الريــم
11-18-2023, 08:50 PM
El espa?ol Daniel Holgado (KTM) logr? su primera 'pole position' de la temporada y la segunda de su carrera deportiva (Austria 2022), al ser el m?s r?pido en la clasificaci?n oficial para el Gran Premio de Qatar de Moto3, que se disputa el domingo en el circuito de Lusail.
En la primera l?nea de salida, junto a Holgado, estar?n el brasile?o Diogo Moreira (KTM) y el turco Deniz ?ncü (KTM).
?POLE de Dani Holgado! Es la segunda de su vida, la primera de la temporada ??
Pelear? por alargar la lucha por el t?tulo hasta Valencia#QatarGP (https://twitter.com/hashtag/QatarGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? #MotoGP (https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ? pic.twitter.com/PiTJj9IWym (https://t.co/PiTJj9IWym)
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 18 de noviembre de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1725902341419757863?ref_src=twsrc%5Etfw)El l?der del mundial, el espa?ol Jaume Masi? (Honda), muy 'cabreado' al final de la clasificaci?n, se tuvo que conformar con la décima posici?n, lejos de sus puestos habituales de entrenamientos, en tanto que su rival m?s directo por el t?tulo, el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna), logr? el cuarto mejor tiempo y saldr? desde la segunda l?nea, por delante de su compa?ero de equipo, el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna) y el italiano Romano Fenati (Honda).
Los italianos Filippo Farioli (KTM) y Matteo Bertelle (Honda), el espa?ol Adri?n Fern?ndez (Honda) y el japonés Taiyo Furusato (Honda), fueron los m?s r?pidos en la primera clasificaci?n, en la que David Mu?oz (KTM) también contaba con opciones, pero acab? qued?ndose fuera de la disputa de la segunda clasificaci?n y obligado a salir desde una retrasada vigésimo segunda plaza en la formaci?n de salida.
Enfado tremendo de Jaume Masià ??
Solo ha podido clasificar 9? para la carrera en la que puede ser campe?n, mientras Sasaki saldr? 4?#QatarGP (https://twitter.com/hashtag/QatarGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? #MotoGP (https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ? pic.twitter.com/I2BNavd2P7 (https://t.co/I2BNavd2P7)
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 18 de noviembre de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1725901910979363138?ref_src=twsrc%5Etfw)Tanto David Mu?oz como Matteo Bertelle se vieron perjudicados por un nutrido grupo de pilotos que se encontraron en mitad de pista esperando para coger su rebufo, y mientras el espa?ol acab? fuera de la segunda clasificaci?n, el italiano logr? el objetivo 'por los pelos', qued?ndose fuera pilotos, adem?s de los japoneses Kaito Toba (Honda) y Ryusei Yamanaka (Gas Gas), como el espa?ol David Salvador (KTM).
La segunda clasificaci?n iba a ser determinante para las aspiraciones de los dos principales candidatos al t?tulo, el espa?ol Jaume Masi? (Honda) y el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna), pues de su posici?n en la formaci?n de salida iban a depender muchas de sus opciones de acabar en las posiciones de cabeza la carrera.
Jaume Masi?, como siempre, sali? r?pido para intentar rodar en solitario, pero justo por detr?s de su compa?ero de equipo, Adri?n Fern?ndez, que indudablemente iban a trabajar para conseguir un buen resultado para ambos.
'Caliente' tras el pase desde la primera clasificaci?n, fue el italiano Bertelle el primero en marcar las referencias en la segunda clasificaci?n, por delante de Iv?n Ortola (KTM), Jaume Masi? y Ayumu Sasaki, un tr?o al que poco después super? el turco Deniz ?ncü (KTM), el m?s r?pido en el global de las tandas libres.
?ncü escal? hasta la segunda plaza tras Bertelle en el tercer giro y uno m?s tarde se encaram? hasta la primera posici?n, con 2:04.894, en tanto que el colombiano de origen espa?ol, David Alonso (Gas Gas) se le paraba la moto al entrar en la calle de talleres y tenerse que parar a controlar la temperatura de sus neum?ticos, y Jaume Masi? entraba en su taller para cambiar de neum?ticos e intentar su segundo 'time attack'.
En los segundos finales fue Daniel Holgado (KTM) quien se situ? l?der, seguido por el brasile?o Diogo Moreira (KTM), ambos por delante del turco Deniz ?ncü y con el japonés Sasaki cuarto, que de esta manera le ganaba la partida al l?der del campeonato, Jaume Masi?, que no pod?a pasar de la décima posici?n.
Masi? tendr? que salir desde la cuarta l?nea de la formaci?n de salida, mientras que su rival por el t?tulo lo har? desde la segunda, lo que obliga al espa?ol a no fallar en ese momento para no quedarse cortado del grupo de cabeza a las primeras de cambio.
