الريــم
11-11-2023, 08:10 AM
El italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23) sum? su séptima "pole position" de la temporada al ser el m?s r?pido en la clasificaci?n oficial para el Gran Premio de Malasia de MotoGP en el circuito de Sepang, por delante del espa?ol Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP23), que se fue al suelo en la ?ltima vuelta.
Bagnaia estableci? un nuevo récord absoluto del circuito al rodar en 1:57.491, superando los registros de Jorge Mart?n, que en 2022 rod? en 1:57.790 y unas vueltas antes se qued? a 58 milésimas de segundo del italiano, con 1:57.549.
M?s informaci?n (Auto)
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Si en los entrenamientos libres el dominio recay? en los dos pilotos de Yamaha, con el francés Fabio Quartararo (https://www.sport.es/es/temas/fabio-quartararo-1016743) y el italiano Franco Morbidelli separados por apenas 25 milésimas de segundo, nada m?s comenzar la primera clasificaci?n fue el espa?ol Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP) quien intent? recuperar el terreno perdido tras las cuatro ca?das que sufri? el primer d?a de pruebas, que se saldaron con dos puntos de sutura en una rodilla.
Espargar? par? el crono en 1:58.482 en su segunda vuelta, pero poco después fue superado por los italianos Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP23) y Franco Morbidelli.
En la segunda salida a pista remedi? la situaci?n el piloto de Aprilia, que baj? hasta 1:58.069 para superar por una décima de segundo a Bastianini, mientras Morbidelli intentaba infructuosamente que el espa?ol Marc M?rquez (Honda RC 213 V) se pegase a su rueda.
Y tras ellos, en la quinta vuelta, el italiano Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP22) los super? a todos al parar el cronometro en 1:57.823 que le daba el pase a la siguiente clasificaci?n junto a su compatriota Enea Bastianini, mientras que Marc M?rquez se iba por los suelos al intentar adelantar a su compatriota Augusto Fern?ndez (Gas Gas RC 16), lo que le releg? a la vigésima plaza en la formaci?n de salida.
Aleix Espargar? (https://www.sport.es/es/temas/aleix-espargaro-1015057) fue otro de los que no pudo pasar, al quedar tercero, a 158 milésimas de Bastianini.
El espa?ol Alex M?rquez (https://www.sport.es/es/temas/alex-marquez-43224) fue el primer l?der de la segunda clasificaci?n, aunque le dur? poco esa posici?n de privilegio, superado tanto por Jorge Mart?n como por el italiano Luca Marini, que rodaban algo m?s atr?s que él en esa segunda vuelta y que supuso un nuevo récord absoluto de la categor?a para el italiano.
Marini rod? en 1:57.787 y bati? por tres milésimas de segundo el récord que desde el a?o pasado ten?a el espa?ol Jorge Mart?n con 1:57.790, pero una vuelta m?s tarde el espa?ol lo recuper? al rodar en un magistral 1:57.549, m?s de dos décimas de segundo m?s r?pido que el italiano.
Hechos los "deberes" en la primera salida, toc? volver a talleres para un segundo cambio de neum?tico trasero y regreso a pista para intentar mejorar los tiempos.
En esa segunda salida y cuando todos los pilotos estaban buscando una mejora, se fueron por los suelos los italianos Fabio di Giannantonio primero y después Luca Marini, lo que hizo que se mostrasen banderas amarillas en los puntos de sus percances, "fastidiando" la vuelta r?pida de muchos pilotos, que ya no pod?an contar con ese tiempo, como le sucedi? a "Pecco" Bagnaia, que a?n tuvo una oportunidad m?s.
En ese ?ltimo minuto creci? la tensi?n, con la ca?da de Jorge Mart?n en la curva cuatro cuando iba igualando su vuelta r?pida, en tanto que por detr?s "Pecco" Bagnaia aprovech? su ?ltima oportunidad para rodar en 1:57.491, un tiempo que le daba la "pole position" por 58 milésimas sobre el espa?ol, al que le asestaba as? un cierto "golpe sicol?gico".
