الريــم
11-20-2023, 05:10 PM
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Mil millones de euros. Esa es la inversi?n realizada por el fabricante italiano Iveco para renovar toda su gama, algo inédito ya que jam?s se hab?a invertido tanto en el transcurso de su historia. Semejante anuncio fue revelado en un gran evento en Barcelona donde el tema principal era “Be the Change”, sé el cambio, una clara invitaci?n para no solo unirse a Iveco a abrazar el cambio, sino también para liderarlo superando los desaf?os del futuro.
En los ?ltimos cuatro a?os, el fabricante de veh?culos comerciales ligeros, medios y pesados ha dedicado su energ?a y recursos a anticiparse a la r?pida evoluci?n del mercado. Un mercado cada vez m?s preocupado por el medioambiente y la sostenibilidad. Es por ello, que Iveco ha trabajado en renovar sus productos en funci?n de las necesidades de los clientes, acelerando la innovaci?n a través de asociaciones con los mejores actores de la industria.
En dicho evento se present? una gama multienerg?a de ?ltima generaci?n complementada con el m?s amplio portafolio de servicios para brindar soluciones completas de movilidad y eficiencia para as? satisfacer las necesidades de los clientes, proporcionando soluciones sostenibles y rentables para cada negocio.
?Y c?mo se aborda esta transici?n energética en el sector? Sin duda, con una estrategia ambiciosa bajo cuatro pilares primordiales: productividad empresarial, experiencia del conductor, sostenibilidad y conectividad. Y es aqu? donde entra en juego la renovaci?n de su gama mejorando sus veh?culos con motor de combusti?n interna, incluidos los que funcionan con gas natural, para reducir su impacto medioambiental. Donde destaca su nuevo motor Cursor 13, un motor ligero y compacto, capaz de encontrar cabida incluso en aquellas cabinas a las que antes se les negaba el acceso, adem?s de funcionar con un abanico de combustibles muy amplio: diésel y biocombustibles, gas natural e incluso hidr?geno. Frente a las versiones anteriores del Cursor 13, el nuevo modelo ahorra un 7% de consumo en las versiones diésel y un 8% en las versiones de gas natural, gracias a una serie de innovaciones que se suman al propio motor.
Iveco también se ha subido al carro de la electrificaci?n y ha desarrollado versiones eléctricas de sus gamas ligeras y pesadas. Sin duda, una de las novedades m?s destacadas ha sido la presentaci?n de la versi?n eléctrica de su cami?n pesado el S-eWay con hasta 500 kil?metros de autonom?a y 22 toneladas de carga ?til. La potencia continua es de 480 kW gracias a nueve packs de bater?as que permiten recargar 100 kil?metros de autonom?a en veinte minutos con un cargador de 350 kW. Del Iveco S-eWay ya se puede realizar pedidos ya que estar? disponible en el primer trimestre de 2024 en su versi?n tractora, mientras que para la versi?n r?gida habr? que esperar hasta 2025.
La firma también ha renovado y actualizado la eDaily tanto en el exterior como en el interior. En funci?n del pack de bater?as, la eDaily tendr? autonom?as entre 120 y 300 kil?metros, adem?s de una versi?n exclusiva para el transporte urbano con 3,5 Tn. y hasta 400 kil?metros de autonom?a. Respecto a la versi?n eléctrica del Eurocargo, por el momento se desconocen fechas, aunque Iveco s? tendr? un cami?n de pila de hidr?geno en 2024, también basado en el S-Way.
En una industria altamente din?mica, Iveco ha evolucionado r?pidamente hasta convertirse en el socio confiable de sus clientes, apoy?ndolos mientras abordan los cambios y superan los desaf?os con éxito. Las nuevas funciones e innovaciones, creadas en torno a los negocios del cliente y destinadas a hacer la vida de los conductores m?s f?cil y c?moda, cubren todos los sistemas del veh?culo. Las mejoras van desde la propulsi?n hasta la ergonom?a con una cabina centrada en el conductor y con asientos similares a las de un autom?vil, hasta una avanzada interfaz hombre-m?quina con tecnolog?a a bordo mejorada para una conducci?n m?s segura.
Adem?s, Iveco est? apoyando la transici?n de sus clientes hacia una movilidad sin emisiones con servicios como GATE (Green & Advanced Transport Ecosystem), un innovador modelo de negocio por suscripci?n para el alquiler a largo plazo de veh?culos comerciales “verdes” y as? ofrecer tranquilidad a los clientes que quieran acceder a la movilidad eléctrica. Adem?s, IVECO CAPITAL ofrece a sus clientes una soluci?n financiera integral para veh?culos eléctricos, as? como toda la gama, incluyendo servicios de financiaci?n, leasing y seguros en todos los mercados.
Iveco finaliz? el evento anunciando una asociaci?n con los gigantes del heavy metal Metallicaasociaci?n con los gigantes del heavy metal Metallica (https://neomotor.epe.es/actualidad/iveco-lleva-a-metallica-de-gira-ML1629068), al que suministrar?n veh?culos eléctricos y de gas natural para la tercera etapa de la gira europea “M72”, con motivo del lanzamiento de su undécimo ?lbum ‘72 Season’. Dicha colaboraci?n tendr? su propia banda sonara y es que toda la gama MY24 tendr? como tema principal “It’s Electric”, interpretada por el ic?nico grupo americano.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/iveco-apuesta-por-un-futuro-mas-sostenible-renovando-toda-su-oferta-de-vehiculos-y-servicios-GD1630338)
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Mil millones de euros. Esa es la inversi?n realizada por el fabricante italiano Iveco para renovar toda su gama, algo inédito ya que jam?s se hab?a invertido tanto en el transcurso de su historia. Semejante anuncio fue revelado en un gran evento en Barcelona donde el tema principal era “Be the Change”, sé el cambio, una clara invitaci?n para no solo unirse a Iveco a abrazar el cambio, sino también para liderarlo superando los desaf?os del futuro.
