الريــم
11-13-2023, 09:00 PM
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Las nuevas tecnolog?as han permitido que nuestras vidas sean mucho m?s sencillas en diferentes aspectos, y en el ?mbito de la motorizaci?n y los veh?culos no iba a ser menos. Son muchos los sistemas de seguridad con los que cuentan los coches actualmente, pero quiz? no conozcas el sistema ASR. Te contamos m?s sobre él a continuaci?n.
Los neum?ticos neum?ticos (https://neomotor.epe.es/conduccion/nuevo-etiquetado-de-neumaticos-2021-que-cambia-y-para-que-sirve-YBNM10045)son una de las partes m?s importantes que tiene un veh?culo, y vigilar que estén en buen estado es una tarea que t? mismo debes llevar a cabo. Lo m?s recomendable es que tengan un dibujo de, como m?nimo, 1,6 mil?metros, pero en épocas de lluvia se recomienda incluso que sea de hasta 3 mil?metros.
Antes de ponerte en marcha, sobre todo de cara a viajes largos, debes ver el nivel de desgastenivel de desgaste (https://neomotor.epe.es/conduccion/el-truco-del-euro-que-evita-accidentes-LK1408278) que presentan antes adem?s de inflarlos de forma correcta para que tu veh?culo circule fuera de peligro.
Adem?s del infladoinflado (https://neomotor.epe.es/conduccion/seguro-que-sabes-como-hinchar-las-ruedas-atento-a-estos-consejos-NENM5168) o del estado del neum?tico, existe un factor extra que debes tener en cuenta al revisar las ruedas de tu coche. Se trata del famoso punto rojo que puedes encontrar en ellas y que es m?s que necesario para poder llevar a cabo el proceso de emparejamiento entre la goma y la llanta.
Con el paso de los a?os, las grandes marcas han ido incluyendo en sus veh?culos distintas mejoras para que la seguridad de los conductores se vea cada vez menos comprometida. Por ello, el cintur?n y otros muchos sistemas se han ido mejorando para que su funcionamiento sea ?ptimo de cara a los posibles accidentes que puedas sufrir cuando conduces.
Adem?s del cintur?ncintur?n (https://neomotor.epe.es/conduccion/puedes-conducir-sin-cinturon-la-dgt-informa-sobre-las-situaciones-en-que-no-puede-multarte-EF1520420), existen otras muchas partes del coche que velan por tu seguridad, como los airbags, los reposacabezas o el sistema ABS. Este ?ltimo, cuyas siglas esconden las palabras “Anti-lock Braking System” se encarga b?sicamente de que las ruedas de un veh?culo no se blooqueen cuando se realiza una frenada brusca o sobre una superficie que no agarra todo lo que deber?a.
El sistema ASR (Anti-Slip Regulation) es un sistema de seguridad que se est? implementando en los ?ltimos a?os en los veh?culos. B?sicamente, lo que hace este sistema es regular el deslizamiento del veh?culo en caso de darse una situaci?n en la que el coche no se adhiera al suelo como deber?a.
El sistema ASR cuenta con una centralita y una serie de sensores que permiten intervenir en el movimiento de las ruedas motrices (las que hacen que el veh?culo se mueva) si detectan que se est? produciendo una pérdida de la tracci?n cuando se circula, consiguiendo as? que tu coche no se deslice sin control.
Existe otro sistema ASR con el que no debes confundirte, el llamado Active Sound Regulator, que es capaz de modificar el sonido de tu veh?culo para emitir el de cualquier otro, como el de un coche con motor V8.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/lo-tiene-tu-coche-el-sistema-asr-puede-sacarte-de-mas-de-un-apuro-en-la-carretera-HX1624339)
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Las nuevas tecnolog?as han permitido que nuestras vidas sean mucho m?s sencillas en diferentes aspectos, y en el ?mbito de la motorizaci?n y los veh?culos no iba a ser menos. Son muchos los sistemas de seguridad con los que cuentan los coches actualmente, pero quiz? no conozcas el sistema ASR. Te contamos m?s sobre él a continuaci?n.
Los neum?ticos neum?ticos (https://neomotor.epe.es/conduccion/nuevo-etiquetado-de-neumaticos-2021-que-cambia-y-para-que-sirve-YBNM10045)son una de las partes m?s importantes que tiene un veh?culo, y vigilar que estén en buen estado es una tarea que t? mismo debes llevar a cabo. Lo m?s recomendable es que tengan un dibujo de, como m?nimo, 1,6 mil?metros, pero en épocas de lluvia se recomienda incluso que sea de hasta 3 mil?metros.
Antes de ponerte en marcha, sobre todo de cara a viajes largos, debes ver el nivel de desgastenivel de desgaste (https://neomotor.epe.es/conduccion/el-truco-del-euro-que-evita-accidentes-LK1408278) que presentan antes adem?s de inflarlos de forma correcta para que tu veh?culo circule fuera de peligro.
Adem?s del infladoinflado (https://neomotor.epe.es/conduccion/seguro-que-sabes-como-hinchar-las-ruedas-atento-a-estos-consejos-NENM5168) o del estado del neum?tico, existe un factor extra que debes tener en cuenta al revisar las ruedas de tu coche. Se trata del famoso punto rojo que puedes encontrar en ellas y que es m?s que necesario para poder llevar a cabo el proceso de emparejamiento entre la goma y la llanta.
Con el paso de los a?os, las grandes marcas han ido incluyendo en sus veh?culos distintas mejoras para que la seguridad de los conductores se vea cada vez menos comprometida. Por ello, el cintur?n y otros muchos sistemas se han ido mejorando para que su funcionamiento sea ?ptimo de cara a los posibles accidentes que puedas sufrir cuando conduces.
Adem?s del cintur?ncintur?n (https://neomotor.epe.es/conduccion/puedes-conducir-sin-cinturon-la-dgt-informa-sobre-las-situaciones-en-que-no-puede-multarte-EF1520420), existen otras muchas partes del coche que velan por tu seguridad, como los airbags, los reposacabezas o el sistema ABS. Este ?ltimo, cuyas siglas esconden las palabras “Anti-lock Braking System” se encarga b?sicamente de que las ruedas de un veh?culo no se blooqueen cuando se realiza una frenada brusca o sobre una superficie que no agarra todo lo que deber?a.
El sistema ASR (Anti-Slip Regulation) es un sistema de seguridad que se est? implementando en los ?ltimos a?os en los veh?culos. B?sicamente, lo que hace este sistema es regular el deslizamiento del veh?culo en caso de darse una situaci?n en la que el coche no se adhiera al suelo como deber?a.
El sistema ASR cuenta con una centralita y una serie de sensores que permiten intervenir en el movimiento de las ruedas motrices (las que hacen que el veh?culo se mueva) si detectan que se est? produciendo una pérdida de la tracci?n cuando se circula, consiguiendo as? que tu coche no se deslice sin control.
Existe otro sistema ASR con el que no debes confundirte, el llamado Active Sound Regulator, que es capaz de modificar el sonido de tu veh?culo para emitir el de cualquier otro, como el de un coche con motor V8.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/lo-tiene-tu-coche-el-sistema-asr-puede-sacarte-de-mas-de-un-apuro-en-la-carretera-HX1624339)