الريــم
11-19-2023, 12:40 PM
Para Carlos Sainz el Gran Premio de Las Vegas ha sido un desaf?o, en permanente remontada. Tras su incidente en los primeros libres, al impactar a 318 km7h con una alcantarilla mal sellada (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/sainz-destroza-coche-alcantarilla-suelta-94738879), el madrile?o encaj? una sanci?n de 10 posiciones en parrilla que arruin? su segundo puesto en clasificaci?n. Y hoy, saliendo 12?, ha ca?ado al 18? puesto tras perder el control de su Ferrari en la salida de la carrera, con un asfalto muy deslizante y una recta largu?sima. Con todo, el madrile?o ha sabido sobreponerse a cada uno de los obst?culos del fin de semana para despedirse de la 'ciudad de los casinos' con un sexto puesto que le mantiene cuarto en el Mundial.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
"Después de estar casi pen?ltimos en la primera vuelta, remontar al sexto puesto es limitar da?os, pero no est? mal", ha dicho Sainz con cierta resignaci?n. El madrile?o ha explicado los problemas con los que ha tenido que lidiar desde la salida: "Ha sido un poco loter?a la primera vuelta, con unas ruedas fr?as y los parches de aceite que hab?a en el interior de la primera curva. Estaba ese producto blanco que hemos recogido los que ?bamos por el interior y hemos bloqueado los neum?ticos, algo que hay que revisar, porque eso de que tengamos que pasar por una zona llena de aceite una hora antes de la carrera, con coches que lo han dejado ah?, se debe mejorar de cara al futuro".
"Por desgracia me ha tocado salir duodécimo y meterme en los t?picos l?os de primera vuelta, as? que no se lo hemos podido poner m?s dif?cil a Verstappen en un fin de semana en el que parec?a que pod?amos plantar cara los Ferrari", ha a?adido Carlos, que ha afrontado una carrera muy dif?cil de controlar: "Hemos vuelto a tener bastantes problemas con la temperatura del motor y ten?a que ir con mucho cuidado con eso y con el ‘graining’. No he podido atacar tanto como me hubiera gustado y empujar para remontar", ha apuntado.
Uno de los factores claves en la cita de Las Vegas han sido los neum?ticos y Sainz sab?a que ese es uno de los puntos débiles de Ferrari: "Los neum?ticos duros siempre nos cuestan, y hoy hab?a graining delantero y trasero, ha sido una carrera dur?sima, con gomas que se han quedado duras para nosotros".
También de cara a pr?ximas ediciones, Carlos ha pedido cambios de seguridad: "Esa recta se hace un poco larga, llegamos con ruedas fr?as y hay momentos en los que no sabes si el coche va a parar o no. Cambiar?a la curva 11-12, que es donde se ha estrellado Lando Norris. Es bastante peligrosa y quiz? deber?an de calibrar un poco para el futuro. El resto es un circuito m?s de carreras que de clasificaci?n", ha subrayado.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/sainz-resignado-sido-carrera-durisima-94816084)
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
"Después de estar casi pen?ltimos en la primera vuelta, remontar al sexto puesto es limitar da?os, pero no est? mal", ha dicho Sainz con cierta resignaci?n. El madrile?o ha explicado los problemas con los que ha tenido que lidiar desde la salida: "Ha sido un poco loter?a la primera vuelta, con unas ruedas fr?as y los parches de aceite que hab?a en el interior de la primera curva. Estaba ese producto blanco que hemos recogido los que ?bamos por el interior y hemos bloqueado los neum?ticos, algo que hay que revisar, porque eso de que tengamos que pasar por una zona llena de aceite una hora antes de la carrera, con coches que lo han dejado ah?, se debe mejorar de cara al futuro".
"Por desgracia me ha tocado salir duodécimo y meterme en los t?picos l?os de primera vuelta, as? que no se lo hemos podido poner m?s dif?cil a Verstappen en un fin de semana en el que parec?a que pod?amos plantar cara los Ferrari", ha a?adido Carlos, que ha afrontado una carrera muy dif?cil de controlar: "Hemos vuelto a tener bastantes problemas con la temperatura del motor y ten?a que ir con mucho cuidado con eso y con el ‘graining’. No he podido atacar tanto como me hubiera gustado y empujar para remontar", ha apuntado.
Uno de los factores claves en la cita de Las Vegas han sido los neum?ticos y Sainz sab?a que ese es uno de los puntos débiles de Ferrari: "Los neum?ticos duros siempre nos cuestan, y hoy hab?a graining delantero y trasero, ha sido una carrera dur?sima, con gomas que se han quedado duras para nosotros".
También de cara a pr?ximas ediciones, Carlos ha pedido cambios de seguridad: "Esa recta se hace un poco larga, llegamos con ruedas fr?as y hay momentos en los que no sabes si el coche va a parar o no. Cambiar?a la curva 11-12, que es donde se ha estrellado Lando Norris. Es bastante peligrosa y quiz? deber?an de calibrar un poco para el futuro. El resto es un circuito m?s de carreras que de clasificaci?n", ha subrayado.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/sainz-resignado-sido-carrera-durisima-94816084)