En los ?ltimos cuatro a?os, el fabricante de veh?culos comerciales ligeros, medios y pesados ha dedicado su energ?a y recursos a anticiparse a la r?pida evoluci?n del mercado. Un mercado cada vez m?s preocupado por el medioambiente y la sostenibilidad. Es por ello, que Iveco ha trabajado en renovar sus productos en funci?n de las necesidades de los clientes, acelerando la innovaci?n a través de asociaciones con los mejores actores de la industria.
En dicho evento se present? una gama multienerg?a de ?ltima generaci?n complementada con el m?s amplio portafolio de servicios para brindar soluciones completas de movilidad y eficiencia para as? satisfacer las necesidades de los clientes, proporcionando soluciones sostenibles y rentables para cada negocio.
?Y c?mo se aborda esta transici?n energética en el sector? Sin duda, con una estrategia ambiciosa bajo cuatro pilares primordiales: productividad empresarial, experiencia del conductor, sostenibilidad y conectividad. Y es aqu? donde entra en juego la renovaci?n de su gama mejorando sus veh?culos con motor de combusti?n interna, incluidos los que funcionan con gas natural, para reducir su impacto medioambiental. Donde destaca su nuevo motor Cursor 13, un motor ligero y compacto, capaz de encontrar cabida incluso en aquellas cabinas a las que antes se les negaba el acceso, adem?s de funcionar con un abanico de combustibles muy amplio: diésel y biocombustibles, gas natural e incluso hidr?geno. Frente a las versiones anteriores del Cursor 13, el nuevo modelo ahorra un 7% de consumo en las versiones diésel y un 8% en las versiones de gas natural, gracias a una serie de innovaciones que se suman al propio motor.
Iveco también se ha subido al carro de la electrificaci?n y ha desarrollado versiones eléctricas de sus gamas ligeras y pesadas. Sin duda, una de las novedades m?s destacadas ha sido la presentaci?n de la versi?n eléctrica de su cami?n pesado el S-eWay con hasta 500 kil?metros de autonom?a y 22 toneladas de carga ?til. La potencia continua es de 480 kW gracias a nueve packs de bater?as que permiten recargar 100 kil?metros de autonom?a en veinte minutos con un cargador de 350 kW. Del Iveco S-eWay ya se puede realizar pedidos ya que estar? disponible en el primer trimestre de 2024 en su versi?n tractora, mientras que para la versi?n r?gida habr? que esperar hasta 2025.
La firma también ha renovado y actualizado la eDaily tanto en el exterior como en el interior. En funci?n del pack de bater?as, la eDaily tendr? autonom?as entre 120 y 300 kil?metros, adem?s de una versi?n exclusiva para el transporte urbano con 3,5 Tn. y hasta 400 kil?metros de autonom?a. Respecto a la versi?n eléctrica del Eurocargo, por el momento se desconocen fechas, aunque Iveco s? tendr? un cami?n de pila de hidr?geno en 2024, también basado en el S-Way.
En una industria altamente din?mica, Iveco ha evolucionado r?pidamente hasta convertirse en el socio confiable de sus clientes, apoy?ndolos mientras abordan los cambios y superan los desaf?os con éxito. Las nuevas funciones e innovaciones, creadas en torno a los negocios del cliente y destinadas a hacer la vida de los conductores m?s f?cil y c?moda, cubren todos los sistemas del veh?culo. Las mejoras van desde la propulsi?n hasta la ergonom?a con una cabina centrada en el conductor y con asientos similares a las de un autom?vil, hasta una avanzada interfaz hombre-m?quina con tecnolog?a a bordo mejorada para una conducci?n m?s segura.
Adem?s, Iveco est? apoyando la transici?n de sus clientes hacia una movilidad sin emisiones con servicios como GATE (Green & Advanced Transport Ecosystem), un innovador modelo de negocio por suscripci?n para el alquiler a largo plazo de veh?culos comerciales “verdes” y as? ofrecer tranquilidad a los clientes que quieran acceder a la movilidad eléctrica. Adem?s, IVECO CAPITAL ofrece a sus clientes una soluci?n financiera integral para veh?culos eléctricos, as? como toda la gama, incluyendo servicios de financiaci?n, leasing y seguros en todos los mercados.
Iveco finaliz? el evento anunciando una asociaci?n con los gigantes del heavy metal Metallicaasociaci?n con los gigantes del heavy metal Metallica (https://neomotor.epe.es/actualidad/iveco-lleva-a-metallica-de-gira-ML1629068), al que suministrar?n veh?culos eléctricos y de gas natural para la tercera etapa de la gira europea “M72”, con motivo del lanzamiento de su undécimo ?lbum ‘72 Season’. Dicha colaboraci?n tendr? su propia banda sonara y es que toda la gama MY24 tendr? como tema principal “It’s Electric”, interpretada por el ic?nico grupo americano.
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