future Mission 1000, un “laboratorio” para conocer c?mo reducir emisiones. Se?al? que se han seleccionado diez veh?culos que realizar?n hasta mil kil?metros de manera sostenible para abrir “una nueva dimensi?n del Dakar con veh?culos limpios”.
As? se abrir? la segunda semana, que variar? las dunas con las rocas y que prevé establecerse en AlUla dos d?as después de salir de Riad para, desde all?, realizar dos etapas m?s antes de acabar en Yanbu, a orillas del mar Rojo.
Se espera la llegada de 354 veh?culos para enfrentarse a este complejo recorrido, que constituir? también el marco de la primera prueba de la tercera temporada del Campeonato del Mundo de Rally Raid (W2RC): 137 motos y 10 quads para la FIM y, de acuerdo con las nuevas denominaciones adoptadas por la FIA, 72 coches en Ultimate (T1 y T2), 42 en Challenger (T3), 36 en SSV (T4) y 46 en camiones (T5).
De las diferentes categor?as del Dakar, en motos destacan entre los inscritos el actual campe?n, el argentino Kevin Benavides, o el chileno Pablo Quintanilla, adem?s del espa?ol Joan Barreda, que este a?o cambia de equipo al Hero.
En la categor?a de autos, el incombustible Carlos Sainz se prepara con su Audi para su decimoséptima participaci?n en la m?tica carrera, en la que tendr? como uno de sus principales competidores al francés Stéphane Peterhansel y también al catar? Nasser Al-Attiyah, quien este a?o cambi? al Prodrive, donde compartir? equipo con Sebastian L?eb.
Por su parte, en quads el francés Alexandre Giroud buscar? el triplete, tras ganar en 2023 y 2022 mientras que el neerlandés Janus Van Kasteren ser? el principal rival a batir en la categor?a de camiones.
La carrera del Dakar (inicialmente denominada Par?s-Dakar) comenz? en 1977 y se ha celebrado en ?frica entre 1978 y 2008 (cuando la organizaci?n tuvo que irse de ese continente por la amenaza yihadista), en Sudamérica entre 2009 y 2019 y en Arabia Saud? desde 2020.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/dakar/dakar-rocas-dunas-sorpresa-pilotos-94865960)
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El Dakar 2024, que tendr? categor?as de coches, motos, camiones, Challenger (T3) y SSV (T4), comenzar? en AlUla y terminar? en Yanbu. Se iniciar? con un pr?logo el d?a 5, tras dos d?as de verificaciones.
La primera etapa ya promete m?s de 530 kil?metros cronometrados, cien m?s que la segunda, en la que las dunas se convertir?n en las protagonistas de esta competici?n que cumple su quinto a?o en Arabia.
Tras dos etapas en las que se podr? “rodar” algo m?s, el sexto d?a se adentra ya en el “Empty Quarter” y, seg?n el propio Castera, significar? “una reminiscencia de las epopeyas africanas”, con etapas interminables y una etapa de 48 horas.
Estos casi 600 kil?metros por las dunas recorridos en dos d?as devolver?n a la esencia del Dakar (https://www.sport.es/es/motor/dakar/) a los corredores, que de hecho se tendr?n que unir a uno de los ocho vivacs preparados: un saco de dormir, una tienda de campa?a y una comida al estilo militar ser?n los acompa?antes de los pilotos.
Preguntados algunos ellos, como Stéphane Peterhansel, con catorce triunfos en el Dakar, el francés destac? que este tipo de etapas es “cuando hay m?s solidaridad, cuando se charla entre compa?eros” y de “donde salen buenos momentos”.
El sueco Mattias Ekstr?m también celebr? que se haya incorporado “algo bueno”, mientras el espa?ol Carlos Sainz destac? que esto “le echa un poco m?s de sal y pimienta” a la competici?n y asegur? que ser?a “una de las etapas estelares”.
Castera se?al? que esta ser? la ?ltima etapa antes de una jornada de descanso que se desarrollar? en Riad, la capital saud?, en la que se abordar? el futuro de la transici?n energética, tras la incorporaci?n de Audi con motores h?bridos o las ideas de algunos pilotos de llegar con veh?culos propulsados con hidr?geno.
De hecho, anunci? la creaci?n del Dakar Future Mission 1000, un “laboratorio” para conocer c?mo reducir emisiones. Se?al? que se han seleccionado diez veh?culos que realizar?n hasta mil kil?metros de manera sostenible para abrir “una nueva dimensi?n del Dakar con veh?culos limpios”.
As? se abrir? la segunda semana, que variar? las dunas con las rocas y que prevé establecerse en AlUla dos d?as después de salir de Riad para, desde all?, realizar dos etapas m?s antes de acabar en Yanbu, a orillas del mar Rojo.
Se espera la llegada de 354 veh?culos para enfrentarse a este complejo recorrido, que constituir? también el marco de la primera prueba de la tercera temporada del Campeonato del Mundo de Rally Raid (W2RC): 137 motos y 10 quads para la FIM y, de acuerdo con las nuevas denominaciones adoptadas por la FIA, 72 coches en Ultimate (T1 y T2), 42 en Challenger (T3), 36 en SSV (T4) y 46 en camiones (T5).
De las diferentes categor?as del Dakar, en motos destacan entre los inscritos el actual campe?n, el argentino Kevin Benavides, o el chileno Pablo Quintanilla, adem?s del espa?ol Joan Barreda, que este a?o cambia de equipo al Hero.
En la categor?a de autos, el incombustible Carlos Sainz se prepara con su Audi para su decimoséptima participaci?n en la m?tica carrera, en la que tendr? como uno de sus principales competidores al francés Stéphane Peterhansel y también al catar? Nasser Al-Attiyah, quien este a?o cambi? al Prodrive, donde compartir? equipo con Sebastian L?eb.
Por su parte, en quads el francés Alexandre Giroud buscar? el triplete, tras ganar en 2023 y 2022 mientras que el neerlandés Janus Van Kasteren ser? el principal rival a batir en la categor?a de camiones.
La carrera del Dakar (inicialmente denominada Par?s-Dakar) comenz? en 1977 y se ha celebrado en ?frica entre 1978 y 2008 (cuando la organizaci?n tuvo que irse de ese continente por la amenaza yihadista), en Sudamérica entre 2009 y 2019 y en Arabia Saud? desde 2020.
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