Mart?n, en cualquier caso, regres? a su taller sin mayores problemas para concluir segundo, con Enea Bastianini tercero. En la segunda l?nea se posicionaron Alex M?rquez, Luca Marini y Marco Bezzecchi, con Brad Binder, Fabio Quartararo y Maverick Vi?ales en la tercera y Jack Miller, Fabio di Giannantonio y Johann Zarco en la cuarta.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/jorge-martin-suelo-pecco-bagnaia-suma-septima-pole-temporada-94479457)
Bagnaia estableci? un nuevo récord absoluto del circuito al rodar en 1:57.491, superando los registros de Jorge Mart?n, que en 2022 rod? en 1:57.790 y unas vueltas antes se qued? a 58 milésimas de segundo del italiano, con 1:57.549.
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Si en los entrenamientos libres el dominio recay? en los dos pilotos de Yamaha, con el francés Fabio Quartararo (https://www.sport.es/es/temas/fabio-quartararo-1016743) y el italiano Franco Morbidelli separados por apenas 25 milésimas de segundo, nada m?s comenzar la primera clasificaci?n fue el espa?ol Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP) quien intent? recuperar el terreno perdido tras las cuatro ca?das que sufri? el primer d?a de pruebas, que se saldaron con dos puntos de sutura en una rodilla.
Espargar? par? el crono en 1:58.482 en su segunda vuelta, pero poco después fue superado por los italianos Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP23) y Franco Morbidelli.
En la segunda salida a pista remedi? la situaci?n el piloto de Aprilia, que baj? hasta 1:58.069 para superar por una décima de segundo a Bastianini, mientras Morbidelli intentaba infructuosamente que el espa?ol Marc M?rquez (Honda RC 213 V) se pegase a su rueda.
Y tras ellos, en la quinta vuelta, el italiano Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP22) los super? a todos al parar el cronometro en 1:57.823 que le daba el pase a la siguiente clasificaci?n junto a su compatriota Enea Bastianini, mientras que Marc M?rquez se iba por los suelos al intentar adelantar a su compatriota Augusto Fern?ndez (Gas Gas RC 16), lo que le releg? a la vigésima plaza en la formaci?n de salida.
Aleix Espargar? (https://www.sport.es/es/temas/aleix-espargaro-1015057) fue otro de los que no pudo pasar, al quedar tercero, a 158 milésimas de Bastianini.
El espa?ol Alex M?rquez (https://www.sport.es/es/temas/alex-marquez-43224) fue el primer l?der de la segunda clasificaci?n, aunque le dur? poco esa posici?n de privilegio, superado tanto por Jorge Mart?n como por el italiano Luca Marini, que rodaban algo m?s atr?s que él en esa segunda vuelta y que supuso un nuevo récord absoluto de la categor?a para el italiano.
Marini rod? en 1:57.787 y bati? por tres milésimas de segundo el récord que desde el a?o pasado ten?a el espa?ol Jorge Mart?n con 1:57.790, pero una vuelta m?s tarde el espa?ol lo recuper? al rodar en un magistral 1:57.549, m?s de dos décimas de segundo m?s r?pido que el italiano.
Hechos los "deberes" en la primera salida, toc? volver a talleres para un segundo cambio de neum?tico trasero y regreso a pista para intentar mejorar los tiempos.
En esa segunda salida y cuando todos los pilotos estaban buscando una mejora, se fueron por los suelos los italianos Fabio di Giannantonio primero y después Luca Marini, lo que hizo que se mostrasen banderas amarillas en los puntos de sus percances, "fastidiando" la vuelta r?pida de muchos pilotos, que ya no pod?an contar con ese tiempo, como le sucedi? a "Pecco" Bagnaia, que a?n tuvo una oportunidad m?s.
En ese ?ltimo minuto creci? la tensi?n, con la ca?da de Jorge Mart?n en la curva cuatro cuando iba igualando su vuelta r?pida, en tanto que por detr?s "Pecco" Bagnaia aprovech? su ?ltima oportunidad para rodar en 1:57.491, un tiempo que le daba la "pole position" por 58 milésimas sobre el espa?ol, al que le asestaba as? un cierto "golpe sicol?gico".
Mart?n, en cualquier caso, regres? a su taller sin mayores problemas para concluir segundo, con Enea Bastianini tercero. En la segunda l?nea se posicionaron Alex M?rquez, Luca Marini y Marco Bezzecchi, con Brad Binder, Fabio Quartararo y Maverick Vi?ales en la tercera y Jack Miller, Fabio di Giannantonio y Johann Zarco en la cuarta.
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