Vicente Pérez (KTM) acab? en la duodécima posici?n, por detr?s de Filippo Farioli, sancionado con salir ?ltimo adem?s de tener que completar una 'vuelta larga', y por delante de David Alonso, Adri?n Fern?ndez y Xavier Artigas (CFMoto).
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/espanol-daniel-holgado-primera-pole-moto3-94797080)
En la primera l?nea de salida, junto a Holgado, estar?n el brasile?o Diogo Moreira (KTM) y el turco Deniz ?ncü (KTM).
?POLE de Dani Holgado! Es la segunda de su vida, la primera de la temporada ??
Pelear? por alargar la lucha por el t?tulo hasta Valencia#QatarGP (https://twitter.com/hashtag/QatarGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? #MotoGP (https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ? pic.twitter.com/PiTJj9IWym (https://t.co/PiTJj9IWym)
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 18 de noviembre de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1725902341419757863?ref_src=twsrc%5Etfw)El l?der del mundial, el espa?ol Jaume Masi? (Honda), muy 'cabreado' al final de la clasificaci?n, se tuvo que conformar con la décima posici?n, lejos de sus puestos habituales de entrenamientos, en tanto que su rival m?s directo por el t?tulo, el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna), logr? el cuarto mejor tiempo y saldr? desde la segunda l?nea, por delante de su compa?ero de equipo, el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna) y el italiano Romano Fenati (Honda).
Los italianos Filippo Farioli (KTM) y Matteo Bertelle (Honda), el espa?ol Adri?n Fern?ndez (Honda) y el japonés Taiyo Furusato (Honda), fueron los m?s r?pidos en la primera clasificaci?n, en la que David Mu?oz (KTM) también contaba con opciones, pero acab? qued?ndose fuera de la disputa de la segunda clasificaci?n y obligado a salir desde una retrasada vigésimo segunda plaza en la formaci?n de salida.
Enfado tremendo de Jaume Masià ??
Solo ha podido clasificar 9? para la carrera en la que puede ser campe?n, mientras Sasaki saldr? 4?#QatarGP (https://twitter.com/hashtag/QatarGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? #MotoGP (https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ? pic.twitter.com/I2BNavd2P7 (https://t.co/I2BNavd2P7)
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La segunda clasificaci?n iba a ser determinante para las aspiraciones de los dos principales candidatos al t?tulo, el espa?ol Jaume Masi? (Honda) y el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna), pues de su posici?n en la formaci?n de salida iban a depender muchas de sus opciones de acabar en las posiciones de cabeza la carrera.
Jaume Masi?, como siempre, sali? r?pido para intentar rodar en solitario, pero justo por detr?s de su compa?ero de equipo, Adri?n Fern?ndez, que indudablemente iban a trabajar para conseguir un buen resultado para ambos.
'Caliente' tras el pase desde la primera clasificaci?n, fue el italiano Bertelle el primero en marcar las referencias en la segunda clasificaci?n, por delante de Iv?n Ortola (KTM), Jaume Masi? y Ayumu Sasaki, un tr?o al que poco después super? el turco Deniz ?ncü (KTM), el m?s r?pido en el global de las tandas libres.
?ncü escal? hasta la segunda plaza tras Bertelle en el tercer giro y uno m?s tarde se encaram? hasta la primera posici?n, con 2:04.894, en tanto que el colombiano de origen espa?ol, David Alonso (Gas Gas) se le paraba la moto al entrar en la calle de talleres y tenerse que parar a controlar la temperatura de sus neum?ticos, y Jaume Masi? entraba en su taller para cambiar de neum?ticos e intentar su segundo 'time attack'.
En los segundos finales fue Daniel Holgado (KTM) quien se situ? l?der, seguido por el brasile?o Diogo Moreira (KTM), ambos por delante del turco Deniz ?ncü y con el japonés Sasaki cuarto, que de esta manera le ganaba la partida al l?der del campeonato, Jaume Masi?, que no pod?a pasar de la décima posici?n.
Masi? tendr? que salir desde la cuarta l?nea de la formaci?n de salida, mientras que su rival por el t?tulo lo har? desde la segunda, lo que obliga al espa?ol a no fallar en ese momento para no quedarse cortado del grupo de cabeza a las primeras de cambio.
Vicente Pérez (KTM) acab? en la duodécima posici?n, por detr?s de Filippo Farioli, sancionado con salir ?ltimo adem?s de tener que completar una 'vuelta larga', y por delante de David Alonso, Adri?n Fern?ndez y Xavier Artigas (CFMoto).
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